车削外圆零件出现倒锥的修理
1、汽车维修专业属于理工类。
2、汽车维修专业属于工学 的机械类。
文科包括的学科门类有：哲学类、经济学类、法学门类、教育学、文学、历史学、管理学门类、艺术学门类等。
用程序调整G01车斜线，留余量慢慢调整，什么时候调整到正常公差范围之内在精车，在精车的时候最好用90度刀，60度到的车削有点大，阻力也大。
车削时，工件绕某一固定轴线回转，各表面具有同一的回转轴线，故易于保证加工面间同轴度的要求。回转轴线是车床主轴的回转轴线；利用前、后顶尖安装轴类工件，或利用心轴安装盘、套类工件时，回转轴线是两顶尖中心的连线。
工件端面与轴线的垂直度要求，则主要由车床本身的精度来保证，它取决于车床横拖板导轨与工件回转轴线的垂直度。
车削外圆面是外圆面加工的基本方法，所用设备是车床。在一般机械厂中，车床占机床总台数的20~50%。
外圆车削的工艺范围
外圆车削的工艺范围很广，可划分为荒车、粗车、半精车、精车和精细车。各种车削所能达到的加工精度和表面粗糙度各不相同，必须按加工对象、生产类型、生产率和加工经济性等方面的要求合理地选择。
(1)荒车：毛坯为自由锻件或大型铸件时，其加工余量很大且不均匀，荒车可切除其大部分余量，减少其形状和位置偏差。荒车后工件尺寸精度为ITl8～IT15，表面粗糙度Ra值高于80μm。
(2)粗车：中小型锻件和铸件可直接进行粗车，粗车后工件的尺寸精度为IT13～IT11，表面粗糙度Ra值为30～12.5μm，低精度表面可以粗车作为其最终加工工序。
以上内容参考：百度百科-车削外圆面
用程序调整G01车斜线，留余量慢慢调整，什么时候调整到正常公差范围之内在精车，在精车的时候最好用90度刀，60度到的车削有点大，阻力也大。
车削时，工件绕某一固定轴线回转，各表面具有同一的回转轴线，故易于保证加工面间同轴度的要求。回转轴线是车床主轴的回转轴线；利用前、后顶尖安装轴类工件，或利用心轴安装盘、套类工件时，回转轴线是两顶尖中心的连线。
工件端面与轴线的垂直度要求，则主要由车床本身的精度来保证，它取决于车床横拖板导轨与工件回转轴线的垂直度。
车削外圆面是外圆面加工的基本方法，所用设备是车床。在一般机械厂中，车床占机床总台数的20~50%。
扩展资料：
在车削加工过程中，采用不同的加热方法对被加工零件的整体或局部预先进行高温加热，改变其常温切削时的难加工性，迅速被刀具切除，从而提高切削效率，改善工件的表面质量。
该方法适用于加工强度、硬度和韧性很高的难加工金属（如淬火钢、高锰钢、不锈钢、高强度钢等）。该方法能降低被加工材料的强度和硬度，提高刀具寿命和切削效率几倍至几十倍，可提高加工精度一至三级，降低表面粗糙度，且操作方便、成本较低。
参考资料来源：百度百科-车削外圆面
工件伸出夹头太长了吧
不是刀架问题 刀架问题就差得多了 或者撞刀
车外圆时为什么车刀会出现顺锥和倒锥
1、可能是车床导轨不直。2、车刀刀尖与零件中心高不一致。3、车头主轴与导轨不平行，翘头或低头。4、中心架搭得高于或低于主轴中心高。2、3条原因在车锥形零件时更为明显。由于机床主轴线不等高，例如主轴“翘头”或“低头”或顶车长轴时两头顶尖高度不一，当刀尖处于工件平均中心高时，车外圆就会形成...
车外圆时产生锥度的原因有哪几种
车外圆时产生锥度的原因有七种，分别如下：1、后尾座偏移，未对准卡盘的旋转中心。2、车床床头箱偏移，与车床道轨不平行。3、车床导轨面摩损严重，与主轴中心线不平行。4、刀具摩损导致产生锥度。5、车削过程中，刀具发热，导致刀具膨胀伸长，产生倒锥。6、加工细长轴时，由于工件刚性差，车到中间时...
车外圆时产生锥度的原因有哪几种?
后尾座偏移没有对准卡盘的旋转中心.车床床头箱偏移与车床道轨不平行.还有车床道轨面摩损严重.刀具摩损.还有在车削的过程中刀具发热导致刀具膨胀伸长会产生倒锥.在加工细长轴的时候因为工件刚性差车刀车到中间的时候把工件顶弯也会产生锥度
车削外圆出现鼓型、鞍形、锥怎么回事?
三是由于机床主轴线不等高，例如主轴“翘头”或“低头”或顶车长轴时两头顶尖高度不一，当刀尖处于工件平均中心高时，车外圆就会形成双曲面（即俗称的鞍形），当刀尖高于或低于工件中心线时，工件就会出现倒锥或顺锥误差。
车削外圆零件出现倒锥的修理
减少其形状和位置偏差。荒车后工件尺寸精度为ITl8～IT15，表面粗糙度Ra值高于80μm。(2)粗车：中小型锻件和铸件可直接进行粗车，粗车后工件的尺寸精度为IT13～IT11，表面粗糙度Ra值为30～12.5μm，低精度表面可以粗车作为其最终加工工序。以上内容参考：百度百科-车削外圆面 ...
数控车床车外圆有锥度,但锥度不稳定忽大忽小什么原因
后尾座偏移没有对准卡盘的旋转中心。车床床头箱偏移与车床道轨不平行。还有车床道轨面摩损严重。刀具摩损。还有在车削的过程中刀具发热导致刀具膨胀伸长会产生倒锥。在加工细长轴的时候因为工件刚性差车刀车到中间的时候把工件顶弯也会产生锥度。如何避免锥度：1、从机床的精度方面加以注意：在车床主轴中心...
数控外圆磨床锥度不稳
锥度不稳有多方面的原因，最常见的原因是主轴跳动超差，也就是安装砂轮的主轴跳动超差，这个原因就多了，包括轴承磨损啊，电机传动不稳等等。一般使用年限较长的设备都存在这个问题。。再一个原因是，两端中心孔清理不干净，导致在磨削时无法准确用中心孔定位。
如何避免车床精车外圆圆柱度超差
3)主轴—卡盘联接，要把卡盘胎安装、紧固于主轴后，精车卡盘胎定住止口，再安装卡盘。卡盘安装后要用百分表检查其外圆径向跳动和端面跳动，然后夹持工件，强力切削一刀，再检查以上两项内容。看有无变化，如无变化，说明卡盘安装可靠。若卡盘安装不牢固，车削外圆会出现倒锥，即越靠近卡盘端面，试件...
数控车床车外圆失圆是什么原因?
主轴径向窜动，一般伴随着零件表面质量差。零件多长？如果零件过长，那么可能是装夹不牢靠，卡爪与零件贴合不严。需要修整卡爪。还有后尾座偏移没有对准卡盘的旋转中心。车床床头箱偏移与车床道轨不平行。还有车床道轨面摩损严重。刀具摩损。还有在车削的过程中刀具发热导致刀具膨胀伸长会产生倒锥。在加工...
形成 马鞍形和腰鼓形的加工误差原因
4、中心架搭得高于或低于主轴中心高。2、3条原因在车锥形零件时更为明显。由于机床主轴线不等高，例如主轴“翘头”或“低头”或顶车长轴时两头顶尖高度不一，当刀尖处于工件平均中心高时，车外圆就会形成双曲面（即俗称的鞍形），当刀尖高于或低于工件中心线时，工件就会出现倒锥或顺锥误差。
乔彬正红： 工件伸出夹头太长了吧 不是刀架问题 刀架问题就差得多了 或者撞刀
盘山县18257863096： c6136c车床车外圆时有锥度前大后小 - ？
乔彬正红： 这叫倒锥,松开固定螺栓把床头向怀里搬动,打心轴检查达到要求为止.
盘山县18257863096： 数控车床车外圆有锥度,但锥度不稳定忽大忽小什么原因 - ？
乔彬正红： 后尾座偏移没有对准卡盘的旋转中心.车床床头箱偏移与车床道轨不平行.还有车床道轨面摩损严重.刀具摩损.还有在车削的过程中刀具发热导致刀具膨胀伸长会产生倒锥.在加工细长轴的时候因为工件刚性差车刀车到中间的时候把工件顶弯...
盘山县18257863096： 外圆磨床失圆倒锥 - ？
乔彬正红： 多数是因为主轴间隙过大,顶针尾坐等问题,
盘山县18257863096： 车外圆时产生锥度的原因有哪几种? - ？
乔彬正红： 1是车床本身导轨有锥度,2是工件伸出太长,刚性不足产生让刀系数.3是刀不好.如果是数控车你可以在编程的时候把锥度偏差+上去
盘山县18257863096： 数车车削出的工件有锥度和椭圆是什么原因呢? - ？
乔彬正红： 锥度:1一夹一顶时严格找正尾座的同轴度;2工件细长,受切削力是使前端让开,造成倒锥;3车刀中徒磨损;4导轨和主轴线不平行或走刀非直线(主要是撞车造成); 椭圆:1主轴间隙大;2背吃刀量变化大(粗车后精车,ap选0.35);3后顶尖支撑时,与中心孔接触不好(中心孔圆度差,装夹工件时先顶在夹,夹持部分应小余15mm)或顶尖自身圆度差(车刀撞过顶尖)!
盘山县18257863096： 数控车床车外圆有两个丝的锥度怎么解决 - ？
乔彬正红： 是正锥还是倒锥,要是倒锥要从根本上解决就要调整主轴的侧母线.
盘山县18257863096： 车床上有锥度并且是倒锥的时候怎么调床子的精确度? - ？
乔彬正红： 应该修整夹具
盘山县18257863096： 数控车倒锥如何调整 - ？
乔彬正红： 在程序里面改,前面大就改小,后面小就加大
盘山县18257863096： 数控车床加工的螺纹锥度不稳第一扣大往里越小是怎么回事 - ？
乔彬正红： 你这个情况不是很清楚,如果是像你说的那样那你需要检查下机床是不是有锥度,而且是倒锥,这样就会导致螺纹做出来是你说的这个情况.还有就是你加工的时候加持是不是正确的,如果工件太长也可能出现你说的这个情况.
