DK－1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因可能有哪些?如何处理?

dk1型电空制动机为什么要设置容积室
为了控制列车管的压力变化。根据查询豆丁网得知，DK1型电空制动机设计容积室的目的是为了控制列车管的压力变化。以实现机车的制动、缓解与保压作用。

DK-1型电空制动机的空气位操纵
为确保行车安全可靠，DK-1型电空制动机特设置“空气位操纵”。空气位操纵只是作为DK-1型电空制动机电气线路部分故障后的一部应急补救操纵措施，以避免在区间造成“途停”而影响线路的正常通过。因此，空气位操纵时，不具备“电空位”操纵时那样齐全的性能，而只保证控制列车制动和缓解的基本功能。空气...

dk1型电空制动机制动位时801号线通哪些导线
806、808、813号导线。DK-1型电空制动机在制动时，电空制动控制器要使801号导线与806、808、813通电，即总风遮断阀管压力升高。DK-1型电空制动机是运用于铁路机车的制动控制器。

dk1型电空制动机大闸位置
发动机上方。dk1型电空制动机厂家在2021年6月10日发布的视频中表明大闸位置在发动机上方的红色大闸。电空制动机是指“制动机”的一种，用电来操纵制动、缓解和保压等作用，以压力空气作为产生制动原动力的制动机。

DK-1型电空制动机与列车分离保护和列车安全运行监控装置自停功能的配合...
③导线813得电,为实现DK-1型电空制动机与列车分离、制动管断裂、车长阀(或121、122塞门)制动及列车安全运行监控记录装置自动停车功能得配合作准备。此时,由于缓解电空阀258YV和制动电空阀257YV同时失电,所以连通了均衡风缸向初制动缸58降压及向大气排风的气路,即均衡风缸减压。若电空制动控制器手柄一直置于制动...

DK-1和YZ-1有什么区别
DK-1是电空制动机，多用于韶山系列电力机车。YZ-1是空气制动机，多用于昆明中铁的大型养路机械。YZ-1的制动阀是由DK-1的两个小闸构成的。

我想问下电力机车的(电空制动)是分为哪几块或哪几类,不求详细,但求高人...
说到电空制动就要提到DK-1电空制动机，DK1电空制动机是指以电信号（用电控制电控阀YV）作为控制指令，压力空气作为动力源的制动机。（当电控阀不好，可以甩掉电控阀转空气位）DK- 1的组成操作台部分（大小闸，各压力表）、电空制动屏柜也叫风阀柜（里面有109阀 、中继阀、调压阀等）及空气管路部...

简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。_百度...
【答案】：作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩微动开关，此时电空制动控制 器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。

DK1型电空制动机与DK2型电空制动机的区别?
最大的区别是制动控制单元。DK1是逻辑控制单元，叫做DKL。DK2是微机控制单元，叫BCU。

帮忙翻译一下这段话!!跪求!急(DK—1型电空制动机)
The DK-1 electricity spatial brake is by the electricity spatial control mode primarily, not only has the new air brake merit to be able to adapt high speed as well as the train braking quality request, is easier to realize the train operation and the control modernization. This...