汽车开空调后为什么下面会滴水呢?

开完汽车后为什么车身下面滴水？~

今天我们跟大家聊常见的用车话题，比如说车辆滴水的问题，因为很多人在停车后发现发动机下面或者排气管在滴水，就担心是不是哪里坏了、漏油了？很多车友问过这个问题，今天，我们就来给大家说说这个滴水到底是咋回事。


首先说结论，这两个地方滴水一般都是正常的，我们不用担心。发动机下面是空调的冷凝水来的。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也是会滴水的，滴水的位置一般位于中控台下方底盘的地方，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘，只要我们开了空调制冷，这个地方就一定会滴水。


因为空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。所以如果哪天发现这里不滴水了，或者发现车内地板上有水渗进来的话，那就说明这个地方的排水孔要么堵住了、要么软管脱落了，需要赶紧回店检查一下这根排水管了。


可能有人会问了，发动机舱这么多液体，我咋知道上面滴下来的就是空调水呢？其实很简单，因为车上所有液体中，除了自行添加的雨刮水之外是没有清水的，我们只要用手蘸一点，看一看、闻一闻就知道了，如果是无色无味的清水，并且还有一点冰凉的感觉，那就是空调水，如果是油状物，那就需要做进一步检查了，先闻气味和看液体的颜色。如果有汽油味那就是汽油，这个很容易判断，因为汽油味很大。如果是其他比较稠的油液的话，那就可能是变速箱油、或者是机油，如果是红色、绿色等非油性的液体，那就是冷却液了。总之看三点，气味、颜色和油性的大小，基本就可以判断出来了。


接下来说说排气管滴水，这个水其实是汽油燃烧后的产物，因为空气中是含有水份的，以及汽油中含有氢元素，两都混合燃烧后就会变成水蒸气，经排气管排出（冬天的时候我们看到排气筒突突冒的白烟就是水蒸气），到了排气管末端，温度下降，就会使粘附在排气管内壁的水蒸气凝结成小水滴，越积越多自然就会从排水孔流出来。这个在冬天会尤其明显，因为气温低水蒸气液化快，基本一出来就是水滴了，夏天的话，气温高，水蒸气一般就直接吹走了；总之，只要车子开起来没啥异常，那排气管滴点水是很正常的，我们不用去管它。


当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常的，就是发动机中的冷却水通过气缸垫漏到燃烧室里面，最终导致排气管漏水，一般我们管这个做冲缸垫，不过这种情况一般都是公里数比较长或者年份比较久的老车才会出现；另外，如果冷却水都漏到缸体内，然后再从排气管流出来的话，那副水箱肯定会出现冷却液减少严重，发动机水温偏高、故障灯亮的情况了，只要你的心不是特别大，开起来肯定会感觉到异常的，所以我们也不用担心。

因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。

汽车空调的功能和作用

1、因为汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时（空调钥匙打开），蒸发器的表面温度很低，车内的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外。

如果汽车停了一段时间，有时海滩很干净。透明水，请不要担心汽车故障，因为发动机冷却水通常是防冻剂（绿色、红色或蓝色）。

2、在机舱的压缩机（低压区）外，冷凝空气中的水也会掉到地面上（有时水量大于蒸发器的排水量）。

3、如果低压管道没有保温泡沫覆盖，空气中的水很容易在管道表面凝结，水滴通常集中在管道的最低点。

蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。

4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

是因为外界空气中的水蒸气凝结造成的。

在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。

汽车空调高效制冷的方法

上车前，如果车辆是停车在户外被暴晒了，那么请不要上车就立刻打开空调制冷，因为这样车内温度下降会比较慢。

条件允许的，可以先将车门都打开，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来，过了2-3分钟，再上车打开A/C开关制冷，开启内循环，关闭车窗，这样空调制冷效果更好，并且也更省油。

汽车开空调后，汽车空调的冷凝器表面温度很低，当循环空气经过冷凝器时，空气中的水份会在冷凝器上结露（冷凝成水），凝结水会顺着管道派出车外。
这就是汽车开空调后，车子下面会滴水的原因。

如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水，水滴也常顺着管路最低点凝结集中滴下。也可能是空调管漏水或者是压缩泵制冷时压缩泵不够外车底滴水到地面。　

是空气遇冷凝结地 是个简单的物理现象，弄瓶子冻结实的的矿泉水（密封完好的)放在屋子里一会儿瓶子外头不全是水么。

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祁东县19126366321： 开汽车空调为什么会有水 - ？
出发悦而： 室内温度较高的含有较多水蒸气的空气进入空调冷凝管后,被冷却,空气温度下降,所能容纳的水蒸气减少,出现冷凝,形成水珠沿排水管滴下.

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祁东县19126366321： 车辆开空调漏水是怎么回事? - ？
出发悦而： 车辆开空调漏水,也常被客户称作,车辆开空调滴水车辆开空调漏水的原因:1、车底空调管滴水到地面,是正常的现象;2、蒸发器外壳的排水管路阻塞,当水位过高溢出时;3、蒸发器外壳破损,或是排水管路松脱;4、蒸发器外壳或输送冷空气的管路隔热不良;5、冷气太冷,空气中的水份会凝结在出风口;6、持续使用车外空气循环功能,高湿度的车外空气不断送入车内,车内湿度无法排到车外.【温馨提示】根据以上几种情况进行自检,如果自己解决不了,应及时请专业维修人员处理.

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出发悦而： 汽车打开空调底盘下面会漏水,这是属于正常现象.这是与空调的原理有关.空调的压缩机将制冷剂压缩,然后再通过阀门使其膨胀,膨胀要释放热量,制冷剂的温度就会降低. 制冷剂流入车内的蒸发器,通过蒸发器与车内空气的接触来吸收...

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出发悦而： 完全正常的.小轿车开空调后,汽车空调的冷凝器表面温度很低,当循环空气经过冷凝器时,空气中的水份会在冷凝器上结露(冷凝成水),凝结水会顺着管道派出车外.这就是汽车开空调后,车子下面会滴水的原因.

祁东县19126366321： 车开空调车底会漏水很快,很多,是不是哪里破了 - ？
出发悦而： 你好,这是正常的,车底下面有一条空调排水管,开空调后就会滴水!祝你用车愉快

祁东县19126366321： 开空调后,车底下会滴水正常吗 - ？
出发悦而： 您好,这种情况是正常的,要是蒸发箱内的蒸发水分,车底下有排水管会排出的,没有问题,放心使用.

祁东县19126366321： 汽车空调开了后底盘会滴水吗? - ？
出发悦而： 当然是不正常. 汽车空调的蒸发器下方设计一个水盘承接凝结水,再由水盘的排水孔接排水管排出车外. 会漏水的原因有: 1,排水孔脏物堵塞,水满溢出,必须强烈. 2,排水孔处的排水管脱落,必须安装回原位.

祁东县19126366321： 停车开空调,小汽车司机位置下面底盘有水滴下正常吗 - ？
出发悦而： 您好,这个是正常的,因为和家用空调一样需要排水的,而汽车空调的排水口就在那里

祁东县19126366321： 车底下滴水是什么原因 - ？
出发悦而： 车下面漏水的情况是不是在您开空调一段时间后才出现.如果是的话,这是正常现象,是因为空调工作时,驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠,然后通过集水槽和排水管,排放到车外部的.建议您再检查一下水箱的防冻液亏不亏,如果亏的话,提醒您尽快到4s店去检查冷却系统故障.