如何辨别仿制的汽车轮毂???

作者&投稿:汤琴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车轮毂好坏怎么辨别~

1.看价格:“一分钱一分货”是亘古不变的真理,车主买到假货的重要原因之一,就是盲目贪便宜。即使在网络时代,商家少了渠道和店面的费用,但真轮毂本身的成本摆着,要是一个知名品牌的轮毂商家只卖个几百元,那么要小心了,那个很有可能就是高仿货。
2.看字体:在轮毂背面,一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样,但原厂轮毂的字体是很难仿冒的,所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下,如果字体不一样,那很有可能买到了假轮毂。
3.看外观做工:由于假轮毂或高仿轮毂在生产过程中,模具精度不高,所以其边角处可能会有很多扎人的毛刺,看起来非常粗糙,而真轮毂则没有这个问题。另外,真轮毂即原厂轮毂内外的油漆色泽是相同的,但是假轮毂出于成本方面的考虑,内外的色差会很大。从做工和外观颜色上,就可以轻松看出两者的区别。
4.看重量:原厂轮毂重量基本都是相同的,而假轮毂由于本身生产工艺不规则,再加上成本的原因,其重与原厂轮毂有一定差异。所以车主还可以把买来的轮毂与原车的轮毂都称一下,如果重量呈现出差异,那么买来的轮毂有问题的可能性很大。

市面上改装轮毂的,99.99%选的都是高仿货,我开始也是担心这个,但是用了2年感觉还好,就是别买太大的就行,17、18的凑合用没什么问题。就是可能容易不圆

马六的轮毂,我们做的,叫G59,我们是台企,你要辨别的话,看做工,我们出厂的轮毂,正面哪怕一个小点,都是不允许,防制的轮毂绝对达不到,看油漆色泽,不均匀的,不光亮的,都是仿的,正面和背面不能有一点凸凹不平,也不能有一点孔洞,而且,还不能有毛刺,毛头了

在看背面,是有厂商的牌子的,比如我们做的 后面要有C(___) D(___) H(___) X(___),LF。分别代表C生产者,D代表时间日期 H代表热处理炉号,X代表X光检验代号,所以你看的时候都要看仔细了 除了H代号以外 其他代号都是要求打刻的,LF是我们的商标。仿制细节作不道这些的

仿制的很轻,原厂的很沉重.
仿制的色泽暗淡,原厂的表面很亮丽.
用手敲击,仿制的声音会更响亮,原厂的没有什么响.

除了对比以外没有什么特别的办法鉴定轮毂(非专业人士)

建议购买O.Z轮毂,很漂亮,工艺特别,仿冒品较少。


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驷郊复方: 你好,这个简单,只需要从轮毂的气门嘴型号和平衡块的样式就能看出来,因为轮毂副厂的可以造的一模一样,但是平衡块和气门嘴绝对和原车的有区别,希望能帮到你,望采纳!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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驷郊复方: 你好,轮毂上有编码可以查询,另外建议去正规的店内购买.1:看轮毂的配件编号 原装轮毂都有自己的配件编号,这个跟每个人都有自己的身份证号是一样的2:侧边喷码 每一个轮毂在生产的时候都有自己的喷码,一般是以生产日期为主(如果要求做里外高标准翻新,侧边喷码会消失哦)3:原厂标志 不同品牌的车轮毂在内侧都会有原厂标志的,副厂轮毂是没有的4:轮毂细节图 在跟卖家聊天的时候一定要叫卖家给你拍你要买的那款轮毂的边缘及内侧的细节图,轮毂表面划痕无所谓,但是不能由大的损伤,这样就不符合我们选原装二手轮毂的初衷了

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驷郊复方: 看外观,轮毂前面的都有数字了,比如说是18啊.19啊什么的,字迹清晰的就代表可以信的过得第一步,再着,还要看表面的漆是不是一颗沙的印迹都没有,因为翻新的不可能做的到完美的,还有就是翻过来看轮毂里面的底漆,均匀而且漆有亮色,轴头地方应试是没有装车过得痕迹才可以,轮毂里面都是有奔驰的标和奔驰轮毂的号码的,奔驰的零件开头都是A的,比如A221*******,因为我是做这行的,都坐了5年了,还是有一双慧眼的哈,不用谢我,因为我是活雷锋哈哈

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驷郊复方: 原厂轮毂后面都有奔驰的原厂编号,山寨就没有,很容易分的

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