颜值获认可,前置前驱/后扭力梁受吐槽,全新五菱凯捷实车进店
近日我们从相关渠道获悉,五菱银标首款车型 五菱凯捷订单已超过3000台,对于一台全新车型来说,这样的成绩还是可喜可贺的。值得一提的是新车将在9月28日正式开启预售,并有望在10月份内上市。随着上市日期的临近,各大4S店陆续有展车到店,做好上市前的准备。上午笔者就在本地抢先拍到了一组到店的实车。
外观方面新车采用了全新的设计语言,其宽大的多边形中网内部菱形状的进气格栅进行填充,全新的银色LOGO则悬浮于上方,在两侧精致镀铬饰条的配合下尽显高端气质。大灯组则采用时下比较流行的分体式设计,上方为狭长的LED日行灯,包围两侧为阵列式的远近光灯,视觉效果极为出众。鲶鱼嘴式的进气口还有颇有运动型车的范,非常符合当下的潮流。
车身侧面新车高挑的腰线将前后门把手连为一体,微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态,侧裙上方的隆起和轮眉位置的折线处理赋予新车更强的力量感,同时也营造出不错的光影效果。此外新车采用了BCD柱设计,营造出一种悬浮式车顶的既视感,较宏光系列车型相比完成了质的蜕变。尺寸方面新车的长宽高分别为4875/1880/1700毫米,轴距为2800毫米,较同级竞品相比有着绝对的领先优势。
车身尾部新车富有冲击感的前脸相比要逊色不少,其回归传统的MPV造型,通过对线条的勾勒来呈现整体的层次感。横向布局的尾灯组采用分体式,狭长的造型和前LED日行灯相互呼应,营造出不错的整体感。
内饰方面新车中控台采用对称式设计,有效延展了视觉空间。中控台、操作区域以及门把两侧均有皮质材料进行包裹,具备不错的高级感。12.3英寸的悬浮式中控屏用不规则的钢琴烤漆饰板进行点缀,配合大尺寸的全液晶仪表盘以及触控式的空调面板,隐约中还有点奥迪A6L虚拟座舱的既视感。空调出风口采用长条形设计,细节之处则辅以精致的镀装饰,很有质感。
方向盘采用平底造型,两幅式的设计也具备不错的新鲜感。档把则采用的是类似标致508L的电子档把,赋予整个更强的科技氛围。
座椅布局方面新车采用的是2+2+2的6座布局,其第二排为“头等舱”座椅,配有独立的安全带以及腿拖,并支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。第三排座椅可以放倒之后可以藏入车厢地板之下,形成一个纯平且较高的后备厢装载空间,放倒后容积可拓展至1514L。
空间方面由于第二排灵活度太高,因此如果把第二排座椅移至最后,第三排空间极为狭小,对乘客来说不太友好。
动力方面新车也拿出了杀手锏,其搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩290牛米,传动系统方面与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,虽然符合这个级别车型的定位,但消费者还是觉得后驱才是五菱的精髓,这也是新车目前的最大的吐槽点。
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