近几年发生的国际贸易纠纷的案例以及对我们的启示

作者&投稿:栾食 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 中埃贸易纠纷典型案例
中国国际招标网 发布时间:2009.03.16 来源:驻埃及经商参处子站
近年来,我国与埃及的经贸关系发展迅速,双边贸易额连续6年以30%以上的速度递增,2008年达到62.4亿美元。然而,随着两国企业间交往的增加,贸易纠纷案件也有所上升。以下是我处整理的近期典型案例,供我国商务主管部门、商协会和企业参考,以增强风险意识,确保交易安全,有效保护自身权益。我国驻埃使馆商务处将持续推动我国企业对埃出口,并协助解决遇到的贸易纠纷。
案例一:与新客户的首次交易缺乏足够的风险意识
2008年底,国内A公司通过网络结识埃及X公司,并约定向其出售一批石材,付款方式为见提单附件付货款的70%,尾款以D/P方式支付。A公司随后将货物装船运往埃及亚历山大港。然而,X公司以经济困难为由,要求降价并更改付款方式为风险较高的银行汇票。X公司的行为使得A公司陷入进退两难的境地。如同意对方的要求,利润将大幅缩减甚至可能无法收回货款;如不同意,由于货物已在埃及港口,A公司需支付巨额的码头及相关费用。
案例二:未能确保收汇安全
2008年初,国内B公司以FOB方式向埃及Y公司出售金属制品。合同约定买方支付25%预付款,余款于货物出港前支付,提单正本签发给买方。收到预付款后,B公司组织货源运至港口。然而,Y公司以付款困难为由,多次解释并保证尽快付款,B公司在余款未收到的情况下同意货物装船运往埃及。2008年5月,B公司发现货物已被Y公司提走,但余款至今未付,并拒绝与B公司联系。
案例三:埃及船公司无单放货
2008年9月,埃及Z公司以FOB方式向我国C公司定购一批钢材,提单正本签发给卖方。合同约定买方支付30%预付款,余款见到提单复印件付清。货物到达埃及港口后,Z公司以各种理由拖延付款。2009年1月,C公司得知货物已被提走,余款至今难以追索。
以下是对我国的一些启示:
1.市场经济以利益为根本,扩展对外贸易有相应的策略。一些专家学者从古典政治学先驱亚当·斯密的绝对利益学说到大卫·李嘉图的比较利益理论,从维农的产品生命周期理论到赫克歇尔-俄林定理,引经据典地论证西方经济学中的市场经济是自由的市场经济,国际贸易是自由贸易。然而,美国和欧盟对中国纺织品设限,并不符合市场经济和国际贸易理论。这要求我们在面对美国和欧盟在对外贸易的不合理设限时,既要据理力争,又要从最坏处考虑,善于在“不自由”、“不合理”的处境中扩展对外贸易,要有相应的策略。
2.在应对中美和中欧纺织品贸易中,各级政府必须负担起引导、调控、保护和管理市场经济的重要职责。实际上,世界上任何市场经济都不是完全自由的。我国还是一个正处于社会主义初级阶段的发展中大国,生产力水平低、结构性矛盾突出和发展不足是我们面临的最大问题,迫切需要各级政府强化经济调节职能、市场监管职能、社会管理职能和公共服务职能,在促进经济发展方面充分发挥更大的作用,而不能该管的也不去管。
3.继续完善有关立法,推进社会化服务体系的建设,为企业应对国内外经济事务提供有效服务。随着开放的扩大和加深,企业与国际经济事务的联系和来往更加密切,各种法律和社会服务需求也愈来愈多。仅就应对国际贸易纠纷,就不仅仅是要求有法律服务,帮助打官司。实际上需要一系列社会服务,才有条件应对各种名目的贸易纠纷。
4.实现出口贸易增长方式的转变,提升出口商品结构层次,实现结构升级,错位发展。目前,我国货物贸易出口的层次比较低,自主知识产权和自主品牌产品所占比重不高。我国出口的55%以上是以加工贸易的方式实现的,高新技术产品出口中85%以上是由外资完成的。服务贸易发展出口严重滞后。服务贸易出口占我国贸易总额的10%,明显低于世界20%左右的平均水平。客观的市场容量也要求必须转变增长方式。在实现出口贸易增长方式的转变的过程中,我们要掌握和利用比较优势动态变化的规律,一方面稳定或延续中低端产品或生产环节的比较优势,保持出口贸易的数量增长;另一方面又要创造和积累中高端产品或生产环节的比较优势,扩大产品出口,达到改善贸易结构,提高贸易质量的目的。
5.融入区域经济一体化,为突破“非市场经济地位”创造更多实例。由于中国经济地位上升,周边贸易伙伴对中国市场兴趣越来越大,只要我们运作得当,通过推进区域一体化逐渐消除不利条款的影响是有很大回旋余地的。
另外需要注意的是,WTO规则是发达国家制定的有利于自己的游戏规则,要善于利用WTO规则为我国经济发展服务。要善于在国际贸易争端中最大限度地维护国家和民族的利益。


试简述《2010年国际贸易术语解释通则》中,FOB和CIF术语下买卖双方的权...
C件IF条下买卖双方的基本义务:卖方:1、安排运输和保险,支付运费及保险费;2、承担货物在装运港装上船前的风险;3、办理出口手续;提供完整的运输单据。买方:1、做好接货的准备;2、承担货物在装运港装上船后的风险;3、办理进口手续;支付货款,收取货物。

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法的协调与统一方面的突出贡献是由它主持制订的《国际贸易术语解释通则》、《跟单信用证统一惯例》以及国际商会仲裁院的活动。战后以来《通则》的修订频率大体上是每十年一次,到了1996年,国际商会面临又一次修订的时刻。对于是不是需要有一个修订的2000年版的问题在国际商业惯例委员会上曾经有过激烈的争论。事实上...

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7年。中铁建(北京)国际贸易有限公司成立于2012年11月07日,注册地位于北京市海淀区复兴路。根据查询中铁官网显示中铁中建国际贸易有限公司通辽在2014年12月03日成立。通辽,原称哲里木盟,内蒙古自治区辖地级市,地处内蒙古东部。

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东郭邱醋氨: 虽然信用证规定:不允许分批装运,且受益人在不同的装运地和不同的装船日期装运,但是,因为这两批货物装的是同一航次的同一条船,即便提单注明了是份两批装运,且在不同的装运地和不同的装船日期装运,但是,这种操作不构成违约,换句话说,这不构成分批装运,当然就不违约,因此,如此该单据在银行能够顺利议付.

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