赞扬詹天佑的作文

詹天佑的魅力作文~

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。 铁路要经过很多高山，不得不开凿隧（suì）道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗（shèn），隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。 这条铁路不满四年就全线竣（jùn）工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐（miǎo）视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑塑像。

感谢上天造就了人类,但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人.我敬佩的人就是像詹天佑这样的人.而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人.
今天上语文课时,我们学习了《詹天佑》这篇课文.从我读完这篇课文开始,一种敬意从我的心里由然而起.我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗?下面就请听我慢慢道来.
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部.詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务.白天,他攀山越岭勘测线路.晚上,就在油灯下绘图、计算.他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道.并且设计了“人”字型线路.
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师,他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好.否则,不但若那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧.这让我不得不敬佩他.
再想想我自己,如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?
詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习!

我所认识的詹天佑
詹天佑，使我们人人都知道的一位爱国工程师。
在语文书里，我们了解到了詹天佑通过种种困难修好了从张家口到北京这一段有着悬崖深涧。
可是詹天佑不畏困难，为了中国人不被那些帝国主义者欺辱，他总是想：这是我们中国自己修筑的第一条铁路，我一定要把它修好，还不能让其他的中国工程师失掉信心，所以我一定要修好它。“
在我的想象中，詹天佑应该像一位将军似的威风凛凛看了看詹天佑的图片果然也不差豪分。
据我的了解，詹天佑1861年出生在一个普通的茶商家庭，他小时候就十分喜欢机器，经常用泥土仿造机器，他还经常偷偷把家里的小电器拆开，我想他一定没挨家长骂，反而家长还鼓励他，鼓励他把小电器装好，要不然詹天佑怎么会有现在的成就呢？
在1988年，詹天佑在中国铁路公司担任工程师，在修筑京张铁路之前，詹天佑还修筑了一条天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路，完成了三个外国工程师都没完成的任务，我想他的第一次（天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路）为他总结经验，成功事物的基本是——认真，这么想的。
詹天佑在我心中的形象永远是认真认真再认真（虽然我没见过他），我觉得他非常细心，这点我很敬佩。
可是天有不测风云，詹天佑于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。
他，是我的榜样，他的爱国精神值得我学习

还满意吗？

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东湖区18868257696： 求《我心中的詹天佑》作文 - ？
汝仲注射： 《我心中的詹天佑》: 詹天佑在我心中的形象是无比伟大的,用再多的赞美词语都不为过. 他是无与伦比的工程师,虽然成为一个工程师并不是我的梦想,但是詹天佑向我诠释了什么是工程师.一个伟大的职业,他不仅是修筑了一条铁路,...

东湖区18868257696： 赞美詹天佑的文章？
汝仲注射： 我的答案如下: 詹天佑 詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线. 从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通...

东湖区18868257696： 你会怎样赞美他?看到詹天佑的塑像,你会怎样赞美他,写一段话100 ？
汝仲注射： 面对着詹天佑严肃的面孔.此时此刻,我心中除了佩服他对工作认真负责的态度以外,我还敬佩他爱国的精神.是呀,当祖国面临着帝国主义者的要挟的时候;当国家受到别人的藐视和排挤的时候;当国家面临着这么巨大而又艰巨的任务的时候.詹天佑没有丝毫犹豫地接受了修筑从北京到张家口这段铁路的任务.并且马上开始勘测路线.工人们如果发出了牢骚,詹天佑还耐心地勉励他们不要泄气,一定要把这条完全由我国修筑的第一条铁路修好.除了口头工夫以外,詹天佑还身先士卒,遇到了困难,总是自己带头去解决,施工现场的环境十分的恶劣,但不管怎么样,詹天佑总是怀着一种积极向前的精神坚持在外工作.一言一行,无疑地凝聚了中华民族之魂,显示了爱过对志士仁人的撼动力!

东湖区18868257696： 歌颂詹天佑五十字的写话 - ？
汝仲注射： 1. 他,为国尽忠,穿越在崇山峻岭不断勘测,计算.他,在外国侵略者的嘲笑和讥讽之下为国争光.终于,他成功修筑了京张铁路,给外国侵略者一个有力的回击.他就是詹天佑. 2.那一刻,当我们乘火车去八达岭,看到詹天佑的铜象时,或许会感觉...

东湖区18868257696： 詹天佑读后感500字 - ？
汝仲注射： 那—天下午,我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完.这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师.这篇课文给我的印象是多深刻啊!读完《詹天佑》我感觉到:“遇到困难,他总是想...

东湖区18868257696： 如何赞美詹天佑赞美詹天佑的文章,大约100字 - ？
汝仲注射：[答案] 幽芳淡冶仙为侣,傲骨嶙峋世所稀 1、以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下. ——《管子·牧民》 2、临患不忘国,忠也.——《左传·昭公元年》 3、长太息以掩涕兮,哀民生之多艰.——屈原《离骚》 4、苟利国家,不求...

东湖区18868257696： 我眼中的詹天佑怎么写? ？
汝仲注射： 詹天佑,一个让中国骄傲的人,是他结束了几十年来铁路只许由洋人修筑的历史,在危险的悬崖峭壁的修筑了第一条由国人自己修筑的就张铁路. 回想詹天佑修筑铁路的过...

东湖区18868257696： 对詹天佑说部知道怎么写 ？
汝仲注射： 是你,把青春挥洒在铁路上;是你,用顽强的精神把铁全线竣工;是你,用拼搏的毅力,给了帝国主义者一个响亮的耳光;更是你,用自己的实际行动赢得国人的一致喝彩.你是国人的骄傲,更是国人的希望.你这个伟大的工程师,是你,让帝国主义者对我们刮目相看;是你,让我们不再饱受屈辱;是你,创造了历史上的奇迹.你是个多么伟大的工程师,多么杰出的工程师,多么爱国的工程师.在我们的记忆中,一定会有一个响亮的名字,一个伟大的人,那就是詹天佑.200字左右 赞同1| 评论