去除里程焦虑,小鹏P5续航表现如何?

作者&投稿:魏种 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请问什么是“里程焦虑”,小鹏G3的续航怎么样?~

“里程焦虑”似乎是一个新名词,在纯电动汽车面市之前很少听说过。

简单的说,“里程焦虑”说的是驾驶电动车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑。其实不只是纯电动汽车,燃油车依然会面临到这样的一个问题。举个例子,一台油箱容积为45L的燃油车续航里程大概在500公里左右,如果来一场超过500公里的长途奔袭就意味着即将面临刚才所说的“里程焦虑”。换言之,“里程焦虑”是所有汽车都会面临的。




















电动车从最开始续航只有几十公里发展到现在,普遍续航里程已经能达到300-400公里,不过相比燃油车其发展历史还是很短,再加上电动车的续航里程波动较大,所以大家难免会对它“望而生畏”。影响电动车续航里程的因素有很多,主要分为两个大类,一个属于能量因素,一类属于能耗因素。能量因素包括车辆电池的容量、材质、能量密度等,它决定着电动车的里程极限。而能耗因则包括了很多,包含驱动系统效率、行驶工况、驾驶习惯、环境因素等等。













 影响电动车续航的能量因素在车辆出厂的时候已经确定了,从车主的角度来说能耗因素才是大家最关心的。在上图中,我们可以看到电动车除了与传统燃油车一样受到汽车重量、驱动系统效率、行驶工况、驾驶习惯、部分环境因素等多方面共性能耗因素影响外,由于动力电池自身化学特性,又对温度更加敏感,包括路况、车速、冬季空调使用、电池加热以及制动能量回收和驾驶习惯都会引起续航里程的大范围变化。




















如何缓解“里程焦虑”呢?影响电动车续航里程的因素颇多,从车主角度来说要有一定的心理预判,根据不同工况做好提前规划,控制好充电时间,这样就可以缓解里程焦虑。另外,中国自主汽车品牌中不少电动车的续航里程已经能够突破400km、500km,甚至是突破到500km以上。随着电动车里程极限逐步逼近燃油车,城市充电设施设备逐渐完善,相信“续航焦虑”的问题自然会迎刃而解。




















小鹏G3是一款紧凑级纯电动SUV,目前在售的车型有两种续航版本:400标准续航版和520长续航版本,续航里程分别为401km和520km,和同级别的紧凑级燃油SUV相比拥有几乎相当的续航能力,“里程焦虑”的问题在小鹏G3身上并不存在。


小鹏p5续航里程是500km,续航里程是该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。以小鹏汽车P5的2021款600P为例:其是一款紧凑型4门5座三厢车,搭载电动车单速变速箱,最高车速达到每小时170千米。小鹏汽车P5的2021款600P的长宽高分别为4808mm、1840mm、1520mm,轴距为2768mm,最大功率为155千瓦,最大扭矩为310牛米,前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。【摘要】
小鹏p5真实续航【提问】
小鹏p5续航里程是500km,续航里程是该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。以小鹏汽车P5的2021款600P为例:其是一款紧凑型4门5座三厢车,搭载电动车单速变速箱,最高车速达到每小时170千米。小鹏汽车P5的2021款600P的长宽高分别为4808mm、1840mm、1520mm,轴距为2768mm,最大功率为155千瓦,最大扭矩为310牛米,前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。【回答】

去年9月份,小鹏汽车P5第一次出现在人们的视线中,至此,在国内的新能源市场中又多了一款紧凑级家轿。而在今年2月份,小鹏汽车P5推出全新的2022款车型,在一些配置和参数上进行再调整。不过小鹏汽车P5毕竟只是一款纯电动轿车,抛开充电问题不说,小鹏汽车P5在充满电的情况下到底可以跑多远,是一个不可回避的问题。那么小鹏汽车P5到底表现如何呢?接下来就让我们对它的续航做个测试,一探究竟。

续航测试

 

2022款小鹏汽车P5根据不同的配置,在续航里程上设了450km和510km两个档次,今天我们就拿续航510㎞的车型为例,毕竟中间相差60km续航里程。选好车型之后,我们就以郑州至南阳的高速路段进行续航测试,全程265km左右,途径郑栾高速和兰南高速。此次我们主要测试其高速路段续航表现。

我们一行人带足了饮料、零食和水果,以确保这一路的续航测试不至于太无聊,在这里也要提一下,我们一行人共两个人,总重在140kg左右,在驾驶的途中还可以轮流开车,虽然小鹏汽车P5的续航里程显示510km,但是为了保险起见,我们准备开至南阳后,充满电之后再回郑州,续航测试就以郑州至南阳的单途路程为准。不过为了体现出真正的续航表现,在到达目的地之前,行驶途中我们并不会前往充电桩充电。

将小鹏汽车P5充满电,里程表上便直接显示了可续航里程510㎞,当日环境温度为9摄氏度目前虽然已经立春,但是外面的天气依然挺冷,但是为了续航里程可以满足远途要求,我们并没有一直开启空调制热功能,在正午十分艳阳高照的时候,车内温度倒还算比较暖和。为了体现出合理化的续航表现,我们一路设置的都是经济模式,并没有开启动力模式,这样可以达到的续航里程也是较为合理的。

上了高速之后我们便开始了高速行驶,高速路段限速在120km,可能是因为最近不是出行高峰期,高速上的车流量并不多,于是车速还算比较稳定。长途开车难免会感觉到疲惫,播放音乐肯定少不了。

经过一路的测试,我们最终到达了南阳,此时的小鹏汽车P5显示剩余续航里程为196km,此时里程表显示实际行驶了271km,理论剩余里程应为239km,经过计算可知,小鹏汽车P5的理论续航达成率在82%左右,续航表现在同级中处于中上等水平。

 

外观表现

 

前文我们对小鹏汽车P5进行了续航测试,那么接下来我们再来回顾一下这款小鹏汽车P5还有什么其他特点。

当你第一眼看到这款小鹏汽车P5时,想必首先会被小鹏汽车P5犹如弯弓形状的行车灯所吸引吧,行车灯虽然采用的是贯穿式的设计,但是独特的造型设计让小鹏汽车P5的前脸尽显犀利的气息,当你开启所有车灯便可以收获一场灯光秀。

小鹏汽车在设计这款小鹏汽车P5时,设计理念便是去繁从简,将没必要的多余设计都摒弃,只留下简单的线条,而且小鹏汽车的设计师更是将小鹏汽车P5的风阻降低到了0.223cd,这样的风阻对于一款轿车来说,已经是相对较低的系数了。虽然去掉了棱角,但是对于部分喜欢运动造型的消费者来说,看到小鹏汽车P5的外观难免会觉得有些单调。

小鹏汽车P5的前脸采用了贯穿式的行车灯,如果你站在小鹏汽车P5的车尾你将会发现,车尾同前脸并没有什么分别,有人便吐槽说前后一致的灯组设计太没创意了,不得不说,前后一致的设计确实缺少新意,而且并没有太多的美观性。不过当你正视小鹏汽车P5的车身曲线时,那种过度的圆润效果还是挺不错的,整体车身都没有给人很突兀的感觉,反而看起来很协调。

小鹏汽车P5有着4808mm的车长和2768mm的轴距,对于一款紧凑型轿车来说,这样这个尺寸表现还是不错的。小鹏汽车P5的车内空间确实可圈可点,特备是后排头顶的4指空间和两掌的腿部空间,如果你把前排座椅放平,还可以获得“床车”的效果。不得不说,坐在小鹏汽车P5的后排还是挺舒适的,后排还特意设置了空调出门口和USB接口,两者都是十分实用的细节设计。

如今国内的车流量和人流量激增,道路情况也变得愈加复杂,于是行车安全就变得更加重要,且不说那些司空见惯的车身稳定系统、定速巡航系统和车道保持系统等,小鹏汽车P5的独到之处其实是小鹏汽车配备有激光雷达。小鹏P5还拥有着多组感应探头,在行驶过程中可以为小鹏汽车P5提供安全的行驶路线,并主动避让行人和附近车辆,这样的功能着实为小鹏汽车P5添加了又一重安全保险。

小鹏汽车P5一直都将“X”元素灌输在整车的设计之中,它可以是“X”型的前脸,也可以是“X”型的智驾系统,更可以是“X”型的行车大灯,这样前后呼应的造型设计倒是让人眼前一亮,不知这样的设计理念可否俘获年轻消费者的内心。

内饰表现

 

介绍完小鹏汽车P5的外观,接下来再看小鹏汽车P5的内饰,当你进入到小鹏汽车P5的车内时,或许会有一种恍惚的感觉,会觉得似曾相识,没错,那是因为小鹏汽车P5的中控台与小鹏汽车P5的前脸有着几分相似,特别是曲线融合效果,那贯穿式的中控台像极了小鹏汽车P5贯穿式的行车灯。除此之外,小鹏汽车P5的内饰配色效果也是十分淡雅,对于喜欢蓝白色搭配的消费者来说,这样的内饰堪称福音。

如今的人们可谓是双手不离手机,<a class="hidden" href="https:/

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