长安UNI-K外观科技感十足，这款车适合代步吗？

长安UNI-K实车来了，外观科幻、内饰空间大~

此次广州车展，坦克300是当之无愧的主角，而另一位主角就是长安新车UNI-K了，凭借长安UNIT强势表现，让国人对UNI系列第二款产品充满期待。看车展是一种心情，体验实车又是一种心情，随着距离 长安UNI-K上市时间越来越近，各地经销商陆续到货。今天密探君就和大家聊聊这款新车，后排空间充足可轻松翘起二郎腿。

短视频的兴起，让大家可以第一时间了解到关心的内容，这次长安UNIK并没有捂太久，实车总算来了。关注这款车的朋友，想必首先被这副前脸俘获，充满未来科技感的进气前格栅拥有与UNIT一样的“味道”，细长前灯组+下方三叉戟造型灯带，给人十足视觉冲击力。铲型前保险杠，为新车增添运动气场。

从官方获得尺寸数据，长安UNIK长宽高为：4865/1948/1700MM，轴距为2890MM，稳稳的中级SUV身材，定位五座版SUV。目前国产SUV大多是紧凑身板，在15万级以下市场竞争来竞争去，新车UNIK将战场提升一个档次，直面本田冠道、丰田汉兰达等合资车型。新车尾部上窄下宽，高位还有类似UNIT的扰流板，贯穿尾灯+底部四出排气，新车运动范儿十足。


内饰部分同样为长安UNIK的一大竞争点，层次分明的工作台以及科技感爆棚的硬件配置，将整个驾驶舱塑造的很有时代特征，年轻、运动以及科技无一缺席。用料和做工方面，尽显国产车的高档次，大范围镀铬件以及软性材料覆盖，真要较真起来不输豪华车品质。得益于出色的车身尺寸，后排乘坐空间十分充足，轻松翘起二郎腿不在话下。

动力上，该车搭载全新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的总成，该组合最大输出233匹马力，还将提供博格华纳四驱系统。关于价格，还没有具体消息，各方保密的很到位，不过个人觉得定价不会低，肯定要避开CS75PLUS，估计会超长城WEY VV7看齐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市即爆款，尝到甜头的长安乘胜追击，推出了UNI系列的第二款车型——UNI-K，定位中型SUV。新车在广州车展上进行了首发亮相，颇有看点，今天就来和大家一起聊一聊。

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相比起其他品牌不疼不痒的“年轻”“运动”口碑宣传，长安再次用实际行动向消费者诠释了这两个词，也将概念化的设计带到了量产车型中来。新车延续了UNI序列的无边界格栅设计，精确排布150颗菱形元素，营造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象。

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如此复杂的前脸，在搭配上三叉戟造型的灯带后，营造出强烈的科技感，和冠道、汉兰达等中型SUV比起来，UNI-K明显更符合年轻群体的审美。长安以这种极具创意的形象，也摆脱传统中型SUV中规中矩的设计和“油腻大叔”的形象！
来到车身侧面，UNI--K的设计同样激进：夸张的肌肉线条、下压的车顶、上扬车窗以及那巨型的多幅轮毂，这些设计都让它离年轻更近一步。4865/1948/1700mm的车身尺寸，轴距达到了2890mm，妥妥的中级SUV身板，定位五座SUV。
尾部方面，新车则采用了贯穿式尾灯组造型，配合上双边共四出的排气布局后，整体看着既时尚又运动。
内饰方面，UNI-K的设计也很是别致，虽然造型和UNI-T的有些不同，但它同样给人带来了十足的科技感。在众多元素当中，全液晶仪表盘是整套内饰最抢眼的部分，狭长的造型及大尺寸的可视范围让人印象深刻。除此之外，平底式方向盘、大尺寸的中控屏也没有缺席。

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值得一提的是，UNI-K的挡把也换装了全新的样式，变得更加壮硕，更加方正。调性是挺符合中型车身份的，但从年轻化需求来说，它给予的刺激并没有UNI-T飞机档把带来的大。
得益于极具优势的车身尺寸，UNI-K的后排乘坐空间表现得相当不错，一米七左右的乘客坐上去，可以非常轻松地翘个二郎腿，头部空间更是有一拳两指空间，丝毫没有受到车身造型的影响。需要说一下的是，UNI-K的坐垫，还设计得比其它同级车型都更柔软，看来在乘坐舒适性上，长安有着自己独特的见解。
动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为233匹，与之匹配的是爱信8AT变速箱。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。在一众自主中型SUV当中，这样的数据表现还是相当不错的。
从车子的总体实力来看，长安UNI-K的表现还是可圈可点的，既有年轻消费者需要的激进科幻造型，也有大家喜闻乐见的“大空间”。这样说来，定价就尤为重要了。
售价11.39-13.39万的长安UNI-T，确实给很多人带来了惊喜。而这第二款车型，定价显然会更高。如果在价格方面拿出诚意的话，相信UNI-K能继续延续UNI-T的势头，毕竟现在国内消费者已经慢慢认可自主品牌，愿意在消费升级的趋势下去尝试一些国产中高端车型车了，红旗HS5的销量连续破万就是一个明证。
用低于合资产品的价格，去买一款比冠道身材还大，动力性能表现不错，并且足够个性的产品，目前唯一可选的也就只有UNI-K了。而且，对于处于品牌升级焦灼状态的众多自主车企来说，实在太需要一款成功打破自主中高级SUV销量天花板的“强心针”了。对于长安UNI-K这款产品，你又怎么看呢？

谈到长安Uni-K认为很多车手都是不熟悉的。当长安官员去年刚刚暴露Uni-K时，许多汽车非常关注媒体世界。 SCI-Fi元件的冷却外观被整合到充满UNI-K的技术中。长安提供的售前价格：18.79亿元-18.89亿元人民币可谓真诚。我可以让我们分析“未来技术大众制造商”的标题。

首先看看长安Uni-K外观，尽管外观结合了它的兄弟Uni-t很多时尚风格，但由于新一代模型肯定是他们自己的颜色元素。无限的边界，鲸鱼鳍LED日间运行，精致的前灯都配备了分体式设计。 Uni-k Dun Real Mover配备了21英寸的大轮，也是隐藏的门把手设计。汽车的末端是非常肌肉的感觉，夸张的尾巴熔断制动灯设计，双侧排气孔，使Uni-K具有强大的作战气氛。

长安Uni-K“未来技术”不仅仅是描述外观。内部集成到更多的技术设计中，独特的多功能方向盘设计，拓宽仪表板的视线，不是很好的技术，具有内部布局的内部布局与一层内部的大型软材料包创造奢华质地，轮胎压力监测三个液晶仪表板的左侧，中间驾驶信息，流溪流尚不清楚。中等控制的12.3英寸大屏幕使用先进的高能量“核心”薄膜，将计算平台增加到2.2次与相同的水平相比。

长安Uni-K升级大大提高了推动安全，如先进的语音合成技术，可以定制家人和朋友的声音；通过语音，音乐等，提醒驾驶员的疲劳监测功能；可用于驱动手势控制系统以提高安全性，这些私密功能不是很自人。

踏入汽车智能时代长安UNI-K也是一个全规模的标准安全辅助系统和主动安全警告功能，以提高驾驶安全性。此外，整车还配备了索尼的先进音频系统，可以准确地听，声音可以通过声音触发。2021长安Uni-k：技术是外观，实用性是我的本质

长安Uni-K内部旨在拥有一定的奢侈品，Nappa奢华和包装的前部和后排座椅，前排座椅也配有加热/通风和记忆功能。它还反映了长安Uni-k对用户的技术人文护理。

在电力方面，长安UNI-K电源开启了一个新调整的蓝鲸2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大输出233 PS，峰值扭矩390nm。 UNI-K的尺寸足够大，长度为4865mm/1948mm/1700mm，轴距超过2890mm。

最后，作为长安UNI系列的第二种模型，长安Uni-K显示了其技术，动态的外观，豪华的内饰，技术智能配置是汽车的亮点。与同一级别相比，汽车有自己的自豪，你对此有何看法？

这辆车的外观看上去很新颖，它的实用性也很强。而且它还有着比较超前的语音技术，是非常值得考虑的选择。

当然适合。因为它的外观非常吸引人，而且内部的性能和配置也很好，非常容易上手，价格合理，性价比非常高。

适合。这款车不仅外形特别好看，而且安全性能特别高，比较好操作，所以很适合代步。

长安UNI-K科技感是外表，实用性才是本质，值不值得购买？

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