气缸输出点怎么知道信号是否正常
1、观察气缸的运动方向：当气源压力接通气缸时，气缸的活塞应该向预期的方向运动，如果运动方向与预期相反，则说明气缸的输出信号存在问题。
2、检查气缸输出口的气压：使用气压表检测气缸输出口的气压，如果气压不稳定或者气压偏低，则说明气缸输出信号存在问题。
气缸输出点怎么知道信号是否正常
可以通过观察气缸的运动方向、检查气缸输出口的气压。1、观察气缸的运动方向：当气源压力接通气缸时，气缸的活塞应该向预期的方向运动，如果运动方向与预期相反，则说明气缸的输出信号存在问题。2、检查气缸输出口的气压：使用气压表检测气缸输出口的气压，如果气压不稳定或者气压偏低，则说明气缸输出信号存在...
发动机电脑板igt信号怎么检测,有什么方法可以确定是哪个针角?_百度知 ...
就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
情况描述: 气缸到位,输出一个信号,输出不到位,也要输出一个信号...
气缸中途卡住时，缸体内压力必会增大，利用这一变化，可在缸体上加一压力传感器，根据实践经验设定一触发值，plc可利用 这个信号，让气缸返回初始位。供参考。
液压缸要输出一个力的信号,那输入要是什么信号
油缸力 KG\/F
PLC输出点信号灯成了闪烁状态故障的原因
如果油缸电磁阀线圈是有并联阻容吸收或二极管的话，要查一下，这些个地方出现故障也会出现这些类问题。如果传感器功耗过大，就使用单独的24V电源供电。或者每个三端器件的电源侧串接一100欧姆电阻，以免某个损坏影响到全部。这种情况多出现于某传感器损坏或参数不好，耗散功率过大，特别是三端器件，如接近...
...并把信号传给另一气缸,且第一气缸保持顶出,怎么实现
还有两个输出端，磁铁每经过霍尔一次，就会从输出端输出一个脉冲，可以测量出两个相邻脉冲之间汽车行驶的距离，将这个脉冲送入计数器或单片机，经过简单的乘法运算就可以算出行驶里程了。（行驶里程=两脉冲间的距离*脉冲的个数）可以看出，霍尔器件在这里仅仅是传感器的一部分，并不复杂，复杂的是把霍尔...
多缸失火那个传感器报信号
它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在...
凸轮轴位置传感器如何分辨一缸四缸哪个是压缩哪个是排气
它的传感器有四个信号孔，转一圈输出四个信号给发动机电脑，大的信号孔作用是检测一缸的压缩上止点，用于首次喷油和顺序喷油和顺序点火的。其它三个信号孔分别用于检测三缸、四缸、二缸的压缩行程上止点，同时也可以计算出各缸的排气上止点的作用。
PLC是如何控制气缸的活动的?也就是控制原理。
一般来说plc不是直接控制气缸，plc是通过控制气阀的开闭来实现气缸动作的，而且气缸动作的位置也需要做限制，这块的逻辑很简单，如果需要气缸动作就通过plc把相应气路的阀打开就可以。当按下启动按钮X1，让气缸来回伸缩动作，气缸的动作通过电磁阀Y0来控制（Y0得电气缸伸出，断电气缸缩回），动作要求是气缸...
...位置控制时,位置指令为什么必须要用PLC的Y1,Y2控制啊?
啥型号的PLC啊？Y1，Y2是脉冲输出吧？PLC通过脉冲输出指令对伺服进行位置控制 伺服放大器接收脉冲信号 脉冲个数决定电机转动步数 伺服电机上的编码器反馈实际数值给伺服放大器 从而实现精确定位
泷鲍东山： 分出三根线,接上电源,输出端接万用表电压档,用磁铁感应,看电压的变化
马龙县17282414766： 如何检查螺丝机在生产中出现问题 - ？
泷鲍东山： 自动锁螺丝机设备点检 一、检查气压是否稳定6MPa以上. 二、检查螺丝供给机是否正常出料 三、检查信号输出是否正常, 步骤: 在空白编辑点处编辑打开菜单一第二页第六项输出信号,按确定 填写输出信号1为1、输出信号1为0,确定. 输...
马龙县17282414766： 发动机故障巧知道 如何判断气缸不工作 - ？
泷鲍东山： 2、如果有两个缸不工作,应拔下两缸分缸线,距离火花塞5-7mm左右,检查是否跳火.如均跳火,而发动机转速无变化,则可能是两缸分线插错或两缸火花塞均不工作.如拆下两缸分钱均不跳火,或一个跳火一个不跳火时,应按一个气缸不工作的检查方法检查.若不工作的两缸的分电器盖旁插孔相邻,先拔下一个缸的分钱,距火花塞5mm左右检查跳火情况.如无火或火弱,则应将分线装回,拔下另一缸分线,检查跳火情况,如同样是无火或火弱,再将两根分线同时向气缸体跳火,且使两分线距气缸体的距离始终一远一近,若是哪根分线较近,哪根跳火,则可肯定为这两缸分线所在插孔窜电.
马龙县17282414766： 气缸是否到位是靠什么方式来判别,其工作原理是什么? - ？
泷鲍东山： 1、气缸到位一般靠传感器感应来实现,到位后传感器但应到输出到位信号. 2、气缸的传感器使用磁性开关较多,也可以使用接近开关、光电开关等其他开关量传感器. 3、气缸的到位也可以靠时间来简介判断,气缸的伸出和缩回是有一定时间...
马龙县17282414766： PLC控制气缸升降,气缸上面的每个磁性开关有两根线,有正负极之分,分别接到哪里?? - ？
泷鲍东山： 如果输入端是DC24V的.一般COM为电源的正极.Xn为信号的输入点接负极就可以了.因为PLC是低电平有效. 气缸的磁性开关一般是两线,一根接输入端,一根接公共端,要看具体PLC型号及公共端接线才能知道公共端是正是负. 上下调...
马龙县17282414766： 三菱系统.数控加工中心如何查看信号输入输出是否打开,和,关闭. - ？
泷鲍东山： 你要找到I/F界面,进入之后,你就可以查找你需要查看的信号点是否接通.这之前你应该要知道你所查看的信号点是X/Y多少,然后直接输入进行查询即可.
马龙县17282414766： 传感器信号卡在稀位置气缸列1传感器2 什么意思..故障灯老是出现.. - ？
泷鲍东山： 气缸列1传感器2 ,如果是直列缸的发动机就是后氧气传感器,传感器信号卡在稀位置,就是传感器一直输出稀的信号.有可能是传感器坏了.如果是控制系统有问题的话,应该前氧气传感器先报故障码的. 扩展资料;汽车发动机常见故障及...
马龙县17282414766： 汽车凸轮轴传感器如何检测? - ？
泷鲍东山： 凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器.一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线.拔出插头,钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出.用表确定搭铁线,用电压档一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线.余下的就是信号线了.此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了.注意(检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常.)
马龙县17282414766： 怎样诊断某一气缸工作是否正常 - ？
泷鲍东山： 可以用最简单有效的断缸法诊断:汽油机逐一拔分缸线.柴油机松开高压油管.记得要一个缸一个缸逐一进行,如果熄火或者发动机转速降低,则说明该缸工作正常,否则即说明该缸不工作
马龙县17282414766： SMC行程可读气缸CE1设定方法 - ？
泷鲍东山： 最简单的方法:1、采用三位五通电磁阀,这种气缸可以运行到需要的位置,有两个电磁阀3三根线,分别负责气缸伸出和缩回两个方向的动作,可以实现到位断电停止在当前位置(需要的位置)的位置控制功能.2、使用感应开关到位发出信号,感应开关可以是:磁性开关、接近开关、限位开关光电开关.3、使用TPC4-4TD型定时程序控制器控制,表格设置无需编程,在功能设置表设置需要的功能,几分钟即可搞定.4、接线方法:启动开关接到控制器的X1输入端,感应开关接到X2;控制器的输出端Y1接气缸的电磁阀1,输出Y2接电磁阀2.以上可以控制气缸的行程,但是精度由多方面因素决定.
