中国三代战机到底有多少架

世界第二，中国三代战机到底有多少架~

日前，中国空军频繁曝光大动作，包括最先进的歼-20战机、苏-35战机和轰-6K轰炸机都悉数亮相，展示了前所未有的空中作战力量，但是军事专家表示，虽然中国空军实力迅速提升，但是美国空军依然是世界上最强大的空军力量，无论在战斗机、轰炸机还是运输机领域，无论是从战机性能还是从战机数量上看，都是毫无疑问的世界第一。歼-20的服役对中国空军实力的提升非常重要，但中国目前仍然有相当数量的歼-7、歼-8等二代机在服役，歼-10、歼-11还没有完全取代这些老旧战机，中国空军实力还有很大的提升空间。

在世界范围内，各主要空军强国的主战飞机都以三代机为主，即便是美军也不例外，在三代机面前，二代机通常只能作为靶子。而对于中国来说，尽管拥有了第四代战斗机，但三代机的数量却能决定一个国家的空军实力基础，而中国的三代机到底有多少呢？据美国“全球火力”网站的统计，中国在2017年已经超越俄罗斯，成为世界战斗机第二强国，中国拥有的战斗机数量超过1000架，而且二代机数量和以前相比大大减少，而与此同时，俄罗斯空军的三代机数量虽然也在增加，但和中国的差距却越来越大，以至于俄军事专家不得不承认，两国之间的差距已经无法追赶。

据报道，中国目前的主力三代机有歼-10和歼-11两种，因此要推断中国的三代机数量，只需要计算这两款战机的生产周期和生产时间，即可对中国的第三代战机数量有一个大致的了解。比如歼-10战斗机在2004年正式服役，至今已经有13年，按照一年30架的平均建造水平，目前中国已经拥有不少于300架歼-10战机，此外，中国的歼-11战斗机服役也有10年之久，生产数量也不会少于300架，中国的歼-10和歼-11战斗机的总数量不会低于600架。
此外，中国的歼-11D、歼-10C、歼-16等先进机型也陆续曝光，后两者已经开始批量服役，这将进一步提升中国空军战机的性能实力。而且中国的歼-7、歼-8战斗机目前大多退居二线，只有少量的歼-7G、歼侦-8F等后期型号在一线服役，而且承担的往往是侦察任务，而非战备巡航这种作战任务。

除此之外，中国还在建立战略空军的远程投送能力，包括服役更多数量的国产运-20大型运输机，还在该机基础上研制加油机等特种飞机，随着未来新一代战机的不断涌现，中国空军未来肯定会有越来越多的新型战机问世，进一步提升中国空军的作战能力，缩小和超级大国之间的差距。

从俄罗斯购入的三代机：
1992年购入24架苏27飞机
1996年购入24架苏27飞机
2000年购入38架苏30飞机
2001年购入28架苏27飞机
2002年购入38架苏30飞机
2004年购入24架苏30飞机
合计苏27飞机76架，苏30飞机100架，但由于苏30飞机在交付期间坠毁一架，于是又补充了一架，因此苏30飞机实际为101架。

授权生产的三代机：
按照与俄罗斯的授权合同，中国于1998年~2005年合计生产歼11飞机105架，2005年中国单方面终止了授权生产合同。

以上一共282架苏27系列飞机。

自行生产的三代机：
自行生产的三代机没有公开的官方资料，一般是以公开资料披露的装备部队的数量进行估计。
歼10至今已装备9个团，按每团24架计算为216架，加上八一飞行表演队等零星飞机，一般估计为230架
歼11自2005年之后的生产数量不详，其中歼11A和歼11B的数量各有多少也不十分清楚。但是整个歼11系列的装备数量和歼10差不多，也是230架左右。由于2005年授权生产合同终止，因此俄罗斯未为之后生产的歼11飞机提供发动机。

以上合计大约637架三代机。

三代机的损失：
因事故损失的三代机没有官方统计，只有根据报道零星统计大约为10架左右。与此同时1992年服役的第一批24架苏27已经退役。

综合而言现役三代机估计为600架左右。

准三代：
歼轰7飞机装备数量约50架，歼轰7A飞机大约150架。

先进二代：
歼8飞机的产量实际一直很少，历年总和约300多架。考虑到其中有100架左右为白天型（机头进气型号，大部分已退役），加上历年的损失数量。因此估计现役的歼8B系列飞机大约200架。

日前，中国空军频繁曝光大动作，包括最先进的歼-20战机、苏-35战机和轰-6K轰炸机都悉数亮相，展示了前所未有的空中作战力量，但是军事专家表示，虽然中国空军实力迅速提升，但是美国空军依然是世界上最强大的空军力量，无论在战斗机、轰炸机还是运输机领域，无论是从战机性能还是从战机数量上看，都是毫无疑问的世界第一。歼-20的服役对中国空军实力的提升非常重要，但中国目前仍然有相当数量的歼-7、歼-8等二代机在服役，歼-10、歼-11还没有完全取代这些老旧战机，中国空军实力还有很大的提升空间。

在世界范围内，各主要空军强国的主战飞机都以三代机为主，即便是美军也不例外，在三代机面前，二代机通常只能作为靶子。而对于中国来说，尽管拥有了第四代战斗机，但三代机的数量却能决定一个国家的空军实力基础，而中国的三代机到底有多少呢？据美国“全球火力”网站的统计，中国在2017年已经超越俄罗斯，成为世界战斗机第二强国，中国拥有的战斗机数量超过1000架，而且二代机数量和以前相比大大减少，而与此同时，俄罗斯空军的三代机数量虽然也在增加，但和中国的差距却越来越大，以至于俄军事专家不得不承认，两国之间的差距已经无法追赶。

据报道，中国目前的主力三代机有歼-10和歼-11两种，因此要推断中国的三代机数量，只需要计算这两款战机的生产周期和生产时间，即可对中国的第三代战机数量有一个大致的了解。比如歼-10战斗机在2004年正式服役，至今已经有13年，按照一年30架的平均建造水平，目前中国已经拥有不少于300架歼-10战机，此外，中国的歼-11战斗机服役也有10年之久，生产数量也不会少于300架，中国的歼-10和歼-11战斗机的总数量不会低于600架。

此外，中国的歼-11D、歼-10C、歼-16等先进机型也陆续曝光，后两者已经开始批量服役，这将进一步提升中国空军战机的性能实力。而且中国的歼-7、歼-8战斗机目前大多退居二线，只有少量的歼-7G、歼侦-8F等后期型号在一线服役，而且承担的往往是侦察任务，而非战备巡航这种作战任务。

除此之外，中国还在建立战略空军的远程投送能力，包括服役更多数量的国产运-20大型运输机，还在该机基础上研制加油机等特种飞机，随着未来新一代战机的不断涌现，中国空军未来肯定会有越来越多的新型战机问世，进一步提升中国空军的作战能力，缩小和超级大国之间的差距。

三代机数量根本不会公布出来的，这是军事秘密

歼十至少500架以上，歼十一和苏-27，苏-30总共应该也有近500架，包括升级的歼-8t，飞豹等也基本达到三代机水平，中国三代机数量在1200架以上吧，应该在不断增多。

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