明清两代对于海上丝绸之路做了什么？

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很多人并不知道，在明清海禁之前，我国在宋元时期的海外贸易达到了历史的顶峰。而随着朱元璋制定的“片板不得下海”的海禁政策开始，我国才从外放型的国度转向了慢慢走向封闭的状态。而海上丝绸之路，最远到达非洲南岸、大洋洲、欧洲等地。而郑和下西洋，这个伟大的壮举，为何又被后人无限抹黑呢？这一切历史的根源，还要从丝绸之路的开启开始说起。

·我国的伟大

其实，早在唐朝，贵族阶级里就流行着一种黑人奴隶，他们的名字叫“昆仑奴”。

这个如果不算出名，那就说说女儿国的故事。女儿国的故事从宋朝开始就一直被官方记载，这其实是澳大利亚的母系部落。惊奇的是，这个部落一直延续到18世纪。

这说明，我国古代和世界的贸易和交流是频繁的。这也是今天在国际上，我们被称为“唐人”原因。只有开放和包容，才能赢得世界尊重。

·战争改变了贸易走向

早在汉代，张骞出塞就开启了陆上丝绸之路。但随着战争的爆发以及疆域的变化，宋朝的面积就摆在那里，这就中断了大宋向北的陆地贸易通道。

为了扩大内需，增加朝廷的税负收入，也为了更好地对外贸易和交流，宋朝就开辟了海上丝绸之路。

到了元代，中国对外的海上贸易达到了顶峰。从最新海洋考古来看，这段时间的沉船是最多的。

·郑和下西洋真的劳民伤财吗

很多人读历史，喜欢人云亦云，不去思考，也不去利用网络查找资料。朱棣是造反成功后，王朝在经历了四年的血战之后满目疮痍，他靠什么搞出那么大的工程？

相反，在整个永乐年间，朝廷都在对外用兵。连年的巨额军费开支和文化缔造（编写永乐大典）的钱从哪里来？作为一个杰出的政治家，朱棣真的是一喜欢虚荣的人吗？

错，朱棣恰恰打破了老爹的闭塞政策，在强大军事实力的保护下，通过海外贸易，为他提供了庞大的开销。

但后人对此为何不断歪曲和抹黑呢？因为这和朱元璋的政策相反。而且也大大损害了各大沿海土族和文官集团的利益，而后世之人才是写历史的作者。

·海上丝绸之路是如何慢慢走向闭塞的

毫不夸张地说，如果明朝能够沿着郑和下西洋的政策一直走下去，明朝会成为那个时代的日不落帝国。200多艘军舰，2万多人护航，这在当时的世界绝对是无敌舰队。

但随着朱棣的死亡，朱家王朝的权力渐渐减弱，取而代之的是土族和文官集团的崛起。在土木堡之后，朱姓彻底失去了当初的垄断权。沿海土族和文官集团掌握了权力之后，就不断壮大自己势力，控制了沿海的贸易权。

为此，他们不但毒杀了想恢复郑和下西洋的正德皇帝，还和嘉靖皇帝面对面地打了十几年的内战。十倭九寇的背后，无非就是皇家和地方就海洋贸易权的大内战。

·越往后越垃圾

清代虽然取代了腐朽的明朝，却继承了明朝几乎所有的政策。甚至变本加厉，对海洋贸易控制得更加厉害了。

就这样，原本在国际海洋事业上占有绝对优势的我国，在经过了明清两代作死之后，错过了大航海时代，也抛弃了海上丝绸之路。

明清两代毁掉了海上丝绸之路，他们奉行闭关锁国，并且进行海禁政策，导致我国和外界的沟通受阻。

大唐盛世开辟丝绸之路，从明朝开始从外放型的国度转向了慢慢走向封闭的状态。 就这样，原本在国际事业上占有绝对优势的我国，在经过了明清两代作死，直接导致了衰败，甚至在清末被列强欺负。现在我国开放了新的丝绸之路，慢慢的祖国又再次强大起来。

如果明朝能够沿着郑和下西洋的政策一直走下去，明朝会成为那个时代的日不落帝国。200多艘军舰，2万多人护航，这在当时的世界绝对是无敌舰队。 但随着朱棣的死亡，朱家王朝的权力渐渐减弱，取而代之的是土族和文官集团的崛起。在土木堡之后，朱姓彻底失去了当初的垄断权。沿海土族和文官集团掌握了权力之后，就不断壮大自己势力，控制了沿海的贸易权。
后来清代虽然取代了腐朽的明朝，却继承了明朝几乎所有的政策。甚至变本加厉，对海洋贸易控制得更加厉害了。就这样，原本在国际海洋事业上占有绝对优势的我国，在经过了明清两代作死之后，错过了大航海时代，也抛弃了海上丝绸之路。

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