【车主点评:外形霸气且空间优异的家用好车】

【车主点评:外形霸气且大空间的家用好车】~

#选车理由 以前是辆途观，随着老二的降临需要一台空间大的7座车，能载人能拉货。
#最满意 外形霸气运动，整体大气实用，空间很大，底盘扎实，操控俱佳，不像是在开一辆车长超过5米的大车。2.3T配10AT的动力够用，平顺性不错。
#最不满意 新车刚提车2天空调出现乱跳情况，后来又发生过空调不制冷情况，副驾驶玻璃出现无法一键升降情况，熄火后再启动没再出现，现在等厂家采集数据，分析原因。总体来说就是小毛病较多，考虑到它不到40万的裸车价和长安福特出品，只能告诉自己慢慢习惯。还有就是座椅较短，舒适性一般，第三排就是个小马扎，应应急还可以，长途就不建议了。
#空间 空间没的说，毕竟五米多的车长，三米多的轴距，储物空间也很丰富
#外观 外形霸气运动，整体大气实用，自己也小改了一下卡钳颜色
#内饰 内饰还是具备一定的豪华感，中控大屏尚可，也没有网上说的那样不堪，就是取消了美版那样的空调实体按钮算是个败笔，控制空调不方便。职能化程度一般，搞不懂福特为什么和百度合作，比起腾讯阿里，百度还得加把劲。
#动力 动力完全够用，但谈不上暴躁，日常使用完全没问题
#操控 毕竟是新的CD6平台，和飞行家共享，纵置平台的优势就是操控好，这个车前悬很短，转向清晰，而且转弯半径也不大。
#舒适性 驾驶位座椅包裹性不错，但就是太短，而且还是我身高只有162的老婆反映的，更别说一米八几的大男人了车辆膈应做得还是很不错，双层的夹胶玻璃，除了胎噪大点，其他可以接受。空调现在出了两次故障，不知道是不是质量问题。
#油耗 高速8.8个，市区堵车去到13，综合油耗应该是在11个左右。

#选车理由 能满足坐6到7人的乘车要求，而且满载情况下后备箱还能放下折叠婴儿车和能上飞机的行李箱，日常带娃和家人出行完全无压力。顶配的各项功能配置都不错，性价比很高。
#最满意 途昂最满意的第一点就是它的空间，正在的7座都能坐人。另一方面是V62.5的动力，带动一辆超过2吨的车一点问题都没有，中段加速也有推背感。
#最不满意 新车目前油耗有点高，内饰用料有待提高，部分用料还是塑料感比较强。
#空间 途昂的空间真的没的说，第一、二排就不用说了，前后左右的空间都很宽，在第二排调至舒适位置，第三排腿部还有一拳的空间。
#外观 途昂的外观霸气十足，无论哪个角度看都给人大气的感觉。
#内饰 大众家族式内饰，在各牌子旗舰车型里用料只能算中等，塑料感的地方比较多。但座椅的舒适性和真皮用料还是不错的。
#动力 V62.5t的发动机动力十分充足，市区日常驾驶完全没问题，高速加速超车也给力。没次地板油都有推背感。
#操控 转向方向精准，方向盘也很轻，坐姿比较高，视野不错，所以倒车等都比我想像的好操作。车道保持辅助系统再配合续航定速和ACC系统，在跑高速的时后用处非常明显，特别是跑长途，能减轻很多长时间驾驶的压力和疲劳，建议选装。
#舒适性 舒适性主要体现在内部空间上，坐的十分宽松，可能我选的顶配，坐椅的皮质和舒适性都不错。另外，DCC避震和悬架对乘坐的舒适性也有明显提高，听很多车友群里的车友说后悔没选装DCC，很多后期都加装了，都反馈舒适性有明显提升。
#油耗 日常上下班通勤市区路况下，百公里油耗15升左右，这才是新车应有的市区油耗表现嘛。过了磨合期油耗应该会再下降点。

#选车理由 一直都特别喜欢SUV型，买车的时候也正巧赶上他们店里做活动，送了四次保养，还有一年的交强险，做分期首付和月供也都在我的越算范围内，试驾了以后对动力也很满意，就毫不犹豫的选择了它。
#最满意 外观霸气，车内空间宽敞，不会有拘束感，座椅布局合理。动力强劲，爆发力强。
#最不满意 车子太大了，不太适合女性开，停车不太方便。新车有异味。
#空间 这个级别的SUV，空间自然没什么问题，前后排都很宽敞，一家人出去旅行坐得都很舒展。
#外观 外观非常的时尚霸气，方方正正的前脸我感觉非常的沉稳大气，前脸和尾部的LED大灯也特别的实用，明亮犀利。
#内饰 内饰方面做的比较简洁实用，可以说是手触之处皆为软包，用料比较柔软，做工特别细腻，手感质感特别不错。中控台的布局也很简单明了、易懂，看着很是舒心。
#动力 选的是380TSl， 2.0T高功版的，动力充足。这么大的车子，就得匹配这高的动力才能彰显它的魅力。
#操控 之前觉得这么大的车子一定很笨重，其实操控简单易上手，视野也很好。方向盘转向精准，低速轻便，高速沉稳。
#舒适性 四轮独立悬架，四种路况驾驶模式，三区自动空调，满足我们不同的需求，安全、舒适。
#油耗 油耗还是挺满意的，比预期的低了好多。在高速上时油耗在8-9个，市区路段油耗在11个左右。这么大的一台车，本来以为油耗要在11-12个呢，实际综合百公里油耗10升。

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