P-51战斗机的设计特点

美国P-51“野马”战斗机具有哪些特点？~

P-51“野马”战斗机是第二次世界大战时期设计思想和制造工艺相当完美的战斗机，速度快、机动性好、航程远、火力强，是第二次世界大战时期最著名的战斗机之一。
原型机于1940年10月首次试飞，1942年9月装备美国空军，英国空军也订购了相当数量的该型机。
P-51“野马”战斗机由美国北美航空公司研制，分A、B、D等多种型号，共计生产14000余架。
其中，P-5lD型乘员1人。动力装置为1台艾利逊V-1650-7发动机，最大功率为1106千瓦。
该机翼展11.28米，机长9.83米，机高4.20米，最大起飞重量为4590千克。最大升限12771米，最大速度为703千米/时，最大航程为1530千米。装备6挺12.7毫米机枪，可携带907千克炸弹。
该机属螺旋桨式战斗机。

由于P-51在盟军最高防御力代表的P-47与盟军最高综合机动性代表的喷火式之间取得了向来难以两全的最佳折衷，而又能以远低于前两者的生产与后勤成本供应前线，同时还具备盟军中最高水平的高速巡航性能与高速操控性，在盟军迫切需要高空高速护航机种以图反攻的重大时间点上 在众多竞争者之中率先达成此等均衡性，因此拔得头筹成为后期欧陆空战中的主角 并获得最优秀战斗机之名。

P-51战斗机布局没有特别之处，但采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍。这使它的航程达到1370千米，足以掩护B-17轰炸机进行最远距离的攻击。
早期虽然在动力上只能采取和P-40相同的仅搭配一级增压器的亚利森液冷发动机，但相较于P-40，该机以更先进的进气配置与总体布局使冷却和空气动力效率大为提高，并纳入层流翼设计进一步强化高速性能。之后改装搭配有二级二速的机械增压器的英国梅林发动机，使其高空性能突飞猛进，北美公司还针对新发动机带来的问题逐一修改，进一步提升其飞行性能。
该机起落架的轮距适中，在整备不良的地面降落时较以往的同级战斗机来得稳定，在地面滑行时具备一定程度安定性的同时亦有理想的操控性，所以获得必须经常在战地机场上起降的前线飞行员们好评。 美军二战时期主力战斗机无论是液冷或气冷发动机都倾向采用涡轮增压器以强化高空性能的方针，但P-51由于非美军内定机种，设计初期无法取得涡轮增压器配额；故早期野马（P-51A、A-36A）采用与P-40相同、仅搭配一级一速机械增压器的亚利森V-1710液冷发动机作为动力来源。当飞行高度超过12000英呎之后，输出功率下降很快，使得高空性能不佳。
1942年，北美航空公司和英国劳斯莱斯公司合作，将P-51的发动机改装成由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的的梅林发动机（V-1650）。该发动机装有两级两速的机械增压器，充分改善15000英呎以上的功率输出，P-51B/C/D战斗机使用该型发动机。
经过这项杂交，P-51“野马”战斗机的性能得到很大提高，其高空最大速度由原型机的614千米提高到709千米。 野马在不同型号中采用过不同的武器装备：
NA-73构型的P-51（美式称呼） 或“野马Mk.I”（英式称呼） 采用4挺12.7mm勃朗宁重机枪及4挺7.62mm勃朗宁轻机枪。NA-83构型的P-51采用2挺12.7毫米重机枪及4挺7.62毫米轻机枪。英国皇家空军的NA-91构型“野马Mk.IA”部份采用过4门20毫米希斯潘诺机炮。NA-87/ NA-97构型的A-36A为俯冲轰炸机型，有6挺12.7毫米重机枪。机鼻下方两挺，左右两翼各两挺。NA-99构型的P-51A取消了A-36独特的机鼻下方机枪，故只有4挺12.7毫米重机枪。美国陆航的P-51B/C亦采用4挺12.7毫米重机枪。（此时期的野马型号因弹链供弹角度设计问题，经常卡弹。此问题在D型之后解决）。 二战时期，Mustang I 多用于低空侦察任务并配属给英国空军陆地协作司令部，并在飞行员座椅后的左侧座舱玻璃倾斜安装了一台照相机，右侧对应水平安装了一台照相机。
2010年，美国空军重新购置100架P-51战斗机，从美军拟装备的战机性能来看，所购买的P-51战斗机均经过一定的改装，成为“新野马”。其中机载设备使用先进的综合显示器；安装了自动驾驶仪和卫星导航系统等。
图册参考资料

---

大渡口区15617985807： 二战时美国的P - 51野马战斗机与日本的零式战斗机两个那个更棒? - ？
示发复方： 当然是被誉为“歼击机之王”的P-51野马最强,不过P-51战斗机是在1943年秋才加入远东和太平洋战场.一. 零式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,...

大渡口区15617985807： p51为什么是方形机翼 - ？
示发复方： P-51的机翼形状是梯形翼矩形翼尖 ——这种机翼面积小.灵活性稍显不足.失速点靠近机翼根部翼尖不易失速.而且大仰角爬升或俯冲转弯作时,矩形机翼会拖慢飞机的速度,容易导致飞机失速或失控.但是这种机翼造价低廉,便于大批量生...

大渡口区15617985807： P - 51 - ？
示发复方： 美国P-51型战斗机 绰号野马 p-51野马战斗机是美国陆军航空队在二次世界大战期间最有名的战斗机之一,也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长,对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种.被认为是二战中盟军最优秀...

大渡口区15617985807： 野马式战斗机简介？
示发复方： 北美公司的P-51DK“野马”战机 外形漂亮的全金属结构单发单座P—51在机头装一台水冷活塞发动机和卵锥形桨毂罩,一对梯形带上反的下单翼的下部,还安装着可调节空气流量的腹式水散热器,构成符合空气动力学原理的外观特征.P—51...

大渡口区15617985807： 二战时最好的战机是德国的还是美国的? - ？
示发复方： 如果说成熟的,大量生产的,当然是美国,P-51,F-4U都是其中的代表,美国的基础科学投资很大,国家也重视,工业实力是世界第一,所以,层流机翼,二级增压,自修正瞄准镜等先进设备能很快普及德国的全靠战前的技术储备,1943年开...

大渡口区15617985807： P - 51野马战机打的过零式战机吗 - ？
示发复方： 零战是完完全全按照第一次世界大战的空中缠斗战术要求设计的战机,它的机动性和格斗能力可以说在活塞战机中无人能出其右,二战早期美军同样设计理念的P40完全不是其对手.然而到了二战中后期,以P38为代表,美军重新审视空战理念...

大渡口区15617985807： 二战各国战斗机的自述.以前出过许多＂一句话说清楚＂的题目.想看看 ？
示发复方： 美国贝尔P-39战斗机: 我的结构就是我的特色 德国梅塞施密特Bf-109战斗机: 德国就属我最棒,看看王牌前三的座驾都是我 德国容克斯Ju-87俯冲轰炸机: 光听声音就可以吓死人 日本三菱A6M＂零＂式战斗机: 我谁都不怕 就怕海盗 日本川崎Ki-61＂飞燕＂战斗机: 我的心就是我的痛 苏联伊尔-2强击机: 老虎猎豹我全不放心上 谁叫我飞在天上 英国＂喷火＂战斗机: 我喷出的怒火足够解决入侵者 英国＂蚊＂轻型轰炸机: 多用途就是我的使命

大渡口区15617985807： 为什么零战11可以和p51匹配到一起 - ？
示发复方： 当然是被誉为“歼击机之王”的P-51野马最强,不过P-51战斗机是在1943年秋才加入远东和太平洋战场. 一. 零式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,...

大渡口区15617985807： 谁能给我些关于二战的文章(5篇) - ？
示发复方： 欧洲上空的柏加索斯 ——P-51“野马”式战斗机小传 见过草原上狂奔的野马的人们,一定为这些生灵的力量、强悍和狂放不羁所深深震撼.当你注视着那一群生灵沐浴着火红的朝阳向你奔来时,你一定会觉得,只有它们才是草原的主人.半个...

大渡口区15617985807： 有谁可以介绍一下二战时日本的零式战斗机、美国的P40、51战斗机和苏联的伊15、16战斗机的全部性能 - ？
示发复方： 1、“零”式战斗机是日本海军航空兵装备的太平洋战争初期最优秀的战斗机 参数: 全宽:12.0m 全长:9.06m 全高:3.5m 机身全备重量:2674 kg 发动机:荣12型(950匹马力) 最高速度:533.4 km/h(高度4200m) 爬升速率:6000米7分...