售价9.98万元起，终身免费基础保养，MG领航上市！

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2020年10月27日，名爵旗下全新SUV MG领航上市，售价9.98万-15.98万元，共推出七款配置，定位为紧凑型SUV。动力系统搭载1.5T和2.0T发动机。接下来小智将为大家仔细聊聊这款新车，一起来看看它的产品亮点，买哪款更合适，以及市场前景。

上汽集团还为MG领航推出了一系列惠购政策：终身免费基础保养、至高15000元置换补贴、终身免费基础流量及三年娱乐流量、0首付0利率0月供的金融礼。另外，新车5年或10万公里的整车质保政策也很给力。

MG领航的车身尺寸为4610/1876/1685mm，轴距2720mm。提供两套动力系统，1.5T车型匹配6MT和7DCT变速箱；2.0T车型匹配6DCT变速箱。

MG领航运用了“猎鲨”前脸和数字燃动格栅，整个前脸极具视觉冲击力，毫不夸张的说，这种气势是有些咄咄逼人的。Trophy版车型（配图）装备了Trophy运动套件，即枪灰格栅包围、熏黑后视镜、熏黑/烈焰红前唇及侧防擦条、红色卡钳、烈焰红轮辐装饰、熏黑行李架、Trophy专属字标等醒目设计。

随着中国车逐渐走向世界，设计也更加多变、灵活，趋于国际化，设计师往往会通过一些“隐藏设计”来给消费者带来惊喜。MG领航提供了5种车身配色，其中全新赛博灰可以让你享受到远近高低各不同一般的视觉效果，正视呈现中明度的灰蓝银色，侧视呈现热烈的紫红色。

车身尺寸方面，MG领航的车身尺寸为4610/1876/1685mm，轴距2720mm。各项数据相较同级别对手属于中规中矩。不过名爵在MG领航的轮胎上花了不少成本。根据配置不同，MG领航装备了17英寸、18英寸、19英寸的轮圈。目前已知的是，【MG领航300TGI 自动两驱Trophy 智尊版】以上车型均装备了米其林PILOT SPORT 4轮胎，这是一款多装备在性能车上的偏运动型轮胎，每条轮胎的单价1900元左右。不过话说回来，如果车主后期按照这个标准换轮胎，四条轮胎的费用可不低。

内饰部分，MG领航内饰整体设计与名爵HS如出一辙，中控台采用对称式布局。中控台上部与门板处均采用大量皮材质包裹，进而提升内饰质感。另外，该车内部还采用了环保材质。圆形空调出风口、红色的驾驶模式切换按钮、方向盘换挡、运动座椅（中高配车型）充分塑造了车内的运动氛围。

MG领航全系标配10.1英寸中控屏幕、车联网、OTA升级、可开启全景天窗；入门版以上车型装备了12.3英寸液晶仪表。搭载斑马3.0车机系统，支持车家互联以及主流APP应用。主动安全配置装备了L2.5 PLUS级智能辅助系统（高配车型），可以实现并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航。

动力部分，MG领航提供了两款发动机，1.5T发动机匹配6MT和7DCT变速箱，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m；2.0T发动机匹配6DCT（湿式）变速箱，最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速7秒，100-0km/h刹停距离36米。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，整个底盘系统由欧洲工程师团队调校。

小智最推荐的车型是【MG领航 2021款 300TGI 自动两驱燃动豪华版】，首先这是一款自动挡车型，相较手动版车型，它可以大幅降低驾驶员的用车疲劳，1.5T发动机完全可以满足日常驾驶需求。另外，这款车型在配置上也比较完备。结合售价以及日常使用需求来看，小智认为这是MG领航性价比最高的一款车型。

如果你对动力或车内的豪华性有更高的要求，小智推荐【MG领航 2021款 400TGI 自动两驱Trophy 旗舰版】，该车不仅装备了2.0T发动机，而且有真皮座椅和BOSE音响，动力与豪华兼备。如果你生活在我国多雨雪的地区，或者有着频繁的自驾出行需求，可以选择四驱版车型。

中国品牌紧凑型SUV市场，这是一块兵家必争之地，它是很多中国品牌车企发家的地方，竞争压力可想而知。哈弗H6在2020年刚完成换代，并与老款H6同堂销售，蝉联销冠位置；长安CS75 PLUS凭借着高颜值迅速崛起，剑指哈弗H6；当然还有吉利博越。这几款车都是MG领航绕不过去的强劲对手。

MG领航作为名爵旗下的一款全新紧凑型SUV，年轻、运动是它的产品卖点。新车进一步细分了名爵的紧凑型SUV市场，不仅给消费者提供了更多的购车选项，而且展开了新生代年轻消费者的粉丝积累，所以该车还担负着在新生代消费者心中树立品牌调性的重任。

结合MG领航售价、配置来看，其与该级别榜单中的头部选手比起来并没有什么劣势，甚至在某些方面还保持着优势。但是，现在年轻消费者正在崛起，他们的需求点也发生了变化，正如MG领航所采用的对准年轻消费者的产品定调，它是否可以通过产品本身树立起鲜明的品牌调性，目前还是一个未知数，这还需要时间与市场才能揭晓答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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