又一德系“大猛兽”,3.0T配9AT,435马力5.5秒破百,开着有面子

作者&投稿:茹届 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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首先看前脸,最明显的进化就是采用了AMG家族式的直瀑式格栅,而且格栅面积尺寸非常大,配得上GLE的定位。整体感觉相比现款显得更加凶狠、凌厉。大尺寸直瀑式格栅配上同样硕大的奔驰LOGO,辨识度非常高。下格栅采用贯穿式设计,搭配黑色六边形网纹,尽显运动气息。双L型日间行车灯在 GLE AMG车型上第一次出现,相比现款也做了不小的改动,这也将会是奔驰的全新设计语言,日行灯两条线把大灯组分割成两个区域。

宽大的后视镜为驾驶者提供了良好的视野。此外,后视镜下方还集成了迎宾灯和摄像头。新车前后门把手采用车身同色镀铬饰条的设计,造型非常动感。并且前后都配备了无钥匙进入功能。车轮方面使用了马牌ContiSport ontact系列轮胎,前后轮尺寸有点区别,前轮为285/40 R22、后轮为325/35 R22。 未来全新AMG GLE 53共会提供七种轮圈造型,尺寸区间从20-22英寸,所以未来消费者的选择还是很多的。

车身尺寸方面的长宽高分别为:4948/2015/1782mm,轴距为2995mm,能跑的大块头体重都不会太轻,这时候光能跑显然是不够的,你还得刹得住,该车前制动盘尺寸为400x36mm、后制动盘尺寸345x25mm,这样的尺寸可以达到超跑级别的水平了,对于一台性能车来说已经足够了。

来到车尾,给人感觉并没有太多夸张的线条和设计,相比“高调的前脸造型,车尾显得收敛很多,如果不是尾部标志以及双边共四出的排气,很难想到它是一台性能范儿车型。尾灯很明显能看到奔驰最近的新车样子,比如奔驰CLS的影子。 只不过相比奔驰CLS的尾灯,全新AMG GLE 53得更宽厚。从正后方看去,双边共四出的排气明显起到了强调该车下半部宽度的作用,让整车下盘看起来更加稳健,也更具视觉冲击力,是个讨巧的设计。

进入车内,这台全新AMG GLE 53的内饰设计吧 "豪华感”、"运动感 ”及"设计感"三个词做了很好的融合。大面积的皮质和碳纤维应用互相衔接的非常好。方向盘尺寸不小,并且还使用了Alcantara材质,普通车型使用了打孔皮质包裹,在这款车上依然采用贯穿式的大屏设计,现在越来越多的应用到新款奔驰上面,为提升车内科技感起了不小的作用。中控大屏搭配底下的碳纤维饰板有着很高的颜值,并且分辨率和内部菜单的视效设计都能让人满意。值得一提的是,全新AMG GLE 53全系标配了奔驰在2018年发布的全新MBUX人机交互系统。MBUX人机交互系统全称 Mercedes-Benz User Experience,基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。通过这项技术,MBUX可实现个人定制化的系统设置,并主动学习和适应用户的需求。

我们非常熟悉的COMAND系统控制区域,后方还能看到悬架阻尼、车身高度及排气调节按钮。全新AMG GLE 53 支持”舒适”、“运动 "及"运动+ "三挡阻尼调节。来到门板部分,大面积的皮质包裹区域是这个级别必备的素质,另外加以碳纤维饰板烘托运动氛围。乘坐舒适性方面的表现也很出色,座椅柔软度和填充物厚度都很不错,在这个级别的车型中也是排在前面的了。

动力方面搭载的3.0T双涡轮增压发动机,最大功率为435马力,最大扭矩为520牛·米,传动系统匹配的是一台9挡手自一体变速箱,另外还配有一套48V轻混系统,0-100km/h加速时间仅需5.5秒,能够拥有这么出色的成绩当然少不了四驱系统的加持,在奔驰AMG GLE 53上搭载的一套全时四驱系统,进一步提升了整车的越野性能。

换装了AMG家族最新的设计语言,让这个大家伙看起来更加凶悍、 霸气。3.0T直列6缸发动机和EQ Boost微混系统最大能爆发441马力,结合其车身尺寸,让它在保证空间装载能力的同时,还能有着不俗的动力表现,比宝马X5M更霸气,大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法和对这款车的观点

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又一德系“大猛兽”,3.0T配9AT,435马力5.5秒破百,开着有面子
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饶平县18120586002: 30万左右落地的五座四驱SUV哪款比较好 -
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