托列斯岛惊魂300字读书笔记？

谁能给我一个海底两万里每章的读书笔记~

海底两万里》写于1870年，这本名著是凡尔纳叙述法国生物学家阿龙纳斯在海洋旅行的所见所闻！

这事发生在1866年，当时海上的人们发现了一只所谓独角鲸的大怪物，他（阿龙纳斯）接受了邀请并参加捕捉行动，在捕捉过程中却不幸与其仆人（康塞尔）掉入水中，却意外游到了这只怪物的脊背上。后来得知这只惊动一时的独角鲸原来是一艘构造奇妙的潜水船。这潜水船是一位叫尼摩船长在大洋中的一座荒岛上秘密建造的，其船身坚固，利用海洋发电。尼摩船长邀请阿龙纳斯作海底旅行。他们从太平洋出发，途径珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，然后进入大西洋，看到许多稀罕的海生动植和水中奇异景象。最后，当潜水船到达挪威海岸是，阿龙纳斯不辞而别，把他所有知道的海底秘密公之于世。

主人翁尼摩船长是一个带有浪漫、神秘色彩的人。他运用自己所学的知识精心研究、设计、建造了这只独角鲸大怪物——潜水船（鹦鹉螺号），他与潜水船在海底进行大规模的科学研究，但好像这又不是他这种孤独生活的唯一目的。他躲避开他的敌人和迫害者，在海底搜寻自由，又对自己孤僻的生活感到悲痛。在这孤独的生涯中他巧遇了阿龙纳斯并与他共同经历了一幕幕惊心动魄，扣人心弦的事件。

其中有几处是我觉得比较引人入胜：上部 第二十章 托里斯海峡：“鹦鹉螺号”第一次遭受困境碰触到海峡的礁石而被迫停下来。然而这对阿龙纳斯，他的仆人康塞尔和鱼叉手尼德•兰却是一件好事。因为他们能在旁边的小岛上逗留了两天，这对一个原来生活在陆地上却因为某种原因而留在海上2~3个月的人来说是上天何等的优厚待遇啊！然而，在他刚想享受战利品时却遇到了土人围攻。最终以尼摩船长沉着冷静去对付土人围攻而告一段落。

下部 第三章 一颗价值千万法郎的珍珠：这一章叙述尼摩船长，啊龙纳斯，他的仆人康塞尔和鱼叉手尼德•兰在收集珍珠时发现一位印度采珠人遭到黑鲨的袭击，幸亏尼摩船长以无以匹比的勇敢和尼德•兰对鲨鱼身体结构的熟识，用鱼叉刺中鲨鱼的心脏而完结生命为告终。在细节可以看出尼摩船长他，作为逃到海底的人类种族代表之一，而对人类表现出无私的奉献精神。不管他平时嘴上怎么说，但这个奇怪的人善良之心至今还未完全泯灭。

这本书还写到了冰山封路，章鱼袭击等许多险情。这些故事情节都是非常曲折紧张，扑朔迷离瞬息万变的人物命运，丰富详尽的科学知识和细节逼真的美妙幻想融于一炉。

作者还独具匠心，巧妙布局，在漫长的旅行中，时而将我推向险象环生的险恶环境，时而又带进诗情画意的美妙境界；波澜壮阔的场面描绘和细致入微刻画交替出现。读书引人入胜，欲罢不能。这的确是一本很值得一读的好书

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时光飞逝，转眼间我们已经被围在“鹦鹉螺”号两个月了。在此期间，“鹦鹉螺”号航行了一万一千三百四十海里。此时，它正朝着澳大利亚东北海岸的危险海域，也就是珊瑚礁区缓缓前进。尼摩船长打算经由托列斯海峡前往印度洋。尼德·兰听说这个消息后十分高兴，因为这条航线比较接近欧洲的海域——看样子，他是计划伺机逃跑了。

托列斯海峡位于澳大利亚和新几内亚的巴布亚岛之间。这个地方不仅暗礁丛生，而且还常常有一些生性凶残的土著居民出没，所以被视为最危险的地带之一，几乎连最大胆的航海家都不敢从这里通过。

“鹦鹉螺”号就这样来到了地球上最危险的海峡口。托列斯海峡的宽度仅有三十四海里左右，而且海峡中还散布着无数的小岛、岩礁和岩石，使得船只几乎无法顺利通行。但出乎我意料的是，“鹦鹉螺”号灵巧地穿过了可怕的岩礁，朝着格波罗尔岛的方向继续前进。

下午三点，波涛汹涌，大海正是涨潮的时候，“鹦鹉螺”号驶近了这个岛屿。我正在欣赏小岛逐渐呈现出的树林边缘时，突如其来的冲击把我震倒了。原来，“鹦鹉螺”号触到了一块暗礁。此时船已以停止不动了。见此情景，我对尼摩船长说出心里的担忧：“我们的船是在海水涨潮时搁浅的。然而，太平洋的潮水涨落差距并不大。看来，要‘鹦鹉螺’号浮起来几乎是不可能的了。”

“您说得对，教授先生。太平洋里的潮水是涨得不高，”尼摩船长镇定地回答，“但是，在托列斯海峡，高潮与低潮之间却仍然有着一米半的差距。今天是一月四日，再过五天月亮就圆了。到了那个时候，这颗讨人喜爱的星球一定会掀起足够大的海浪来助我一臂之力的！”

此刻，“鹦鹉螺”号距离小岛只有两海里。我、康塞尔和尼德·兰闲来没事，想驾小艇到岛上逛一逛。出人意料的是，尼摩船长竟然爽快地答应了。我猜想他大概也知道，我们宁可在“鹦鹉螺”号上舒舒服服地做俘虏，也不愿冒着被巴布亚土著抓住的危险逃跑。

尼德·兰驾着小艇，轻易地穿过环绕在格波罗尔岛周围的珊瑚礁，驶向寂静、柔软的沙滩。当双脚踏上地面时，我们三个人的内心都激动万分。我们找到了许多美味的水果。由于很久没有吃到陆地的食物，所以当我们发现椰子树的时候，都开心得不得了。我们一连打下了几个椰子，围坐在树下尽情地喝了椰汁，吃了椰肉。我们在岛上流连了几个小时之后，把采集到的丰盛食物一一搬到小艇上，带回了“鹦鹉螺”号。

第二天一大早，我们又迫不及待地驾着小艇来到小岛搜罗食物。直到下午六点左右，我们才回到小船停泊的地方。

尼德·兰今天亲自下厨，为我们准备了一顿相当丰盛可口的晚餐。正当我们吃得不亦乐乎的时候，两块石头突然横空飞来。

显然，有人在攻击我们！我们四处查看，只见大约有二十名土著人，手上拿着弓箭和投石器，出现在距离我们仅有百步之遥的森林边缘。野蛮人离我们越来越近，石块和箭像雨点般飞了过来。我们迅速冲到小艇边，将食物和东西扔到小艇上，划着双桨逃离岸边。我们还没划出二百米远，就看见大约有一百多名土著聚集在岸边，他们冲着我们指手画脚，愤怒地发出怪声。

逃回“鹦鹉螺”号后，我们赶紧把这个情况报告给船长，并建议采取一定的措施，来防止那些野蛮人的入侵。没想到尼摩船长只冷淡地说了句“即使巴布亚的土著全部聚集到这儿来，‘鹦鹉螺”号也不怕他们”，就转头走了。

次日，聚集在海岸边的土著比前一天还多，大概有五六百人。有些土著趁着退潮，来到突出于海面的珊瑚礁上，距离“鹦鹉螺”号只有三百米左右。但他们只是警戒地远远注视着，并不敢采取行动。僵持了一整天，直到快入夜的时候，情况发生了改变。大约有二十艘载满了土著的小独木舟围绕在“鹦鹉螺”号四周。他们徘徊了好一阵子，越逼越近。箭也开始从四面八方像雨点一样射过来。我赶紧找尼摩船长想办法。

“只要将舱盖关上就没事了。”尼摩船长慢条斯理地回答。

“船长，”我说，“如果我们需要换新鲜空气，而土著人依然没有离开，那该怎么办？”

“别担心，我们可以随时打开舱盖。”

说着，尼摩船长带着我来到了中央扶梯处。这时，尼德·兰和康塞尔已经在那里了他们眼看着船上的几个人将嵌板打开，内心觉得很是惊奇。

舱盖打开后，吓人的二十几副面孔顿时映入了我的眼帘。一个土著人大胆地去摸楼梯边的扶手，却猛地被一股无形的力量弹开。他惊叫一声，仓皇逃走。其他几个土著人也想顺着扶梯下来，都遭到了同样的下场，其余的土著人吓得立即四处逃散。

我们看得目瞪口呆。急躁的尼德·兰一个箭步冲上去，想弄清楚到底是怎么回事。结果，他的双手刚触及扶梯，就立刻被弹出了很远。原来，尼摩船长早已在楼梯和扶手上布下了一道难以攻破的电网。难怪他那么镇定！巴布亚土著人吃了苦头，吓得争先恐后赶紧退走了。

不久，“鹦鹉螺”号被高涨的潮水托起，顺利驶入了大海深处。接着，螺旋桨再次旋转起来，船速也逐渐加快。“鹦鹉螺”号继续在险象环生的托列斯海峡中迂回前进。

从一开始登上潜艇“诺第留斯号”，到最后的侥幸“逃生”，这个过程中发生了无数奇趣的事情：在克利斯波岛中我发现了海底的森林；在托列斯海峡中我发现了打猎的趣味；在南极海洋中我发现了团结的力量；在小安的列斯群岛中我发现了纯真的感情……是的，那种心身上的旅行真是多姿多彩呀！　　“诺第斯号”的“乘客”们一直勇往直前！在南极，被冰山所困，他们团结在一起，在生死之间徘徊。最后突破重重困难，呼吸到了海风带来的氧气。这让我不禁肃然起敬！　　“诺第留斯号”的“乘客”们那勇往直前的精神，让我不禁想到了《骆驼祥子》中的祥子——他不也是为了买上自己的车子而勇往直前吗？他克服了时间的磨练和“享乐主义”，难道不让人佩服吗？　　生活中许多的人，他们也都拥有勇往直前的精神——为了自己的理想而拼搏奋斗。这些人我们应当敬畏，他们是我们的榜样！　　谁能成功做到到达南极点？一般人做不到——因为他们怕那刺骨的寒冷；而尼摩船长却开着“诺第留斯号”迎着困难去了。他克服了重重困难，终于第一个到达南极点——这无疑是一个莫大的荣耀。　　无论你从哪里出发，只要勇往直前奔着目标去，你一定会成为现实中的强者

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