外观看日系，内饰看韩系。

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下一句不敢接。

K哥很少把一张内饰图当成封面，除非它真的很对我胃口。

这是中期改款现代途胜的内饰，全部推倒重来了一遍。这种设计风格我愿把它称之为“什么都有”，对于家用车而言，我一直推崇这样的做法。

中间有一块密密麻麻的按钮区，包含了空调、多媒体、快捷键等超多的功能。此外储物格规划得也很合理，我超喜欢副驾驶前面那个大空格。最重要的一点。。。屏幕的尺寸足够克制。

挺好的，但你别多想，北现会把它减配得面目全非。

外观就是前脸小改了一下，这里就不多说了，这车没什么市场热度，全靠终端优惠撑着。讲真，十三四万买个什么不好。

我觉得北现可以出一个子品牌，直接就叫伊兰特，然后现代就可以退了。

还是回到标题那句话上，“外观看日系，内饰看韩系。。。”，欢迎各位脑补第三句。虽然这是个非常主观的结论，但你听完我的辩解再说。

先说“外观看日系”。

要注意这里有一个相对的概念，就拿丰田来说吧，泡沫经济之后的二十多年，丰田恨不得把“家用”两个字写满车身，佛得不行，虽然优秀的设计也有，但相对同时期别家车型来说依旧是显得比较老套的。

你再看看现在的丰田，很多时候遮住车标都不敢猜。夸张、大胆，甚至离奇这样的词语都能拿出来用在丰田上。

最开始当然是不习惯的，而一旦接受这样放飞自我的丰田之后，我越来越期待丰田的下一个惊喜。

反观这几年的另一个传统大派，德系车，就没那么多可以夸的了。尤其跟它们以前的经典作品一比，已经不能说江郎才尽了，直接就是江郎入土了。

当然了，既然说设计，日系还有一个更绝的例子↓↓

王炸！！没什么好说的。

其他日系品牌我再简单拿几个例子出来，简单过一过就行，看多了睡不着觉，实在是太馋了。

极度谦逊又极度傲慢，这是刻在日本人这个种族最深处的东西，也只有他们能做出这样的车了。

接着再说说“内饰看韩系”。

除了最开始现代途胜的例子，K哥前几天在广州车展看过的印象最深的内饰，就是一台韩系车，起亚EV5。

设计感和实用性结合得相当高。中控台有潮流元素，也有最原始的物理按钮，前排打通，心理和社交层面的空间感大幅提升。

最妙的是它的副驾驶坐垫侧面铺到了主驾驶一侧。

我也不知道这有什么用。。。但就是感觉很棒，有种在家的松弛感。所以这么多年了，为什么前排两人中间一定要放一个堆满杂物的塑料箱？就没人想过吗？

除此之外，EV5的后备厢还可以把盖板翻起来形成一个两层的架子。

它的后排座椅放倒后整个地板是全平的，你躺上去，这个就变成了一个懒人床上小桌，吃饭看剧写作业啥啥都行，实用到爆。

挺好的，这个车我很推荐，但我不说价格，因为这不是广告，自己去查。

其他例子当然还有，比如捷尼赛思GV60的水晶球换挡，现代IONIQ 5仪表旁边的便利贴板，现代沐飒的花式储物。。。这些哪一个不比大屏更好看更接近实际使用体验？

说句你可能不爱听的，同价位买台韩系车，可能是家用体验最舒服的。它不豪华、不智能、不能帮你哄娃、不能让老婆感觉被重视。。。但用起来就是舒服，真的有以人为本的理念。

今天就到这里吧，下面没有了。

扯这么多主观内容，只是我自己想说而已，没有要衬托什么，各有各的好，市场决定一切。

最后欢迎韩系车主在下面留言，给我们劝退一下。

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陇南地区19173278354： 日系车和韩系车哪个更好点 - ？
阎乐九味： 现在很多人都不怎么看好韩系车,其实我之前也有点,但那是看网上评价后主观就跟着那样认为了,直到前不久全新雅尊车的上市,,我觉得自己真的该转变下看法了,这车无论是从外观还是动力还是配置都蛮有看点的,我感觉和日系车比如雅阁车比较起来更有可选点.不说样子上的时尚感了,就说安全系数上,新雅尊带有9个安全气囊,新增的膝部气囊更是一般同级别车没得比的,更有效的保护到驾驶员的膝盖和小腿,很安全.另外车的人性化设计也到位,像方向盘能加热等等功能实用又舒适,我觉得这款车楼主可以考虑下嘞.

陇南地区19173278354： 日系车和韩系车哪个好一些 日系车和韩系车有什么区别 - ？
阎乐九味： 日系车比较省油:因为钣金薄、车身轻.所以油耗低. 日系车后方都没有防撞钢梁的.而韩系车就有.内饰:韩系车内饰的设计要比日系车漂亮很多.这个你自己比较就可以了.保养:韩系车的维修保养比日系车便宜很多.发动机:这个基本上都差不太多,发动机这个都能用的住 不存在谁好谁坏的.再有.买车看自己的需求.没必要盲目跟风.个人感觉德系车就品牌好一些.

陇南地区19173278354： 欧洲系车日系美国韩国车都各有什么特点? - ？
阎乐九味： 一、欧系主要为德系、法系、英系 1、德系: 优点:TSI,DSG宣传力度挺大,技术含量高,操控好,加速快,做工严谨,外形朴素,开起来感觉不错,操控加速一流(仅限于宝马,大众奔驰奥迪都是舒适性较多). 缺点是:由于德国人对机械的...

陇南地区19173278354： 日系车和韩系车分别有什么特点啊?那个车系好? - ？
阎乐九味： 两系实属同类,日系技术、研发能力都比韩系强,韩系也看准了日系的强项,技术工艺都是克隆日系车,跟着日系在跑,只是新技术都会比日系慢半拍而已.例如:两系的发动机技术都采用可变正时气门系统,从而达到省油

陇南地区19173278354： 专家好,我想问问各系车的区别,这也是广大新手困惑的问题,像日系,韩系,美系,德系,国产他们区别在哪?？
阎乐九味：韩日系列的车主要靠外观取得市场. 外观和内饰看上去都很精致.但是看不见的地方就给你偷工减料了,韩日系列的车普遍没有防撞钢梁或者钢梁极细,而且普遍使用0.3或者0.5的钢皮制作车身.这样重量轻,油耗自然就降下来了,看上去比较...

陇南地区19173278354： 详细分析~【英.德.美.日.法.韩}系车的 特点 - ？
阎乐九味： 英系车有阿斯顿马丁,宾利,给人感觉比较典雅,比较高贵.德系车沉稳,内敛,技术含量高.美系车外观肌肉感很强,而且安全系数高.至于日系…车身轻,安全系数低,日系省油就省在这里,而且CVT的钢带无法承受瞬间的加速.日系只不过内饰漂亮罢了.法系车主要有标致,雪铁龙,比较浪漫,时尚,像爱丽舍等车型.韩系…(棒子的车也能成系),基本都是克隆日系,从发动机就可以看出来,都是可变正时气门技术.而且连车身轻都学,安全系数也低.希望回答对你有帮助.

陇南地区19173278354： 中美德日韩几大车系之间的共同点和差别 - ？
阎乐九味： 先说美国车,美国车就是排量大,油量高,内饰奢华,空间大,安全性很高,钢板厚度大,跑长途是最舒服的;缺点就是养不起,油价高啊.德国车严谨,外形越看越好看,发动机技术先进,现在汽车世界巨头都是德国车,大众,奔驰,宝马;缺点就是价格较贵.日系车的优点就是配置好,舒适;缺点就是不安全,丰田好几次出事,车翻了,安全气囊都没有爆开(就是个摆设).韩系车优点也是省油,价格便宜;缺点就是内饰塑料感太强,车内气味儿大,配置较低.中系车的优点就是价格便宜,而且顶配车型的配置高,价格是最大的诱惑,吉利帝豪就是一个代表,帝豪EC718的座椅真的很舒服,同级车排第二,动力强劲,DVD导航等先进科技;缺点就是做工有的粗糙,有的很山寨.希望您能满意

陇南地区19173278354： 如何选择适合自己的轿车呢? - ？
阎乐九味： 日系车油耗低,舒适度高,保值率低.德系车操纵性好,安全系数高,油耗略高.韩系车漂亮,配置丰富,质量一般,国产车保养便宜,配置丰富,小毛病多.价格方面,从低到高排列,国产,韩系,日系,德美系.没有十全十美的东西,只要自己喜欢就行了,不用太在意别人的看法.

陇南地区19173278354： 说明一下德系、法系、日系、韩系、美系车的特点 - ？
阎乐九味： 德系车做工严谨,注重的是质量和安全性.整体来说是所有车系中最好的.法系车外观比较时尚,内饰比较时尚,有一种法国式的浪漫.日系车注重的是节约.由于薄皮设计,材料节约了,车身轻了,油耗也低了.安全性也差了.韩系车跟日系车差不多.美系车外观大气,有一种霸气,动力性能由于大排量发动机自然不错.油耗较高.

陇南地区19173278354： 韩系汽车和日系汽车比较 - ？
阎乐九味： 都说韩国车不行,我的车就是韩国车,小毛病少,保养便宜. 韩国车一直再进步,它和中国汽车业几乎同时起步,看现在的差距吧.这说明韩国人眼光长远,务实,所以产品越来越好.日本车,买车时我也纠结,但是当我对汽车了解到一定程度时,发现日本车时面子车,你能看到的,你看中的不实用的,他保证让你看到,你注意不到的他一直再坑你.卖的好的车更是如此,卖的不好的才厚道点.5--10推荐 现代瑞纳,比较时尚.对外形要求不高,就赛拉图 伊兰特 福瑞迪.