这才是大众好车，搭载2.0T发动机，7.2秒破百

2.0T最大241马力，7.2秒破百，这B级轿车开起来巨爽~

现在90后也30岁了，95后的超级奶爸也越来越多，家庭幸福美满，很多95后的奶爸买车子作为家用，在实用的基础上，还是喜欢更加运动的车型，而迈锐宝xl作为一款b级轿车，操控性能在同级别里面属于顶级水准，真的是一款既适合家用，又能给你带来极为激情的驾驶感受，而且价格也不贵，性能真的非常优秀。



首先简单看一下这款车的一些基本参数，2019款的迈锐宝xl厂商指导价为15.49~21.99万元，而且优惠力度非常大，可以算得上是最便宜的合资b级轿车之一，比国产车也贵不了太多。1.3t的三缸涡轮增压发动机最大165马力，匹配的cvt变速箱，百公里加速成绩为9.5秒，工信部综合油耗5.8l。2.0t的4缸涡轮增压发动机最大可以输出241马力，匹配的9档手自一体变速箱，百公里加速成绩达到了7.2秒，工信部综合油耗最低6.7l。车子长宽高分别为4933×1854×1472毫米，轴距为2829毫米。



基本的参数非常不错，再谈一下这款车动态方面表现，首先是直线加速性能，7秒多的百公里加速成绩，可以说是这个级别里面最优秀的存在之一，而且它不光拥有非常强大的直线加速性能，弯道能力也相当强悍，操控性非常强，底盘支撑性强，转向精准，开上这辆车上赛道也没有太大问题，用小钢炮来形容，你完全不会觉得它是一辆家用轿车，可以说是家用b级轿车里面的性能车。
空间方面的表现也挺不错，主要是车子够长，轴距也够长，但实际上车内的空间利用率并不是很高，坐在第2排，你并没有觉得这是一辆轴距超过2米8的B级轿车，在同级里面属于中等水准，实际乘坐的宽敞程度只是比绝大多数a级轿车要好一些。后备箱还蛮宽敞的，作为超级奶爸放宝宝的婴儿车也很轻松，而且后排座椅支持46放倒，拉一些大件物品也没有任何问题，日常使用都非常方便。

迈锐宝xl这款车子开起来非常棒，外形也是很运动，空间方面的表现也适合家用，所以这是一台可以两用的车子，在性能方面绝对是同级别同价位最顶级的存在，家用性方面属于中等水准，如果你想要一辆开起来很爽的车，迈锐宝xl值得你入手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国的汽车市场已经进入到了竞争白热化的时期，这时候的汽车市场淘汰几率是非常大的，而且大部分销量都集中在了头部车企，很有一种强者自强的感觉。在合资的B级车这个领域的竞争更是激烈的很，目前能够排进前三的都是老品牌车型了，比如帕萨特、凯美瑞跟雅阁，尤其是帕萨特十一月份的销量，更是超过了两万五千多辆，成功连续几月成了该领域的销冠，同时也把雅阁的地位给抢占了，所以说，帕萨特的优势还是很可怕的。
既然帕萨特能够成为这个领域的销冠，自然它也是全方位很不错的，外观部分的话，全新帕萨特使用的是大众家族最新设计理念，车脸的中网看起来很大气沉稳，整车的线条也很流畅，车尾还有一个小溜背造型，所以整车看起来还是很运动的，当然，商务气息也没有缺席，这点感觉要比完全追求运动风格的雅阁凯美瑞要更好一些。


车尾部分的话，全新一代帕萨特的设计并不复杂，整体看着很大气稳重，而车尾后面的帕萨特英文标识也起到了很好的加强点缀作用，不仅让身份更凸显，而且也让帕萨特成为了大众带字母的车型之一，整体的档次感也更加高了。


更值得一说的是，全新一代帕萨特在升级MQB平台以后，整车的尺寸也得到了提升，该车的车长有4933mm，哪怕是跟一些C级车对比也不会吃亏。至于空间部分的话，帕萨特这样的车长也让后排乘客的舒适度得到了很大的提升，日常家用完全没压力，哪怕是商务接待也显得很有面子，这样的帕萨特是非常全面的，同时也能够更好的吸引潜在的消费者，这点对它的销量帮助应该是最大的。


在制造工艺部分的话，全新帕萨特也很好的继承了大众一贯的德系风格，而且还加入新的设计元素，例如原木装饰条、钢琴烤漆面板设计，这也让车内的豪华档次感提升了不少。另外在科技感部分的话，全新一代帕萨特也新增了10.2英寸的全液晶仪表，这对驾控非常有版主，另外真皮座椅丹拿音响等配置也让帕萨特的档次升级到了行政商务级别，可以更好的满足不同人士用车的需求。

至于动力部分的话，帕萨特同样有三种不同动力总成，1.4T的发动机主打的是省油经济，百公里最低油耗可以达到5L，甚至还有车友跑高速挑战一箱油走一千公里，所以帕萨特的燃油经济是非常高的。至于2.0T发动机则是有330TSI跟380TSI两个版本，其中高功率版本的最大马力是220匹，峰值扭矩是350牛·米，整车的动力表现很给力，百公里加速实测7.12秒，油耗在是在6.6L左右，这样的成绩在B级车里面算是很出色了，当然，本身帕萨特的驾控品质也是很给力的，三种不同动力的配备，也能够让帕萨特满足不同消费者们的选择，当然，换来的自然是销量的提升了。

结语：总的来说，全新一代的帕萨特在空间、动力、品质、配置等会多方面都很出色，再加上优秀的工艺设计，以及在中国热销那么多年，自然它的火爆程度是可以看到的。目前从大众的经销商了解到，全新一代的帕萨特在年末的优惠还是挺好的，入门级车型的价格已经达到了15万左右，这样的价格诱惑力是不是很强呢？
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如果大家手里有20万的预算，打算买什么车呢？很多消费者肯定是想买入门级的BBA车型，一方面是源于品牌的知名度，另一方面则是开起来面子有很大的提升，但是对于具有更高影响力的大众车型来说，它旗下也有着不输BBA的车型，大众迈腾就是这样一款典型的车型，它在市场当中的热度也是很高的。这才是大众好车，搭载2.0T发动机，7.2秒破百。

就外观来说，大众迈腾虽然采用了家族化的设计语言，但是整体的细节处理还是很到位的，在保证了沉稳大气风格的同时，很多时尚感的设计也就慢慢的体现出来。中网的横向线条有利于拉伸视觉宽度，而且内部的结构有着很大的亮点，能够符合年轻消费者的审美和胃口，同时也有着不错的吸引力。这也是设计师们用心良苦的地方，如果说再继续保持这种风格一致的大众套娃设计，那么它对市场当中消费者的审美兴趣逐渐褪去，所以说为了避免这种不好的现象，只能从细节方面进行挖掘。

大灯的设计非常犀利，而且内部的结构层次感非常明显，现在很多车企都喜欢在汽车大灯上下功夫，大众迈腾自然也不会拖后腿，全系标配的LED大灯在点亮之后的效果是极为突出的，而且显得更加时尚。

在侧面上，大众迈腾的腰线设计也是独具匠心，贯穿式的布局同样能够体现出不错的立体感和修长感，优雅的身段表现出极佳的动感，在很大程度上符合运动的定位。

就车身尺寸来说，大众迈腾的长宽高分别是4865×1832×1471毫米，轴距是2871毫米，这样的数据表现在同级别当中属于优势，而且它的内部空间值得好评。

至于在尾部的造型上，大众迈腾就非常上档次，比如说字母样式的车标非常显眼，本身就有着高端车有的设计风格，整车的格调瞬间就上升了不少，而且饱满的程度也值得点赞。

在内饰的设计上，大众迈腾还是有着熟悉的大众风格，不过中控台的时钟确实给人不错的档次感和商务气息，而且整车的线条也采用了横向的布局，是和前脸的设计风格相仿。整体的用料方面也值得细看，大面积的软性材料包裹充满着不错的豪华感，尤其是皮质方向盘的握感非常舒适。科技感方面，10.3英寸的全液晶仪表盘显示效果极为炫酷，9.2英寸的中控屏，不仅操作容易上手，而且内置的功能非常强大，满足日常家用的同时，还能提供不错的娱乐性。

在动力方面，大众迈腾搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大马力150PS，最大扭矩250牛米，后者最大马力220PS，最大扭距350牛米，匹配7挡双离合变速箱。整体的动力表现非常激进，在满足日常家用的同时，还能提供不错的驾驶激情。

编辑总结：大众迈腾在还没有经历换代的时候热度就一直很高，这次也是换代之后表现出来的整体实力也是不容小觑的，外观时尚动感，相信会吸引到不少年轻人的关注，内饰高档奢华，在同级别当中有着不错的竞争力，所以综合来看，大众迈腾将会在市场当中有着不错的热度。

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