2月汽车销量下跌高达92%,新政策将出台救市
列举如下股票:
上海汽车、福田汽车、东安动力、S佳通、亚星客车、全柴动力、曙光股份、江淮汽车、风神股份、航天晨光、长力股份、贵航股份、迪马股份、金杯汽车、双钱股份、申华控股、交运股份、金龙汽车、一汽富维、东安黑豹、东风汽车、宇通客车、海马股份、黔轮胎A、青岛双星、长安汽车、模塑科技、天兴仪表、一汽轿车、山东巨力、三环股份、一汽夏利、中国重汽、中通客车、巨轮股份。
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动态图展示A股汽车行业市值排名
乘联会前几天公布了中国车市1月份的销售数据,成交量创下史上新跌幅。而这仅仅是“小意思”,更让人崩溃的还在后面。受疫情影响,整个2月份,车企几乎“瘫痪”,不少品牌销量几乎接近于零。
2月数据同比下滑93%,创史上新高
中国乘联会发布了2020年2月上半月(2月1-16日)的数据,2月第一周(1-9日)的乘用车市场零售日均只有811台,同比下降96%;第二周(10-16日)的零售达到日均4098台,同比下降89%;2月上半月数据同比下滑为92%,跌幅创历史最高纪录。
(PS:2月用半个月的时间证明,之前的跌幅都是弟弟...)
1月大幅下滑,2月跌入谷底,汽车行业的2020年称得上地狱式开局。虽说各企业已经逐步复工,但仅靠市场调控和车企自救难以恢复车市元气。为此,国家商务部明确表示,将研究出台稳定汽车消费的政策措施,进一步促进汽车销量。
官方出台相关扶持政策
鼓励限购地区增加汽车号牌配额:
2月15日《求是》杂志中发表了中央层面有关疫情的纲领性指导方案,指出扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。
鼓励促进新能源汽车消费等举措:
2月20日,商务部举行新闻发布会,明确表示将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。
新能源汽车补贴有望延长 :
有消息称相关部门正在研究新能源车补贴延长的方案,1月11日,在中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩曾表态称:“2020年中国新能源汽车补贴不再退坡”。 如果落实,则对如今新能源车行业的下跌有所改善。
部分地区开启响应
佛山市购车现金补助:
目前一些地方已经出手,广东佛山市政府决定自3月1日起实施相关的补助政策。其中包括:“同一消费者如果一次性购买大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元)达到5辆及以上,每辆车补助可达5000元;如果消费者购买新车,补助金额为2000元。方案有效期为1年。”
广州、深圳放宽摇号竞拍指标:
2月21日,广东省政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》,政策提出,推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策,鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。这已经是广州、深圳近年来第二次放宽汽车摇号和竞拍指标。
早在2019年6月初,广州和深圳发布新政,放宽汽车摇号和竞拍指标,广州新增投放中小客车增量指标10万个,深圳新增投放普通小汽车增量指标8万个。
点击蓝色字体查看往期内容:
为刺激汽车消费,广州深圳增加18万个车牌!
有机构预测,如果国内限牌城市按照广深的放松比例,按照2019年增加50%的牌照发放,两年将增加100万辆左右乘用车销量,这将对提振汽车市场产生深远影响。
疫情之后的车市走向
对于限号城市的消费者来说,放宽政策可以相应的扩大购车需求,但是对于本就不限号的城市来说,政策是否能刺激到消费,目前还是未知,只能猜测。
3月车市销量的不同预测:
有行业人士指出:3月恢复期将迎来购车狂潮,集中释放1月至2月的累计的销量。并且受疫情影响,大家对汽车的需求更加强烈。
但也有人对此观点持质疑态度:他们认为如今几乎家家户户都有汽车,汽车数量已经饱和。随着房价升高,生活成本增多,消费观念改变,大家手头都没多少存款,没有计划买车的依然不会冲动消费,而已经有车的车主大部分也不计划换车以及购买第二台车。
前几天,商务部市场运行司副司长王斌在商务部网上例行发布会上表示:“1月份汽车销量同比下降18%,这是多种因素叠加造成的:一是去年以来汽车行业整体处于发展调整期;二是今年春节长假在元月,有效工作日比去年少5天,往年春节期间也并非汽车消费的旺季;三是新冠肺炎疫情对消费者购车产生了滞后影响。”
车市复苏,逐渐复工
2月24日开始,朋友圈的销售朋友都在发布复工信息,展厅以及休息区已经全面消毒,销售戴口罩接待客户进店看车。而各大工厂也在逐步复工,恢复生产。一切都在慢慢回归正常轨迹,车市逐步复苏。
不管之后的汽车市场如何走向,对于国家经济来说,汽车这个大板块尤为关键。相信不久之后,各地区还会相继出台相关的扶持政策,促进汽车消费、行业发展。而对于计划买车的消费者来说,这些消息无疑都是利好的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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