因为现场太多人围观而影响了救援,澳洲最惨烈的火车事故究竟有多惨?

作者&投稿:坚锦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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这场澳洲最惨烈的火车事故,虽然人员伤亡并不是特别严重,但影响持续了四十余年。

事故发生在1977年,悉尼西郊的格兰维尔。1月18日,一列火车从维多利亚驶向悉尼,车上载有400多人。而当火车到达格兰维尔一座天桥下的转弯处时,电动车头突然高速出轨,车头撞上了前方的Bold街天桥,而第一、二节车厢直接冲到前面并且侧翻。

当时第一节车厢被电线杆撕裂,八人当场死亡。而第二节车厢非常幸运,车上所有人幸存。但就在大家刚想舒一口气时,天桥骤然倒塌,连带着桥上的汽车全部砸向下方的第三、四节车厢。

当地的救援组织的很及时,立马赶到现场。除了专业人员,还夹杂了很多志愿者。在救援过程中,人们行动的不专业渐渐全部暴露无遗。为了救被困和被压的乘客,救援人员直接移走可能是最后的支撑物,导致车厢空间的进一步坍塌,造成多余的损伤。

而且由于现场围观的人太多,警察不得不分出一部分力量用来维持秩序,这肯定会耽误救援进程。据说当时有超过1500人在现场停留,还有人不顾危险,跑到轨道和倒塌的天桥上,有非常大的安全隐患。

天气也不给力,正值夏日,烈日炎炎,人的体力消耗很快,这也为人员的迅速救出带来困难。经过了近两天的救援,最后一具遗体在事发31小时候被找到。而第三、第四车厢的受难人数,一共108人。

这次救援行动暴露了非常多的问题。比如现场控制、救护人员的自我保护、医院的资源分配、事后的心理疏导等等。而且在后面的事故调查中,发现出事的那一段铁轨很早发生过安全事故,但当地政府为了缩减支出迟迟没有进行例行检测,最后导致了悲剧的发生。

这起事故让澳大利亚制定了严格的救援标准,改善应急机制。也为各国应对突发公共系统事故敲响了警钟,影响十分深远。



因为现场太多人围观而影响了救援,澳洲最惨烈的火车事故是非常惨的,死伤非常严重的,造成的损失非常大。


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