200马力小钢炮的对决，胜负不重要，好玩就够了
我们终于等来了这场对决：200马力的顶配奥迪A1挑战来自英国的四门版MINI Cooper S。来自德国的A1和代表英伦气息的Cooper S，哪一款才是更出色的精致座驾？
每当提起优秀的小型车时，我们的脑海中经常浮现出第一代高尔夫GTI、福特Escort XR3i或菲亚特Ritmo Abarth这些“小钢炮”的样子。但事实上，随着人们对舒适性、安全性和车载互联等方面需求的提升，超凡性能并不是衡量小型车优秀与否的唯一标准——但不可否认的是，驾驶乐趣对一款出色的小型车来说同样不可或缺。
伴随着去年秋季的升级，奥迪产品序列中尺寸最小的小型车A1在长度上首度超越4米大关，仅保留四门版Sportback车型而取消了搭载231马力发动机、四轮驱动系统和手动变速箱的S1车型。作为A1车型中的顶配车型，200马力2升4缸发动机和标配双离合变速箱诠释着40 TFSI S-Line的运动气质。
再看MINI，旗下子品牌John Cooper Works的双门版Cooper S搭载231马力发动机，成为该车型系列中性能最强的产品。MINI为四门版Cooper S（较双门版Cooper S长16厘米）搭载192马力发动机——该功率较基础车型“One First”多117马力。尽管整备质量达1313千克，但四门版Cooper S依然被归到小型车区间。由于搭载性能出色的涡轮增压发动机，额外重量并不会阻止这辆动力强劲的小尺寸车前进的步伐。
熟悉的造型
两款车均采用大尺寸进气格栅、造型鲜明的头灯及双色车身，但在设计理念上却区别于彼此。MINI沿用英伦品牌的经典圆润造型和车身比例，而全新奥迪A1则勾勒出硬朗的线条，发动机盖前端的开口让人不禁联想起20世纪80年代的经典Sport Quattro。
奥迪A1与大众Polo GTI共享多项技术，两者在产品风格、驾驶感受和细节质感上较为相似，但大众车型的价格较奥迪低近6000欧元。就品牌定位和目标用户而言，奥迪A1与全新MINI Cooper S处于相同产品区间。
众所周知，MINI喜欢在自己的产品上增加英伦元素，四门版Cooper S也不例外：在尾灯和内饰等诸多位置可见英国国旗的图案。此外，MINI还为这款车搭载了全新7速运动型双离合变速箱（价格为1950欧元）。
在电子起步控制系统的助力下，Cooper S可在6.9秒内完成0到100公里/小时加速。然而在实际驾驶中，这款车的加速感受不及测试结果那样明显。虽然由两门增加至四门，但Cooper S依然以运动性能见长。
将两款车的变速箱做对比，奥迪搭载的双离合变速箱6个挡位的换挡间隔更长，但在换挡过程中的力量感也更明显。得益于功率和扭矩优势（A1为320牛米，Cooper S为280牛米），加之轻量化车身（整备质量1.3吨），A1在加速性能上优于Cooper S。美中不足的是，这款奥迪小型车在声音质感上略显落后。
弯道征服者
我们驶入乡间公路，在这里探寻两款车的驾驶乐趣。作为一款S Line车型，奥迪A1配备了运动悬挂和自适应减震器，为驾驶者带来精准而直接的过弯体验。在驾驶过程中，ESP系统不会过多介入，驾驶者得以享受征服弯道的快感和发动机输出的强劲性能。尽管这种表现还无法与高性能跑车媲美，但即便是在潮湿环境下，奥迪A1依然可以展现其出色性能和效率优势。
MINI的表现如何？除了充分的转向反馈外，驾驶者几乎无法体验到英伦品牌一贯强调的运动基因。只有在高载荷工况下，Cooper S才会展现出隐藏在内心深处对运动的渴望：在转弯过程中，前轮转向精准，发动机动力充沛。美中不足的是，驾驶者会通过方向盘感受到路面的颠簸，同时ESP系统的介入程度高于奥迪，使Cooper S在过弯过程中车速和动力输出显著降低。另一方面，在全力制动的情况下，四门车型的制动稳定性较双门车型略差。
总体而言，MINI的制动性能逊色于奥迪，而在例如车道保持、制动辅助、停车辅助以及自适应巡航系统（受阳光和降水影响）等安全功能上同样存在明显的优化空间。A1搭载LED头灯，在照射距离和宽度上不及Cooper S。除此之外，奥迪在包括精准的车道保持功能和副驾驶儿童座椅等细节上均优于MINI。
此外，A1前排配有运动座椅，品质和舒适性较Cooper S更强。相比之下，MINI的前排真皮座椅更窄，而价格更贵，并且无法适应所有驾驶者的身材。英伦小型车后排中部配有杯架，因此乘客不得不通过狭小的后门进入车内而无法从单侧进入并穿过座椅。虽然车身长度和轴距均有所增加，但四门版Cooper S在空间上并不占优势。
同车内空间一样，MINI的行李厢（278升至941升）在容积上同样不及奥迪，而不平整的车顶和地板凸起更是限制了用户放置物品的便捷性——这一点倒是和其他MINI车型颇为相似。除此之外，Cooper S的大尺寸中控屏以及对按钮和拨杆的使用同样呈现出MINI品牌的设计哲学以及对高品质的追求。美中不足的是，就多媒体系统的易用性上，MINI不及同样配有旋钮和按钮，却不会因此而分散驾驶者注意力的宝马iDrive系统。
奥迪为A1提供全数字化虚拟驾驶舱和“MMI Navigation Plus”导航系统等选装配置，拥有堪称完美的显示效果和质感上乘的触摸操作，而出色的语音识别和结构清晰的功能键布局更是增加了这套系统的易用性。不仅如此，奥迪小尺寸车在车联网功能上更胜一筹，为两台手机提供无线充电及接口，并支持车内WiFi（需额外付费）。相比之下，MINI在配置上更有诚意——氛围灯、彩色配饰和其他亮点功能均为标配。
动驾驶？不在话下
可调式减震器及其专属驾驶模式的价格为780欧元，但这套组合带来的区别并不明显。在运动模式下，Cooper S的悬架更硬，但舒适性却因此而大打折扣。虽然奥迪A1的悬架调校更加硬朗，但对颠簸路面的吸收效果更好，并且在对噪声的抑制上更胜一筹。
得益于更加出色的驾驶表现，A1的价格及油耗劣势可忽略不计。相比之下，奥迪小尺寸车在品质和驾驶质感上均优于MINI——这本是英伦品牌引以为傲的特征。在四门版Cooper S上，MINI品牌再次证明了难以将格调与实用二者兼得的事实，在综合性上不及来自德国的竞争对手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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夕枝天晴： 一、镜头结 1、尼康70-200mm:16 组 21 片(带 7 片 ED 玻璃镜片和纳米结晶涂层的镜头元件) 2、80-200mm:11组16片镜头结构. 二、光圈不同 1、尼康70-200mm:最大光圈:F4.0,最小光圈:F32. 2、80-200mm:最大光圈:F2.8,最小光圈:F22. 三、对焦系统不同 1、尼康70-200mm:尼康内对焦(IF)系统,135mm全画幅镜头. 2、80-200mm:对焦方式自动对焦,带有35mm(135)格式的摄像角度. 参考资料来源:百度百科-尼康70-200mm f/2.8G ED VR 参考资料来源:百度百科-尼康AF Zoom-Nikkor 80-200mm
庆城县19272607272： 斯巴鲁翼豹TSI与三菱蓝瑟evo并且和大众GTI谁称王? - ？
夕枝天晴： 斯巴鲁
庆城县19272607272： 这个车有多少匹马力 - ？
夕枝天晴： 如果是指普通的代步用家用轿车的话,一般都是一百多匹马力,完全够用了.小排量两厢车的话100匹以内也是常见的.中高级轿车一般就有200匹以上了,高性能车看车是什么类别,像大众GTI200多匹也被称为小钢炮,一些日系跑车280~300多匹也被奉为经典,而宝马的M,奔驰的AMG,奥迪的RS系列就是高端的高性能车了,400~600匹甚至以上,粗略的说至少是普通版的2倍,价格嘛..自然也不便宜,还有就是超跑了,这个范围很广,更不缺乏极端. 顺带一提,F1现在的2.4升自然吸气V8发动机是750匹马力左右,2014年换成1.6升V6涡轮增压发动机,配上ERS系统动力基本持平. 希望能帮助到你.
庆城县19272607272： 奥铃小钢炮到底如何用?求助各位. - ？
夕枝天晴： 如果要选,肯定还是要了解动力,奥铃小钢炮是6.1米的,马力大, 而且是蓝牌轻卡中动力最强的车,你需要也可以订购这种车.
庆城县19272607272： 奔驰A级 和 标致508,买哪个比较好呢?! - ？
夕枝天晴： 不知道你的能力如何,如果工资略高,还是建议考虑a200,首先A200是+97的油,而且保养啦 修车啦 保险啦都比标志要贵一结子的.标志508没有太留意过.就说说奔驰a200吧.要记住,虽然是奔驰最低级的存在.但也是奔驰!安全、性能等...
庆城县19272607272： 肌肉车和小钢炮哪个更快速 - ？
夕枝天晴： 类型不一样.小钢炮在乎的是加速兼操控.而肌肉车在乎的是马力,扭矩,也就是只在乎加速,当然现在的肌肉车好的多.前段不好说,后端钢炮跑大排量肌肉车还有有难度的.
庆城县19272607272： FR好还是FF好?以200匹马力来比较.？
夕枝天晴： 个人倾向于FR! 对于较大马力的FF来说,由于马力较大,在急加速的时候重心后移,前轮的附着力就大大降低了,这样前轮就极易出现打滑的情况,马力越大的越明显,这样就不能充分发挥发动机的性能了,这就是为什么超级跑车不采用前驱的原因;而FR则正好相反,重心后移使后轮能更加紧密的贴紧地面,能通过车轮将发动机输出的动力很好的作用在地面上,使车子拥有的更好的加速性能!而且在操控性能上也是FR胜过FF!
庆城县19272607272： 用15万去买部用了两年的的雷克萨斯ct200值得吗 - ？
夕枝天晴： 外观时尚动感;内饰科技感较强;动力不错;操控舒适;燃油经济性好;性价比较高.\r\n\r\n悬挂较硬,舒适性一般;定价高,维修保养不方便.\r\n\r\n内饰豪华,风格偏向运动,整体布局合理,配置不错,科技感较强,仪表盘设计动感,行车...
