全景天幕挑战广州烈日,车顶烫手,编辑焦头烂额,它能隔热吗

作者&投稿:莫董 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 全景天幕作为新车配置受到热捧,它能带来更好的空间感和通透感。然而,在炎热的广州夏天,人们担心全景天幕会让车顶变得烫手,编辑也因此感到焦头烂额。尽管车企声称他们对全景天幕进行了防晒隔热处理,但实际效果如何,我们通过实测来揭晓。
全景天幕之所以受欢迎,主要因为成本、空间和视觉效果三个原因。首先,全景天幕可以节省成本,因为它省去了传统天窗的复杂开模和生产流程。其次,全景天幕可以提供更多的空间,因为它没有电动遮阳帘等活动的机构,从而为车厢提供更多的垂直空间。最后,全景天幕可以提供更好的视觉效果,因为它带来的通透视野和现代感深受消费者喜爱。
全景天幕如何隔热防晒?我们通过实测发现,全景天幕可以通过镀膜、夹层等制造工艺来实现遮阳和防晒的任务。在隔绝紫外线和红外线方面,车企通常会采用Low-E玻璃等技术来提高玻璃对红外线和紫外线的反射率,并降低热辐射吸收。此外,一些车型还采用电控调色功能来调整全景天幕的透光度。
我们的测试结果显示,四台车均能几乎完全隔绝紫外线,其中领克02 Hatchback在遮阳帘关闭状态下表现最佳。在红外线防护方面,领克02 Hatchback的隔绝率接近100%,而其他三台搭配全景天幕的车型也能达到95%以上的隔绝率。
然而,全景天幕本身在吸收热辐射后会直接向附近的空气散发热量,这使得乘员直接受到热辐射的影响,成为目前全景天幕的一个痛点。在太阳下暴晒一段时间后,全景天幕会变得十分烫手,对比之下,领克02 Hatchback的遮阳帘并没有明显升温。
编辑点评认为,全景天幕在隔绝性能上明显优于传统车顶玻璃,但各车型采用的全景天幕技术不同,性能表现也有差异。此外,全景天幕的热辐射问题目前无法有效解决。因此,车企可以利用智能化配置,如远程启动和空调降温模式,来减轻全景天幕的热辐射效应。同时,也有车企选择提供电动遮阳帘或手动安装的遮阳帘,给用户多一个选择。如何平衡成本和用户体验,是车企们需要考虑的问题。
对于全景天幕是否是未来的潮流,以及它给用户带来的感受,欢迎在评论区留言探讨。


全景天幕挑战广州烈日,车顶烫手,编辑焦头烂额,它能隔热吗
然而,全景天幕本身在吸收热辐射后会向附近的空气散发热量,相较于传统带有电动遮阳帘的天窗有一层物理隔绝,全景天幕本身作为热辐射源对乘员影响更加直接,这也是目前全景天幕一个难以解决的痛点,也是乘员“焦头烂额”的核心原因。在太阳下暴晒一段时间后,三块全景天幕都变得十分烫手,把手放上去坚持...

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