礼让斑马线容易造成堵车，专家建议取消，你赞同吗？

礼让斑马线容易造成堵车，专家建议取消，你赞同吗？~

礼让斑马线容易造成堵车，专家建议取消，你赞同吗？
　　原因很简单：目前不适合礼让斑马线，城市综合管理水平受限。
　　右拐弯的车辆只要刮擦或撞了行人及非机动车人员，就是机动车的责任，行人或非机动车撞了机动车就不是机动车的责任，分清前后并依法进行违法界定责任。

　　礼让斑马线不是问题，问题是步行者和汽车之间的信息不对称，如果斑马线是有信号灯，司机即使被拍摄罚款也不会怨声载道，现在很多情况下，斑马线上拥有路权的行人并没有顾及和考虑汽车驾驶员应该有的通行权利，完全依赖彼此的道德水平实现礼让，通常的结果是有信号灯区域，通行有序，即使被拍的司机心甘情愿，同时司机的通行效率在信号灯的指挥作用下及时得到满足，行人，司机各得其所，相安无事，司机该通行的时候也不用畏首畏尾造成拥堵。

　　问题来了，没有信号灯指挥的区域需要依赖步行者和驾驶员的道德自律实现，这更像是美好的期待。
　　依赖驾驶员的自律，没有信号灯指挥，抢行并不罕见，甚至只要是感觉没有拍摄监控，不自觉是常态。
　　依赖行人自律，没有信号灯指挥，尝尝无法准确判断驾驶人的停车判断，经常出行互相礼让中的彼此墨迹，是很多路口堵车的原因。

　　在斑马线路口，没有信号灯，可以设置太阳能式的临时信号灯，尤其是造成拥堵的路口，这是解决办法。一罚了之，以罚为管，驾驶员不服气，也没有尊重驾驶人应该有的权利。
综上所述，礼让行人的初衷是好的，不仅为减少事故做出贡献，而且，对培养恢复中国人之间的礼让素养。个人觉得不能取消。

所谓礼让其实完全符合法律法规；建议大家学学交法，免得有人在搅浑水。现在说说所谓礼让；1、在没有红绿灯的路口但有人行横道线。当有行人在斑马线上过路时，无论是直行还是拐弯的机动车辆，必须让行人通过。这并不是行人占了司机的便宜，而是既符合人性又符合法规。

礼让斑马线没错。但是交通指示灯等设施要完善，斑马线路口还是要配齐红绿灯，该是红灯停就停，该是绿灯走就走。礼让斑马线，更要提高行人的素质。哪些故意在车子前磨蹭不愿过去的，交警叔叔看到就要多教育。
如果取消礼让斑马线，交通拥堵会更加严重。因为交通法规对行人约束力极低，行人随意过马路，机动车在绿灯情况下通过率极速下降。因为行人有恃无恐，闯红灯，走路慢慢悠悠，知道对机动车处罚非常严格甚至故意挑衅机动车。这样正常情况一个绿灯可以通过十辆车的路口，现在只能通过五辆就不错了。
一开始让司机礼让斑马线的行人，是出于对于行人的考虑，保护行人的利益。但是后来，行人该闯红灯的依旧闯红灯，不文明的现象还是有，不免让不少车主都产生了怀疑：我礼让他们究竟有什么用？

礼让斑马线”于2017年实施至今已有两年时间，最先从北京、上海、杭州、重庆、广州、深圳等城市展开。实施“礼让斑马线”的初衷，是为了展现城市文明、对行人的尊重，是一种城市人文体现。但是，现实情况却引起了部分人的争议，认为斑马线设置太多，礼让斑马线容易造成堵车，专家建议取消，你赞同吗？

实质上，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定，“机动车不礼让斑马线”，按照规定将给予扣3分，罚款100元处罚。早在2015年10月30日，杭州市已经通过了《杭州市文明行为促进条例》，斑马线“礼让行人”首次被写入地方性法规。此外，重庆市是实施“礼让行人”的先锋者，实施最严厉的城市是深圳市。

在深圳，根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，凡在无信号灯控制的人行横道处，行人已进入人行横道，机动车未停车避让，与行人同时通行，可能引发冲突的情况，将一律扣3分，处罚500元。相信截止今日，在深圳开车“中招”的车主不计其数。

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我列举了杭州、重庆、深圳实施的情况，当然，包含广州在内，但是，以上所有城市并无例外，都是中国的“堵城”。然而，“礼让斑马线”真的是导致城市交通拥堵的主因吗？

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有一派专家观点：斑马线设置过多和礼让行人是造成城市拥堵的主因，车辆走走停停、低速行驶降低了城市道路的通行效率，这是造成城市拥堵的原因。这一派专家建议取消礼让斑马线，降低城市路口停车的次数，城市通行效率自然就会提高，城市就不会堵车了。

另一派观点：认为礼让行人是城市拥堵的原因，这是一种逻辑谬误，叫做幸存者偏差。机动车礼让斑马线是美德，不应该取消，加上机动车是强势一方，行人是弱势一方，礼让行人是一种文明契约，是体现一个城市是否有“温度”的标准之一。例如，英国、日本等发达国家也有礼让行人规定，为什么没有人说是造成城市拥堵的原因？

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其实，在日本、韩国等亚洲国家，他们规定，机动车在路口与行人抢行，造成交通事故发生，机动车将承担主要或全部责任。反观中国式过马路，凑够“一撮人”就强行闯红灯，你认为无视红灯行为，和遵守交通规定，哪个更能体现一个国家，一座城市的文明？

关于“礼让斑马线”可能引起的拥堵问题，有人提议一个做法，即是在无红绿灯路口，打造一个红绿灯按钮，当有行人想要通过路口时，可通过主动按下红绿灯按钮计时，然后等待通行时间。你认为这种做法是否可取？欢迎在留言区分享你的看法。

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大师态度：我完全不同意“礼让斑马线容易造成堵车”的说法。因为礼让行人是一种美德，是一个文明城市的该有的文明形象，希望车主、行人两方共同建造自己的文明城市。机动车做到礼让行人，行人杜绝凑齐一撮人闯红灯的行为。你同意吗？

不赞同
原因太多了，只说几点最重要的：
第一，斑马线是一座城市最基础的道路交通标识，“礼让斑马线”也是守护人们生命安全极为重要的一条线和标志，特别是针对我们这样的人口大国来说，极为重要；
第二，我们生活中，看到一些人在公共场合的不雅行为，常常会说这些人真没素质，特别是大城市的本地人对于“外来务工者”，多多少少也会有这样的思想，为什么？因为基本素质的问题，很多小城市或农村的人员对于“规则”的细节不会太注重，当然了，不是说大城市的人就都素质好了，我们这里指的是遵守交通规则方面的素质，衡量一座城市的文明程度，不但要看市容市貌这样的显性指标，更要检验大多数市民素质这样的隐形标签；
第三，“礼让斑马线”只是一种文明行为、是一种示范，它能让人们在生活和工作中对“文明”礼让起到潜移默化的作用，如银行取钱排队、朋友之间的“谢谢”、同事之间的相互配合等等。
交通堵塞的问题要解决，但肯定不能以牺牲一种“人类文明”去解决，况且这种方法也解决不了堵塞的问题，只会带来更大的社会问题。

我不赞同，因为公路不是单独为某一种交通工具所设计的。
1、相比较人，车辆速度更快，更容易伤到行人。所以斑马线是行人的保护者，如果行人没有这个保护者，很容易受到伤害。特别是对于保护认知能力有限的中小学生和身体机能弱化了的老年人，是一种比较有效的措施。
2、长期驾驶车辆会造成司机的身心疲劳，容易造成交通事故。而斑马线则可以让司机的身心得到短时间的养精蓄锐，对于司机来说斑马线的存在虽然短时间内影响司机行车效率，但从长期看，是有利于司机利益的。

综上所述，我认为斑马线的设置是利国利民的一件大好事。不应该取消。

不赞同。归因偏颇。堵车的话，你应该合理设计(改造)交通线路、合理增设（改进）交通指示设施等等。不能说堵车是礼让斑马线导致的，斑马线的设计就是该路段有必要设计专用人行通道，以缓解交通压力，同时规避交通风险。这不仅是人行走的保障，也是机动车驾驶的明确标识概念（需要礼让）。如果贸然取消斑马线，势必会造成人员自由(混乱)的穿行马路，会让道路更加危险，带来更大的交通拥堵隐患。当然，不是说一定不能取消，在一些城市的主要干道上的人行道都不存在了，取而代之的是过街天桥或地下通道的架设。如果城市发展到一定程度，需要快速的畅通的道路交通，可以考虑在部分路段，选择性的取消人行横道(斑马线)，以其他的道路交通设施取代。

不赞成取消，机动车礼让斑马线是美德，不应该取消，加上机动车是强势一方，行人是弱势一方，礼让行人是一种文明契约，是体现一个城市是否有“温度”的标准之一。例如，英国、日本等发达国家也有礼让行人规定，为什么没有人说是造成城市拥堵的原因？

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