高品质MPV走向家庭市场 奥德赛和艾力绅怎么选?

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随着人们生活水平的不断提高，消费需求也在不断的升级，就拿购车需求来说，前几年大部分消费者都会将轿车或者SUV纳入自己的购车范围，而如今由于二胎家庭越来越多，所以家庭用户往往会更倾向选择高品质MPV，MPV宽大舒适的座椅，丰富的配置在实用性上更加出色，那么对于目前市场上主流了高品质MPV来说20-30万价位区间的奥德赛和艾力绅是比较热门的车型，至于两者之间差异如何，下面我们一一分析。

推荐车型：奥德赛

指导价：22.98-35.48万元

奥德赛的整体设计不像传统MPV一样采用一贯的成熟风格，同时也不再是MPV留给大家的老气形象，前脸采用了分层式中网，视觉效果层次感比较丰富，并且车头的熏黑设计的饰板有点炭纤维的感觉，中网适量的镀铬装饰让整车看起来精神十足，而雾灯也采用了视觉效果更出色的LED光源。

车身侧面，奥德赛彰显了简约时尚，利落的线条设计和传统的MPV比起来更具活力，显得没那么呆板，侧门下沿位置选择了简洁的上扬线条进行点缀。再看尾部，奥德赛采用了光纤LED尾灯设计，夜间点亮之后的效果有点宝马尾灯的感觉。

进入车内，奥德赛内饰给人的感觉豪华、科技两不误，中控面板除了抛光的木纹饰条之外，还拥有大面积的皮革包裹，显得豪华而有现代感;内饰颜色上，奥德赛有黑色和米色可选，可以满足不同的风格需求。

配置方面，7英寸中控大屏配备了Honda CONNECT智联导航系统，同时还有全景影像和自动泊车功能。当然，本田独有的Honda SENSING安全超感系统包括了CMBS碰撞缓解制动、车道偏离抑制、带低速跟随的ACC和LKAS车道保持辅助系统等，对于一台MPV而言，奥德赛的安全配置可谓诚意满满。

便捷性方面，奥德赛配备了全球首创的魔术感应门，携带智能车钥匙的用户无需接触车门开关，只要在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门开关，上下车更加便利从容。再说到乘坐舒适性方面，MM设计理念为主导的奥德赛在乘坐空间上的出色表现也的确值得点赞，前排座椅方面，主驾驶座椅旁边设计了使用灵活的可折叠扶手，宽大的扶手面积也可以为驾驶者的手臂提供承托。

除此之外，位于前排中央通道的带滑盖储物箱，还能让前排主副驾驶的随身物品都得到安全及稳妥的存放。在后排，奥德赛引以为傲的航空座椅实现了头等舱级别的乘坐舒适性，尤其是两个超大体积的头枕可以为乘客提供更加舒适的感受。座椅内侧的小桌板和可折叠杯架解决了第二排乘客的储物空间。

此外带有电加热功能的后排座椅的腿托和靠背角度也都可电动调节，并支持腿托收起和靠背角度前倾的一键调节，便利性很到位。第二排的天窗设计也让后排乘客具有更加通透的采光感。

动力方面，奥德赛采用了地球梦科技2.4L发动机搭配CVT变速箱，加速平顺性和动力性能都相当不错，加速过程中油门很积极，只需轻踩油门车辆就能往前窜，作为一台MPV车型，奥德赛在行驶中丝毫没有笨重感，CVT变速箱的传动效率也很高，可以提供给驾驶者比较直接的加速感受。值得一提的是，奥德赛在操控上比较难灵活，5.5米的最小转弯半径在日常使用中相非常灵巧。

推荐车型：艾力绅

指导价：24.98-30.98万元

艾力绅的前脸比较成熟稳重，大面积镀铬材质略现浮夸气质，给人的第一感觉有点“钻石王老五”的感觉。中网处的镀铬与LED大灯组融为一体，视觉效果非常出色。

车身侧面，艾力绅与奥德赛最大的区别就是门拉手的设计，艾力绅采用了造型更加夸张，更加粗壮的设计。车尾部分，艾力绅的设计和前脸相呼应，大面积的尾灯区域看上去显得比较突兀，同时复杂的线条看起来也没有奥德赛时尚。

内饰方面，艾力绅的抛光材质木纹饰条令整体设计风格更为厚重，并且只有较沉稳的黑色内饰，更符合国人商务方面正式、大气的审美品味。艾力绅全系副驾驶位均不带电动调节。对于30W左右价位且定位于商务人群的车型，减配第一排副驾驶座椅的人性化配置，实在是有点不厚道。

配置上都没有令消费者失望。MPV标志性的侧电动滑门、智能屏幕、一键启动、触控式自动空调、电子驻车制动系统等实用科技配置具有配备，值得一提的是艾力绅同样采用了Honda Sensing系统。

再说到座椅舒适度，艾力绅和奥德赛一样采用了2+2+3的座椅布局，这样设计的好处在于第二排座椅的乘客可以享受到MPV独有的舒适感受，再加上艾力绅第二排座椅的靠背和腿托为电动调节，并且配备座椅加热功能，所以整体的舒适感受自然不言而喻了。

动力方面，艾力绅采用了2.4L“地球梦”缸内直喷发动机+CVT无极变速器的组合，这套动力总成在本田很多车型上都搭载过，实际使用效果也相当突出。不过，虽然动力总成一致，但由于车身尺寸、车重及调教上的差异，使得艾力绅的驾控和其它车型还是有点区别。

对于家庭用户而言，家用MPV的整体表现不能过于“商务车”，适当的时尚、实用，更加有利于家庭用户，奥德赛动感时尚的造型、丰富炫酷的配置、宽敞的空间以及强劲的动力输出，不仅满足了全家人舒适的用车体验，也能为驾驶者带来十足的驾驶乐趣。而艾力绅的整体风格偏向于商务，因此相对而言适合那些有商务用车需求的消费者考虑。两款车型可谓各有特点，就看消费者个人的需求如何了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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坡头区19619319272： 奥德赛适合家用吗?它的劣势在哪? - ？
敏怡野木： 奥德赛适合家用吗?它的劣势在哪? 奥德赛一直拥有较好的口碑,这也让它成为了公务车和家用车市场的香饽饽,但前三代车型统一使用的侧拉门,很大程度上影响了MPV的实用性,所以在第四代奥德赛换代时,它终于像美版车型一样用上了...

坡头区19619319272： 一家人平时用车,请问奥德赛锐·混动和GL8哪款更值得买呢? - ？
敏怡野木： 现在国内的MPV市场中,就数奥德赛锐·混动和GL8的名声都很响,基本上也是大家最认可的MPV车型.如果是家里用车的话,个人感觉奥德赛锐·混动完全够了,像空间、动力、配置什么的,都能照顾到家用需求.GL8商务属性太强了,开在路上总感觉驾驶席上坐的是个司机,后面坐的是个老板,应该很多人都是这么认为的吧.如果谈使用成本的话,奥德赛锐·混动比GL8更占优势了,首先奥德赛锐·混动售价22.98万元起,比GL8的23.29万元的起售价更具诚意,入门门槛不高.其次,奥德赛锐·混动在MPV中算是最省油的了,综合工况百公里油耗不到6L,实际更低,GL8看着就比较笨重,油耗也比较高,后续肯定也费钱.

坡头区19619319272： 本田奥得塞和别克GL8哪个好一点? - ？
敏怡野木： 别克GL8于2000年5月份正式从美利坚来到中国,是这四兄弟的长者和目前的老大,它的到采具有划时代的意义,从它开始MPV的时代真正的到来了,MPV的概念也从此深入人心.当时37万元的定价虽然不菲,但与进口商务车相比,还是比较超...

坡头区19619319272： 本田奥德赛和别克GL8哪个好? - ？
敏怡野木： 如果是商用,推荐GL8,毕竟是商务MPV的大佬,乘坐舒适,空间大,安全性好,这些都是商用必备的条件; 如果是家用,可以考虑奥德赛,车型漂亮,视野好,省油,家用很不错.

坡头区19619319272： 奥德赛和别克gl8哪个好?哪个的表现更好? - ？
敏怡野木： 奥德赛和gl 8,如果是家庭用车,以家庭为主的话,那么可以选择本田的奥德赛混动版本,如果是商用居多,家用很少的话,那么就选择gl 8,gl8一直是商务用车的典范.

坡头区19619319272： 广州本田奥德赛和上海通用GL8两车的性能和参数 - ？
敏怡野木： 上海通用别克的GL8陆尊和广州本田的奥德赛是国内MPV市场最受欢迎的两款车型.GL8宽大的车体,舒适的乘坐空间加上别克品牌的良好知名度,作为商务用车气派体面,家用时又能为每一个家庭成员提供舒适的乘坐空间,在消费者中有着很...

坡头区19619319272： 想买一辆宜商宜家的七座MPV,20~30万哪款车最好? - ？
敏怡野木： 从价格上来看如果能上升到25万左右.主流的7座MPV车型中,主打商务的别克GL8与侧重家用的本田奥德赛以及宜商宜家的马自达8则渐渐形成了三足鼎立的局面. 从基本参数中我们可以看出,就尺寸而言别克GL8以其5256/1878/1772mm的...

坡头区19619319272： 想买一台7座MPV,GL8、奥德赛、轩朗,家用车哪个性价比高点?？
敏怡野木： 我也是在看这些MPV车型,感觉GL8太过于商务,新款价格很高,没什么性价比,本来我是比较中意奥德赛的,但是看上去奥德赛车身比较矮,跑一些烂路的时候好像不是很有信心,听说奥德赛悬挂有点差,家用的话轩朗应该是个好选择,虽然是国产,但是外形不输于这些合资车,主要是价格比较便宜.

坡头区19619319272： 新奥德赛和商务别克哪个好？
敏怡野木： 作为MPV的两款热门车,各有不同的卖点,基本上是两个不同的方向,奥德赛注重的是外形时尚和速度感,但是第三排空间拘束,基本只能坐儿童,所以更适合家用;GL8体现了美国车的大气,空间大,舒适,油耗高,更适合商务.如果有专职司机就买别克,如果自己开卖奥德赛.

坡头区19619319272： 本田奥德赛和上汽大通g10哪个适合更适合二孩家庭? - ？
敏怡野木： 个人感觉在价格和配置上两车基本不相上下.在安全可靠性上本田相对好一些.在燃油经济性上大通G10略显优势.But~谈到MPV,家用奥德赛勉强可用,毕竟第三排还未脱离仇人座的尴尬,反观G10的整体设计偏大气,可以保证头腿部的空间,关键空调还不错,老人孩子在第三排可以保证他们的空气质量.G10的整体设计更贴近商务和大家庭,我选择相信国产.