汽车电瓶电压不到一伏,是不是只能更换了?

作者&投稿:仇由栏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电瓶电压低于多少需要更换电瓶~


容量不够必须换,电瓶不行了,主要是容量不够,容量能达到60%夏季基本可以凑合用,要是到了冬季,根本不行的

是。即便有什么方法激活,但也会很费事,远比直接换新复杂多了。而且有效容量也会小很多。

普通的12V电瓶静止电压是10.6~14.3V。如果静止电压在这个范围内,但一接上负载,电压就跌到10V以下,就得换了。
由铅酸电池的本质所决定的,也可以说是铅酸电池化学反应本身的性质决定的。我们一般用到的电池都是把化学能转化为电能,而这个化学反应所能产生的电压是确定的,无法改变。
比如铅酸电池放电的本质是铅和稀硫酸反应时产生的电子流动,而这个化学反应所能产生的电压最高只有2.4伏,根据化学反应的强度其产生的电压会有波动,基本上就在2伏左右。

扩展资料:
为了得到更高的电压就需要在电池内部建立多个铅与稀硫酸的化学反应单元,让它们串联起来提高电压。这每一个反应单元就叫做单体,其产生的电压就叫做单体电压。
单体电压只与化学反应的原理有关,与电池体积和大小无关,哪怕你造一个跟房子一样大的铅酸电池,如果内部只有一个反应单元那么其电压仍然是2伏。
根据电量高低锂电池单体电压为2.75伏-4.2伏,标称电压为3.7伏,所以我们可以看到日常用到的锂电池电压基本上都是3.7的倍数。
比如很多无人机电池是3个单体串联,因此其标称电压就是11.1伏,而实际测量时满电电压都在12伏以上。还有平衡车的锂电池,标称电压36伏,实际上满电电压都在40伏以上。

如果汽车电瓶的电压不到一伏,说明这个电池已经基本上不存电了,就必须更换新的电瓶了。

是的,只有1V电压的电瓶彻底坏了,只有更换。

汽车电瓶电压不到一伏, 只能更换。


汽车电瓶电压不到一伏,是不是只能更换了?
是。即便有什么方法激活,但也会很费事,远比直接换新复杂多了。而且有效容量也会小很多。

汽车电池电压低的原因是什么
可能是电瓶的极板之间,出现了短路的情况,需要及时进行维修。 可能是车辆的电解液的液面过低,车主需要及时更换或者是补充电解液。 可能是车辆的电池容量下降,电池的电压就会下降,车主需要更换新的电瓶。 可能是导线出现了接触不良,导致电瓶的电压不正常,车主需要更换新的导线。 可能是电池出现了虚电,大电流放电时电压...

汽车电瓶九小时降1.5V是什么原因?
第一种导致汽车电瓶电压过低情况的发生的原因就是长期的闲置汽车,因为汽车电瓶内部构造、比重、温度、物质不纯的原因,电瓶往往会发生自放电,一般在一天内会放掉0.5~1%电量,如果汽车长期的闲置不用,就容易导致电瓶放电过度,无法继续充电使用情况的发生。现如今,普通的汽车电瓶一般都采用的贫液式设计,...

电瓶电压少于多少伏启动不了车子
一般情况下,汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V,基本说明电瓶快废了。

汽车电池电压过低怎么办
方法二:还有一种情况是因为汽车电池坏了。这时候可以同时测试汽车电池和发电机,看看是否能正常工作。如果证明汽车电池或发电机出现故障,应及时更换。方法三:如果汽车显示电池电压过低,但汽车可以正常点火,那么问题不大,车主可以忽略。另外,在日常使用中,尽量避免在发动机关闭时长时间开灯或听收音机;长...

汽车电瓶电压在多少是正常的?
一般轿车蓄电池的电压为12V,如果使用万用表来测量,蓄电池电压在118V至128V之间都属于正常的范围汽车蓄电池也叫电瓶,是汽车不可缺少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池由于蓄电池采用了铅钙合金。汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右,负载电压大于11伏,一般就是在12V16V而低于这个...

我家的电动车电瓶今日一测量只到了0.03伏的电压了,如何修复它来~ 就...
电动车电瓶存放一年多了 ,只有0 .03v ,先给电瓶充电 ,如果能充进去电,可以装到电瓶车上 ,运转一下 ,然后拆下来再继续充电 ,这样电瓶的极板被激活 ,也就可以使用了 。如果电瓶充不进去电 ,拿到能给电瓶充电的地方,将电瓶里的硫酸倒出来 ,最好能拆开电瓶 ,电瓶里边的极板刮一刮 ,然后...

电瓶低于多少伏就不能用了
一般来说,汽车电瓶电压都是12伏的,当电压低于11伏时,汽车启动就会变得困难。正常情况下,汽车电瓶的电量应该在12.1V以上,这样的电量才能保证汽车正常启动,并且在启动后能够达到13.4~14.8V之间。如果车辆启动时比较慢,或者在不开车的时候喇叭声音特别小,这都是电池即将没电的表现,需要及时充电。...

汽车纽扣电池低到几伏就不能用了?
或者低于称电压一半,肯定是坏的。一个纽扣电池,比如CR系列的纽扣锂电池,标称电压是3V,当电压不到2V肯定是坏的。但是即便是3V可能也没电了。如果非要测量纽扣电池容量,需要进行放电,测电流和电压,虽然测出来了,但这样电池很快就没电了。所以,不要测量,而是装在遥控器上试试看。

电瓶电压只有10点几伏是怎么回事?
当汽车的电瓶电压低于正常值,如10点几伏,可能是电瓶亏电或损坏所致。strong>如果电池使用超过两年,损坏风险显著增加。过度放电或电瓶本身故障均可能导致电压不足。在这种情况下,尝试使用充电器为电池充电是一个解决策略。strong>如果充电后电压恢复,汽车启动问题不大;否则,可能需要考虑更换新电瓶。特别...

永红区17261455416: 汽车电瓶低于额定值多少需更换? -
弥荀安特: 普通的12V电瓶静止电压是10.6~14.3V.如果静止电压在这个范围内,但一接上负载,电压就跌到10V以下,就得换了. 由铅酸电池的本质所决定的,也可以说是铅酸电池化学反应本身的性质决定的.我们一般用到的电池都是把化学能转化为电...

永红区17261455416: 汽车蓄电池电压不足书怎么样? -
弥荀安特: 汽车电瓶电压不足一般对车没有什么坏处,对电瓶可能产生危害.具体分析如下: 1、电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,电瓶故障灯亮,汽车起动困难,起动越困难,就会越多地起动,使电量消耗更大. 2、电瓶电压较额定电压低10%,即10.8V以下,电瓶就有亏电的风险,电瓶亏电,寿命缩短80%. 3、如果第2种情况下,仍然不及时充电,汽车电瓶每天漏电1%左右,汽车用以维持最低电流(俗称“休眠”电流)约80mA,如果有防盗报警器,还会消耗一定电能,一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗,如果电瓶电压低于系统正常工作电压,会造成数据丢失,需要初始化,俗称解码或对码.

永红区17261455416: 汽车电瓶打头十伏可以用在一伏 -
弥荀安特: 汽车电瓶低于10伏就应该充电了,电压低了,起动不了发动机,长时间不充电电瓶就报废了,所以电瓶要保证充满电再用,电瓶长时间不用,也要三个月充一次电.

永红区17261455416: 静态时,汽车电瓶低于多少伏,必须更换 -
弥荀安特: 偶尔一次问题不大,几乎没有问题.虽然充电电压调错了把12伏调成24伏,电流会增大许多,但你只充了1.5小时,继续充就危险了,电瓶充电一般是按15小时充电计算,充电电流AH/10,例如120AH的电瓶,电流是12A.

永红区17261455416: 12v汽车电瓶电压剩于10.1v是不是报废了还能修复吗? -
弥荀安特: 这是正常的亏电,可逆的,你不用担心.在正常发动机运行情况下发电机会自动给小电瓶充电,但是当小电瓶漏电或者在不启动发动机的情况下大量用电或长时间用电会造成小电瓶亏电.一般情况下在9V以上的话对小电瓶不会有伤害的,你可以找个小电瓶充电器或者找辆其他车搭电(搭电的时候另一辆车要启动,可以适当空踩油门,一定要注意正负极一一对应,一定注意安全防止触电).希望对你有帮助,望采纳,谢谢!

永红区17261455416: 汽车新换的新电池怎么达不到12v -
弥荀安特: 新电池开路电压(什么都没接时)应能够达到12.8V及以上,若低于12V则容量不足、并非新电池或损坏,启动汽车在路上开1小时以上,停车等1小时后再测量其电压,若仍达不到则说明电池已损坏.

永红区17261455416: 蓄电池充电电压不足如何简单做到升压的效果 -
弥荀安特: 车主您好,充电电压是发电机自动调节的,一般充电电压在14v,上下不超过1伏为正常,如果达不上建议检查发电机炭刷,线圈,二极管,调节器,轴承等有无损坏?还有电池和导线内阻过大也会导致充电电压不足.请您参照解决,祝您驾驶愉快.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

永红区17261455416: 汽车电压多少正常? -
弥荀安特: 一般情况下,汽车电瓶空载电压在13V左右.如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了.如果空载电压低于11V,基本说明电瓶快废了.

永红区17261455416: 汽车蓄电池是不是只能用原装的? -
弥荀安特: 您好,汽车电瓶在民用小车领域几乎都是12V电压规格.但容量和CCA指标各自不同.您原车电池容量为60AH,意思是电池以60A电流放电可以坚持1小时.而72AH容量的电池意思是电池以72A电流放电可以坚持1小时. 而CCA参数方面,原车电池的CCA为280A,而新电池为320A. 汽车电瓶本身不发电,电力是从发电机来的.对于发电机来说,电瓶其实是一个负载.原车电瓶60AH容量,因此充电电流也是按照60AH容量设计的.您更换72AH容量电瓶后,其实对于发电机而言是负荷加重了. 因此汽车更换电瓶的原则是:除了CCA需要大于等于原车电瓶之外,容量最好与原车电瓶相等,最多只允许增大1档.比如从60AH升级到65AH是可以接受的.

永红区17261455416: 汽车蓄电池电压低为什么冬天必须换 -
弥荀安特: 汽车蓄电池标称容量是在25度的情况下测试的数据,温度每下降一度,容量下降约8%,夏天气温20度以上很正常,甚至达到30多度,汽车蓄电池容量就没有下降或下降非常少,当然可以正常的使用.但冬天气温低,容量肯定会下降很多,按零...

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