行驶中车身抖动是什么原因

汽车行驶过程中抖动是什么原因？~

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

汽车抖动的原因有很多，可能是节气门积碳过多，发动机脚垫老化，也可能是发动机缺缸。缺缸是点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。
怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

根据设计原理、车型结构的不同，还有行驶路况环境的不同等多种原因，在行驶的过程当中出现抖动（如方向盘或是车身）有多种可能：

1、轮胎或相关传动部件原因：
A、轮胎平衡方面存在的影响。
B、气压异常：如过高或过低。
C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。
D、四驱系统故障
E、钢圈变形或轮胎变形等。

2、来自发动机的共振，或是发动机本身存在故障工况不良；
A、发动机各部件的安装固定松动。
B、人为原因的装配导致。

3、路面环境的原因。

4、底盘个别部件原因：
A、如悬架系统异常：如减振方面
B、转向或传动系统异常：如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。
C、传动或传递部件：半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动（平衡）或连接十字轴的松旷等。

5、发动机相关系统或其附属件存在故障如：节气门体脏污、积碳过多、点火异常、缸压异常、皮带松动打滑、部分传动轮或惰轮间隙过大或是因卡死等原因导致。

6、不排除人为的操作原因：
A、操纵驾驶原因致发动机转速异常，甚至导致车身抖动的可能。
B、超速。

7、不排除其他方面的可能，具体以实车检测结果为准。

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日照市15816461392： 行驶中车身抖动有哪些原因 - ？
调古安欣： 发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多.当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,...

日照市15816461392： 车子行驶中抖动什么原因. - ？
调古安欣： 如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障.首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可.另外一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这就需要车主去专业的维修店检查.这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上.一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象.车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响.第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起,一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多.

日照市15816461392： 汽车行进过程中车身抖动的原因 - ？
调古安欣： 最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳. 所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动.同时还要注意检查碳罐是否出现故障.

日照市15816461392： 汽车在行进中抖动是怎么回事 - ？
调古安欣： 是因为节气门过脏喷油嘴积炭过多造成汽车在行进中抖动.一般汽车在行驶了一段里程之后,节气门就会因为过脏会导致节气门关闭不严或者怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速速度过高,而发动机在运行过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机就会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时候还会出现不能一次启动的现象.汽车抖动有时候还与引擎脚老化有一定关系.引擎脚其实就是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的一些细微抖动,如果引擎脚出现了一定问题,这些震动就会很快传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动.

日照市15816461392： 汽车在行驶时发生抖动是什么原因? - ？
调古安欣： 根据设计原理、车型结构的不同,还有行驶路况环境的不同等多种原因,在行驶的过程当中出现抖动(如方向盘或是车身)有多种可能:1、轮胎或相关传动部件原因:A、轮胎平衡方面存在的影响.B、气压异常:如过高或过低.C、轮胎...

日照市15816461392： 汽车行驶中发抖咋回事啊 - ？
调古安欣： 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多. 1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高l而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会...

日照市15816461392： 汽车行驶中发现车身抖动是什么原因 - ？
调古安欣： 你好朋友,如果您说的这种情况,是在车速比较高的情况下,车身抖动,那么这种情况就应该去那个轮胎店,让师傅给你做一下四个轮胎动平衡,就好了.

日照市15816461392： 车身抖动是由什么问题引起的呢 - ？
调古安欣： 车身都有两方面原因,第一段行驶过程当中,斗是有有轮胎和底盘有问题.第二车辆在怠速过程当中,由于减震胶,损坏,引起的抖动.

日照市15816461392： 汽车车身抖动 最常见的几点原因是什么 - ？
调古安欣： “车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题,所以车主发现汽车车身抖动后应尽快找个时间检查车身,以免出现危险.如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障.首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要...

日照市15816461392： 汽车车身抖动的原因有哪些? - ？
调古安欣： 1 积炭.对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多.车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是...