火车车次的的命名讲究？

火车的名称是怎么来的？~

1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为五六千米。因为当时使用煤炭或木柴作为燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。

Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车

详细如下

具体的说是铁路列车车次的一种等级编号

现在我先说说每列列车车次的意义~

Z开头的列车：直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

T开头的列车：特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.

K开头的列车：快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.

N开头的列车：管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.

四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.

2开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车：管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.

6/7/8/9开头的四位数车次列车：普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了。因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.

L开头的列车：临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在上是查不到的,所以又称之为不上表列车.

A开头的列车：按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在上是查不到的.

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.

　　你的说法还不是很对,各车次前面的字母所代表的应该是这样的意思：
　　Z：直达旅客列车,“直”字汉语拼音的首字母,读作“直”；
　　T：特快旅客列车,“特”字汉语拼音的首字母,读作“特”；
　　K：快速旅客列车,“快”字汉语拼音的首字母,读作“快”；
　　N：管内快速列车,“内”字汉语拼音的首字母,读作“内”,比K字头的车级别低些,停站频率也高些,所以速度比K字头车要慢；
　　无字母,四位数字的：普通旅客列车,1001-5998 用于普通旅客快车
　　6001-8998 用于普通旅客慢车
　　旅客列车的运行时间全部都是根据全国个铁路分局运行图汇编而成的。普通的各种在列车时刻表上能查到的车次都叫做图定列车,上面的几类都属于图定列车。
　　为应对短期的大规模集中客流(例如春运、暑运、黄金周),铁道部在基本运行图的基础上会绘制一张临时旅客列车运行图。L字头就属于这一类,为图定临时旅客列车,“临”字汉语拼音的首字母,读作“临”。
　　A字头的火车是图外临时旅客列车,也就是临时加开的临时旅客列车,主要是在加开L字头列车的情况下仍然不能满足需要,临时性加开的客车,字母的具体指代意义我也不清楚。这类车一般是按照货车的运行时刻表运行,速度不一定,有时很慢,有时也很快。
　　此外还有Y字头的“(图定)临时旅游列车”,“游”字汉语拼音的首字母,读作“游”,也不是很多见,大多是在“五一”、“十一”黄金周,学生放暑假等旅游高峰期开行。

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玛曲县17714497864： 列车的车次是怎样命名的? - ？
广忠脑血： T字头代表特快、 D字头代表动车组、 Z字头代表直达列车、 K字头代表快速列车. 后面的数字代表车次. 以北京为中心,背离北京方向为下行,车次的最后一位数字为单数.接近北京方向为上行,车次最后一位数字为双数.

玛曲县17714497864： 请解释一下火车车次的命名规则？
广忠脑血： Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别) L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——...

玛曲县17714497864： 火车班次是怎么命名的 ？
广忠脑血： Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是＂直＂字的汉语拼音简写... 车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之...

玛曲县17714497864： 一列火车为啥用2组车次名?如D3016/D3013次列车 - ？
广忠脑血： 车次命名的大原则是:如果火车是往北京开(离北京越来越近)那车次就是双数.反之就是单数.K516 / K517 上海 - 长春这躺车,在 上海 -天津 是往北京开,所以是双数(K516),在天津 - 长春 是离开北京,所以是单数(K517),其实不但有两个车次的车,而且还有三个和四个车次的车呢.比如呼和浩特到满洲里的K274/5/7的三个车次分别代表 呼和浩特到北京北区间为K274 北京北到齐齐哈尔区间为K275 齐齐哈尔到满洲里区间为K277

玛曲县17714497864： 火车车次字头字母:G、D、T、K、C都代表什么意思 - ？
广忠脑血： 火车车次字头字母:G、D、T、K、C代表意思如下: 以C打头的车次:城际动车组列车.车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次,铁路系统标准读法为“城XXXX次”,C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母. 以D打头的车次:动车组列...

玛曲县17714497864： 列车车次号是怎么命名的?? - ？
广忠脑血： 是以列车命名的

玛曲县17714497864： 火车的车次为什么有的有K有的没有K?? - ？
广忠脑血： 没有字母的四位车次——普通列车 Z —— 直达特快列车(简称:直特,读作:直) T —— 特别快车(简称:特快,读作:特)(跨局:1~399,管内401~999) K —— 快速列车(简称:快速,读作:快) N —— 铁路局管内快速列车(简称:管快,读作:内) X —— 直达行邮行包专列(读作:行) 临时列车:(跨局:1~499,管内501~999) L —— 临时旅客列车列车(简称:临客,读作:临) A —— 按需临时加车(简称:临时加车,临外临,读作:A) Y —— 临时旅游列车(简称:旅游列车,读作:游)

玛曲县17714497864： k62跟k59哪个是从洛阳去西安的方向啊? - ？
广忠脑血： 火车车次命名规则:远离北京为奇数,接近北京为偶数因此k59是从洛阳到西安方向的

玛曲县17714497864： 火车列次的开头字母都什么意思啊? - ？
广忠脑血： 1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车; 2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车; 3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车; 4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里); 5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里); 6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上); 7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车; 8、“L”(路)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车; 9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列,亦属于旅客列车 10、“N”(内) —管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别) 没有字母的四位车次——普通列车

玛曲县17714497864： 为什么火车都是K开头的?G和K那个好啊? - ？
广忠脑血： 车次前面加字母,表示不同类型的列车, K 是最传统的列车“快”, T 也是传统的列车“特”, 出现动车以后,就有了 D 字头的“动”, 如今高铁通车以后,又有了 G 字头的“高”, 高铁就全都是动车,票价又相当高,国家修建高铁,当然就希望减少我们消耗在旅途上的时间, 不过,我们还是根据自己的需要进行选择吧.