盘点3款国产新生代中大型SUV,实力超合资,值得入手吗?
在如今的SUV市场中,竞争程度也是十分激烈,尤其是各大车企不断推出新款车型,更是加大了竞争关系。相比轿车领域来说,SUV领域中国产车型表现的很不错,甚至超越了很多合资车型。接下来看看这几款国产SUV车型,实力足以能够碾压部分合资SUV,你觉得怎么样?
吉利缤越
吉利缤越这款车型的整体设计算是非常符合年轻消费者的审美,加入了不少年轻化的设计元素,尤其是在外观方面来说,前脸格栅采用经典的涟漪式设计,造型更加偏平化,搭载上两侧的双C大灯,极具辨识度。侧面的上腰线从前门一直贯穿到后尾灯,营造出动感的姿态。另外采用了当今比较流行的悬浮式车顶设计,非常具有质感。内饰方面也是十分具有科技感以及舒适感。而且缤越作为吉利BMA全球基础模块化架构上的首款SUV,在内部空间方面有着很好的表现。
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS是长安汽车推出的一款A级SUV,有着浓浓的概念车气息。虽然长安CS75PLUS的定位是一款家用紧凑型SUV,但是这款车型看起来十分霸气,尤其是外观方面的前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,再搭配上两侧的犀利大灯组,有着强大的视觉冲击效果。而且配置非常丰富,例如有ACC自适应巡航驾驶、车道偏离预警、陡坡缓降等等配置。动力方面搭载“2.0T8AT”发动机,最大功率为233马力,最大扭矩为360N·m,在同级车型也有着较大的动力优势。车身尺寸长宽高分别为:4700mm、1865mm、1700mm轴距:2710mm外观拥有国际化造型、犀利夸张的线条、前贯穿式LED灯带。
荣威RX5
与名爵一样,荣威也是有着英国血统但已全面中国化的知名品牌,曾经也是荣登国产销量三巨头,这款车型也是阿里巴巴与荣威共同打造的互联网车型,荣威RX5采用的是醒狮律动设计,核心展现了东方韵味以及西方文化的律动性,强调理性与感性的情感结合,用国际上最潮流的设计准则融入东方人的审美,从而突出产品的自信与优雅。高颜值的外观吸引了不少年轻人,整体外观表现十分大气,很符合国人的审美标准。而且荣威RX5轴距长2700mm,比绝大同级车型都要长,保证了后备厢空间足够满足日常需求的同时,乘坐空间还有不错表现,能满足一家人的出行需求。
这几款国产SUV的实力还是值得肯定的,你觉得怎么样?
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以往说到国产SUV车型,似乎绝大多数都是紧凑型SUV,但随着二胎政策的放开,消费者对空间的需求也越来越高,而今年市场上也涌现出了一批十多万元的国产中型SUV,性价比颇高的它们能不能带来不错的体验呢?一起来看一下吉利豪越、奇瑞 瑞虎8 PLUS、星途TXL这三款今年上市的新锐车型。
作为目前吉利品牌定位最高、体型最大的SUV,豪越的价格却相当亲民。这款中型SUV是吉利旗下的第二款中型SUV,并非换代新车,而是全新车系,采用全新的底盘平台、外观/内饰设计语言、动力系统,以及向吉利ICON看齐的科技配置。
外观方面,吉利豪越保持了吉利一贯的家族式设计语言,进气格栅的三条层次感十足的线条,配合着中间的黑色吉利盾标,再加上尾部贯穿的镀铬饰条,这个外观在稳重的同时也带有一些设计感。吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距2815mm。
进入车内,豪越整个风格和布局都十分简洁,可以看到的有包括全液晶仪表、中控台的悬浮式大尺寸屏幕、下方电子档杆,除了空调出风口下方的一排按键外,没有多余的控制区域。另外在两侧的空调出风口中间,设置了一条连接出风口的饰条,进一步拉宽了视觉宽度。除此之外,上方还配备了尺寸相当巨大的两段式的设计全景天窗,让整个车辆内部的视野开阔感更强。
豪越提供5座和7座两种座椅布局,5座版则作为主推车型。另外值得一提的是,7座版车型的每个座椅都将是可以调节的独立座椅,可以为每位乘客带来最佳的乘坐舒适性。动力方面,吉利豪越搭载吉利4G18T系列的1.8T发动机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。
第二款是奇瑞今年的重磅产品——瑞虎8 PLUS,新车基于奇瑞T1X平台开发打造,定位高于现款瑞虎8车型。外观方面,瑞虎8 PLUS采用了全新LIFE IN MOTION 3.0的家族式设计语言,整体设计更加的豪华精致,大尺寸的进气格栅凸显磅礴气势,内置密集的点阵式中网;大灯采用了双“L”形日间行车灯,并搭载矩阵式大灯。
车尾部位,瑞虎8 PLUS采用了细长的尾灯设计,并没有采用时下流行的贯穿式尾灯,其内部构造较为复杂,点亮之后辨识度更高,并且进行了熏黑处理, 提升了新车的运动感。后包围同样点缀镀铬装饰条,底部采用双边共两出的排气布局,营造旗舰级车型应有的质感。
内饰方面,瑞虎8 PLUS秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造,环抱式的中控台设计显得层次感十足,中控台上的双12.3英寸大联屏搭配8英寸液晶空调控制面板提升了车内的科技感。舒适性配置方面,瑞虎8 PLUS配备的打孔真皮座椅采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计,还配备了可自由调节的航空舒压头枕。值得一提的是,新车还配有SONY音响系统,整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”,能够带来更好的视听盛宴。
动力方面,瑞虎8 PLUS搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。此外,瑞虎8 PLUS还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统的MHEV车型,最大功率为156马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统采用了CVT无级变速箱。
作为星途品牌的首款车型,中期改款后的星途TXL无疑有着更强的产品力。外观方面,新款星途TXL采用最新的家族式设计语言,贯穿整个车头的横向多辐进气格栅营造出无边界设计,格栅的上方两侧设置柳叶状的LED大灯,格栅的左右两侧则是尺寸可观的竖排LED日间行车灯,整个前脸有着较高的辨识度。同时,新车的“EXEED”五个英文字母采用了LED呼吸灯设计,点亮之后相当有仪式感。
车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯,辨识度更高,同时也能够对车尾层次感进行较好的划分,增强车尾的高级感。同时新车还拥有双边共两出的排气,提升了新车的运动感。
内饰方面,新款星途TXL侧重豪华感和科技感,配备当下流行的贯穿式双联屏,空调控制区域采用了液晶触控的方式,显示效果与信息娱乐等更加的清晰便捷。另外,新车的平底方向盘也符合年轻消费者的审美,并且融入了钢琴烤漆等材质,来提升质感,搭配拨杆式的电子换挡机构,进一步提升科技感。另外,新车将搭载最新的“Lion4.0雄狮智云系统”,可实现人脸识别+声纹识别等多项应用,提升了新车的产品力。
动力部分,新款星途TXL继续搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。新车还拥有两驱和四驱系统满足消费者的用车需求。
总的来看,吉利豪越拥有相当不错的性价比,瑞虎8 PLUS的内饰质感更强,而星途TXL则是三款车唯一配备四驱系统的车型,各具特色。在15万元以内的价位中,三款车型无疑都是比较好的选择,尤其是对大空间有刚需的小伙伴,值得考虑一下。毕竟这个价位,也许我们选购合资SUV车型的时候,往往碰到的是后排空间不那么大的小型SUV,中间还隔着紧凑型SUV。
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“车”这个东西,一旦你造的大,它就不仅仅是“大”这么简单了,“旗舰”、“豪华”、“贵”等形容词用在它身上都毫无违和感。曾经,自主品牌车企是使出了吃奶的劲来造中大型SUV,譬如荣威RX8、长安CS95等,可劲虽大,但强行造出来的中大型SUV在市场中并没有站稳脚跟,“旗舰”、“豪华”、“贵”在它们身上仅是虚名。
时间来到现在,自主品牌又有新的中大型SUV问世,这一次,它们准备充分,无论是设计还是动力和配置都有了全方位的设计,甚至是超过了很多合资品牌的SUV,年底了,想买一辆中大型SUV的朋友们不妨看看它们。
第一款:2021款理想ONE
指导价:33.8万元
2021款理想ONE(以下简称新款理想ONE)赢就赢在它是一辆名副其实的“奶爸车”,为了证明这一身份,理想汽车通过大数据分析后,把老款理想ONE的7座车型拿掉了,只保留了6座车型,它认为6座车型的实用度更高。仔细想想,一辆车满载的情况本来就极少,即便是满载,那也刚好是一家三代人坐在车内,这么看来,实用率确实更高也更舒适。不过一旦人多的时候,6座车型的扩展性还是差了点意思。
除此之外,新理想ONE在智能辅助驾驶系统方面的软件和硬件也有升级,长途驾驶时能为驾驶员分担部分精力。另外,因为新款理想ONE采用了三合一的后驱电机,所以在体积缩小的基础之上还提升了驱动效率,降低了能耗,让其纯电续航里程达到了188km。不仅如此,驱动电机缩小后,新款理想ONE的油箱也随之扩大,从45L提升至了55L,让整辆车的综合续航里程达到了1080km,免去纯电车的里程焦虑,又能享受政策红利。
5月底,新款理想ONE刚上市那会,“喷”它的人不在少数,不过经过5个月的市场磨练,新款理想ONE的销量还挺好,月均8000台销量不是问题。注意,8000辆销量在较为小众的中大型SUV市场可不是小数目了,大众途昂、汉兰达与它打照面后也要“礼让三分”。
第二款:广汽传祺新款GS8
预售价:18.88—24.68万元
新款GS8的厉害之处在于它的混合动力车型。你能想到,广汽传祺能把丰田的 THS混合动力系统拿来用就已经够厉害了,全国的自主品牌车企中估计找不到第二家。
当广汽传祺把这套THS混动系统给用上后更“离谱”的事情发生了,却发现它与2.0T发动机的匹配度、动力、油耗甚至要比丰田自家发动机+THS混合动力系统的契合度更优秀,这你让丰田怎么想?只是希望当广汽传祺新款GS8在市场中大卖之后,第四代THS混合动力系统不要被丰田卡脖子就行了。
第三款:领克09全系
指导价:26.59—37.09万元
花沃尔沃XC90一半的钱就能买到和它同平台的产品,关键是电子系统,各项智能科技配置和舒适性配置都要比沃尔沃X90更新、更丰富,你说领克09值不值?
领克09的意义在于刷新了消费者对自主品牌中大型SUV的认知。
首先是有沃尔沃SPA平台做加持,豪华基因没有问题,再加上领克汽车近5年以来对品牌形象的塑造,自主豪华品牌的的形象已经初步被人接受。自主品牌在豪华中大型SUV领域再添一员悍将。
其次,领克09定位精准,26-37万元的售价区间是合资中型和中大型SUV的主战场,虽然这些合资SUV有着强大的品牌号召力,但是配置往往达不到消费者的心理预期,领克09的到将捅破这层窗户纸。合资品牌该担心它们在中大型SUV市场的影响力了。
总结:自主品牌中大型SUV在市场中是“屡战屡败,屡败屡战”,这一次终于有3款全新的中大型SUV来袭,它们的各项素质都表现不错,并不比合资中大型SUV差,属于它们的时代即将来临。(文/优视汽车 向前)
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