老车两年一检，压死黄牛的最后一根稻草来了
雷克萨斯悬浮滑板雷克萨斯的设计看起还很舒服，滑板稍稍漂浮在路面之上，不需要任何轮子做支撑。这要感谢磁悬浮技术，目前这种技术还主要是一种宣传手段。如果雷克萨斯可以将日本磁悬浮列车的技术进一步提高，悬浮滑板也不是不可能。
本田Uni-Cub日本汽车制造商似乎对个人交通工具非常着迷。本田设计的这款设备可能是最小的“出租车”了。Uni-Cub已经出现在过本田的展台，它基本可以让我们不再挪动双脚，只需要坐Uni-Cub过去就好了
福特Mode.Flex福特公司为城市居民进行了长远的考虑，他们预见到未来的都市会变得无比拥挤，以至于居民不得不把汽车停在城区外围换上自行车前进。今年造孽时候福特展示了Mode.Me和Mode.Pro，两款自行车都是使用电力驱动并可以折叠放进汽车后备箱。本周福特推出了Mode.Flex，就像图片中展示的那样，它配备了类似汽车灯的灯，整合了智能手机的部分功能。
丰田i-Road不像本田等日本公司，丰田没有走自行车的路。他们选择了电力驱动的三轮驱动i-Road。创造性的底盘布局让它看起来像是一个倒着开的三轮车，这样设计的优势在于它的转弯半径非常小，很适合在拥挤的城区使用。更棒的是，丰田或许真的会将它上市。
老车两年一检，意味着黄牛的生活环境，进一步被恶化。
年检新规，说三件事儿。
1、私家车（非营运）车龄超过6年但未超过10年的，从过去的一年一检调整为两年一检。
2、9座以下非营运车辆新车，享受到6年一检待遇。
3、小型车驾驶证年龄不设70岁上限。
这三件事儿严格意义上来说足够震撼，目前市场中6-10年车龄老车占比较大，从过去的一年一检调整为以后的两年一检，从根本上来说便利车主，同时降低养车成本。
此外，7座MPV、SUV等非营运车辆享受到新车6年一检政策，大大放开7座车型市场，去繁化简同样足够重要。
最后一项不设70岁上限，老年人继续可以享受开车的权利，的确更为人性。
更多人更关注是老车检车问题，过去政策是新车六年内免上线检，6-15年一年一检，而15年之后一年两检。
检车，过去让人头痛，年检不仅程序繁琐而且耗时耗力，过去几年针对优化年检做出不少努力，从最早的新车一年一检到后来的新车6年内免检。
此次6-10年老车从过去的一年一检改成了两年一检，直接降低养车成本，从根本上来说是一项足够出色的调整。
从大环境上来说，检车频次大幅度降低，这将会减小检车压力，同时也会降低市场对黄牛的需求度，某种意义上来说，也在优化市场。
尤其是7座车型也享受到了6年内免检的政策，多方位同步、完善检车政策，显然乘用车市场也在不断进化。
之所以如此调整，是因为企业本身生产制度不断完善，且生产约束越来越强，新车品质直线上升，6年内非营运小车免上线，的的确确很有必要。
而6-10年老车年检调整，虽然延长检车周期，但很显然依然定期检测，秉承车主更注重养车的前提放宽年检严苛度，对于整个市场来说不失为一种良性调整。
6-10年，过去被我们定义成老车。
中国没有老车文化，过去严格的排放、检车制度直接缩短车辆寿命，所以在更多人看来，8年、9年、10年车辆俨然成为老车，放开年检意味着增长这些车型寿命，二手车市场热度也会有所放宽。
而真正意义上的15年老车，检车并没有针对性放开。
原因是即便制造工艺出色，但随着时间的推移部件老化明显，15年以上车辆整体车况不好，一年两检的根本，是为了道路安全。
综合来说，此次调整必然是一种基于用户考虑，简化用车流程，降低用车成本的一次全方位调整。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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乔口区18498628297： 我国古代劳动人民在长期生产实践中总结出很多农谚,如: - ？
宥昭威迪： 农谚 春不种,秋无收. 立夏勿下雨,犁耙倒挂起. 五月端午晴,烂稻刮田膛. 寒露无青稻,霜降一齐老. 有水才有谷,无水守着哭. 水库是个宝,防旱又防涝. 稻田水多是糖浆,麦田水多是砒霜. 人靠饭养,稻靠肥长. 肥田长稻,瘦田长草...
乔口区18498628297： 新车年检是一年一检,还是两年一检? - ？
宥昭威迪： 新车6年免检,但每2年需要“去人不去车”.只要车主去交管部门申领贴纸和标志即可. 6年以上的车~15年范围的,每年需要去验车的地方1次,做年检. 15年以上的老车,半年检查一次.
乔口区18498628297： 车辆年检可以延长多久 - ？
宥昭威迪： 6年之内的汽车,可以直接领取免检标志,只需要去交警队办就行了,记得要带上在期限内的保险单去,保险单上应该包含当年的车船税,一般买保险就有,是个发票,一定要带,切记. 6年以上的车,要上检测线,这个就是大家吐槽最多的黄牛代办了. 年检可以提前两个月检测,最晚不要超过汽车年检到期的当月,比如你9月10号到期,9月30以前必须要检测了,不然过期要罚款.3年如果还没有检测,那就要强制报废了,上不了路,上路抓住那就直接扣车.
乔口区18498628297： 你对一根稻草压死一头牛的看法 - ？
宥昭威迪： 一根稻草压死一只牛的故事是这样的:有一只牛,十分健壮的牛.一天,有人往它身上放稻草,一根一根的放.放了很多稻草之后,牛有些撑不住了.这时,人又放了一根,牛终于累垮了,倒了下去,再也没有起来.有人读了这个故事之后写了...
乔口区18498628297： 我的五菱兴旺面包车正好两年没审车了,现在是报废了吗 - ？
宥昭威迪： 《机动车强制报废标准规定》在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得检验合格标志的机动车将被强制报废.“连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志”的规定,并不是指连续3年未获得检验合格标志.现行机动车年检规定是,非营运的全新机动车前6年是两年一检,第6至15年是一年一检,15年之后就是半年一检.按照这个计算标准,一辆全新的私家车,连续3次即连续6年未年检就会被强制报废.而对于超过15年的老旧车,连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志,就将被强制报废.
乔口区18498628297： 加装天窗的问题1:加装天窗会不会通不过车检?在车管部门备案登记一 ？
宥昭威迪： 1、不存在登记这一说,相关法律明令禁止改装天窗,车检是肯定没戏的,黄牛倒是有可能帮你检,但你要考虑两点,要是万一哪次他不能帮你年检了怎么办,不可能拆了吧,再有车开两年都是要换的,别看你改装花了钱,卖车时这就成了软肋了,毕竟政策不允许,你能检车人家说不能. 2、加装天窗一般品牌的价格在4000~7000左右,当然还要看你是什么车了.这东西看人下菜碟的. 3、前几年有很多专业改装天窗的,大多都是德国的,目前法律禁止后很少人做这生意了,恐怕你得多问问了. 建议:天窗实用性不太大,真的,但有天窗的车子好看,面子够,如果真喜欢就选个原车就带的吧,改装麻烦太大了.
乔口区18498628297： 为什么黄牛验车一次性通过?而本人却验不到呢? - ？
宥昭威迪： 黄牛一般都和汽车检测线的人有关系的,他们验车一般都是走关系.所以一次过关,自己验车就不好说.有关系还是可以一次过的.要不就车辆保养确实不错,也基本可以一次过
乔口区18498628297： 6面免检,2年取标识,过期1个月,罚款吗? - ？
宥昭威迪： 六年内免检的车辆.每两年领取一次.年检贴.这个过期一个月不罚款.但也要尽快去领取.否则你上路的话,年检贴过期,交警会罚你钱.200元扣三分.所以要尽快去领取年检贴.
乔口区18498628297： 汽车一年一检不合适 - ？
宥昭威迪： 汽车年检初衷是为了减少车辆事故的发生,保障自身和他人的人身财产安全,一年一检能有效的检测出车辆在行进过程中存在的安全隐患,如制动力不足,制动失衡,车轮阻滞,以及夜间行驶时的灯光故障,况且现在汽车一年一检是用于载货汽车以及车辆注册日期超过六年的私家小轿车(七座以下),新购车辆(七座以下家用小轿车)六年以内不用上线检测,只需每两年携带车辆强制保险及车辆行驶证到当地车管所划证即可.
