奇瑞SUV再扩大,瑞虎8 PRO12.69万起,怎么选?

作者&投稿:禾炊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
瑞虎8PLUS和瑞虎8怎么选?~

12.49万起售,瑞虎8plus和瑞虎8有什么区别,值不值得买?欢迎戳视频,一起来围观!

易车讯 近日,从相关经销商处获悉,奇瑞瑞虎8 PRO预计月底上市,价格或售12.59-16.99万元,将推出9款车型,此前该车实车图、官图相继曝光,内部采用7座布局形式,提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择。


造型方面,瑞虎8 PRO采用了新家族化设计语言,中网造型看似很复杂,但内部排列却很有规律,并且熏黑的配色让整车看上去更有质感。头灯组造型也与奇瑞现有车型不同,轮廓更加修长符合时下消费者的审美。


尾灯是贯穿式设计,这是时下汽车设计的流行趋势,车尾上部配有高位刹车灯。此外,新车还采用了双边共四出式排气布局。车身尺寸方面,瑞虎8 PRO长宽高为4745*1860*1745mm,轴距2710mm,内部采用7座布局形式。


内饰设计方面,车内搭载24.6英寸曲面双联屏,还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能,能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。

动力方面,瑞虎8 PRO提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择,并配有奇瑞全场景智控四驱系统。其中2.0T发动机最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。鲲鹏DHT混合动力拥有3擎3挡9模11速,纯电续航里程100km。

从易车App来看,奇瑞瑞虎8的2月销量位居所有中型SUV第9,销量为5509辆,如需了解更多,请到易车App查询。

奇瑞是中国自主品牌中的“老字号”,目前仍然是主流车企之一。

2021年,奇瑞汽车累计销量59万辆,其中瑞虎8一款车就卖了16万辆,成为品牌绝对主力。对于这个大IP,奇瑞当然要好好利用。

近日,瑞虎8家族新成员瑞虎8 PRO正式上市。

瑞虎8 PRO定位于中型SUV,共推出9款车型,售价为12.69-17.19万元。这个价格相对来说是比较亲民的,同时它还提供了5座、7座两种座椅布局以及1.6T和2.0T两种动力可供消费者选择。那么。新推出的这些车型中,哪一款更值得入手呢?我们先来了解一下这款新车。

年轻化的外观

与瑞虎8相比,瑞虎8 PRO对前脸进行了全新设计,看上去更加年轻化,精致感也有所提升,针对的目标应该是那些追求个性、同时又舍得花钱的年轻客户。

这种超大尺寸的中网最近几年十分流行,看上去的确更有气势。除此之外,瑞虎8 PRO的中网内部还通过点阵式结构进行填充,大灯造型也更加精致了,颜值方面有了较大提升。

瑞虎8 PRO定位于中型SUV,车身长度为4745mm,在空间方面的表现相当不错。值得一提的是,这款车同时提供5座和7座车型,能够满足家庭用户的各种实际需求。

新车采用了贯穿式尾灯,提高了整个车尾的辨识度。除此之外,这款车还采用了熏黑的后包围,看上去有比较强的运动气息。

内饰更加精致

内饰设计一向都是国产车的强项,与瑞虎8相比,瑞虎8 PRO的内饰布局进行了较大幅度的调整,采用大量的横向设计线条,整体看上去更加精致,做工方面也得到了加强。

瑞虎8 PRO全系标配双12.3英寸连体式大屏,看上去有比较强的科技感。这种设计的好处就是:中控屏距离驾驶员更近,在驾驶过程中便于读取导航等各种信息,此外它在视觉效果上也的确更有吸引力。

瑞虎8 PRO的座椅坐垫比较长,对人体的包裹性也比较强,虽然没有提供真皮材质座椅,不过手感还是相当不错的,在舒适度方面,它并没有令消费者失望。

多样化的动力系统

瑞虎8 PRO搭载了1.6T和2.0T两种发动机,前者最大功率为145kW,最大扭矩为290N·m;后者最大功率为187kW,最大扭矩为390N·m。此外,全系车型均搭载7挡湿式双离合变速箱,高配车型上还搭载了适时四驱系统。

瑞虎8 PRO的1.6T车型和2.0T车型动力性能差别较大,同时2.0T车型的价格也明显超过1.6T车型,针对的是部分对动力性能有较高要求的用户。

1.6T车型怎么选?

瑞虎8 PRO的1.6T车型共有5款,每一款都同时提供5座和7座两种版本,7座是在5座的基础上加3000元,因此实际上提供了10款1.6T车型供消费者选择。

2022款290T两驱深空版5/7座

指导价:12.69万元/12.99万元

一句话点评:入门车型,配置较为一般

推荐指数:★★★☆☆

全系入门车型,拥有倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能,同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、索尼品牌扬声器、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤等各种常用功能,价格亲民,但配置水平一般。

2022款290T两驱天穹版5/7座

指导价:13.39万元/13.69万元

一句话点评:价格增幅不大,新增多种实用配置

推荐指数:★★★☆☆

新增前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、主驾座椅电动调节、多色氛围灯、后视镜加热等各种功能,性价比进一步提升。

2022款290T两驱浩瀚版5/7座

指导价:14.19万元/14.49万元

一句话点评:价格合理,配置较为齐全,性价比最高

推荐指数:★★★★★

新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、LED雾灯、前排隔音玻璃等功能,价格合理,配置水平大幅提升,因此是5款车中最值得入手的。至于是选择5座还是7座版,就要看客户的实际需求了。一般情况下,7座车型适合三代同堂或者三胎家庭。

2022款290T两驱风暴版5/7座

指导价:15.19万元/15.49万元

一句话点评:价格较高,新增配置有限

推荐指数:★★★★☆

价格贵了1万元,新增19英寸轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、主驾座椅4向腰部支撑、副驾座椅腿托调节和4向腰部支撑、前排座椅加热通风按摩、车载空气净化器、负离子发生器等功能,主要是在舒适度和安全性能方面进行了升级。

2022款290T两驱星际版5/7座

指导价:16.19万元/16.49万元

一句话点评:价格较高,配置提升幅度较小,性价比一般

推荐指数:★★★☆☆

1.6T车型的最高配,新增了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提醒、面部识别功能、内后视镜自动防眩目、车内香氛装置等配置,但价格也比较高,因此性价比一般,更为适合预算充裕的用户。

2.0T车型怎么选?

2.0T车型共有4款,顶配车型只提供5座版,其余车型均同时提供5座和7座两种版本,差价依旧为3000元。动力性能明显提升,同时配置水平也更高。

2022款390T两驱天穹版5/7座

指导价:14.39万元/14.69万元

一句话点评:2.0T入门车型,配置较为一般

推荐指数:★★★☆☆

2.0T入门车型,搭载18英寸轮胎,拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能,同时还拥有全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、语音识别控制系统、索尼品牌扬声器、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能,价格比较亲民,但配置水平也比较一般。

2022款390T两驱浩瀚版5/7座

指导价:15.19万元/15.49万元

一句话点评:配置提升较为明显,性价比进一步提升

推荐指数:★★★★☆

新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、前排双层隔音玻璃等配置,配置水平大幅提升,不过与高配车型相比还是稍显逊色。

2022款390T四驱浩瀚版5/7座

指导价:16.19万元/16.49万元

一句话点评:四驱车型,价格合理,配置水平高,性价比最高

推荐指数:★★★★★

价格提升1万元,新增了适时四驱系统,同时还支持更多场景下的驾驶模式切换,其余配置则基本维持不变。多付出1万元的代价,换来操控和越野性能的大幅提升,还是比较划算的,因此是2.0T车型中最值得入手的。平常乘员较少的话就选5座版,如果乘员人数较多,经常与众多家人朋友一起出行,那么7座版车型更合适。

2022款390T四驱风暴版5座

指导价:17.19万元

一句话点评:顶配车型,配置水平最高,享受更进一步

推荐指数:★★★☆☆

全系顶配车型,新增并线辅助、倒车车侧预警、4向腰部支撑、前排座椅通风、后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器等各种配置,价格较高,能带来更进一步的享受。

结束语:瑞虎8 PRO的上市,让瑞虎8家族的竞争力比以前更强,多种动力、多种座椅布局也能够满足不同消费者的用车需求。除此之外,新车的价格也比较亲民。新车上市后,有望对奇瑞SUV家族的整体销量起到比较明显的推动作用。

【本文来自易车号作者二师兄玩车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




奇瑞SUV再扩大,瑞虎8 PRO12.69万起,怎么选?
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