林肯冒险家、捷达VS7、全新瑞虎7等，这几款3月上市新车值得一看

6款重磅新车将在3月份上市，全新瑞虎7、林肯冒险家、领克05领衔!~

受新冠肺炎引发的疫情影响，很多车企第一季度新车投放的节奏被打乱。2月份，包括吉利ICON、雪佛兰畅巡、路虎发现运动版等在内的新车为车市增添了一些活力。在即将到来的3月份，同样将有多款重磅新车进入市场，并且其中的部分车型已经公布了预售价和具体上市日期，我们一起往下看。



日前，小智从吉利汽车集团副总裁杨学良的社交账号了解到，领克全新紧凑型SUV车型领克05将在3月上市。领克05基于CMA基础模块架构打造，新车造型延续了领克的家族化设计，但细节部分颇具亮点。
领克05前进气格栅的样式进行了重新的设计，内部黑色的中网看起来颇具质感；其侧面溜背式的设计配合凌厉的腰线，彰显了运动感；车尾部分，领克05采用了小鸭尾式的设计，尾灯组点阵式的灯带点亮后的视觉效果非常突出，双边双出的排气进一步提升了该车的运动气场。车身尺寸方面，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距达到了2734mm。

领克05内饰风格简洁且充满质感。领克05采用了环抱式的驾舱设计，中控台偏向主驾驶一侧，其搭载的三辐式平底多功能方向盘，配合全新设计的电子挡杆和换挡拨片，让人充满驾驶欲望。用料方面，领克05使用了搪塑、飞线真铝饰板和Nubuck仿麂皮材质等多种材料进行搭配，较大程度上提升了其内饰的档次感。
领克05还配备自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持等21项智能辅助驾驶系统，达到了L2+级别的自动辅助驾驶水平。动力方面，根据此前申报信息来看，领克05将提供1.5T、2.0T发动机，其最大功率分别为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

从造型设计来看，领克05可以称得上是一款高颜值的轿跑SUV，其内饰的质感和科技氛围表现也可圈可点。据乘联会销量数据显示，领克品牌在2019年销量为128066辆，同比增长6.4%，而且近几年领克品牌在年轻消费群体中拥有较高的人气，就领克05的产品特质来看，小智认为它或将受到不少年轻个性消费群体的追捧。



日前，小智获悉林肯冒险家将会在长安林肯重庆工厂投产，2020年3月份正式上市。新车定位为紧凑型SUV。此前，林肯公布国产冒险家的预售价格区间：24.80万-35万元。
外观方面，国产版林肯冒险家沿用了海外版车型Corsair的设计。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，颇具视觉冲击力。其侧面采用平直舒缓的线条设计；车尾造型饱满，贯穿式尾灯的加入不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了新车的辨识度。国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。车身尺寸方面，国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，相比现款MKC轴距加长了21mm。

内饰方面，国产林肯冒险家采用T字形的中控台设计，12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表搭配，中控屏还内置了中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。其中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。配置方面，新车配有手机无线充电、7色氛围灯、SYNC+智行互联系统、“智能手机钥匙”、座舱“新风管家”系统、Co-Pilot360? Plus高级智能助驾系统等功能配置。
动力方面，国产长安林肯冒险家全系均为2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为180kW，最大扭矩为390N·m，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。
2019年林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%，在服务体系建设方面，“林肯之道”赢得到了广大消费者的认可。小智认为，2020年将是林肯真正发力的一年。冒险家作为林肯品牌的首款国产车型，其将和宝马X1、凯迪拉克XT4、雷克萨斯NX等车型展开激烈竞争。



日前，小智从奇瑞汽车官方获悉，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO将于3月9日正式上市，并且全新瑞虎7家族已经公布了预售价：其中搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7的预售价为8.69万-11.19万元；搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO预售价为12.19万-14.59万元。
外观方面，全新瑞虎7采用奇瑞全新的家族化设计。其前进气格栅采用了点阵式设计，搭配矩阵式LED灯组，看上去精致感十足。此外，瑞虎7 PRO还可选装几何矩阵钻石高亮前格栅；全新瑞虎7侧面采用的是悬浮式车顶的设计；车尾部分，新车贯穿式LED尾灯较为吸睛。尺寸方面，全新瑞虎7的长宽高分别为4500\1842\1746mm，轴距为2670mm。

内饰方面，全新瑞虎7沿用瑞虎8的环抱式科技座舱，并提供三种内饰色彩组合可选。新车配备的12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，提升了车内的科技感。配置方面，新车搭载了雄狮智云智能网联系统，该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能。此外，全新瑞虎7还搭载了智驾辅助配置，包含有20项ADAS功能，可以达到L2+级别的自动辅助驾驶水平。
动力方面，瑞虎7搭载了1.5T发动机，最大功率156马力、最大扭矩230牛·米。传动系统提供6挡手动和CVT无级变速箱可选。瑞虎7 PRO搭载1.6T发动机，最大功率197马力、最大扭矩290牛·米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。全新瑞虎7车系均采用前麦弗逊/后多连杆式双独立悬架的组合。
全新瑞虎7和瑞虎7 PRO造型设计相比老款车型要更加时尚，瑞虎7?PRO的加入也可满足消费者个性化的需求。为了更好的进军市场，同时和瑞虎8的价格作出区分，小智预计全新瑞虎7正式上市售价应该会比预售价格还要更低一些。小智也期待它们能取得出色的销量成绩。



日前，小智从一汽-大众捷达官方获悉，捷达品牌中型SUV VS7将会在3月20日正式上市。2月26日，捷达已经公布了VS7的尝鲜价：10.68万-13.68万元。（此前新车预售价区间为11.18万-14.28万）
外观方面，捷达VS7采用了捷达品牌的家族化设计语言，前脸六边形点阵式格栅看上去相当精致。两侧的LED头灯组造型犀利，新车还全系标配了LED大灯和LED日间行车灯。捷达VS7的车尾造型比较简洁，Y型LED尾灯颇具辨识度。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

捷达VS7的内饰风格与VS5基本一致。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作，空调按钮被独立出来，具备实体按键，方便操控。配置方面，新车配备了前排双区自动空调、电子驻车、AUTOHOLD、全景天窗等功能配置。
动力部分，捷达VS7全系标配了EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率110kW。低配车型可以选择MQ250手动变速箱，其余车款均配备爱信的AQ250六速自动变速箱。底盘方面，捷达VS7配备了前麦弗逊/后多连杆双独立悬挂。
2019年，捷达品牌在只有VA3及VS5两款车型，但不足4个月，累计销量便超过了4.3万辆，其中12月份累计销售1.43万辆，环比增长18.3%，表现相当抢眼。据了解，2020年捷达品牌销量目标为20万台，随着捷达VS7的加入、捷达品牌渠道的推广、大众技术背书以及高性价比策略的延续，小智看好捷达品牌今年的市场前景。



日前，小智从新宝骏官方获悉，新宝骏RC-6将于3月正式上市。该车最早于去年成都车展期间上市，这次上市的应该其年度改款版本，新车主要针对科技化配置进行了升级。
外观方面，新宝骏RC-6前脸大尺寸的盾型前格栅搭配新宝骏的品牌LOGO，拥有较高辨识度。侧面溜背的设计让其看起来相当的动感时尚。
新宝骏RC-6属于中型轿车，其离地间隙达到了191mm，这不仅为其提供了良好的通过性，还为其营造出跨界风格。尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高分别为：4925/1880/1580mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新宝骏RC-6的内饰的精致感比较浓烈。新车中控区域采用了大面积的黑色亮面材质面板和软质材料覆盖，贯通一体式的空调出风口设计拓展了车内的视觉宽度，车门和座椅的双拼色的搭配则为其增添了几分时尚感。
智能化配置方面，新宝骏RC-6将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，通过该技术可实现：手机和车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等功能。动力方面，新宝骏RC-6采用了1.5T+6MT/CVT的动力组合，新车最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米，排放满足国六b标准。
新宝骏RC-6拥有充满个性化的外形设计，HUAWEI HiCar智慧互联的到来为其在智能化配置方面上加分不少。其现款车型售价在8万-12万左右，小智认为主打跨界风的新宝骏RC-6还是有一定的市场空间的。



日前，小智获悉捷途X70?Coupe将会在今年3月份正式上市。今年1月15日，捷途X70?Coupe已经公布预售价：9.10万-12.90万元，6座版本与7座版本都需要在此基础上加2000元。值得一提的是，捷途X70 Coupe还可在网上个性化定制该车外观及内饰套件。
外观方面，捷途X70 Coupe基于捷途X70打造，新车延续了捷途“徽城翘楚”设计语言，点阵式的进气格栅搭配熏黑式LED大灯，看上去质感十足。新车还采用双色车身设计，搭配熏黑式的铝合金轮圈、红色轮圈装饰带及红色刹车卡钳等元素，看起来运动且时尚。车尾方面，其后保险杠等细节经过重新设计后，看上去层次感更强。
尺寸方面，捷途X70 Coupe的长宽高为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm。并且新车还将提供5/6/7座（5+2）三种座椅布局。

内饰方面，捷途X70 Coupe比较注重运动氛围的营造，新车中控台、门板及座椅等处均辅以大量红色线条装饰，并搭配了D型运动方向盘。此外，金属拉丝饰板、钢琴漆面板等材质的加入提升了其车内的质感。细节方面，新车取消了中控大屏的按键，使得其内饰看上去更加简洁，新车还配有12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，科技感表现可圈可点。
动力方面，捷途X70 Coupe搭载了1.5T和1.6T两种动力组合。其中，1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米，传动方面匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱；1.6T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
2019年，奇瑞控股捷途全年累计销量达138032辆。从2018年8月首款车型上市至2019年底，短短16个月，奇瑞控股捷途累计销量已达178039辆，这样的成绩值得肯定。2020捷途年销量目标为20万辆，并且将推出包括捷途X70 Coupe在内的6款新车，如果新车延续高性价比的策略，小智也看好2020年捷途的市场走势。

今年3月份，上述6款新车将会陆续进入市场。我个人认为林肯冒险家、捷达VS7这两款车型对这品牌的提升销量，扩大细分市场的占有率意义重大。最后，小智抛一个话题，若预算在20万-35万，你会选择BBA系列的紧凑型SUV还是国产版本林肯冒险家呢？欢迎和小智互动交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尽管受疫情影响，车市冷清，但3月份上市的新车不在少数，其中不乏像林肯冒险家、全新瑞虎7这样的重量级选手。话不多说，接下来我们就去看下3月份到底有哪些重磅的SUV在国内上市。
1.林肯冒险家
上市时间：3月内
亮点：林肯首款国产车型，MKC的继任者
作为林肯首款国产车型，冒险家实则就是MKC的换代，其定位豪华紧凑SUV市场。个人认为它在里外的设计比MKC好看。外形多了点阳刚气，有点像小号的飞行家。内饰设计和豪华感也有所进步（大屏确实有些不和谐），更重要的是其尺寸比上一代MKC略有增加，加之后排座椅可前后移动，空间显然比之前的MKC要好。

国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。之前冒险家也给出了24-35万元的预售价格，显然它是带着诚意来的。

编辑点评：林肯冒险家一改之前MKC在空间和设计上的软肋，国产也进一步拉低其售价，可以预料这是未来林肯最走量的车型。更为重要的是，冒险家只是林肯开启国产化征程的“先锋部队”，未来包括飞行家在内的诸多林肯车型都将实现国产。
2.雪佛兰开拓者
上市时间：3月初
亮点：对标途昂的选手，价格更便宜的昂科旗
雪佛兰开拓者定位中大型SUV，和别克昂科旗互为姊妹车型。外形属于典型的“美系肌肉男”风格，粗犷且霸气。内饰层次感十足，细节之处有借鉴大黄蜂的元素，里外造型带来的新颖度颇高。

新车长宽高分别为4999/1953/1727（mm),轴距为2863mm。尺寸和昂科旗相近略低于途昂，猜测应该会提供5座和7座两种座椅布局。动力方面则搭载和迈锐宝XL同款的2.0T+9AT的动力总成，满足国六b排放标准。

编辑点评：作为昂科旗、途昂的同级选手，开拓者必然会以低价入市，打性价比的牌。如此价位之下未来更多的将去竞争汉兰达这些主流中型SUV竞争。作为国内的旗舰SUV，雪佛兰品牌能否撑起如此高的定位，这是对开拓者最大考验。
3.捷达VS7
上市时间：3月20号
亮点：10多万就能入手的大众中型SUV
2月26号，捷达VS7公布了其10.68-13.68万元的“尝鲜价”，正式的官方售价将在3月20号公布，目前预售价格为11.18-14.28万元。捷达VS7定位中型SUV，来自大众的MQB平台，和探岳同平台打造，两车尺寸也非常接近。

捷达VS7搭载大众的1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，悬架为前麦弗逊、后多连杆结构。

编辑点评：根据之前体验，捷达VS7有着不俗的空间表现。平台以及三大件均来自大众，这是其核心亮点。相比于同平台大众探岳等车型，新车在内饰用料、配置、动力上缩减成本，以此低价入市。未来更多的去竞争一些像哈弗H6、博越这样的自主选手。鉴于之前VS3和VS5的热销，有理由相信，捷达VS7也将是今年SUV里的一匹黑马。
4.全新瑞虎7/瑞虎7PRO
上市时间：3月9号
亮点：里外焕然一新，两种外形，两套动力
作为瑞虎7的换代，全新瑞虎7改变可谓非常彻底，瑞虎7和瑞虎7 PRO主要在于外形和动力系统的不同。其中瑞虎7采用点阵式的前脸格栅，造型更偏重时尚；瑞虎7 PRO采用高亮黑放射状格栅，细节之处诸如后视镜、车顶都适用了黑色涂装，更强调运动气息。

瑞虎7和瑞虎7 PRO内饰方面没有差别，中控采用悬浮屏造型。12.3全液晶表盘+10.25英寸中控屏+8英寸空调液晶屏以及电子挡把等，营造出颇有科技感的内饰氛围。瑞虎7和瑞虎7 PRO最大差别在于动力系统，前者搭载较为普通的1.5T动力，匹配6MT或CVT变速箱；瑞虎7 PRO则搭载奇瑞引以为傲的1.6T发动机，传动部分匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：作为瑞虎7的换代，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO可谓翻天覆地，尤其在里外的设计方面进步显著。目前瑞虎7的预售价为8.68-11.19万元；瑞虎7 PRO预售价为12.19-14.59万元。用动力的区分使得瑞虎7主打低端紧凑SUV市场，瑞虎7则面向主流的紧凑SUV，两者可谓打了一个很好的配合，实现了对8-15万自主紧凑SUV的全覆盖。
5.领克05
上市时间：3月内
车型亮点：CMA平台的紧凑轿跑SUV
领克05同样是CMA架构下的产品，定位紧凑轿跑SUV。其外形延续家族设计理念，亮点在于尾部轿跑SUV的造型。新车长宽高4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

和目前品牌旗下车型不同，领克05的内饰经过了重新设计，这是体现诚意的地方。贯穿式的空调出风口、大尺寸的半悬浮屏幕让它多了一份属于当下的时尚感。领克05将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和190马力，分别匹配7挡双离合和8速手自一体变速箱。

编辑点评：如今轿跑SUV成为一个细分的领域，近两年竞品也层出不穷，领克05的上市正是应对原本自身空白的市场。如果说领克05是01的衍生车型有些欠妥，毕竟内饰造型、动力系统都有所区别，但这反而让这台05表现出更高的新颖度和创新能力。
6.奔腾T77 PRO
上市时间：3月7号
亮点：奔腾T77的1.5T版本
T77 PRO和在售的T77在外形/内饰方面没有区别，目前来看仍然属于较为亮眼的设计。这款车使用了一汽奔腾全新的品牌LOGO，属于外形上的小亮点。目前在售的T77都是1.2T的版本，而T77 PRO里外都是T77的设计，只是换装了1.5T的发动机，最大功率为169马力。

图为现款奔腾T77

编辑点评：T77 PRO算不上一款新车，无非就是T77的新增动力版本。之所以重新命名，更多的是处于营销的考虑，毕竟同级别PLUS、MAX、PRO后缀的车型越来越多了。
7.哪吒U
上市时间：3月下旬
亮点：互联网思维+智能化配置+新颖设计
哪吒U基于Eureka 01概念车而打造，定位紧凑SUV。其采用封闭式前格栅造型，大灯点亮后可贯穿前脸，且通过技术可实现A柱透明可视化，新颖且有噱头。新车长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。

内饰属于简约的风格，车内采用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计，诸多功能都集成在屏幕内。新车支持L2.5级别智能驾驶辅助。智能化方面包括人脸识别、语音控制、智能家居、智能实体机器人等新颖配置。哪吒U将提供两驱和四驱两个版本，根据申报信息显示，两驱版车型的最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组，NEDC续航里程为501km。

编辑点评：哪吒U已经在去年的广州车展发布并公布了补贴后15-21万的预售价格，本月上市后或将成为新能源市场又一猛将。互联网思维+智能化+新颖的设计将成为哪吒U吸引消费者的砝码。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

俗话说：一年之计在于春。当时间来到3月，2020年的春季也基本上进入了最后一个阶段，然而，与以往不同的是，今年在新冠肺炎疫情的影响下，汽车行业出现了“不得已”的萧条景象，尽管众车企使出浑身解数来挽救销量，然而，因为消费持续低迷，销量大降是注定的了。

但是这并要意味着车企们的热情有所消退，毕竟就当前来讲，中国这片热土还依然是全球最大的汽车市场，机会相对还是比较多的，因此，在这片热土上要有一番作为相对还是比较容易的，只要，你有拿向出手的产品。说到新车，在这个风雨飘摇的3月，还真有一波重磅新车上市，以SUV为主，包括林肯冒险家、捷达VS7、福特锐际两驱版、奇瑞瑞虎7、领克05、哪吒U、逸动PLUS等。

国产林肯冒险家

新车亮点：美式豪华，亲民售价

预售价格：24.80-35.00万元

尽管长安福特这几年混得不咋地，长安DS更比较惨，长安铃木更是直接退出了中国，一时间，长安被冠以“外资品牌杀手”之称，但不得不说这些品牌自身的问题才是主因。那么长安林肯的未来又会怎样，我们得首先是从这款国产林肯冒险家说起。林肯冒险家，实则是林肯MKC的继任者，从其名字Corsair上来看，它没有将自己直译为“林肯海盗”，而是提取了海盗的冒险精神，称为冒险家。

从设计来讲，其与此前的林肯飞行家有很高的相似度，相信这也是林肯家族最新的设计理念，并且从其车身尺寸（长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm）来讲，定位豪华紧凑型SUV是有些“以大打小”的意味，这或是采取了与凯迪拉克相同的竞争手法。但是，与凯迪拉克所不同的是，林肯在国内的品牌知名度和影响力都比较弱，但24.80-35.00万元的预售价格的确也足够亲民，而且要知道，与凯迪拉克、沃尔沃这些品牌一样，林肯一向也是以终端较大的优惠示人，如此来说，在上市一段时间后，林肯冒险家的价格是相当有竞争力的。

福特锐际2.0T两驱版

新车亮点：价格会进一步降低

预售价格：暂 

福特锐际，实际也就是海外版的福特新一代翼虎，如今引入国内后，改名为锐际际，将与国内老款翼虎进行两代同堂销售，至于这种措施好不好，或许只有市场才会给答案。不过在2019年12月19日上市的福特锐际只有四驱版，售价区间为18.98-21.88万元，对于一款城市SUV来说，四驱显然是有些浪费了，如今，福特锐际准备推出两驱版，在丰富车型布局的同时，也会进一步降低价格。

至于两驱版车型会不会改用新的动力系统，目前的还没有确切的消息，毕竟同级很多竞品车型都是以1.5T或是2.0L动力为起步，如今的福特锐际全系都是2.0T+8AT动力总成，相较同级别其他竞品而言，四驱版锐际的起售价并不低，且整体售价区间偏高。如果加入更入门级的动力，售价也会变得更亲民。

奇瑞新一代瑞虎7

新车亮点：设计与动力全面革新

预售价格：8.69-14.59万元

奇瑞家的SUV给人的感觉就是没有分出高中低档来，多款SUV扎堆同一售价区间，结果后来者干掉了老款车型，比如，2016年瑞虎7推出，革了瑞虎5的命，但后来瑞虎8横空出世，又让瑞虎7扑街，好在此后没有推出瑞虎9……如今，瑞虎SUV系列相比以前有了更好的分列，瑞虎3/3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8，其中，瑞虎8是目前奇瑞的SUV销量担当，并且已经正式进行过不亚于换代的大改款。如今，新一代瑞虎7也要到来了。

 这一次，奇瑞将新一代瑞虎7分了两个产品序列，与就是瑞虎7和瑞虎7 PRO，两者最大的区别在于动力系统，前者配1.5T+6MT/CVT动力总成，后者配1.6T+7DCT动力总成，这两套动力总成也在瑞虎8和捷途的车型上看到过，也算是奇瑞当前的主打。不过，当前全新瑞虎7公布的预售价格区间为8.69-14.59万元，这与瑞虎8指导售价8.88-15.59万元，相差并不大，我们预计全新瑞虎7的正式售价在8.59-14.59万元之间，那么问题又来了，这个价格，你是买瑞虎7呢还是瑞虎8呢？

捷达VS7

新车亮点：大一点的捷达VS5

预售价格：10.68-13.68万元

捷达VS7是捷达品牌的第三款车型，定位入门级中型SUV，基于大众MQB平台打造，设计也是捷达品牌家族式风格，动力系统为大众EA211 1.4T（高功率）+爱信6AT动力总成。实话讲，这款车的确没有什么亮点可言，唯一可说的，可能就剩下它的大众血统和亲民的售价了。

但是，大众最近的人设正在崩塌，主要在安全方面，中保研参与测评的途观L、迈腾、帕萨特等，碰撞成绩都不是很好，尤其是帕萨特，成绩更是惨不忍睹，试想这些中高级车型在安全方面做得如此不到位，那么，对于捷达系列的车型的安全性就更值得怀疑了。尽管相比大众同级的车型，价格是够亲民，但问题是，在这个价格区间，有众多在安全、设计、配置等方面全面超越捷达VS7的自主品牌SUV，怎么选择消费者心里有杆称。

领克05

新车亮点：可以看作是领克01的轿跑版

预售价格：暂 

轿跑SUV尽管目前在国内的销量并不算主流，但这并不妨碍主流车企对这一类车型的热情，吉利就是其中之一，在吉利品牌的序列中布局完星越这款轿跑SUV之后，又将在领克品牌中再添一轿跑SUV——领克05，这也是领克品牌继领克01、领克02、领克03以及领克03+之后第四款车型。

从领克05的车身尺寸和轴距看来，其安全可以看作是领克01的轿跑SUV版本，但领克05在内外细节设计、内饰用料、科技配置、动力系统多样化等多个方面，带来了真正“走了心”的升级和改动。包括采用1.5T三缸发动机以及两款2.0T四缸发动机，传动系统预计有7速双离合与受信8挡手自一体变速箱可选。

哪吒U

新车亮点：设计抢眼，续航里程不低

预售价格：暂 

即使在造车新势力中，哪吒汽车也算不上“头部车企”，在名气和销量上不如蔚来、小鹏以及威马，但是在产品上，哪吒也算是比较用心的。哪吒U除了在设计方面有不错的颜值外，在一些新奇好玩的科技，如“透明”A柱、小You智能机器人等，都比较符合年轻消费者的喜好。

另外，哪吒U的NEDC续航里程为500公里，这在当下算是个不错的数值，只不过，当前哪吒在渠道建设以及售后服务方面还有待加强，哪吒计划在产品、服务和口碑三方面发力，并在差异化、智能化方面增加自身的竞争力，但最终结果如何，还得市场说了算。

长安逸动PLUS

新车亮点：更加运动的逸动

预售价格：暂 

如今长安自主品牌在全位发力PLUS家族，从轿车到SUV，到燃油车到新能源车，很多车型名称都加上了PLUS后缀，产品力的确有提升，设计也更鲜明。逸动PLUS可以看作是逸动一次较大程度的改款，新车主要在设计上进行升级，尤其是提供两种外观风格，可以满足更多消费者的喜好。不过，在动力层面，依旧是此前1.6L和1.4T两款发动机，底盘依然为前麦弗逊后扭力梁组合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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武鸣县19143331818： 瑞虎7相比其他10 - 15万的车优势在哪里? - ？
帅王瑞佳： 可以说同价位的话,瑞虎7没有什么对手了.这款车无论是外形还是内在都有很多亮点,空间大、悬挂效果好、底盘质感好、动力足、车内气味少和噪音低等等,奇瑞做好的细节很多.

武鸣县19143331818： 瑞虎7这车到底怎么样,值不值得买 - ？
帅王瑞佳： 缺点:细节处理的还有提升的空间. 外观:此车最大亮点就是这个外观,很耐看. 内饰:内饰只能说还不错,座椅设计的比较好,但中控的用料就寒酸了点. 空间:中规中矩,只能说够用. 配置:在这个价位中还是不错的了.完胜合资,与国货还有一拼,还要继续加强. 动力:动力我给它打90分,应该说是刚刚好,多了费油、少了就肉.这个2.0CVT有很多惊喜,动力刚刚合适. 越野:通过性非常好,马路牙子轻松上.减震的行程也比较长,不错.

武鸣县19143331818： 新款瑞虎7这款车怎么样?国产车就怕小毛病多? - ？
帅王瑞佳： 瑞虎7,是奇瑞战略2.0时代的第二代核心成果.瑞虎7以曾获得2012年日内瓦国际车展“最佳概念车”的“TX”概念车为原型开发的量产车型,是奇瑞顶尖国际化团队融合奇瑞捷豹路虎、观致的研发理念和流程打造的战略2.0时代首款SUV,整车性能在同级竞品车型中具有领先优势,造型方面体现出未来派的前瞻设计风格,瑞虎7还为用户度身定制极具动感的驾控系统,包括精准驾控底盘,1.5T和2.0DVVT发动机,6MT节油变速箱和CVT\DCT自动变速器;智能互联方面,全面搭载Cloudrive 2.0智云互联行车系统;安全方面拥有最新C-NCAP五星安全标准设计,以及欧洲安全标准的AVM全景影像系统等.

武鸣县19143331818： 瑞虎7上市之后的销量怎么样?这款车值得买吗? - ？
帅王瑞佳： 看 网 上 的 新 闻 和 奇 瑞 官 方 的 数 据 , 9 月 2 0 日 上 市 的 瑞 虎 7 , 经 过 了 1 0 天 的 时 间 销 量 就 达 到 了 5 0 0 0 多 辆 , 而 且 好 多 4 S 店 的 订 单 不 断 , 有 点 供 不 应 求 的 , 看 来 这 又 是 奇 瑞 的 一 个 爆 款 神 车 了 , 发 现 现 ...

武鸣县19143331818： 瑞虎7怎么样? - ？
帅王瑞佳： 瑞虎7 2016款 1.5T 手动电商版8.5升/百公里 优点: 外观个性时尚,提速快,比较好上手,新手开的话起步不容易熄火. 缺点: 过比较颠簸一点的路,车门那块有点响声,不知道是怎么回事.音响那块放低音时,声音大的话,在车外边能听到咯...

武鸣县19143331818： 瑞虎7质量怎么样,都要什么缺点 - ？
帅王瑞佳： 您好,奇瑞瑞虎7的质量在自主品牌的SUV里面应该算是不错的,但是这是一款新车型,建议先等上市观察一段时间,看看市场反馈再购买比较好.

武鸣县19143331818： 大众捷达和奇瑞瑞虎7和起亚傲跑那一款车最好? - ？
帅王瑞佳： 大众捷达和奇瑞瑞虎7和起亚傲跑三款车型相比,个人认为城市代步为主,经济性考虑捷达就可以,自驾游或者行驶路况条件差一些瑞虎7车型适合.

武鸣县19143331818： 奇瑞瑞虎7这款车质量咋样呢? - ？
帅王瑞佳： 分跟谁比,瑞虎比路虎,瑞虎质量肯定不如人家好.如果跟海马,众泰这种车比,瑞虎绝对是优秀的.在同级别车里,奇瑞和长安,绝对是佼佼者.有人说长城汽车质量好,其实奇瑞和长安也是国产品牌SUV中的优秀企业,只能说长城前几天仗着国产SUV没有什么竞争者,比较快的打开市场,占有了一定的保有量而已.随着奇瑞瑞虎系列,长安S35.75系列,比亚迪系列的各款靓丽车型闪亮登场,长城SUV一家独大的局面已不复存在.

武鸣县19143331818： 新款瑞虎7的底盘怎样?看起来好像不是很高? - ？
帅王瑞佳： 瑞虎7底盘具备越野式210mm最小离地间隙,0.6米超高涉水深度,接近角24.7°,离去角29.5°,全系标配BOSCH博世9.1版ESP.经过国际一流专家缜密调校和优化布局,瑞虎7将让用户拥有“收放自如”的激情驾控体验.去试驾的时候,特意走了一段土路,瑞虎7具有较强的通过能力,充分过滤路面颠簸的同时,也丝毫不会将多余的振动传递给车内的乘坐者,而且操控平稳整体不松散.

武鸣县19143331818： 奇瑞瑞虎7这款车怎么样?好在哪儿? - ？
帅王瑞佳： 性价比高,线条很漂亮,奇瑞功底很好,发动机和底盘调教不错,硬伤在于内饰仪表--硬胶,不在乎的也没什么事.