林肯冒险家、捷达VS7、全新瑞虎7等,这几款3月上市新车值得一看
受新冠肺炎引发的疫情影响,很多车企第一季度新车投放的节奏被打乱。2月份,包括吉利ICON、雪佛兰畅巡、路虎发现运动版等在内的新车为车市增添了一些活力。在即将到来的3月份,同样将有多款重磅新车进入市场,并且其中的部分车型已经公布了预售价和具体上市日期,我们一起往下看。
日前,小智从吉利汽车集团副总裁杨学良的社交账号了解到,领克全新紧凑型SUV车型领克05将在3月上市。领克05基于CMA基础模块架构打造,新车造型延续了领克的家族化设计,但细节部分颇具亮点。
领克05前进气格栅的样式进行了重新的设计,内部黑色的中网看起来颇具质感;其侧面溜背式的设计配合凌厉的腰线,彰显了运动感;车尾部分,领克05采用了小鸭尾式的设计,尾灯组点阵式的灯带点亮后的视觉效果非常突出,双边双出的排气进一步提升了该车的运动气场。车身尺寸方面,领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距达到了2734mm。
领克05内饰风格简洁且充满质感。领克05采用了环抱式的驾舱设计,中控台偏向主驾驶一侧,其搭载的三辐式平底多功能方向盘,配合全新设计的电子挡杆和换挡拨片,让人充满驾驶欲望。用料方面,领克05使用了搪塑、飞线真铝饰板和Nubuck仿麂皮材质等多种材料进行搭配,较大程度上提升了其内饰的档次感。
领克05还配备自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持等21项智能辅助驾驶系统,达到了L2+级别的自动辅助驾驶水平。动力方面,根据此前申报信息来看,领克05将提供1.5T、2.0T发动机,其最大功率分别为180马力和190马力。同时,该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机。传动方面,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
从造型设计来看,领克05可以称得上是一款高颜值的轿跑SUV,其内饰的质感和科技氛围表现也可圈可点。据乘联会销量数据显示,领克品牌在2019年销量为128066辆,同比增长6.4%,而且近几年领克品牌在年轻消费群体中拥有较高的人气,就领克05的产品特质来看,小智认为它或将受到不少年轻个性消费群体的追捧。
日前,小智获悉林肯冒险家将会在长安林肯重庆工厂投产,2020年3月份正式上市。新车定位为紧凑型SUV。此前,林肯公布国产冒险家的预售价格区间:24.80万-35万元。
外观方面,国产版林肯冒险家沿用了海外版车型Corsair的设计。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组,颇具视觉冲击力。其侧面采用平直舒缓的线条设计;车尾造型饱满,贯穿式尾灯的加入不仅拉宽了整体的视觉效果,同时也提高了新车的辨识度。国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。车身尺寸方面,国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,相比现款MKC轴距加长了21mm。
内饰方面,国产林肯冒险家采用T字形的中控台设计,12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表搭配,中控屏还内置了中国市场专属SYNC+智能互联系统,科技感十足。其中控台下方操作面板采用悬浮式设计,并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰,提升了整体的豪华度。配置方面,新车配有手机无线充电、7色氛围灯、SYNC+智行互联系统、“智能手机钥匙”、座舱“新风管家”系统、Co-Pilot360? Plus高级智能助驾系统等功能配置。
动力方面,国产长安林肯冒险家全系均为2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为180kW,最大扭矩为390N·m,传动搭载8速手自一体变速箱,并提供前驱和四驱版本车型。
2019年林肯在华共售出46629辆新车,其中第四季度的销量为12937辆,环比增长11.4%,在服务体系建设方面,“林肯之道”赢得到了广大消费者的认可。小智认为,2020年将是林肯真正发力的一年。冒险家作为林肯品牌的首款国产车型,其将和宝马X1、凯迪拉克XT4、雷克萨斯NX等车型展开激烈竞争。
日前,小智从奇瑞汽车官方获悉,全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO将于3月9日正式上市,并且全新瑞虎7家族已经公布了预售价:其中搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7的预售价为8.69万-11.19万元;搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO预售价为12.19万-14.59万元。
外观方面,全新瑞虎7采用奇瑞全新的家族化设计。其前进气格栅采用了点阵式设计,搭配矩阵式LED灯组,看上去精致感十足。此外,瑞虎7 PRO还可选装几何矩阵钻石高亮前格栅;全新瑞虎7侧面采用的是悬浮式车顶的设计;车尾部分,新车贯穿式LED尾灯较为吸睛。尺寸方面,全新瑞虎7的长宽高分别为4500\1842\1746mm,轴距为2670mm。
内饰方面,全新瑞虎7沿用瑞虎8的环抱式科技座舱,并提供三种内饰色彩组合可选。新车配备的12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏,提升了车内的科技感。配置方面,新车搭载了雄狮智云智能网联系统,该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能。此外,全新瑞虎7还搭载了智驾辅助配置,包含有20项ADAS功能,可以达到L2+级别的自动辅助驾驶水平。
动力方面,瑞虎7搭载了1.5T发动机,最大功率156马力、最大扭矩230牛·米。传动系统提供6挡手动和CVT无级变速箱可选。瑞虎7 PRO搭载1.6T发动机,最大功率197马力、最大扭矩290牛·米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。全新瑞虎7车系均采用前麦弗逊/后多连杆式双独立悬架的组合。
全新瑞虎7和瑞虎7 PRO造型设计相比老款车型要更加时尚,瑞虎7?PRO的加入也可满足消费者个性化的需求。为了更好的进军市场,同时和瑞虎8的价格作出区分,小智预计全新瑞虎7正式上市售价应该会比预售价格还要更低一些。小智也期待它们能取得出色的销量成绩。
日前,小智从一汽-大众捷达官方获悉,捷达品牌中型SUV VS7将会在3月20日正式上市。2月26日,捷达已经公布了VS7的尝鲜价:10.68万-13.68万元。(此前新车预售价区间为11.18万-14.28万)
外观方面,捷达VS7采用了捷达品牌的家族化设计语言,前脸六边形点阵式格栅看上去相当精致。两侧的LED头灯组造型犀利,新车还全系标配了LED大灯和LED日间行车灯。捷达VS7的车尾造型比较简洁,Y型LED尾灯颇具辨识度。尺寸方面,捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。
捷达VS7的内饰风格与VS5基本一致。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作,空调按钮被独立出来,具备实体按键,方便操控。配置方面,新车配备了前排双区自动空调、电子驻车、AUTOHOLD、全景天窗等功能配置。
动力部分,捷达VS7全系标配了EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率110kW。低配车型可以选择MQ250手动变速箱,其余车款均配备爱信的AQ250六速自动变速箱。底盘方面,捷达VS7配备了前麦弗逊/后多连杆双独立悬挂。
2019年,捷达品牌在只有VA3及VS5两款车型,但不足4个月,累计销量便超过了4.3万辆,其中12月份累计销售1.43万辆,环比增长18.3%,表现相当抢眼。据了解,2020年捷达品牌销量目标为20万台,随着捷达VS7的加入、捷达品牌渠道的推广、大众技术背书以及高性价比策略的延续,小智看好捷达品牌今年的市场前景。
日前,小智从新宝骏官方获悉,新宝骏RC-6将于3月正式上市。该车最早于去年成都车展期间上市,这次上市的应该其年度改款版本,新车主要针对科技化配置进行了升级。
外观方面,新宝骏RC-6前脸大尺寸的盾型前格栅搭配新宝骏的品牌LOGO,拥有较高辨识度。侧面溜背的设计让其看起来相当的动感时尚。
新宝骏RC-6属于中型轿车,其离地间隙达到了191mm,这不仅为其提供了良好的通过性,还为其营造出跨界风格。尺寸方面,新宝骏RC-6的长宽高分别为:4925/1880/1580mm,轴距为2800mm。
内饰方面,新宝骏RC-6的内饰的精致感比较浓烈。新车中控区域采用了大面积的黑色亮面材质面板和软质材料覆盖,贯通一体式的空调出风口设计拓展了车内的视觉宽度,车门和座椅的双拼色的搭配则为其增添了几分时尚感。
智能化配置方面,新宝骏RC-6将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案,通过该技术可实现:手机和车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等功能。动力方面,新宝骏RC-6采用了1.5T+6MT/CVT的动力组合,新车最大功率为147马力,最大扭矩为250牛·米,排放满足国六b标准。
新宝骏RC-6拥有充满个性化的外形设计,HUAWEI HiCar智慧互联的到来为其在智能化配置方面上加分不少。其现款车型售价在8万-12万左右,小智认为主打跨界风的新宝骏RC-6还是有一定的市场空间的。
日前,小智获悉捷途X70?Coupe将会在今年3月份正式上市。今年1月15日,捷途X70?Coupe已经公布预售价:9.10万-12.90万元,6座版本与7座版本都需要在此基础上加2000元。值得一提的是,捷途X70 Coupe还可在网上个性化定制该车外观及内饰套件。
外观方面,捷途X70 Coupe基于捷途X70打造,新车延续了捷途“徽城翘楚”设计语言,点阵式的进气格栅搭配熏黑式LED大灯,看上去质感十足。新车还采用双色车身设计,搭配熏黑式的铝合金轮圈、红色轮圈装饰带及红色刹车卡钳等元素,看起来运动且时尚。车尾方面,其后保险杠等细节经过重新设计后,看上去层次感更强。
尺寸方面,捷途X70 Coupe的长宽高为4750/1900/1710mm,轴距为2745mm。并且新车还将提供5/6/7座(5+2)三种座椅布局。
内饰方面,捷途X70 Coupe比较注重运动氛围的营造,新车中控台、门板及座椅等处均辅以大量红色线条装饰,并搭配了D型运动方向盘。此外,金属拉丝饰板、钢琴漆面板等材质的加入提升了其车内的质感。细节方面,新车取消了中控大屏的按键,使得其内饰看上去更加简洁,新车还配有12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏,科技感表现可圈可点。
动力方面,捷途X70 Coupe搭载了1.5T和1.6T两种动力组合。其中,1.5T发动机最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,传动方面匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱;1.6T发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
2019年,奇瑞控股捷途全年累计销量达138032辆。从2018年8月首款车型上市至2019年底,短短16个月,奇瑞控股捷途累计销量已达178039辆,这样的成绩值得肯定。2020捷途年销量目标为20万辆,并且将推出包括捷途X70 Coupe在内的6款新车,如果新车延续高性价比的策略,小智也看好2020年捷途的市场走势。
今年3月份,上述6款新车将会陆续进入市场。我个人认为林肯冒险家、捷达VS7这两款车型对这品牌的提升销量,扩大细分市场的占有率意义重大。最后,小智抛一个话题,若预算在20万-35万,你会选择BBA系列的紧凑型SUV还是国产版本林肯冒险家呢?欢迎和小智互动交流。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
尽管受疫情影响,车市冷清,但3月份上市的新车不在少数,其中不乏像林肯冒险家、全新瑞虎7这样的重量级选手。话不多说,接下来我们就去看下3月份到底有哪些重磅的SUV在国内上市。
1.林肯冒险家
上市时间:3月内
亮点:林肯首款国产车型,MKC的继任者
作为林肯首款国产车型,冒险家实则就是MKC的换代,其定位豪华紧凑SUV市场。个人认为它在里外的设计比MKC好看。外形多了点阳刚气,有点像小号的飞行家。内饰设计和豪华感也有所进步(大屏确实有些不和谐),更重要的是其尺寸比上一代MKC略有增加,加之后排座椅可前后移动,空间显然比之前的MKC要好。
国产林肯冒险家搭载2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,传动搭载8速手自一体变速箱,并提供前驱和四驱版本车型。之前冒险家也给出了24-35万元的预售价格,显然它是带着诚意来的。
编辑点评:林肯冒险家一改之前MKC在空间和设计上的软肋,国产也进一步拉低其售价,可以预料这是未来林肯最走量的车型。更为重要的是,冒险家只是林肯开启国产化征程的“先锋部队”,未来包括飞行家在内的诸多林肯车型都将实现国产。
2.雪佛兰开拓者
上市时间:3月初
亮点:对标途昂的选手,价格更便宜的昂科旗
雪佛兰开拓者定位中大型SUV,和别克昂科旗互为姊妹车型。外形属于典型的“美系肌肉男”风格,粗犷且霸气。内饰层次感十足,细节之处有借鉴大黄蜂的元素,里外造型带来的新颖度颇高。
新车长宽高分别为4999/1953/1727(mm),轴距为2863mm。尺寸和昂科旗相近略低于途昂,猜测应该会提供5座和7座两种座椅布局。动力方面则搭载和迈锐宝XL同款的2.0T+9AT的动力总成,满足国六b排放标准。
编辑点评:作为昂科旗、途昂的同级选手,开拓者必然会以低价入市,打性价比的牌。如此价位之下未来更多的将去竞争汉兰达这些主流中型SUV竞争。作为国内的旗舰SUV,雪佛兰品牌能否撑起如此高的定位,这是对开拓者最大考验。
3.捷达VS7
上市时间:3月20号
亮点:10多万就能入手的大众中型SUV
2月26号,捷达VS7公布了其10.68-13.68万元的“尝鲜价”,正式的官方售价将在3月20号公布,目前预售价格为11.18-14.28万元。捷达VS7定位中型SUV,来自大众的MQB平台,和探岳同平台打造,两车尺寸也非常接近。
捷达VS7搭载大众的1.4T高功率发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱,悬架为前麦弗逊、后多连杆结构。
编辑点评:根据之前体验,捷达VS7有着不俗的空间表现。平台以及三大件均来自大众,这是其核心亮点。相比于同平台大众探岳等车型,新车在内饰用料、配置、动力上缩减成本,以此低价入市。未来更多的去竞争一些像哈弗H6、博越这样的自主选手。鉴于之前VS3和VS5的热销,有理由相信,捷达VS7也将是今年SUV里的一匹黑马。
4.全新瑞虎7/瑞虎7PRO
上市时间:3月9号
亮点:里外焕然一新,两种外形,两套动力
作为瑞虎7的换代,全新瑞虎7改变可谓非常彻底,瑞虎7和瑞虎7 PRO主要在于外形和动力系统的不同。其中瑞虎7采用点阵式的前脸格栅,造型更偏重时尚;瑞虎7 PRO采用高亮黑放射状格栅,细节之处诸如后视镜、车顶都适用了黑色涂装,更强调运动气息。
瑞虎7和瑞虎7 PRO内饰方面没有差别,中控采用悬浮屏造型。12.3全液晶表盘+10.25英寸中控屏+8英寸空调液晶屏以及电子挡把等,营造出颇有科技感的内饰氛围。瑞虎7和瑞虎7 PRO最大差别在于动力系统,前者搭载较为普通的1.5T动力,匹配6MT或CVT变速箱;瑞虎7 PRO则搭载奇瑞引以为傲的1.6T发动机,传动部分匹配7速双离合变速箱。
编辑点评:作为瑞虎7的换代,全新瑞虎7/瑞虎7 PRO可谓翻天覆地,尤其在里外的设计方面进步显著。目前瑞虎7的预售价为8.68-11.19万元;瑞虎7 PRO预售价为12.19-14.59万元。用动力的区分使得瑞虎7主打低端紧凑SUV市场,瑞虎7则面向主流的紧凑SUV,两者可谓打了一个很好的配合,实现了对8-15万自主紧凑SUV的全覆盖。
5.领克05
上市时间:3月内
车型亮点:CMA平台的紧凑轿跑SUV
领克05同样是CMA架构下的产品,定位紧凑轿跑SUV。其外形延续家族设计理念,亮点在于尾部轿跑SUV的造型。新车长宽高4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。
和目前品牌旗下车型不同,领克05的内饰经过了重新设计,这是体现诚意的地方。贯穿式的空调出风口、大尺寸的半悬浮屏幕让它多了一份属于当下的时尚感。领克05将搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为180马力和190马力,分别匹配7挡双离合和8速手自一体变速箱。
编辑点评:如今轿跑SUV成为一个细分的领域,近两年竞品也层出不穷,领克05的上市正是应对原本自身空白的市场。如果说领克05是01的衍生车型有些欠妥,毕竟内饰造型、动力系统都有所区别,但这反而让这台05表现出更高的新颖度和创新能力。
6.奔腾T77 PRO
上市时间:3月7号
亮点:奔腾T77的1.5T版本
T77 PRO和在售的T77在外形/内饰方面没有区别,目前来看仍然属于较为亮眼的设计。这款车使用了一汽奔腾全新的品牌LOGO,属于外形上的小亮点。目前在售的T77都是1.2T的版本,而T77 PRO里外都是T77的设计,只是换装了1.5T的发动机,最大功率为169马力。
图为现款奔腾T77
编辑点评:T77 PRO算不上一款新车,无非就是T77的新增动力版本。之所以重新命名,更多的是处于营销的考虑,毕竟同级别PLUS、MAX、PRO后缀的车型越来越多了。
7.哪吒U
上市时间:3月下旬
亮点:互联网思维+智能化配置+新颖设计
哪吒U基于Eureka 01概念车而打造,定位紧凑SUV。其采用封闭式前格栅造型,大灯点亮后可贯穿前脸,且通过技术可实现A柱透明可视化,新颖且有噱头。新车长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm。
内饰属于简约的风格,车内采用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计,诸多功能都集成在屏幕内。新车支持L2.5级别智能驾驶辅助。智能化方面包括人脸识别、语音控制、智能家居、智能实体机器人等新颖配置。哪吒U将提供两驱和四驱两个版本,根据申报信息显示,两驱版车型的最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组,NEDC续航里程为501km。
编辑点评:哪吒U已经在去年的广州车展发布并公布了补贴后15-21万的预售价格,本月上市后或将成为新能源市场又一猛将。互联网思维+智能化+新颖的设计将成为哪吒U吸引消费者的砝码。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
俗话说:一年之计在于春。当时间来到3月,2020年的春季也基本上进入了最后一个阶段,然而,与以往不同的是,今年在新冠肺炎疫情的影响下,汽车行业出现了“不得已”的萧条景象,尽管众车企使出浑身解数来挽救销量,然而,因为消费持续低迷,销量大降是注定的了。
但是这并要意味着车企们的热情有所消退,毕竟就当前来讲,中国这片热土还依然是全球最大的汽车市场,机会相对还是比较多的,因此,在这片热土上要有一番作为相对还是比较容易的,只要,你有拿向出手的产品。说到新车,在这个风雨飘摇的3月,还真有一波重磅新车上市,以SUV为主,包括林肯冒险家、捷达VS7、福特锐际两驱版、奇瑞瑞虎7、领克05、哪吒U、逸动PLUS等。
国产林肯冒险家
新车亮点:美式豪华,亲民售价
预售价格:24.80-35.00万元
尽管长安福特这几年混得不咋地,长安DS更比较惨,长安铃木更是直接退出了中国,一时间,长安被冠以“外资品牌杀手”之称,但不得不说这些品牌自身的问题才是主因。那么长安林肯的未来又会怎样,我们得首先是从这款国产林肯冒险家说起。林肯冒险家,实则是林肯MKC的继任者,从其名字Corsair上来看,它没有将自己直译为“林肯海盗”,而是提取了海盗的冒险精神,称为冒险家。
从设计来讲,其与此前的林肯飞行家有很高的相似度,相信这也是林肯家族最新的设计理念,并且从其车身尺寸(长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm)来讲,定位豪华紧凑型SUV是有些“以大打小”的意味,这或是采取了与凯迪拉克相同的竞争手法。但是,与凯迪拉克所不同的是,林肯在国内的品牌知名度和影响力都比较弱,但24.80-35.00万元的预售价格的确也足够亲民,而且要知道,与凯迪拉克、沃尔沃这些品牌一样,林肯一向也是以终端较大的优惠示人,如此来说,在上市一段时间后,林肯冒险家的价格是相当有竞争力的。
福特锐际2.0T两驱版
新车亮点:价格会进一步降低
预售价格:暂
福特锐际,实际也就是海外版的福特新一代翼虎,如今引入国内后,改名为锐际际,将与国内老款翼虎进行两代同堂销售,至于这种措施好不好,或许只有市场才会给答案。不过在2019年12月19日上市的福特锐际只有四驱版,售价区间为18.98-21.88万元,对于一款城市SUV来说,四驱显然是有些浪费了,如今,福特锐际准备推出两驱版,在丰富车型布局的同时,也会进一步降低价格。
至于两驱版车型会不会改用新的动力系统,目前的还没有确切的消息,毕竟同级很多竞品车型都是以1.5T或是2.0L动力为起步,如今的福特锐际全系都是2.0T+8AT动力总成,相较同级别其他竞品而言,四驱版锐际的起售价并不低,且整体售价区间偏高。如果加入更入门级的动力,售价也会变得更亲民。
奇瑞新一代瑞虎7
新车亮点:设计与动力全面革新
预售价格:8.69-14.59万元
奇瑞家的SUV给人的感觉就是没有分出高中低档来,多款SUV扎堆同一售价区间,结果后来者干掉了老款车型,比如,2016年瑞虎7推出,革了瑞虎5的命,但后来瑞虎8横空出世,又让瑞虎7扑街,好在此后没有推出瑞虎9……如今,瑞虎SUV系列相比以前有了更好的分列,瑞虎3/3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8,其中,瑞虎8是目前奇瑞的SUV销量担当,并且已经正式进行过不亚于换代的大改款。如今,新一代瑞虎7也要到来了。
这一次,奇瑞将新一代瑞虎7分了两个产品序列,与就是瑞虎7和瑞虎7 PRO,两者最大的区别在于动力系统,前者配1.5T+6MT/CVT动力总成,后者配1.6T+7DCT动力总成,这两套动力总成也在瑞虎8和捷途的车型上看到过,也算是奇瑞当前的主打。不过,当前全新瑞虎7公布的预售价格区间为8.69-14.59万元,这与瑞虎8指导售价8.88-15.59万元,相差并不大,我们预计全新瑞虎7的正式售价在8.59-14.59万元之间,那么问题又来了,这个价格,你是买瑞虎7呢还是瑞虎8呢?
捷达VS7
新车亮点:大一点的捷达VS5
预售价格:10.68-13.68万元
捷达VS7是捷达品牌的第三款车型,定位入门级中型SUV,基于大众MQB平台打造,设计也是捷达品牌家族式风格,动力系统为大众EA211 1.4T(高功率)+爱信6AT动力总成。实话讲,这款车的确没有什么亮点可言,唯一可说的,可能就剩下它的大众血统和亲民的售价了。
但是,大众最近的人设正在崩塌,主要在安全方面,中保研参与测评的途观L、迈腾、帕萨特等,碰撞成绩都不是很好,尤其是帕萨特,成绩更是惨不忍睹,试想这些中高级车型在安全方面做得如此不到位,那么,对于捷达系列的车型的安全性就更值得怀疑了。尽管相比大众同级的车型,价格是够亲民,但问题是,在这个价格区间,有众多在安全、设计、配置等方面全面超越捷达VS7的自主品牌SUV,怎么选择消费者心里有杆称。
领克05
新车亮点:可以看作是领克01的轿跑版
预售价格:暂
轿跑SUV尽管目前在国内的销量并不算主流,但这并不妨碍主流车企对这一类车型的热情,吉利就是其中之一,在吉利品牌的序列中布局完星越这款轿跑SUV之后,又将在领克品牌中再添一轿跑SUV——领克05,这也是领克品牌继领克01、领克02、领克03以及领克03+之后第四款车型。
从领克05的车身尺寸和轴距看来,其安全可以看作是领克01的轿跑SUV版本,但领克05在内外细节设计、内饰用料、科技配置、动力系统多样化等多个方面,带来了真正“走了心”的升级和改动。包括采用1.5T三缸发动机以及两款2.0T四缸发动机,传动系统预计有7速双离合与受信8挡手自一体变速箱可选。
哪吒U
新车亮点:设计抢眼,续航里程不低
预售价格:暂
即使在造车新势力中,哪吒汽车也算不上“头部车企”,在名气和销量上不如蔚来、小鹏以及威马,但是在产品上,哪吒也算是比较用心的。哪吒U除了在设计方面有不错的颜值外,在一些新奇好玩的科技,如“透明”A柱、小You智能机器人等,都比较符合年轻消费者的喜好。
另外,哪吒U的NEDC续航里程为500公里,这在当下算是个不错的数值,只不过,当前哪吒在渠道建设以及售后服务方面还有待加强,哪吒计划在产品、服务和口碑三方面发力,并在差异化、智能化方面增加自身的竞争力,但最终结果如何,还得市场说了算。
长安逸动PLUS
新车亮点:更加运动的逸动
预售价格:暂
如今长安自主品牌在全位发力PLUS家族,从轿车到SUV,到燃油车到新能源车,很多车型名称都加上了PLUS后缀,产品力的确有提升,设计也更鲜明。逸动PLUS可以看作是逸动一次较大程度的改款,新车主要在设计上进行升级,尤其是提供两种外观风格,可以满足更多消费者的喜好。不过,在动力层面,依旧是此前1.6L和1.4T两款发动机,底盘依然为前麦弗逊后扭力梁组合。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万级SUV大乱斗任正非说捷达VS5是世界上最好的汽车
在10万元级别的SUV市场中,新捷达VS5凭借其纯正的德系操控和卓越的大众品质,已然成为性价比非常高的家用车型。近日,一段任正非赞誉捷达的视频在网上流传,任老直白地说“世界上最好的汽车是捷达”。能够得到如此有权威且务实的前辈肯定,可见捷达的品质非同寻常。在很多人印象中,捷达是“国民神车”,这...
捷达suv新款vs5怎么样
我认为捷达suv新款vs5有以下几个优点 1. 外观方面,新款VS5采用了家族式设计语言,前脸六边形进气格栅搭配菱形镀铬装饰,展现出强烈的运动气息。 2. 内饰方面,新款VS5以黑色为主调,搭配银色饰板,营造出时尚、年轻的氛围。 3. 配置方面,新款VS5搭载了8英寸触控屏,支持CarPlay、CarLife等手机映射功能。 4. 动力方面...
大众捷达vs7 是最低级车吗
关于大众捷达VS7是否定位为入门级车型的问题,答案并非单一。虽然其外观设计可能略显中庸,但其实际质感却超越了简单的低端定位,反而与大众汽车一贯的简约耐看风格相符。内饰方面,捷达VS7的中控屏幕尺寸颇为可观,巧妙地偏向驾驶员一侧,展现出对人性化设计的深入考量,体现了良好的人体工程学设计。在配置上...
捷达vs7为什么停售
捷达VS7为何停止销售?主要因素在于销量疲软和频繁的技术问题。尽管外观设计是个主观评价,但一些明显的不足确实存在。捷达VS7的设计理念是基于经典与现代的融合,试图展现出时尚与活力的风格,然而,其车身线条与大众车型如途观L颇为相似,大众的品牌套娃设计在捷达VS7上尤为明显,包括VA3和VS5,相似的...
林肯冒险家、捷达VS7、全新瑞虎7等,这几款3月上市新车值得一看_百度...
说到新车,在这个风雨飘摇的3月,还真有一波重磅新车上市,以SUV为主,包括林肯冒险家、捷达VS7、福特锐际两驱版、奇瑞瑞虎7、领克05、哪吒U、逸动PLUS等。国产林肯冒险家 新车亮点:美式豪华,亲民售价 预售价格:24.80-35.00万元 尽管长安福特这几年混得不咋地,长安DS更比较惨,长安铃木更是直...
捷达suv新款vs5是合资车吗?
捷达SUV新款VS5确实是一款合资车。它源自于捷达品牌,而捷达品牌则是德国大众汽车集团在中国的重要合资企业,归属一汽大众汽车有限公司旗下。在这个品牌独立之前,捷达作为一款单独车型已经在国内市场取得了显著的销售业绩。现在,作为捷达品牌的一员,VS5凭借其出色的性能和精巧的设计,进一步丰富了品牌的产品...
捷达vs5为什么不用大众车标
为什么捷达VS5不用大众车标?捷达VS5是大众旗下的一个独立品牌,因此使用了独立车标,与斯柯达类似。作为捷达独立后的第一款SUV车型,捷达VS5定位于紧凑型SUV,并基于大众最新的MQB平台打造。这款车的三大件全部来自大众,搭载大众EA211系列的1.4T版本发动机,而且匹配了6AT变速箱,这是很多大众“亲儿子...
瑞虎7、林肯冒险家领衔,五款全新重磅SUV三月抢鲜上市!
捷达VS7 上市时间:3月20日 预售价:11.18万—14.28万元 捷达VS7定位于中型SUV,车身尺寸为4624\/1841\/1644mm,轴距为2730mm。最关键的是,该车将推出4款车型,预售价区间为11.18万-14.28万。15万内就可以买到一辆具有“合资底子”的中型SUV,这对消费者来说,绝对算是好消息。捷达VS7的外观...
捷达vs5是国产车还是合资车
捷达VS5:合资身份的解析 捷达VS5,一款备受关注的SUV,实质上属于合资车阵营。捷达品牌如今已是大众汽车的子品牌,隶属于大众集团的一汽-大众汽车有限公司,定位为低端市场。尽管捷达VS5源于MQB平台,但其核心技术、平台以及引擎均源自大众汽车。捷达虽有独立标识,然而与大众的联系却密不可分。相比之下,...
入手捷达VS5,目前开了3000公里,分享一下提车价格和用车感觉
总体来说这车对得起这个价格,但也没有传说中的那么神,日常家用还算是不错的。以上内容就是捷达VS5车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对捷达VS5这款车的看法。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
帅王瑞佳: 可以说同价位的话,瑞虎7没有什么对手了.这款车无论是外形还是内在都有很多亮点,空间大、悬挂效果好、底盘质感好、动力足、车内气味少和噪音低等等,奇瑞做好的细节很多.
武鸣县19143331818: 瑞虎7这车到底怎么样,值不值得买 - ?
帅王瑞佳: 缺点:细节处理的还有提升的空间. 外观:此车最大亮点就是这个外观,很耐看. 内饰:内饰只能说还不错,座椅设计的比较好,但中控的用料就寒酸了点. 空间:中规中矩,只能说够用. 配置:在这个价位中还是不错的了.完胜合资,与国货还有一拼,还要继续加强. 动力:动力我给它打90分,应该说是刚刚好,多了费油、少了就肉.这个2.0CVT有很多惊喜,动力刚刚合适. 越野:通过性非常好,马路牙子轻松上.减震的行程也比较长,不错.
武鸣县19143331818: 新款瑞虎7这款车怎么样?国产车就怕小毛病多? - ?
帅王瑞佳: 瑞虎7,是奇瑞战略2.0时代的第二代核心成果.瑞虎7以曾获得2012年日内瓦国际车展“最佳概念车”的“TX”概念车为原型开发的量产车型,是奇瑞顶尖国际化团队融合奇瑞捷豹路虎、观致的研发理念和流程打造的战略2.0时代首款SUV,整车性能在同级竞品车型中具有领先优势,造型方面体现出未来派的前瞻设计风格,瑞虎7还为用户度身定制极具动感的驾控系统,包括精准驾控底盘,1.5T和2.0DVVT发动机,6MT节油变速箱和CVT\DCT自动变速器;智能互联方面,全面搭载Cloudrive 2.0智云互联行车系统;安全方面拥有最新C-NCAP五星安全标准设计,以及欧洲安全标准的AVM全景影像系统等.
武鸣县19143331818: 瑞虎7上市之后的销量怎么样?这款车值得买吗? - ?
帅王瑞佳: 看 网 上 的 新 闻 和 奇 瑞 官 方 的 数 据 , 9 月 2 0 日 上 市 的 瑞 虎 7 , 经 过 了 1 0 天 的 时 间 销 量 就 达 到 了 5 0 0 0 多 辆 , 而 且 好 多 4 S 店 的 订 单 不 断 , 有 点 供 不 应 求 的 , 看 来 这 又 是 奇 瑞 的 一 个 爆 款 神 车 了 , 发 现 现 ...
武鸣县19143331818: 瑞虎7怎么样? - ?
帅王瑞佳: 瑞虎7 2016款 1.5T 手动电商版8.5升/百公里 优点: 外观个性时尚,提速快,比较好上手,新手开的话起步不容易熄火. 缺点: 过比较颠簸一点的路,车门那块有点响声,不知道是怎么回事.音响那块放低音时,声音大的话,在车外边能听到咯...
武鸣县19143331818: 瑞虎7质量怎么样,都要什么缺点 - ?
帅王瑞佳: 您好,奇瑞瑞虎7的质量在自主品牌的SUV里面应该算是不错的,但是这是一款新车型,建议先等上市观察一段时间,看看市场反馈再购买比较好.
武鸣县19143331818: 大众捷达和奇瑞瑞虎7和起亚傲跑那一款车最好? - ?
帅王瑞佳: 大众捷达和奇瑞瑞虎7和起亚傲跑三款车型相比,个人认为城市代步为主,经济性考虑捷达就可以,自驾游或者行驶路况条件差一些瑞虎7车型适合.
武鸣县19143331818: 奇瑞瑞虎7这款车质量咋样呢? - ?
帅王瑞佳: 分跟谁比,瑞虎比路虎,瑞虎质量肯定不如人家好.如果跟海马,众泰这种车比,瑞虎绝对是优秀的.在同级别车里,奇瑞和长安,绝对是佼佼者.有人说长城汽车质量好,其实奇瑞和长安也是国产品牌SUV中的优秀企业,只能说长城前几天仗着国产SUV没有什么竞争者,比较快的打开市场,占有了一定的保有量而已.随着奇瑞瑞虎系列,长安S35.75系列,比亚迪系列的各款靓丽车型闪亮登场,长城SUV一家独大的局面已不复存在.
武鸣县19143331818: 新款瑞虎7的底盘怎样?看起来好像不是很高? - ?
帅王瑞佳: 瑞虎7底盘具备越野式210mm最小离地间隙,0.6米超高涉水深度,接近角24.7°,离去角29.5°,全系标配BOSCH博世9.1版ESP.经过国际一流专家缜密调校和优化布局,瑞虎7将让用户拥有“收放自如”的激情驾控体验.去试驾的时候,特意走了一段土路,瑞虎7具有较强的通过能力,充分过滤路面颠簸的同时,也丝毫不会将多余的振动传递给车内的乘坐者,而且操控平稳整体不松散.
武鸣县19143331818: 奇瑞瑞虎7这款车怎么样?好在哪儿? - ?
帅王瑞佳: 性价比高,线条很漂亮,奇瑞功底很好,发动机和底盘调教不错,硬伤在于内饰仪表--硬胶,不在乎的也没什么事.