HXD1D型电力机车和HXD3D型电力机车，谁的外观更好看？
无所谓哪个更好吧，不同的厂生产的风格有所不同，功能基本一致。
HXD1D型电力机车是6轴7200kW交流传动准高速客运电力机车，由中国中车株洲电力机车有限公司于2011年完成设计。 机车运行速度160km/h，采用大功率IGBT（3300V/1200A）水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、弹性全悬挂转向架、独立通风等技术。
HXD3D型电力机车是交流电传动六轴干线客运电力机车，由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产，最高运营速度160km/h，功率7200KW，为目前国内最大功率的客运型机车之一。HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况，与HXD1D电力机车共同填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。
和谐电1D是一个6轴7200瓦准高速客运用电力机车，最高时速160，和谐电3D也是6轴7200瓦准高速客运用电力机车，最高时速160。这些参数是原来铁道部定的指标。其实这两个车是一个样子的。只不过那时北车和南车是两个股份企业，各生产各的。如果放到现在中车也就只生产一个了
各人对事物的审美观会有一定的差别呀，我把两个图放在一起，你会更喜欢哪一个呢？
HXD3D型电力机车（“和谐”电3D型，上图左），是交流电传动六轴干线客运电力机车，由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产，2013年开始批量生产，2014年春运投入使用。
HXD1C型电力机车（“和谐”电1C型，上图右），是中国铁路使用的交流电传动干线货运电力机车。
hxd1d的技术特点
HXD1D型电力机车是交—直—交流电传动的单相工频交流电力机车，机车主电路结构与HXD1C型电力机车基本相同，由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。接触网导线上的25千伏工频单相交流电电流，经受电弓、主断路器进入机车后再输入主变压器，交流电经过主变压器次边的6个牵引绕组降压后，为二组牵引...
hxd1d的介绍
HXD1D(和谐电1D)型电力机车为大功率六轴干线客运电力机车，由中国南车股份有限公司旗下南车株洲电力机车有限公司于2011年完成全部施工图设计，2012年首台机车下线。最大速度为160km\/h。采用大功率IGBT（3300V\/1200A）水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、全悬挂转向架、独立...
谁有HXD1D型电力机车的资料,文本的外观图也行,有急用
HXD1D(和谐电1D)型电力机车为大功率六轴干线客运电力机车，由中国南车股份有限公司旗下南车株洲电力机车有限公司于2011年完成全部施工图设计，2012年首台机车下线。最大速度为160km\/h。采用大功率IGBT（3300V\/1200A）水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、DK-2制动机、全悬挂...
HXD1D型电力机车你见过吗?
HXD1D型电力机车是比较常见的。首批机车配属 成都铁路局，首两辆机车已于 2009年 9月30日交付予重庆机务段，当年累计交付重庆机务段60台机车。 2009年11月HXD1C型机车在 襄渝铁路测试牵引性能、制动性能和动应力。广铁 株洲机务段于 2009年11月18日开始接受HXD1C机车。南车株洲电力机车与铁道部在...
和谐1d型电力机车和和谐3d型电力机车的区别
主要技术参数基本一致。一些比较大的区别：HXD1D采用的完全国产的株洲所的变流系统和DK-2制动系统。采用3300V\/1200A的IGBT元件，中间直流电压1800V。驱动单元弹性架悬。HXD3D采用大连东芝合资公司的变流系统和克诺尔的CCBII制动系统。采用4500V\/900A的IGBT元件，中间直流电压2800V。驱动单元刚性架悬。
HXD1D型电力机车和HXD3D型电力机车,谁的性能更好?
和谐电1D是一个6轴7200瓦准高速客运用电力机车，最高时速160，和谐电3D也是6轴7200瓦准高速客运用电力机车，最高时速160。这些参数是原来铁道部定的指标。其实这两个车是一个样子的。只不过那时北车和南车是两个股份企业，各生产各的。如果放到现在中车也就只生产一个了 ...
HXD1型电力机车的介绍
HXD1型电力机车有四种型号：HXD1A，HXD1B,HXD1C，HXD1d。这里指的是第一种。HXD1型电力机车是由两节完全相同的4轴电力机车通过内重联环节连接组成的8轴重载货运电力机车，每节车设有一个司机室，为一完整系统。
HXD1D型电力机车都会配属哪些局段?
根据运机运用电[2013]2998号电报：HXD1D 0001-0015配属武汉局 （上海局HXD1D调走）0016-0030配属南昌局 HXD3D 0001-0010 0026-0040共计25台配属兰州铁路局（武汉、沈阳调走） 0011-0025共计15台 配属西安铁路局
生产一台hxd1d型电力机车需要多少钱
一千七八百万
HXD3D型电力机车和HXD1D型电力机车,谁的性能更好?
HXD1D和HXD3D都为新一代准高速，应该是HXD3D好一点，HXD3D可以适应长交路。
中叔纪西瓜： HXD1D和HXD3D都为新一代准高速,应该是HXD3D好一点,HXD3D可以适应长交路.
盘山县19790266699： 和谐电3D型电力机车(HXD3D)与和谐电1D型电力机车(HXD1D)的区别 - ？
中叔纪西瓜： 这个要看铁路高层领导的心思了. 从车况来讲, SS8 的量产最早始于1997年左右,因此,最早的 SS8 ,距今已有17年左右的运用时间.个人的推测:一般来讲机车的使用寿命年限在30年左右,因此, SS8 离原则上真正的退役还有很长时间....
盘山县19790266699： 和谐1d型电力机车和和谐3d型电力机车的区别 - ？
中叔纪西瓜： 主要技术参数基本一致. 一些比较大的区别: HXD1D采用的完全国产的株洲所的变流系统和DK-2制动系统.采用3300V/1200A的IGBT元件,中间直流电压1800V.驱动单元弹性架悬. HXD3D采用大连东芝合资公司的变流系统和克诺尔的CCBII制动系统.采用4500V/900A的IGBT元件,中间直流电压2800V.驱动单元刚性架悬.
盘山县19790266699： HXD1D型电力机车和HXD3D型电力机车,谁的外观更好看? - ？
中叔纪西瓜： 各人对事物的审美观会有一定的差别呀,我把两个图放在一起,你会更喜欢哪一个呢?HXD3D型电力机车(“和谐”电3D型,上图左),是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,2013年开始批量生产,2014年春运投入使用.HXD1C型电力机车(“和谐”电1C型,上图右),是中国铁路使用的交流电传动干线货运电力机车.
盘山县19790266699： 电力机车HXD1D、HXD3D分别是日本的技术还是德国的技术? - ？
中叔纪西瓜： 这两个车都是刚出来的新车,网上资料也不是很多,我只能说北车用的是德国的技术(CRH3),南车用的是日本的技术(CRH2),北车出的HXD3D,南车的HXD1D,具体在这两个车上用没用,用多少就不清楚了.希望可以帮助到你~
盘山县19790266699： HXD1D型电力机车都会配属哪些局段? - ？
中叔纪西瓜： 根据运机运用电[2013]2998号电报: HXD1D 0001-0015配属武汉局 (上海局HXD1D调走)0016-0030配属南昌局 HXD3D 0001-0010 0026-0040共计25台配属兰州铁路局(武汉、沈阳调走) 0011-0025共计15台 配属西安铁路局
盘山县19790266699： HXD1D和HXD3D什么时候才能正式上线运行?这两种火车头以后会在普通铁路上还是会在新建的快速铁路上运行?？
中叔纪西瓜： 这两种车型都属于大功率的货运机车,但是也会担当速度在120及以下的快速列车和普通列车的牵引任务,至于在新旧线路运行就不一定了,但是肯定不会在客专、高铁等线路运行,因为线路上的列车的速度等级不一样将会是线路的资源得到极大浪费,这也是我国目前大力修建高速铁路和客运专线,想达到客货分离的主要目的
盘山县19790266699： 目前国内干线电力机车型号有那些 - ？
中叔纪西瓜： 你好,要干线电力机车型号有:SS3,SS3B,SS4,SS4B,SS4(G),少量SS6B,SS7,SS7C,SS7D,SS7E,SS8,SS9,SS9(G),HXD1,HXD1B,HXD1C,HXD1D,HXD1F(试验),HXD2,HXD2B,HXD2C,HXD2F(试验),HXD3,HXD3B,HXD3C,HXD3D,少量8K
盘山县19790266699： HXD1D型电力机车,你见过吗? - ？
中叔纪西瓜： HXD1D型电力机车是比较常见的.首批机车配属 成都铁路局,首两辆机车已于 2009年 9月30日交付予重庆机务段,当年累计交付重庆机务段60台机车. 2009年11月HXD1C型机车在 襄渝铁路测试牵引性能、制动性能和动应力.广铁 株洲机务...
