解放轻卡虎v经常少机油怎么回事

作者&投稿:隆竹 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
解放虎v轻卡冷车不好打火是怎么回事~

应该是发动机点火系统出现了问题,或者就是汽油供给系统的汽油雾化不够充分。汽油雾化以后的颗粒比较大,这样就比较难点燃,或者就是点火系统的点火线圈产生的电压不够高,还有就是在火花塞上面的积碳过多。这些都是有可能的。

积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。

  机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
  影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
  1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
  2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
  3、活塞与缸壁之间产生磨损。
  4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
  另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
长期烧机油的汽车会对汽车发动机有较大的磨损,如果是机油导致的建议使用好点的汽车机油,推荐使用全合成SN级别的黑马王汽车机油,某淘才两百多一桶4L,很划算而且有效解决积碳烧机油问题!

根据你说的这个情况,一般是有泄露的现象,检查泄漏点。

有可能是漏油了导致的 个人建议还是去售后检查一下


解放轻卡虎v经常少机油怎么回事
影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老...

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朱利氯化: 检查下水箱里有没有机油,或者是发动机烧机油了,需要及时去去检查下.

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朱利氯化: 少得快就是烧机油了! 一、烧机油主要原因 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油.机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油...

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朱利氯化: 楼主,看总的消耗量是否超标,如果一个换油周期内机油液面,从机油尺上限一直到下限又无渗漏就属于消耗过度. 变少的原因主要有: 燃烧,即使再好的发动机,塞缸之间都有间隙会残留那么一点,而且机油也会由于高温汽化!

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朱利氯化: 一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油.机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油.2、活塞环与气缸壁间...

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朱利氯化: 看总的消耗量是否超标,如果一个换油周期内机油液面,从机油尺上限一直到下限又无渗漏就属于消耗过度. 变少的原因主要有: 燃烧,即使再好的发动机,塞缸之间都有间隙会残留那么一点,而且机油也会由于高温汽化,从通气口进入发动机燃烧掉. 渗漏,两种一个是外部,一个是内部,内部一般就烧掉了或被循环水带走了,外部一般可以通过发动机外观检查看出来. 不够,由于操作失误或其他原因,导致加油加少了,有时候油道气阻或微循环阻塞都会引起此问题,一般通过加注总量来看是否属于这个问题!

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朱利氯化: 油缺少或变质可能导致发动机润滑不良,产生更多的热量,在散热差不多的情况下,温度会上升.严重的时候可能导致发动机烧掉.不过一般汽车高温大多是由于水箱散热不良导致,可能缺水,皮带松,水泵故障,可能散热片缝隙脏堵

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朱利氯化: 检测一下看看有漏机油的地方没,如果没有就是烧机油了.希望回答能够对你有帮助.

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