美国的“空中巨无霸”到底有多大？

实至名归的空中巨无霸安-225性能到底怎么样？~

安-225诞生于苏联时期，是承载苏联航天之梦的空中巨无霸。时至今日，也是军迷津津乐道的空天利器。苏联时代制造了很多军事领域内的大宗物品，安-225也不例外。安-225最明显的特征就是六具D-18T发动机，安-124是四台，这也从视觉上显示出了安-225的大力神形象。

提到安-225，很多人第一反应就是体积巨大。诚然机长和翼展都超过80米、全高超过18米、最大起飞重量640吨的安-225至今仍保持着固定翼飞机的体积和吨位纪录，但这架巨型飞机绝非仅仅是单纯的“大”。


在运载车辆时，安-225可以同时运载80辆家用轿车，并能够批量运载重载卡车、矿山机械、特种工程车辆，还具备运载轨道交通车辆的能力，这在运输机当中并不多见。值得一提的是，虽然安-225体积巨大，但该机飞行速度并不慢，其850千米/时的最大飞行速度不但在重型军用运输机中尚属出色，甚至与一些客机不相上下。安-225这类超级运输机，对于大国来讲十分“刚需”。军机图认为安-225具备远程战略投送能力，而且对于快速大量运载装甲车、部队具有十分出色的任务属性，奈何其研发成本和技术要求较高，目前全球并无第二架安-225，但是这类超远程运输机，的确是大国的梦寐之求。请大家多多支持点赞关注。

　　空中巨无霸是安-225。
　　安-225运输机（英语：Antonov An-225 "Mriya“，北约代号：哥萨克”Cossack“，乌克兰语：Антонов Ан-225 "Мрія"，俄语：Антонов Ан-225 "Мрия"），是前苏联安东诺夫设计局 研制的超大型军用运输机，该机起飞重量640吨，是至2015年为止全世界载重量最大的运输机与飞机，其翼展宽度仅次于美国休斯力士运输机，是翼展第二宽的飞行器 。
　　唯一一架安-225是由现属乌克兰所拥有。该机是苏联时代开发作为苏联太空计划的为”暴风雪“号航天飞机运输用途研制，迄今为止仅实际制造过一架，也就是机身编号UR-82060的一号机，该机是在1988年12月21日首度试飞 。
　　安-225运输机可以运送超大型货物，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨 。

“空中巨无霸”是美国波音公司研制的B-52"同温层堡垒"远程战略轰炸机，自上世纪50年代量产并服役以来，经历半个多世纪依然没有退役，是美国空军众多型号战机中的"常青树"。截至目前，它依然是美国现役三大战略主力轰炸机之一。值得一提的是，在三大机型中，B-52与B-2、B-1B相比，其隐身能力与飞行速度全面落于下风，却依然大受美国空军青睐和信任。事实上，超远航程与超大载重量才是B-52的最大优势，而这些优势正是由其庞大的机体所决定的。B-52堪称当之无愧的"空中巨无霸"。

B-52战略轰炸机

这款额定搭载5名机组成员的战略轰炸机，机体全长达到了49.05m，翼展为56.39m 全高达到12.04m，机翼面积为371.5m² ，最大起飞重量达到220000kg 。与另一款大名鼎鼎的战略轰炸机——俄罗斯图-95相比，B-52明显要大出一圈。正是由于有充沛的载重空间，B-52最大载油量为181610L ，最大外挂武器载荷达到31500kg ，航程与火力的双重保障，让其成为名副其实的"空中战斗堡垒"。

B-52停机场    

为了驱动这架"巨无霸"，波音公司为B-52配备了令人恐怖的动力系统。它装备了 8台YJ57-P-1涡轮喷气发动机，早期机型的航程就可以轻松达到5000英里，在保持万米战术作战高度的基础上，它的巡航速度依然可以实现724公里/小时。

B-52军演现场

美国的“空中巨无霸”说的是B-52轰炸机，是世界上排得上名的大型轰炸机，从上世纪50年代左右量产到现在，是超级老兵了，全长达到了49m，翼展为56m，机高达到12m。

B-52是当之无愧的“空中巨无霸”，8台发动机才能驱动，这种战略轰炸机的总长度为49.05米，翼展为56.39米，全高为12.04米，机翼面积为371.5米，最大起飞重量为22万公斤 这种规模的数据在世界上首屈一指。

美国的军事实力一直在整个世界都是比较厉害的，它的军中巨无霸指的是美国的空中轰炸机，它是非常的厉害的，不过它的时代也已经恒久远。

美国的军事实力一直在整个世界都是比较厉害的，它的军中巨无霸指的是美国的空中轰炸机，它是非常的厉害的，不过它的时代也已经恒久远。B-52是当之无愧的“空中巨无霸”，8台发动机才能驱动，这种战略轰炸机的总长度为49.05米，翼展为56.39米，全高为12.04米，机翼面积为371.5米，最大起飞重量为22万公斤 这种规模的数据在世界上首屈一指。

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