《烈火英雄》根据大连“7·16”石油管线爆炸事件改编,当时为什么会发生这种情况?最后查出爆炸原因了吗?
因为爆炸后会产生冲击波,冲击波会产生一个锋面,这个锋面会导致压强、密度等物理性质发生跳跃式的改变,冲击波到达某个点就会使外界压强大于下水道内的压强,外界大气压就会压着爆炸物,回到下水道处,就会发生倒吸的现象。
下水道比较封闭,在石油累计到一定程度后遇到明火就会发生爆炸现象。一氧化碳等多种有机可燃物质混合到一定程度到达,可燃点后也会发生爆炸,而下水道空间较小,当发生爆炸时,因为能量过大,热量过强,导致外面的压强远远大于下水道内的压强,因此倒吸现象会因为能量越高反而越明显。并且当石油泄露到下水道后,爆炸将无法控制。
冲出去的能量在一瞬间得到反逝,导致回吸现象的产生,《烈火英雄》其实是大连7.16油爆火灾真实故事的改变,当年这个事件因为2000多名消防官的努力并没有造成人员的伤亡,但这次事故重大,是因为原油的泄露造成的,因为沿海风向等原因火势特别不容易消灭,反而容易复燃,但是通过消防人员的努力,还是将损失降到最低,基本得到控制。
通过这件事我们可以知道,石油泄露是一件多么危险的事情,而这件事通过反思,我们也可以知道是因为管理上的失误和原油性质阀门设置等等都有关系,而一但有一个地方有纰漏就会发生如此大的事故,所以我们要做到精确到每一步,尽量不要出现任何纰漏,防止类似事故发生。因为事故就像魔鬼一样,这样大的事故,有可能会导致很多家庭遭遇不幸,并且对当地环境有着深远影响,我们应该爱护我们生活的环境。
是的,该片根据鲍尔吉·原野的长篇报告文学作品《最深的水是泪水》改编,故事以“大连7·16油爆火灾”为原型,讲述了沿海油罐区发生火灾,消防队伍上下级团结一致,誓死抵抗,以生命维护国家及人民财产安全的故事。
原型的真实事件——
2010年7月16日晚间18时左右,大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸。事故起因是一艘30万吨级外籍油轮在卸油的过程当中,由于操作不当引发的输油管线爆炸。
大连新港输油管线爆炸导致部分原油泄漏入海。交通运输部部长李盛霖16日立即连夜赶赴大连,现场指挥海上油污应急处置工作。交通运输部部长李盛霖立即组织专家组连夜赶赴大连,现场指挥交通系统所属力量开展消防、清污工作,协助地方政府开展海上油污应急处置。
“海巡021”“海巡028”“海巡0200”“海巡0202”等4艘海事执法船已赴现场,监控油污情况、布设围油栏;交通运输部救捞局的专业救助船“北海救113”“北海救198”及大连港14艘消防拖轮和1艘消防艇已在起火海域铺设围油栏、喷洒消防泡沫,以控制海上火势和油污染。
到17日9时,事故附近海面仍有原油泄漏入海,辽宁海事局正在抓紧组织海上油污清除和消防工作。交通运输部还协调河北、天津、山东海事局调集围油栏、消油剂、吸油毡等清污设备火速支援大连。据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍,17日2时37分,大连新港港区海面出现明火,面积约有80平方米至100平方米。
为保证海上船舶安全,辽宁省海上搜救中心迅速采取措施,安排大连新港港区所有船舶撤离。同时通知在附近锚地锚泊的船舶做好疏散准备,防止火势蔓延到锚地引发次生事故。已有28艘专业清污船舶由各地赶往油污水域实施清理工作。目前除了采用投放水面护栏防止油污扩散之外,还采用投放吸油毡和直接回收两种方法清污。
前者主要用于厚度1厘米左右的漂浮油污的清理,看似笨拙实际比较彻底;后者主要在港内等厚度2厘米左右漂浮油污进行直接勺舀等打捞回收,及向油污较稀薄水面喷洒消油剂等,预计28艘船清污需至少一周时间。
23时30分许,该管线火情被完全扑灭,但爆炸导致另一条700毫米管线起火,且该起火管线油泵损坏,无法切断油路。现场还发生多次爆炸,火情一度出现反复。
17日8时20分火灾得到有效控制,现场车辆装备人员就位,泡沫灭火剂准备充足,后方供水线已全部形成。开始总攻,四个战斗区域利用车载泡沫炮、移动泡沫炮和泡沫管枪全力扑灭罐体、阀组、沟渠的大火,采取水流切封法彻底扑灭管线火灾,利用消防艇及拖消两用船,扑灭海面浮油火。
经过1小时35分钟的总攻,9时55分大火被全部消灭。10时,大连市政府召开新闻发布会,宣布爆炸现场储油罐的所有阀门已全部关闭,火势基本扑灭。总攻结束后,四个战斗区域继续加强火场重点部位的冷却,并消灭残火。各战斗区域采取地毯式排查,不留任何死角,对发现的残火组织力量及时扑灭。对重点部位持续冷却,防止复燃复爆。
尤其是在对T103#罐罐壁坍塌,灌顶浮船挤压变形,燃烧液面处在浮船下方,灭火剂无法覆盖燃烧液面等情况,保持冷却的同时,利用远程供水线强行注水,然后利用泡沫消防车连接油罐固定管线向罐内灌注泡沫,强行冷却、稳定燃烧、灌注泡沫、强行注水、淹没残渣、抬高液面、最后一举歼灭。20日8时20分,T103#罐内残火彻底消灭,至此,整个灭火战斗行动圆满结束。
扩展资料:
后续——
2010年7月20日8时31分,大连公安消防支队战勤保障大队远程供水编队分队长25岁的张良在处理被油污和水藻堵塞的远程供水系统的浮艇泵进水口时,殉职牺牲。21日,外市增援消防队全部撤回驻地。事故发生地为港区,3公里范围之内没有常住居民,但是4公里之内约有600户居民,当局正在考虑是否需要将其疏散。据环保部门称,周围1.2公里内碳氢化合物浓度较高。
大火燃烧产生大量含硫和芳烃类气体及粉尘,距事发地20余公里的大连市区亦可闻到明显油味。同时灭火用的泡沫也对大海有污染,目前污染面积达50平方公里。海事部门已经组织相关人员设备清理海域。20日,东南风及暴雨突降,导致入海油污登陆35公里外的金石滩海岸,使这一著名海水浴场不得不关闭。
油污对大连开发区海滩已经产生较大影响且污染面积正在扩大,甚至已经漂到棒棰岛海域。大连海鲜市场也产生波动。22日,大连金石滩其中一家拥有近400亩的贝类养殖场,部分贝类因油污入侵而死亡,贝类的批发价格也已经下跌了15%。有经营商表示,2009年刚刚引进的贝苗也全部赔本,损失了300多万。
24日,在大连的金石滩,海面仍然有明显的油层漂浮,但游人不顾油污对健康的危害而落海游泳。另外,有人发现清理油污的工人并没有充足的保护装备。距事发地点较远的獐子岛和旅顺已经出现油污。绿色和平估计的溢出数远大于官方数字达到9万吨。以该事故为原型,作家鲍尔吉·原野创作了报告文学《最深的水是泪水》,并被改编为电影《烈火英雄》。
这件事情是真实发生在大连港口,事后调查出了结果,对事故涉及的64名事故责任人分别给予党纪、政纪处分,14名涉嫌犯罪的责任人被移送司法机关依法追究刑事责任。
大连新港“7·16”石油管线爆炸,是新中国成立以来原油管线储罐爆炸救火难度最大的一次。也是今天上映的电影《烈火英雄》背后的真实事件原型。感谢那些消防官兵们出生入死,直至以生命为代价,保住了大连这座美丽的城市。
2013年7月15日15时45分,利比里亚籍宇宙宝石号油轮开始向原油库卸油。20时许,上海祥诚公司人员在选定的加注点加注脱硫化氢剂,天津辉盛达公司的刘某、迟某负责现场指导。由于输油管内压力高,加注软管多处出现超压鼓泡,连接处脱落造成脱硫化剂泄漏等情况,致使加注作业多次中断共计约4个小时,导致部分脱硫化氢剂未能随油轮卸油均匀加入。13时,油轮停止卸油,上海祥诚公司和天津辉盛达公司现场人员继续将“脱硫化氢剂”加入管道。18时许,加完全部90吨“脱硫化氢剂”后,将加注设施清洗用水也注入了输油管道,造成脱硫化氢剂局部富集,从而引发爆炸。
‘7·16’事故造成一名作业人员失踪一人轻伤。灭火过程中,一名消防战士牺牲,一名受重伤。截至同年11月5日,事故造成的直接经济损失为2.33亿元,事故救援费用8510万元多;人身伤亡支出费用为40万余元;事故清污费用为11.68亿余元。这就是所谓的结果,你有什么想法呢?
事故起因:一艘30万吨级外籍油轮在卸油的过程当中,由于操作不当引发的输油管线爆炸。
国家安全监管总局和公安部共同发布《关于大连中石油国际储运有限公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故情况的通报》:
爆炸经过:
2010年7月15日,利比里亚籍 30 万吨油轮在大连新港卸载 15.3 万吨从委内瑞拉进口的原油。因为原油的硫化氢含量较高,在输油管道上进行注入脱硫化剂的操作。加注过程中,输油管道内压力高,导致加注软管多处出现超压鼓泡、连接处脱落,造成脱硫化剂泄漏。
加注完成后,现场人员用消防泵房内的消防水冲洗脱硫剂管道,0.1 吨冲洗液通过加剂口进入输油管道。3 分钟后,输油管道突然爆炸,大量原油泄漏,储罐阀门、泵房阀门和电力系统损坏,储蓄罐阀门无法关闭,原油顺着地下管道流淌,火线长达 3000 米,流淌火面积 6 万平方米。事后统计,原油泄漏 9 万吨,污染海面 50 平方公里。
扩展资料:
2010年7月16日晚,石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生起火爆炸事故后,胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要批示。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江代表党中央、国务院连夜紧急赶到事故现场,指挥灭火救援工作。辽宁省和大连市迅速启动应急处置预案,组织全省力量全力开展扑救工作。
从这起重大事故初步调查来看,是一艘30万吨级外籍油轮泄油引发输油管线爆炸,并引发原油泄漏。可以预见的是,肇事船只不仅无法应对巨额的赔偿,更没有能力对污染区域进行清理。国际上比较通行的办法,是建立油污基金,这些基金主要由石油公司出资成立;同时推行海洋污染责任保险,鼓励石油运输企业到保险公司投保。我国目前的污染责任险从2007年开始试点,由于种种因素的制约,发展十分缓慢,尤其油污责任险迄今仍无多大发展。
参考资料:百度百科-7·16大连输油管道爆炸事故
据悉,事故原因是因操作不当造成。该事故未造成人员伤亡,但大连附近海域的海面被原油污染。
好像是根据日本人的小说改编的。
事故产生的原因通常是管理上出现疏漏
原因是由于操作不当引发的输油管线爆炸。
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