米格战机是国产的吗？

中国的战斗机都是自主研制的吗？~

自主研制？除了一个歼10（的机壳）是自行设计的，其他的战斗机全部为仿制。
歼5---米格17
歼6---米格19
歼7---米格21
歼8是双发放大版的歼7
歼12（号称空中李向阳，未列装）---米格19、21
歼10为自行设计，不过很多人都认为机壳气动布局来源于以色列的幼狮战斗机。发动机是买的，雷达绝大部分是买的，装备国产雷达的只有几架，航电也是买的，俄罗斯的和西欧的都买过。

歼11---根据中国和俄罗斯的合同允许用苏霍伊的苏27技术在中国生产。

1905年，米高扬出生在阿尔明尼亚的一个贫苦农民家里，童年时代当过放羊娃，青少年时代，他曾在第比利斯和顿河罗斯托夫求学。1925年，米高扬进入莫斯科“迪纳莫”工厂当车工，不久应征入伍。1931年，米高扬离开连队进入布科夫斯基空军工程学院学习。

　　在学院学习时，米高扬和三位同学设计了一种小型体育运动飞机“十月号”。它的重量只有250公斤，最大时速为130公里。“十月号”采用了襟翼、前线缝翼、阻力板等，用来改善起飞着陆性能。这在三十年代初都算是新技术。“十月号”曾获准投产并在社会上赢得了声誉，使这位未来的著名设计师初露锋芒。

　　毕业后，米高扬到一家航空工厂当军代表，该厂设计室是当时苏联唯一的歼击机研制中心，负责人是著名设计师波里卡尔波夫。1937年，米高扬调到这里工作，正式开始了飞机设计生涯。不久，米高扬一跃而成为这个设计室的第二把手。

　　在这个设计室里有位才华横溢的设计师，名叫格列维奇。米高扬和格列维奇一见如故。后来，这两位志同道合的设计师合作了几十年。他们的性格通然不同：米高扬血气方刚，精力充沛；格列维奇老成持重，沉着稳健。这是一对理想的伙伴。两人姓氏的字头合起来便是“米格”他们设计的飞机就是世界闻名的“米格”飞机。

　　后来，由于设计思想的不同，使米高扬和波里卡尔波夫产生严重分歧，而分道扬鞭。1940年，米高扬和格列维奇组建了自己的设计机构--实验设计室。以后这个室发展成了庞大的米高扬设计局。从那时起，米高扬的“高空高速”的设计思想便成了当时该局的指导思想。米格飞机也从此开始孕育，并陆续诞生。

　　为了实现自己的设计思想，米高扬设计集团夜以继日地干了起来。他们仅用三个月时间就完成了高空高速歼击机伊-200的设计。这种飞机采用木质机翼和尾翼、焊接的金属机身，并且采用了轰炸机发动机AM-35，这一种大胆尝试使伊-200受益非浅。与当时同类飞机相比，它在飞行速度、飞行高度和机动性方面占有一定优势。投产前，伊-200定名为米格-1。

　　米格-1设计方案看上去难度较大，然而它是现实的。设计师们充分考虑到了工厂的生产能力和技术力量。他们非常重视熟悉工厂情况的工艺员们的意见；因而生产进行得很顺利。生产米格-1时。工厂第一次采用模线样板法。

　　1940年4月5日，米格-1试飞。在试飞阶段，米格-1的飞行速度达到了628公里/小时。在一次试飞中，米格-1在7,000米高度飞行速度达到652公里/小时--刷新了苏联当时的飞行速度纪录。但米格-1也表现出了极其明鲜的两重性：它既是苏联飞得最快的飞机，又是问题最多的飞机。设计师们对米格-1进行了反复的大量的修改。例如：在试飞初期，水散热器修改了十八次、滑油散热器更改了十次。尽管如此，散热器问题仍然没有彻底解决。

　　为了解决这些问题，设计师们索性住在车间里，昼夜围着飞机转，忙碌了 117个昼夜之后，问题事本解决。飞机通过了国家试验，正式投产。不久，设计师们又陆续发现一些问题。这时，工厂已经生产出一批带有“先天不足”的米格-1。

　　在米格-1生产过程中，设计师们对它继续进行修改。克服了主要缺陷。经过改进之后的飞机称为米格-3。米格-3可谓米高扬的第一件成功之作。但它的外形与米格-1基本相同，主要性能也没有多大差别。如发动机、翼展（10.2米）、翼面积（17.44平方米）、实用升限（12,000米）等都是相同的。机长（8.25米，米格-1为8.16米）和飞行速度（640公里/小时，米格-1为628公里/小时）也差别不大。只有航程算是有了长足的提高，米格-3为1250公里，而米格-1和伊-200都只有 730公里。

　　此外，米格-3还装有自动前缘缝翼，从而改善了操纵性；采用了油箱惰性气体充填系统，从而减少了火警危机；装有气压驱动的收放式起落架和活动式座舱盖。米格-3的武器装备为一挺12.7毫米机枪和两挺7.62毫米机枪。

　　1941年2月8日，由于出色地完成了飞机研制任务，米高扬荣获红旗勋章。但是，由于采用了不成熟的试验型发动机，米格-3仍然未能获得投产。

　　1942年，双发的米格-5（DIS）问世，但是由于其竞争者Pe-2此时早已投产，仍旧未能避免夭折的命运。

　　成功终于在战争结束后到来，米高杨设计局设计的米格-13（伊-250）型混合动力飞机创造了苏联飞机的速度纪录，其最大平飞速度达到825公里/小时，终于投入了小批量生产， 并且服役到1950年。米格-13也是苏联最后一种装有活塞式发动机的战斗机。

　　1946年的10月22日，著名的米格-9喷气战斗机呱呱坠地，正是这种飞机开辟了俄罗斯战斗机的喷气时代，而米格设计局也凭借它一举奠定了在苏联战斗机设计的主导地位。
　　


摘自中国科学院计算机网络信息中心网

米格系类战机出自前苏联飞机设计师米高扬和格列维奇共同创建的米格设计局。初期代表产品为米格3型战机，二战结束后，苏联根据缴获的纳粹德国的先进喷气式技术开发出了第一代喷气式战机米格15 。后继又开发了 米格17 米格21 米格23 米格29 米格31的一系列先进战机，现在的米格设计局由于资金等原因已经并入苏霍伊集团旗下。

米格战斗机是由米格设计局设计、生产的，新中国成立后，先后从前苏联引进米格-15、米格-19、米格-21，后经过技术消化，有了中国制造的米格战机，即歼5、歼6、歼7

不是，由俄罗斯米高扬设计局生产，新中国成立后从苏联引进米格15＼21等机型，随后进行仿制，为中国歼5/6/7等

俄罗斯的，俄罗斯的品牌战机，一般都用于出口

米格系列是俄国的吧？。 中国的叫歼。。。

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民和回族土族自治县13422061989： 中国有没有正式服役过“米格”系列战机?？
绽哑瑞立： 米格-9,米格-15和米格-15比斯,以及米格-17都曾经在中国空军服役,其后歼-6、7以及歼-8系列战斗机都是米格系列的仿制品或者深受其影响.

民和回族土族自治县13422061989： 中国有没有米格战斗机?？
绽哑瑞立： 有 米格-29就有一些

民和回族土族自治县13422061989： 俄罗斯和美国的飞机相比,应该是俄罗斯的飞机比较好吧?米格系列的战机是俄罗斯产的吗? - ？
绽哑瑞立： 都差不多,不过现在美国立志于微型飞行器和无人驾驶.b-2什么的都是自动驾驶,美国在这个方面领先与全世界.而且就飞机发动机性能来说美国较强.虽然米格是俄罗斯的,但是民用航空一直是美国的天下,波音和空客.

民和回族土族自治县13422061989： 我国真的有米格31战机吗请介绍一下米格31的性能 ？
绽哑瑞立： 首先要搞清楚MIG31是一种什么飞机,它是一种重型远程截击机,由MIG25改进而来,装有世界上最大的战斗机雷达,直径1.1米,主要外挂武器为四枚AA9“阿摩司”远程空空导弹,用以攻击敌方远程轰炸机,可进行60米超低空突防,最大时速2.8马赫.中国现在最大的军事问题是台湾问题,一旦开战,台海上空的制空权至关紧要,所以SU27这类机动性极佳的空优战机,甚至是歼7这样的缠斗性颇佳的轻型战机,配以高性能格斗导弹及中程拦截导弹才是台海上空的主角,对MIG31来说,台湾海峡太狭窄了,对付F16这样以格斗性出众的战机,以MIG31这样笨重的身躯实在勉为其难.当然,为了祖国的强大,装备几百架,对付B52还是不错的,只是现在没有必要.

民和回族土族自治县13422061989： J20和米格1.44,J20是米格公司和中国的合作计划吗? - ？
绽哑瑞立： 中国的J20属纯正国产战机,甚至连发动机据说也是国产的WS10或WS15,中国早就拒绝了俄罗斯提出的联合研制下代战机的建议希望我的回答对你有所帮助

民和回族土族自治县13422061989： 有哪些战机有自己的绰号?也包括咱们国产的 ？
绽哑瑞立： 基本上每种战机都有自己的绰号. 米格-21(鱼窝:Fishbed)、 米格-25(狐蝠:Foxbat)、 米格-29(支点:Fulcrum)、 歼-8((长须鲸:Finback)、 苏-27(侧卫:...

民和回族土族自治县13422061989： 中国的“枭龙”战机是否有仿俄罗斯米格系列成分? - ？
绽哑瑞立： 没有,枭龙是中国与巴基斯坦联合研制的全新战机,其中并没有参照俄罗斯米格系列,就鸭翼而言,F-22原先也考虑用鸭翼,就此看来其并非斯米格系列独家所有,中国在军事上奉行自主原则,若参照俄罗斯米格系列,俄方也不许可,巴基斯坦较多的是美国的飞机,米格系列较少,就是有也跟不上时代步伐,综上所述枭龙战机不会参照俄罗斯米格系列.

民和回族土族自治县13422061989： 中国现有哪些型号的战斗机? - ？
绽哑瑞立： 米格-15歼—7歼轰—7(飞豹) 120以上 歼—8A 歼—8B 50架歼—8D 70架左右...

民和回族土族自治县13422061989： 中国有米格 - 31战机呀?米格 - 31战机是一种高空截击机,能很好地 ？
绽哑瑞立： 我可以很负责的告诉你,有但是不具备战斗功能,数量很少!