在高速路上驾驶比亚迪混动车,怎样开最省油?

作者&投稿:豫侍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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分享一下车速和转速啊。100的时候1800,110的时候2100,120的时候2200。所以,你不急着赶路的话,推荐高速100巡航。

插电式混动,尤其是比亚迪的插混,提供了多种驾驶模式,不同路况、速度使用不同模式也会有不同的效果。这里说日常行驶,就是入门技巧,谁都学得会,而且日常行驶中一定会有用。


1、SOC设置:高速上当然要保电,但是SOC设置也不宜太高,一般设置为60%—65%即可。首先,你要给下高速后的市区路况留下足够的纯电里程,那我的唐80为例,60%的电量同样意味着40Km以上的续航,一般在市区内行驶足够了。其次,之所以不设置70%,是因为那是SOC的最大值,当你电量70%的时候,发动机有剩余功率的话也不会向电池继续充电了,包括减速时的动能回收也不积极,这样必然会造成能量的浪费。


2、行驶原则:要想要省油,要注意这样几点:

  1. 提前预判,避免急刹车:刹车不耗油,但是速度降下来之后,要重新加速到原来的速度就需要消耗燃油了。不过正常行驶,不踩刹车是不可能的,但是插混车有一个好处,它可以动能回收,刹车的前半段可以把动能转化成电能储存起来,而不需要磨刹车片。所以,我们可以提前预判,提前减速,用动能回收代替刹车。比如说远远看见前面车刹车灯亮了,那这脚油门先不给了,避免急刹。


  1. 降低车速:要知道,高速行驶中,风阻和速度的平方成正比。以我的唐一代为例,120Km百公里要10个油足有,如果匀速100,只需要8个油。你想要省油,那就别顶着130的超速极限开。速度放缓,也会降低刹车的频率。


高速上时速不必太快,保持在100到110之间,如果不急,90到100更经济,当然也更安全。把电量平衡设置在60%~70%之间,全程保持这个电量,下高速后的市区路段可切换到纯电。

高速路驾驶比亚迪混动车,我觉得首先应该选择汽车上面的经济模式,其次应该尽量选择定速巡航,这样的话,一般是油耗最低的。

首先自己要保持稳定,尽量采取混动模式驾驶。这样开车最省油。


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