scale950车架怎么样

作者&投稿:策莉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车架上有xc950是什么牌子的山地车~

应该是(stout)斯托特吧

HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺 HFS即为液压成型技术 TFS表示仿液压成型技术 不难看出 TFS可以说是HFS的简化版本 0.9轻量化专业车架名字应该是(o.Nine-D PM),全碳材质,重量很轻,整个架子只有950g,当然价格也很高 TFS的架子一般用在主流的山地车上(整车2.5k~7K)HFS的车子一般用在中端的山地车上(整车7K~11K)o.Nine-D PM一般用在顶级车或者次顶级车上(一般人买不起)

Scale RC 650B全碳车架,900克左右。DT swiss XRC 100前叉。DT swiss 950T管胎全碳轮组。XX1的1*11速传动系统 三件套车把立管座管鞍座等都是
RITCHEY



scale950车架怎么样
Scale RC 650B全碳车架,900克左右。DT swiss XRC 100前叉。DT swiss 950T管胎全碳轮组。XX1的1*11速传动系统 三件套车把立管座管鞍座等都是 RITCHEY 的

文安县19717831480: 闪电m5怎么样 -
移利他利: 闪电M5的车架比挑战者850车架要好N倍开外,挑战者850最多最多只是个国产HFS而已,和闪电M5是两回事.一个M5车架可以买4~5个国产HFS车架,你说又可比性吗. 车架是M5好,变速和前叉方面挑战者850要好.挑战者850用的是ROCKSHOX的RECON GOLD线控前...

文安县19717831480: 15款美利达904跟捷安特5500哪个好 -
移利他利: 如果你买来后不打算改装的话,R904好一些,价格便宜,牙盘还是一体式的,性价比比较高.如果你买来后打算改装的话,OCR5500稍微好一些,毕竟车架用的是捷家的ALUXX SL铝合金.不过要改装的话可以选OCR5300,车架和5500一样,套件也一样,5500就是轮组和座管比5300稍微好一些,牙盘用的是禧玛诺Tourneny,如果你要换索性就买便宜些的.不建议你做什么大的升级啊,5300换个牙盘和夹器足矣了,这种车就这样了,浪费钱没什么意义.

文安县19717831480: 美利达发现者800怎么样? -
移利他利: 您好楼主很高兴为你解答:美利达发现者800 价格:2998 颜色:哈白 速别:27 车架:HFS 前叉:桑拓锁死前叉 前后夹器:SHIMANO油碟 链条:KMC 9S 齿盘曲柄:桑拓 变速器(前/后):SHIMANO M430/M430 变速控制杆(前/后):...

文安县19717831480: 美利达公路2011R905好不好,车架是HFS的么?求高手解答 -
移利他利: 905很好了 5700套件 ak轮组 很和谐的配置了 车架是HFS的 HFS不是指某种车架 而是一种技术 HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术

文安县19717831480: java的整车怎么样,java的山地车性价比不错 -
移利他利: JAVA的车架角度偏向街车,骑行舒适度还行,不过确实有点儿软,而且市面上好多假冒的JAVA,更加不好保证质量了!! 但是如果是一般的骑行还行,如果经常出去越野、飞街就不推荐了. 整车性价比要看怎么比了.加个确实低一点儿,但是不是和什么车比都性价比优越.

文安县19717831480: MOSSO - 668FR 软尾车架什么样 -
移利他利: 很一般的东西,重量不轻,强度不高,后避震也很普通,这个架子来玩FR还是勉强了点,优势可能就是便宜了.

文安县19717831480: 2012美利达tfs车架有哪些车型 -
移利他利: 挑战者系列都升级为HFS,公爵550 650还有领航者系列的都用TFS

文安县19717831480: 美利达公爵pro好还是捷安特ATX750好 -
移利他利: 当然是MERIDA公爵PRO好. 公爵PRO和750不是一个档次的车,公爵PRO应该和790比,不过790都比不过公爵PRO. 不太喜欢GIANT的山地车,做得不太专业,它更多的是为城市越野做的山地车;MERIDA的山地车做得很专业,是很正统的...

文安县19717831480: 选购 捷安特 车架如何选择. -
移利他利: 捷安特的公路车与山地车都骑过 本人180 65km 骑M码OCR3300按最高速的姿势,头要扒的很低,长时间不舒服(因为车是朋友的,不是经常踩 可能是没有习惯的原因,也可能是公路车需要这个姿势来减低风阻)山地车M码刚刚好,183M码都合适.你189用L码 绝对没问题 放心吧

文安县19717831480: 对新手来说捷安特ATX - 7的车架怎么样 -
移利他利: 现在ATX-7的新一代产品为ATX pro 采用高端的XTC-TEAM 的后叉结构.更坚固 而且图装也采用08年GIANT全球统一的样式,也更漂亮了.这个价位的车架-GIANT无论从品牌.售后.工艺.强度来说是最好的选择!

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