升降机的问题保养

升降机日常维护保养注意哪些事项~

确的维护和保养，能延长升降机的使用寿命、减少升降机的故障发生率。升降机的维护保养大致可分为：日常维修保养、月维修保养和年维护保养。
日维护保养：
1）查看配重门钢丝绳和导向轮有无磨损
2) 查看油管、接头、油缸部位有无渗油现象
3) 查看所有行程开关有无松动
4）点动升降机，检查有无异常响声
月维护保养：
1）查看滚轮、轴承等受力部位有无磨损，各个紧固件部位有无松动现象
2）查看所有行程开关是否接触良好
3）油缸是否漏油及有无电镀层剥落现象
4）超载保护装置动作是否正常
5）电路连接是否清洁，连线是否牢固、工作是否正常
年维护保养：
1）液压油在升降机升到最高时，油位是否高出吸油口40-50mm
2）液压油是否变质，如果变质应及时更换液压油
3）清洗油路系统
4）查看其它部位有无异常现象

升降机日常维护保养注意哪些事项？
正确的维护和保养，能延长升降机的使用寿命、减少升降机的故障发生率。升降机的维护保养大致可分为：日常维修保养、月维修保养和年维护保养。
日维护保养：
1）查看配重门钢丝绳和导向轮有无磨损
2) 查看油管、接头、油缸部位有无渗油现象
3) 查看所有行程开关有无松动
4）点动升降机，检查有无异常响声
月维护保养：
1）查看滚轮、轴承等受力部位有无磨损，各个紧固件部位有无松动现象
2）查看所有行程开关是否接触良好
3）油缸是否漏油及有无电镀层剥落现象
4）超载保护装置动作是否正常
5）电路连接是否清洁，连线是否牢固、工作是否正常
年维护保养：
1）液压油在升降机升到最高时，油位是否高出吸油口40-50mm
2）液压油是否变质，如果变质应及时更换液压油
3）清洗油路系统
4）查看其它部位有无异常现象

常见问题
升降机在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。升降机在使用中要注意， 必须放置在坚实平整的地面上，以防工作时倾翻。按下“上升”或“下降”按钮，使工作台升降。如果工作台不动，应立即停机进行检查。发现电动升降机工作压力过高或声音异常时，应立即关机检查，以免机械遭受严重破坏；每月定期检查轴销工作状态，如发现轴销、螺丝松脱，一定要锁紧，以防轴销脱落造成事故。液压油应保持清洁，每6个月更换一次； 维修保养和清扫升降机时，务必要撑起安全撑杆。 ⒈每月保养
升降台保养时人员进入升降台内部工作，必须吊住升降机防止升降台突然下降而造成人员伤亡。
A． 检查滚轮、中间轴及轴承；油缸销轴及轴承；臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况；
B． 上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。
C． 检查液压油质和油位。升降台升至最高时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
⒉年终保养
A． 检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。
B． 卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
C． 把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。
升降机升不起或上升力弱
⒈溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
⒉油缸内泄 检查或更换油缸组件
⒊换向阀卡紧或内泄 检查或更换阀组件
⒋油面过低、进油滤油器堵塞 加足油，清洗滤油器
⒌供油泵有毛病 检查或更换泵
松土器升降不起或上升力弱
⒈溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
⒉油缸内泄 见上项2.3.4.5的排除方法
⒊换向阀卡紧或内泄
⒋油面过低、进油滤油器堵塞
⒌供油泵有毛病
⒍单向阀泄漏 检查单向阀芯与阀座磨损坏情况，单向阀弹簧是否疲劳、变形等
操作杆沉重
⒈操作杆机构有毛病 检查、调整、更换不合格零件；清洗阀件；检查液压油清洁度
⒉控制阀阀芯卡紧（制造、安装问题、污物问题）
液力变矩器及补偿系统有毛病，如液力变矩器无力，动力换档失灵，油温过高等
⒈液力变矩器无力
⑴液力油量不足
⑵调压不当
⑶背压不足 检查变矩器油质量（是否误用液压传动用油），用量，检查变矩调压阀、背压阀及其调定压力值
⒉动力换档失灵
⑴.快回阀、减压阀、动力变速阀、换向阀出现卡死、内泄漏
⑵.油污染严重 检查阀卡死原因并作相应排除，过滤或更换液力油 对机械化施工企业来说，工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。
选择液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
防止杂质混入
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
⒉1　加油时
液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
⒉2　保养时
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。 清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
防止入侵
⒊1　防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
⒊2　防止水入侵液压系统
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损.除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。 ⒋1　机械作业要柔和平顺
机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
⒋2 升降机所载货物要均匀
升降机在作业时，一定要注意货物的放置方法。有的升降机所载货物重量在额定载重范围内，但是货物放置时偏向一方或一角放置；这样升降机和超负荷载重式一样的，特别是铝合金式升降机；在放置货物时一定要均匀或尽可能的放置中心位置。

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