史书上对大运河的开凿有哪几种说法?

现在的京杭大运河开凿于（）~

隋朝开凿的大运河以洛阳为中心,北到涿郡,南至余杭
元代重新疏通航运,并改道,以今天的济宁为中点,北到大都(北京),南到杭州,故现在的京杭运河沿的是元代的故道,但济宁以北已经不再通航了

隋朝

中国开凿运河也很早，广西灵渠凿成于公元前214年，是世界最古老的运河之一。除灵渠外，我国在世界内河航运史上占有重要地位的，还有一条著名的运河，就是世界上最长的人工运河---京杭大运河。京杭大运河全长1794千米，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍，纵贯南北，是我国重要的一条南北水上干线。它北起北京，南至杭州，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。在历史上，不仅便利了南北大量物资的运输交换，也有助于我国的政治、经济和文化的发展。从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。

京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。

在我国历史上，京杭大运河的开凿工程主要经历了三个时期：

第一个时期是东周春秋时期。位于东南吴国的国王夫差，为了争霸中原，向北扩张势力，在公元前486年引长江水经瓜洲（今江苏省邗江县南部）北入淮河。这条联系江、淮的运河，从瓜洲到末口（今淮安附近），当时称为邗沟，长约150公里。这条运河就是京杭大运河的起源，是大运河最早的一段河道。后来，秦、汉、魏、晋和南北朝又相继延伸了河道。

第二个时期是隋朝时期。公元六世纪末到七世纪初，大体在邗沟的基础上拓宽、裁直，形成大运河的中段，取名曰山阳渎。在长江以南，完成了江南运河，这是大运河的南段。实际上，江南运河的雏形已经存在，并且早就用于漕运。“漕”是利用水路运送漕米到集中地点的意思。漕运是我国历史上一项重要的经济制度，用今天的话来说，就是利用水道（河道或海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。我国的封建王朝，向农户征收地租和田赋，在很长时期内，采取征收实物的办法。这些王朝又大都建都在西北和北方的城市，而附近地区所产的粮食，不能满足京城的需要。因此，把其他地区征收的粮食调运到京城，就成为一项重要的政治措施，为封建统治者所重视。在这种情况下，漕运在我国历史上形成过一套较完整的制度，并有相应的一套管理系统。漕运用的船，叫做漕船。漕船载运的粮、米，叫做漕粮、漕米。驾驶漕船的军队和民工，叫做漕军、漕丁和漕夫。许多朝代都设专管漕运的官员。远在秦汉时代，我国史书就已经有了关于漕运的记载，到了隋朝，漕运更有了进一步的发展。

公元605年，隋炀帝杨广下令开凿一条贯通南北的大运河。这时主要是开凿通济渠和永济渠。黄河南岸的通济渠工程，是在洛阳附近引黄河的水，行向东南，进入汴水（今已湮塞），沟通黄、淮两大河流的水运。通济渠又叫御河，是黄河、汴水和淮河三条河流水路沟通的开始。隋朝的都城是长安，所以当时的主要漕运路线是：沿江南运河到京口（今镇江）渡长江，再顺山阳渎北上，进而转入通济渠，逆黄河、渭河向上，最后抵达长安。黄河以北开凿的永济渠，是利用沁水、淇水、卫河等河为水源，引水通航，在天津西北利用芦沟（永定河），直达涿郡（今北京）的运河。
第三个时期是元朝时期。元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都。但隋朝的大运河，在海河和淮河中间的一段，是以洛阳为中心向东北和东南伸展的。为了避免绕道洛阳，裁弯取直，元朝就修建了济州、会通、通惠等河，明、清两代，又对大运河中的许多河段进行了改造。

隋朝修筑大运河的几项重要工程：
一是开凿东通黄河的广通渠。
二是整治南通江淮的御河。
三是修建北通涿郡的永济渠。
四是疏浚纵贯太湖平原的江南河。

元朝开凿运河的几项重大工程：
一是开凿济州河和会通河。
二是开凿坝河和通惠河。
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六盘水市13643595592： 京杭大运河是隋炀帝时开凿的吗 - ？
枕剑凯特： 大运河是目前世界上公认的开凿最早、里程最长的人工河.但若溯其“最早”,显然不可能是从隋朝开始.有正式纪年的开凿时间是春秋时期吴王夫差十年,即公元前486年,当时出于北进中原、称霸天下的目的,吴王夫差从江苏扬州至淮安之...

六盘水市13643595592： 如何评价京杭大运河的开凿? - ？
枕剑凯特： 京杭大运河,史书记载是隋炀帝为了玩乐开凿的,但我个人认为其中难免有后朝污蔑之嫌,隋朝之所以垮台如此之快,是因为修建大运河和三征高丽引起民怨所致,然后地主阶层(李氏)趁机为民请命夺取天下.大运河修建初衷是为了将江南的粮食运往北方,解决北部少数名族引发战争所需的军粮,后来可能是隋炀帝玩上了瘾,才逐渐荒废了航道的使命,导致民乱的.

六盘水市13643595592： 要了解修建大运河的史诗可以查什么史书 - ？
枕剑凯特： 《水经注》《中国运河文化史》《中国通史》第九册 《中国古代著名水利工程》《中国历史地理概论》

六盘水市13643595592： 通州运河公园 - ？
枕剑凯特： 大运河森林公园呈带状分布在北运河两侧,沿岸建有5个功能特异的码头,作为水上游览的停靠地.在河道两侧设有6个景区,其中共设置了18个景点,体现了通州新城生态、低碳、人文的理念.据史书记载,通州历来为京东交通要道.漕运、仓...

六盘水市13643595592： 隋炀帝开通大运河的目的 - ？
枕剑凯特： 开凿大运河是当时政治经济发展的需要.首先,隋朝的政治中心在北方,而大部分粮食要依靠江淮地区供应.依靠陆路运输,运量小,速度慢,费用大,无法满足需要.而我国主要河流大多为东西走向,开通南北运河,利用水力运输,已是势在...

六盘水市13643595592： ...(2)概述皮日休对隋朝开凿大运河的看法.___________________________________________________(3)你同意上述哪位作者的观点?为什么?___... - ？
枕剑凯特：[答案] (1)胡曾认为,大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因.他对大运河的开凿持否定态度. (2)皮日休认为,大运河的开凿利大于弊,因为数百年后南北往来仍然依赖它.他对大运河的开凿基本持肯定态度. (3)同意皮日休的观点.因为他指出了大运河在南...

六盘水市13643595592： 隋朝大运河的中心、最北、最南分别在哪里?如何认识它的开凿 - ？
枕剑凯特： 隋朝开凿是中心是洛阳北达涿郡南至余杭,从百向南依次是通济渠、永济渠、江南河、邗沟 后来唐朝就有改动大概变成今天的模样,河道改之从江苏山东经过 今天还可以通航的河道从杭州到济宁

六盘水市13643595592： 材料中是对隋炀帝开凿大运河的看法,说诗文的意思.他们对隋朝灭亡和修建大运河之间的关系的看法正确吗? - ？
枕剑凯特： 《汴河怀古》:大家都说隋朝灭亡是因为京杭大运河,但直到今天南北航向仍然靠它运输.如果没有隋炀帝巡行江都的事,他的功绩和大禹相比也是可以的. 他的观点比较客观,全面. 《汴水》:京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏.巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了,炀帝更是没有返回都城,客死江都. 我个人认为,《汴河怀古》较为正确,它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿,既看到了但是人们看到的消极面,又看到了当时人们没有看到的积极面,将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河.

六盘水市13643595592： 有人说隋炀帝开凿大运河罪在当时功在千秋你认为这样评价正确吗?为什么 - ？
枕剑凯特： 对!隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力财力,民不聊生,许多家庭妻离子散家破人亡,引起了社会的动荡,加速了隋朝的灭亡.因此说是罪在当代. 但从长远来看,京杭大运河沟通了南北,在古代那个没有公路铁路及航空运输的时代,漕运能够使各地的物资及时地运达京师,促进了运河沿岸各个城镇经济的发展.同时,在战争年代,部队也可以通过船运迅速地进行调动,为社会地稳定起到了一定的促进作用.因此可以说是功在千秋.

六盘水市13643595592： 简要说明胡曾对开凿大运河的看法？
枕剑凯特： 胡曾认为,大运河的开凿是隋朝灭亡的主要原因.他对此持否定态度.