铁路第五次大提速两年来力促国民经济发展
根据铁道部权威发布：实施第五次大面积提速调图后，铁路客货运输能力分别增加18.5%和15%。
铁路第五次大提速有力促进了区域经济的发展。东北老工业基地振兴、中部崛起、西部大开发和环渤海经济圈、长江三角洲、泛珠江三角洲持续发展，国民经济的一系列战略增长点通过大提速后的铁路干线网纵横连接，推动了国民经济的高速增长。
第五次大提速推出了一系列适应市场需求的客货运输新产品。新增开19对Z字头一站直达特快列车，实现了大城市间的旅客快捷运输；增开最高时速达160公里的特快和快速行邮专列，以及冷藏、集装箱快运专列，实现了货物快捷运输。
2005年，全国铁路旅客发送量完成11.54亿人，比第五次大提速前增长18.7%；全国铁路货物发送量完成26.86亿吨，货运量增长连续两年保持在2亿吨以上。
目前，我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量等主要运输指标均居世界第一位。
第五次大提速对国民经济的重要贡献，还表现在千方百计挖掘既有线路的运输潜力、扩大路网整体运输能力上。第五次大提速共安排大宗货物直达列车运行线181条，直达列车运输品类由煤炭、矿石和焦炭扩展到石油、钢铁、水泥和非金属矿石。目前，铁路已有333条大宗货物直达列车运行线。
两年来，铁路部门运用挖潜扩能的技术手段和运输组织措施，在优化列车开行方案、调整运输产品结构、实行客车密集追踪、改革设备维修方式和劳动组织等方面取得了一系列重大进步。
第五次大提速后，时速160公里及以上提速线路达7700公里，时速200公里线路延展里程达到1960公里。此前的1997年至2001年，中国铁路共实施了四次大面积提速，但时速160公里的线路仅有1104公里。
如今，全国铁路时速120公里以上的线路延展里程达到22090公里，时速160公里以上的线路延展里程达到14025公里，时速200公里以上的线路延展里程达到5371公里，为进一步提高干线运输能力拓展了空间。
目前，铁路正大力开展第六次大面积提速调图准备工作，预计将于10月1日前准备就绪。<!---->
中国铁路第几次提速?分别是那几次?
一共六次，中间还有一些调图 1997年4月1日 全国铁路第一次大提速 1998年10月 第二次大提速 1999年10月 全国铁路大调图，运行时刻调整 2000年10月 第三次大提速 2001年11月 第四次大提速 2004年4月18日 第五次大提速 2007年4月18日 第六次大提速 2008年12月 全国铁路大调图 2009年4月 全国...
1997年的铁路大提速是我国铁路第几次实施大面积提ɀ
第三次：2000年10月21日，重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线。第四次：2001年11月21日，实施新列车运行图，全国铁路实行联网售票 第五次：2004年4月18日，京沪、京广、京哈等干线铁路提速区段列车最高时速可以达到160公里；第六次,2006年4月18日,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸...
z4281次列车途经站点时刻表
Z4281\/Z4284次列车时刻表经过的站点有包头站、鄂尔多斯站、榆林站、绥德站、延安站、西安站、渭南站、洛阳站、郑州站、徐州站、南京站、镇江站、苏州站、上海南站、嘉兴站、海宁站、杭州站。直达特快列车简称直特，是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014...
有几次铁路大面积提速,各自的时间?
1998年10月1日至2004年4月18日，铁路又相继进行了第二次至第五次提速，不但最高运营时速达到了160km\/h，还实施了长途旅客列车“夕发朝至”的运行模式。 每次大提速都伴随着客车车辆的升级换代，从第一次提速的25K型到后几次提速使用的25Z、25T型，可以说每次提速都标志着铁路管理、技术、服务的显...
t77次列车途经站点
发展历史 T77\/78次列车原为北京西至汉口特快列车所使用的车次，自1998年10月1日中国铁路第二次大提速起开行，由原郑州铁路局武汉客运段负责客运任务，经由京广铁路运行。2004年4月18日，中国铁路第五次大提速后，首次开行直达特快列车，其中北京西至汉口的T77\/78次升级为直达特快列车，车次改成Z77\/...
大连机车车辆有限公司的发展简介
发展历史 中车大连机车车辆有限公司前身为大连机车车辆厂，始建于1899年，是国家重点大型企业。沙俄强迫清政府签订了中俄《旅大租地条约》，于1899年7月开始修建东清铁道机车制造所(工厂前身)，1907年4月1日，日本南满洲铁道株式会社接管工厂，1908年7月8日决定将工厂从原址迁移至大连郊外北沙河口地区(即...
大连机车车辆有限公司的发展简介
此外，公司还开发研制成功了具有国际先进水平的干线交－直－交内燃机车、径向转向架机车、东风11D客运和东风8D货运大功率机车。并于2000年12月首次试制成功韶山4改型电力机车，2002年9月又试制成功具有先进技术性能的韶山7E型电力机车，该车被定为中国铁路第五次大提速主型机车，两种型号电力机车相继投入...
郑州铁路局的工作成果
大力发展多元经营,完成收入123亿元、利润4﹒52亿元,路局2002年确定的“3211”发展规划全面实现,即利用3年时间,以每年20%的增长幅度,实现年收入100亿元、利润翻一番。(4)提速调图顺利实施。面对全路近40%的提速改造工作量,郑州局展开提速施工大会战,出色地完成了任务。第五次大面积提速后,全局提速线路达到2980延长...
中国铁路历史发展史
白皮车——最初使用这种标准涂装的为25T型客车,常用于第五次铁路大提速时开行的直达特快列车等。 2007年,中国铁路开始开行CRH动车组列车,其采用通体白色的涂装更符合“白皮车”的形象,时速从200公里至350公里不等。 扩展资料 中国铁路的发展 中国从1876年修建淞沪铁路以来,到1981年止的105年内,共建铁路50181公里...
铁路大动脉开启追风时代
10年里,先后实施了既有线5次大提速,主要干线时速达到了160公里。 但是,我国铁路路网密度依然排名世界60位之后,与第一位的德国相差13倍;人均占有里程仅5.6厘米,不及一根香烟的长度,排在世界百位之后;世界高速铁路营业里程6763公里,我国却刚刚起步…… 铁路运输能力严重不足、装备水平明显落后,成为制约国民经济发展、...
归受益保：[选项] A. x-y=13267.42 B. y-x=13267.42 C. 1326x-1326y=7.42 D. 1326y-1326x=7.42
海南区19220028268： 2004年4月18日,中国铁路第五次提速,旅客列车从上海到北京由原来的14小时缩短为现在的11小时58分.提速后担纲牵引旅客列车任务的新型“东风11G”... - ？
归受益保：[答案] 机车做的功W=2.5*10^5 (持续牵引力) *10*10^3(行驶10千米)=2.5*10^9焦 100米/时的速度行驶10千米用时t=10*10^3÷100=100小时!=100*60*60秒=3.6*10^5秒 机车的功率=2.5*10^9÷(3.6*10^5)=6944.44瓦
海南区19220028268： 中国铁路这次是第几次提速啊?？
归受益保： 中国正在把铁路提速作为加快铁路运输业发展的重要战略,从1997年至今,中国已先后进行了五次铁路大提速,每一次提速都见证了中国铁路建设的快速发展、技术装备的逐步提升以及运输效率和质量的不断飞跃. 继今年4月18日实施以京沈快速客运通道建成和京沪、京广、京九、陆桥通道改造为主要内容的第五次铁路大面积提速后,中国铁路还将在2005年实施以陇海线郑徐段电化,兰新线全线贯通复线,沪杭线电化,渝怀线、遂渝线建成投产,达成线改造,武九线建成复线,胶济线电化等为主要内容的第六次大面积提速,部分提速干线列车时速将提高到200公里
海南区19220028268： 自2004年4月18日零时起,全国铁路已进行第五次大提速,这次大提速全国总共增开了19对“一站式直达城际特 - ？
归受益保： 由列车时刻表可知,列车的运行时间:t=24h-19h35min+6h55min=11h20min,由列车时刻表可知,北京到苏州的路程:s=1379km,列车的平均速度v= s t =1379km 680 60 h ≈121.7km/h;答:Z85次列车从北京到苏州所用的时间是11h20min;它的平均速度约等于121.7km/h.
海南区19220028268： 中国铁路第五次大提速提速网络总里程是多少? - ？
归受益保： 2004年4月18日零时,中国铁路第五次大面积提速调图开始实施.这次提速调图,几大干线的部分地段线路基础达到时速200千米的要求;提速网络总里程16500多千米;全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速65.7千米.
海南区19220028268： 自2004年4月18日零时起,全国铁路已进行第五次大提速,这次大提速全国总共增开了19对“一站式直达城际特快列车”,在车次前冠以字母“Z”,其中Z... - ？
归受益保：[答案] Z85次列车从北京到苏州所用的时间是t=24:00-19:25+6:55=11h30min=11.5h; 平均速度v= s t= 1380km 11.5h=120km/h; 答:Z85次列车从北京到苏州所用的时间是11.5h,列车运行的平均速度是120km/h;
海南区19220028268： 中国铁路第几次提速?分别是那几次? - ？
归受益保： 一共六次,中间还有一些调图 1997年4月1日 全国铁路第一次大提速 1998年10月 第二次大提速 1999年10月 全国铁路大调图,运行时刻调整 2000年10月 第三次大提速 2001年11月 第四次大提速 2004年4月18日 第五次大提速 2007年4月18日 第六次大提速 2008年12月 全国铁路大调图 2009年4月 全国铁路大调图
海南区19220028268： 根据我国铁路发展情况说明铁路系统的发展 - ？
归受益保： 为了探索我国高速铁路的发展模式,1994年12月22日,中国的第一条时速160km的准高速铁路广深准高速铁路正式建成通车.时速160km是准高速的起点,是通往200km及其以上高速的桥梁,是传统技术的延伸与新技术发展的接续点.实现160...
