我国铁路第7次大提速
我国铁路大面积提速的主要目的是什么
主要目的就是开行动车组发展城际铁路，其他的列车速度根本没有什么变化。动车组的现在的速度也只是给领导门看的，当你常做动车就会发现，和特快列车其实用的时间都差不多。你问的问题答案是D，简单了说，就是为挣钱
中国铁路的发展史
2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路。2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线。2011年6月30日，京沪铁路开始正式运营。自1997年以来，中国铁路经历了六次大提速，配合高速铁路的迅速发展，列车速度普遍有了很大的提高。2009年7月1日...
历史 谈谈你对近年代中国铁路事业建设的看法
在中国,铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,成为一种受广泛使用的运输方式。几次中国铁路大提速是持续多年的重要事件。中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁,冠名就不同。高铁时代的...
中国火车发展史
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我国有几次铁路大提速
全国铁路第六次大面积提速准备工作已基本就绪，今年4月18日将正式实施，标志着我国铁路既有线提速达到世界先进水平。此次提速是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200公里速度级的提速，有条件的线路列车运行时速可达250公里。目前，铁路部门已基本完成了提速基础工程，提升...
第一次坐火车,怎么做
7、在火车上乘务员会进行查票，准备好自己的身份证和火车票，接受检查。火车每到一个站广播和工作人员都会提前通知即将要到达的车站，坐火车的时候要到站的时候要做好准备，不要错过了车站。8、下车后，会有指示牌显示出口在哪里，找到出口就可以出站。有一些车站在出口会进行检票，准备好自己的车票，...
中国交通发展史 30 - 全球最大中文互动问答平台
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最近我国铁路提速的信息
第六次大提速继续坚持提速不提价的原则,动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格。动车组列车将实行更加灵活的售票方式,逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡,主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道,列车上提供特色餐点饮料等服务。 第二系列是一站直达和夕发朝至列车。这一产品系列多年...
高速铁路的高铁标准
2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较:1985年欧洲日内瓦协议规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上,京津城际达到了350规格。值得了解:2006年底预备中国铁路第六次大提速,举行了新闻发布会,铁道部副部长胡亚东、王志国介绍,时速...
中国铁路大提速的第六次
CRH1A型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典国家铁路提供的Regina C2008型。2004年6月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标,中外合资企业青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)为中标厂商之一,获得了20列的订单。2004年10月12日,铁道部与BSP正式签订合同,...
景县冻干回答： 2007年4月18日中国铁路第六次大提速后,火车旧线改造和客货混运的线路最高时速将达到200-250公里的国际铁路发展惯例.铁道部因此表示,第七次列车提速尚没有时间表,没有计划.
苍梧苛17240418287问： 火车第7次提速是什么时候? - ？
景县冻干回答： 2009年4月 只是每年一度的铁路春季运行图调整 加开新列车 停开列车 列车时刻微调今天4月份一样每年的6月和11月10日和12月21日一样会有
苍梧苛17240418287问： 第七次火车提速最大亮点 - ？
景县冻干回答： 2008年4月18日中国铁路第六次大提速后,火车旧线改造和客货混运的线路最高时速将达到200-250公里的国际铁路发展惯例.铁道部因此表示,第七次列车提速尚没有时间表,没有计划.与前五次提速相比,第六次大提速究竟有哪些亮点?王勇平说:“第六次大提速以动车组、直达特快、夕发朝至列车为重点,打造铁路快速客运新品牌.其中,最突出的亮点就是开行时速200公里以上的动车组列车.”
苍梧苛17240418287问： 什么时候火车能第7次大提速 - ？
景县冻干回答： 据了解,4月18日后,动车组列车的时速将达到200至250公里.虽然动车组的设计最高时速可以达到350公里,但根据国际铁路发展运行的惯例,旧线改造和客货混运的线路最高时速是200-250公里,这次中国铁路第六次大提速已经达到了这一水平,因此铁道部表示,第七次列车提速尚没有时间表,没有计划.
苍梧苛17240418287问： 2007年 中国铁路大提速 是在几月 这是第几次大提速?？
景县冻干回答： 第七次提速
苍梧苛17240418287问： 中国铁路第几次提速?分别是那几次? - ？
景县冻干回答： 一共六次,中间还有一些调图 1997年4月1日 全国铁路第一次大提速 1998年10月 第二次大提速 1999年10月 全国铁路大调图,运行时刻调整 2000年10月 第三次大提速 2001年11月 第四次大提速 2004年4月18日 第五次大提速 2007年4月18日 第六次大提速 2008年12月 全国铁路大调图 2009年4月 全国铁路大调图
苍梧苛17240418287问： 从2009年4月1日零时起,全国铁路实施第七次大面积提速,从重庆到长安的某次列车提速前的的运行时刻表如下 - ？
景县冻干回答： 提速前速度为v 距离S=2v=1.5*(v+20) v=60 S=120km
苍梧苛17240418287问： 中国铁路还会有第七次大提速吗 - ？
景县冻干回答： 现有的铁路不可能再提速了,要知道,要是再提速的话,既有的铁路会招架不住的.所以提速是下一代铁路的事了.
苍梧苛17240418287问： 截止2016年中国铁路大提速经历几次 - ？
景县冻干回答： 中国普通铁路经历了6次大提速,第一次是1997年4月;第二次是1998年10月;第三次是2000年10月;第四次是2001年10月;第五次是2004年4月;第六次是2007年4月.之后就是中国高铁高速发展的时代.
苍梧苛17240418287问： 中国火车提速几次了? - ？
景县冻干回答： 第六次 我国铁路的提速进程 1994年1月沈大线首创120公里/时,开创国内铁路既有线提速改造的先例. 1994年12月广深准高速铁路建成,设计时速160公里,试验段时速为200公里. 1996年4月京沪线南京-上海实现160公里时速. 1996年7月...
