双闭环直流调速系统不能实现
1、故障检测：如果双闭环直流调速系统出现故障，如电机损坏、电源故障或控制器故障等，可能导致系统无法正常工作，从而不能实现转速和转矩控制。
2、参数设置：双闭环直流调速系统的参数设置对其性能影响很大，如果参数设置不合理，如电流环比例系数、积分系数设置不当，可能导致系统不稳定，无法实现精确控制。
3、算法设计：双闭环直流调速系统的算法设计也对其性能有较大影响，如果算法设计不合理，如速度环和电流环之间的协调不好，可能导致系统不稳定，无法实现精确控制。
晶闸管双闭环直流电动机调速系统的电路原理图中各元件作用
2~4s时为60Nm，4~6s时为90Nm，6~8s时为100Nm，其转速、电流、电压波 (a)转速波形 (b)电流波形 (c)直流电压波形 双闭环调速系统变负载运行时的转速、电流波形 由仿真结果可知，在负载不断上升的过程中，电流和电压也随之上升，而转速在经过短暂的调节会后稳定在额定转速1000r\/min。
双闭环直流调速系统中的电流调节器有何作用
以上回答正确,再补充以下内容:双闭环直流调速系统是转速稳定系统,只靠转速负反馈(即电压负反馈)响应速度还达不到系统要求,因为转速负反馈是很大的惯性环节.而电流调节器形成的电流反馈能提前察觉到转速的变化来调节电流(因为电流在相位上超前于电压),因此达到更快的速度响应.同时电流调节器在电机启动时能...
双闭环直流调速电流调节器为什么不能达到饱和
当电机过载甚至堵转时，电流环限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。一旦故障消失，系统立即自动恢复正常，如果达到饱和状态，则会毁坏电机，如果系统中有电流截至负反馈的话，会挖土机特性的保护状态，电机转速迅速降低直至为0。
急求直流电机双闭环调速控制系统设计
作者：淄博市临淄银河高技术开发有限公司 一、前言：晶闸管直流传动70年代前后在我国得到大力的推广和应用，经过30多年的发展历史，还停留在分立器件的基础上，体积大，接线复杂，使用极不方便而且价格昂贵。我公司开发的双闭环直流调速模块，本着集成和使用方便的原则将直流调速系统模块化。先进的工艺流程和...
双闭环直流调速系统调节器设计,在空载时为什么系统稳定后电枢电流会由...
双闭环直流调速系统调节器中“电流调节器”有个作用是：当电动机过载甚至堵转时，限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。一旦故障消失，系统立即自动恢复正常。这个作用对系统的可靠运行来说是十分重要的。而这个电流的突变，原因应该就在这里。
直流调速器故障维修
主电机的直流调速系统是一个闭环控制系统，正如前面所示的直流调速系统、设备系统的概念，不仅指西门子直流设备本身,而且还包括直流电机，测速机、防护元件和组件参与闭环控制。首先监控西门子直流调速器操作面板的显示，然后根据手册中显示的故障及故障部分，分析并排除故障；如果无法找到故障位置，则可以用笔记本...
直流电机闭环系统静特性的含义是什么?
直流电机闭环系统静特性的含义是什么？A.闭环调速系统的静特性表示闭环系统中电动机的转速与负载电流（或转矩）间的稳态关系。B.闭环调速系统的静特性就是电动机的机械特性。C.闭环调速系统的静特性是由两条电动机的机械特性组合而成的。D.闭环调速系统的静特性一条“S”型曲线。正确答案：闭环调速系统...
双闭环直流调速系统当电机发生堵转时会有什么现象?有那为高手知道呀_百...
可能会跳起来的.也可能会飞车.你检查一下反馈跟给定,看是不是反馈接错拉
变频调速系统一般分为哪几类
按变换原理：根据变换原理，变频调速系统可以分为交-直-交变频器和交-交变频器两类。交-直-交变频器先将交流电通过整流器变成直流电，然后再通过逆变器变成所需频率的交流电。而交-交变频器则是直接将交流电变换成所需频率的交流电。按控制方式：根据控制方式，变频调速系统可以分为开环控制和闭环控制...
双闭环直流调速系统中哪些参数的变化会引起电动机转速的改变?哪 些...
太多了啊， 在双闭环系统中 如果所说的是动态过程中转速的改变，那么改变每项参数、引入误差都会引起转速的变化 如果考察的是稳态 那么 改变给定或磁通可以调速，最终稳定 改变反馈通路的系数可以改变转速 负载扰动与电网电压波动则可通过自动调节时转速回来原来的值 ...
尔映安斯： 3-1 在恒流起动过程中,电枢电流能否达到最大值 Idm?为什么?答:不能达到最大值,因为在恒流升速阶段,电流闭环调节的扰动是电动机的反电动势,它正是一个线性渐增的斜坡扰动量,所以系统做不到无静差,而是Id 略低于Idm . 3-2 由于...
科尔沁右翼中旗17121076599： 逻辑控制无环流可逆系统消除环流的出发点是什么 - ？
尔映安斯： 当可逆系统中一组晶闸管工作时(不论是整流工作还是逆变工作),用逻辑关系控制使另一组处于完全封锁状态,就可彻底断开环流的同路,确保两组晶闸管不同时工作
科尔沁右翼中旗17121076599： 直流电机双闭环调速系统的疑问 - ？
尔映安斯： 双闭环调速系统在稳定状态下,如果突然改变速度给定,再一次达到稳定状态后,新的稳定状态和前一次稳定状态时的速度环的输出是不同的,但是,由于负载不变,所以电流与以前是一样的;这是因为:假如电流不同,则产生的转矩就与负载不同,就要使转速发生变化(如,电流较以前大,则转矩大于负载转矩,电机就要升速),速度环输出大于给定,使电流减小,速度减小,使稳定于给定值,同时,电流也回到原来值,系统才处于新的稳定状态.
科尔沁右翼中旗17121076599： 什么是泵升电压?以及怎样抑制泵升电压产生? - ？
尔映安斯： 泵升电压:制动时在电机的绕组中串接电阻,电动机相当于发电机,将拥有的能量转换成电能消耗在所串接电阻上.这种方法在各种电机制动中广泛应用,变频控制也用到了. 从高速到低速(零速),这时电气的频率变化很快,但电动机的转子...
科尔沁右翼中旗17121076599： 哪位大神知道如何实现双闭环(直流H桥PWM双闭环调速系统)毕设急求 - ？
尔映安斯： 电机的电流转速双闭环吗,要采样电机的转速与电流信号与设定值作比较,然后加入pi控制器,形成闭环.
科尔沁右翼中旗17121076599： 为什么电流环的采样周期要小于转速环的 - ？
尔映安斯： 你说的是“速度和电流双闭环直流调速系统”吧? 需要解决的问题是-----实现控制: 起动过程,只有电流负反馈,没有转速负反馈. 稳态时,只有转速负反馈,没有电流负反馈. 最佳理想起动过程:在电机最大电流(转矩)受限制条件下,希望充分利用电机的允许过载能力,在过渡过程中始终保持电流(转矩)为允许的最大值,利用电动机的过载能力获得最快的动态响应.即启动时保证允许的最大电流Idm . 所以要在稳定电流为Idm 的情况下,转速上升,恒流升速,因此,电流环先起作用,故设为内环,达到额定转速后,需稳定稳定转速,此时转速环起作用,故速度环为外环.
科尔沁右翼中旗17121076599： 双闭环直流调速系统调节器设计？
尔映安斯： 转速、电流双闭环控制直流调速系统是性能很好、应用最广的直流调速系统.采用PID调节的单个转速闭环直流调速系统可以在保证系统稳定的前提下实现转速无静差.但是,如果对系统的动态性能要求较高,例如要求快速起制动,突加负载动...
