飞机失事存活率很低,历史上有过生还者吗?

作者&投稿:祝姚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
历史上飞机失事事件上有过生还者吗?~

历史上飞机失事事件上有过生还者。
1、伊春空难:
2010年8月24日20时45分,河南航空一架巴西产E-190支线飞机,从哈尔滨太平机场起飞。近50分钟后,搭乘96人的飞机开始在伊春机场降落。
约21时36分,飞机降落时提前触地,经过多次剧烈颠簸后断为两截,机身起火,数分钟后发生连续爆炸。此次事故造成42人遇难,54名幸存者均不同程度受伤,其中7人重伤。
2、国航4·15韩国釜山空难
2002年4月15日上午10时40分左右,中国国际航空公司一架波音767客机在韩国釜山机场附近坠毁。
这架编号为B2552号的客机于该日8时37分从北京首都国际机场起飞,预计飞行2小时后到达釜山机场。
当时釜山的能见度低,约10时40分左右,这架飞机在釜山机场附近坠毁。机上有飞行员3人,乘务员8人,旅客155人,其中死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

扩展资料:
2014年3月8日,马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京,计划北京时间6:30抵达北京首都国际机场,却在凌晨1:20分失去联系。
飞机最后的消息来自南海海域,2014年3月8日,据美国有线新闻网报道,一架越南搜救飞机8日在马来西亚和越南交界海域发现疑似失事飞机的油污和碎片。
但是被否认油污和碎片是马航飞机的物品。2014年3月24日,MH370被证实坠入南印度洋。人员全部遇难。
2015年1月29日,马来西亚交通部称,经327天搜寻还未寻获MH370,马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁表示。
根据《国际民航公约》规定,确定马航MH370航班正式失事。2015年8月份,在法属留尼汪群岛发现了MH370的部分残骸。
参考资料来源:百度百科—客机事故列表

人的生命是第一位的。
飞机失事后,第一件事情是确认它确实坠毁了。比如说飞机通信中断,不一定是因为坠毁,也可能是无线电故障了。
第二件事情就是找到坠毁的具体地点。空难有时会发生在人迹罕至的地方,比如上一次法航的空难就发生在大西洋里面。而黑匣子带有无线电发报机,对于搜寻事故地点有一定帮助。
第三件事才是搜救。黑匣子一般人是找不到的,就算找到了你也不认识,搜索黑匣子的任务是由专业的技术人员去做的。而技术人员不可能有搜救人员来得那么快。比如说伊春空难,消防队3分钟就能赶到现场,他们的任务就是救人和救火,不会去浪费时间找什么黑匣子。而专业技术人员要几个小时后才赶到现场,黑匣子差不多要第二天才能找到。

历史上飞机失事事件上有过生还者。

1、伊春空难:

2010年8月24日20时45分,河南航空一架巴西产E-190支线飞机,从哈尔滨太平机场起飞。近50分钟后,搭乘96人的飞机开始在伊春机场降落。

约21时36分,飞机降落时提前触地,经过多次剧烈颠簸后断为两截,机身起火,数分钟后发生连续爆炸。此次事故造成42人遇难,54名幸存者均不同程度受伤,其中7人重伤。

2、国航4·15韩国釜山空难

2002年4月15日上午10时40分左右,中国国际航空公司一架波音767客机在韩国釜山机场附近坠毁。

这架编号为B2552号的客机于该日8时37分从北京首都国际机场起飞,预计飞行2小时后到达釜山机场。

当时釜山的能见度低,约10时40分左右,这架飞机在釜山机场附近坠毁。机上有飞行员3人,乘务员8人,旅客155人,其中死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

扩展资料:

2014年3月8日,马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京,计划北京时间6:30抵达北京首都国际机场,却在凌晨1:20分失去联系。

飞机最后的消息来自南海海域,2014年3月8日,据美国有线新闻网报道,一架越南搜救飞机8日在马来西亚和越南交界海域发现疑似失事飞机的油污和碎片。

但是被否认油污和碎片是马航飞机的物品。2014年3月24日,MH370被证实坠入南印度洋。人员全部遇难。

2015年1月29日,马来西亚交通部称,经327天搜寻还未寻获MH370,马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁表示。

根据《国际民航公约》规定,确定马航MH370航班正式失事。2015年8月份,在法属留尼汪群岛发现了MH370的部分残骸。

参考资料来源:百度百科—客机事故列表



和一般人想象恰好相反,空难事故其实很少造成全部人员死亡。
事实上大部分的飞行事故都会有生还者。

根据国际民航组织的统计,1959—1997年的全部空难事故中,飞机全毁,且有人员死亡的占58%;飞机全毁,但无人员死亡的占32%;飞机没有全毁,但有人员死亡的占10%。

但是要注意,有人死亡不等于全部死亡。

2002年4月15日,国航CA129航班在韩国釜山坠毁,机上166人,死亡128人,38人生还。
1989年8月15日:东航一架由上海虹桥飞往南昌的An-24 (B-3417)飞机因二号引擎故障,于起飞时坠落河流,造成40名乘客中34人死亡。
1993年10月26日:东航一架 MD-82 (B-2103) 执行由深圳至福州的MU5398航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。
1997年5月8日:南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于狂风暴雨的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。
2008年8月24日,一架载有90人的波音737客机在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的马纳斯国际机场附近坠毁,造成68人死亡。
2008年8月20日下午,西班牙航空公司一架客机在马德里机场起飞时冲出跑道并解体起火,当场造成153人遇难、19人受伤。随后一名妇女23日晚因伤势过重,不治身亡,使得此次空难遇难者增至154人。
2008年6月10日晚,苏丹航空公司一架A310客机在喀土穆机场降落后起火焚烧,根据最新统计,事故造成至少28人死亡,数十人仍失踪。失事飞机是由约旦首都安曼经叙利亚首都大马士革飞往苏丹首都喀土穆的班机。人数:203名乘客和14名机组人员。

以上飞行事故都有人生还。

深海炸弹也是在水中爆炸的,飞机应该也可以吧。可能是因为爆炸在水里的话,产生的压力很大,对机上的人心肺功能影响更大,而且飞机残骸沉入水中会产生很大的吸力,人无法挣脱只能淹死了,很多人还是不会游泳的。飞机应该是在空中爆炸,离地面也不是很高,人还可以应用飞机上的急救设施保护自己,地面上也有一些障碍物来缓冲,人受到的伤害就会小,以上只是我和洛基英语小伙伴们的猜测 ,也是一头雾水

我所知道的有两个例子

一个是最近在日本爆炸的中华航空班机,在爆炸之前迫降得宜,空服员指挥成功,乘客不慌乱,结果飞机爆炸了,但全部人员跳机成功,无一伤亡。

第二也是中华航空班机在日本降落时坠机,有一个空服员救出许多人之后,自己也生还。

有,世界纪录保持者,是欧洲的一名女性,记不太清了。飞机失逝时,她从一万多米的高空落下,掉到了雪山中,几乎全部的骨头都碎了,没死!


飞机失事存活率很低,历史上有过生还者吗?
当时釜山的能见度低,约10时40分左右,这架飞机在釜山机场附近坠毁。机上有飞行员3人,乘务员8人,旅客155人,其中死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

飞机失事后乘客有机会存活吗?
飞机失事后并不是只有等死的,如果是属于轻微的事故,还是有机会能够生还。如果飞机失事的情况很严重,此时可以听从飞机上工作人员的安排,如果飞机上有降落伞,就能采用降落伞的方式,配合机长去完成降落。一般来说飞机失事通常都是属于严重的事件,但依然还是有生还的几率。飞机事故情况:飞机事故基本上包含...

印尼失事航班搜救进行中,通常遇到这样的事故为何很少有人生还?_百度知 ...
这是因为飞机失事事件生还几率是非常低的。如果飞机在万米高空当中有解体的现象,那么对于机组人员以及乘客而言,都基本上没有任何生还的几率。如果是在海上进行破降,那么生还的几率可能会高一些,但是也是非常低的。这是因为在茫茫海域当中寻找到幸存者的几率是微乎其微的。如果飞机采取的是陆地着陆的方式...

如何在飞机失事中幸存?有哪些小知识需要提前了解?
在常见的交通工具中,飞机失事的存活率最低。但另一方面,由于对飞机的管制相对严格,飞机失事死亡人数的绝对值远远小于其他交通方式。充气篮球不能带上飞机。篮球在空中很危险,但是很少有人知道在空中飞行的危险。如果将充有空气的篮球带入机舱或仓库,篮球内的空气会在飞行过程中因气压变化而发生爆炸,...

东航坠机现场山火已扑灭,8000米高空失事,人体会分解吗?
这个情况其实很难说,8千米的高空实在是太高了,飞机失事所导致的攻击力也非常大。在东航的一家客机因为飞机故障而坠机之后,这个新闻牵动了很多人的心,很多人也非常期待看到奇迹发生。从某种程度上来说,飞机失事之后的存活率非常低,所以在飞机上的133个人可能已经没有了生还的可能性。一、东航坠机的...

飞机失事为什么存活率低 大家为什么不跳伞
3. 考虑到高速,民航飞机以400节-500节的速度飞行,而一般标准的降落伞则适用于在110节左右的速度打开,所以在如此高速的情况下跳出,伞会被撕成碎片。(1节=1海里\/小时=1.852公里\/小时)4. 低温和氧气稀薄。40000英尺的高空异常寒冷,温度大概摄氏零下56度,氧气稀薄,跳伞者会很快失去意识。

蔡少芬称自己每次坐飞机都会交代后事,飞机失事的几率有多大?
实际上飞机失事的几率是非常非常小的,目前中国各大航空公司的失事率大概为1\/20万,有一些可以达到百万分之一。因为坐飞机而导致死亡的几率是普通交通事故致死人数的几十分之一,甚至是几百分之一。飞机和铁路运输是目前最安全的交通运输方式之一,但是也不代表着他是绝对安全的,因为这个世界上是没有...

印尼一架飞机在正常飞行时突然失联,飞机上的人员还有存活的希望吗?
在我看来,这艘印尼飞机上的旅客们恐怕已经是凶多吉少,几乎没有什么存活下来的希望了。一是当时飞机正处在高空中飞行,虽然雷达有监测到机长试图进行过紧急迫降,但从结果而言明显是失败了;而就算有降落伞,大多数旅客也没有相应的跳伞经验,所以跳伞逃生的可能性极低。二是从印尼当地媒体报道上来看,...

对于印尼飞机坠毁事件,在飞机坠毁前我们可以做什么来提高生存率?
在飞机失事的时候我们要尽可能的坐在靠近出口的地方,因为这个是有科学研究的,通过500次的飞机失事所研究出来的数据,我们可以知道,如果坐在离逃生出口5排的位置,会比坐在其他位置的存活率更高,而坐在走廊位置的那些乘客比坐在那些靠近窗口的乘客的存活率更高,可能是因为他们的位置比较灵活,有充分...

厦门坠海直升机上4人全部遇难,为何遭遇空难的人几乎无生还可能?_百度...
所以当飞机失事之后,因为急速下坠所造成的极大的冲击力,是容易导致人在撞击的一瞬间就死掉的,没有任何自救的机会。所以说人在空难面前是非常渺小的,就算有坚强的求生欲,可是也无法跟飞机强大的撞击力去抗衡。第二:空难如果坠海,搜救难度大,幸存的人在海上生存下来的可能性也很低其实空难有一种...

宁陕县19452531647: 中国飞机失事生还率,最好还有火车和长途巴的! -
素钓斑秃: 这个数据时很低的,飞机失事的话,生还率太低了,有多次飞机失事的生还率为零(2002、5、7大连空难,机上112人全部遇难;2004、11、21包头空难,共55人遇难,其中包括机上人员和地面人员),今年8月24日的伊春空难的生还率是高的,机上人员96人,42人遇难. 火车事故的生还率由于乘客人数的基数大,所以生还率是很高的. 长途大巴的生还率则要低于火车,但是要高于飞机的.

宁陕县19452531647: 飞机出现致命故障的概率是多少,如果飞机坠毁,(直接落地)生还几率是多少 -
素钓斑秃: 1、中国民航目前的安全记录大约在每百万小时0.1次左右(十年滚动值). 2、坠毁的概念不明.如果以飞机报废为标准,那么机上人员生还概率大约在60%~85%左右.2013年7月6日韩亚航空在旧金山空难,机上307人遇难3人,其中一名中国女学生是不幸被消防车压死的.

宁陕县19452531647: 飞机出事概率是多少 -
素钓斑秃:[答案] 按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算,1991年是1.7次,1999年首次降到1次以下,2000年再次下降到0.85次.按2000 年的概率算,也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难.换句话说,如果有人每天坐一次飞机,要3223年才...

宁陕县19452531647: 历史上有哪些不可思议的生还奇迹 -
素钓斑秃: 经历灾难奇迹生还的幸存者突现了生命的顽强.在人类历史上,也发生过许多让人难以置信的奇迹生还事件.美国媒体对10名最不可思议的“奇迹生还幸运儿”进行了披露. 10.建筑工:高空坠落,6枚钢钉射入头 2004年4月19日,美国洛杉...

宁陕县19452531647: 飞机失事的概率高吗? -
素钓斑秃: 不高,因为飞机失事后生还的机率太低....所以飞机制造商,把各方面的安全都考虑到了第一位..即便是为飞机做一点小改动.如果牵涉到安全面,要么不改,要么就把安全方面解决掉再做改动..但是意外,就是意外之外,谁都想不到...

宁陕县19452531647: 飞机出事只有死路一条吗 -
素钓斑秃: 上边的人!不要拿特殊情况比较,就说普通客机,谁给你降落伞?给你了你也不会用,再说客机的飞行高度能跳伞不?能跳伞的话,舱门早挤爆了,没等跳伞估计大多都死在飞机上了!再说水上的,你以为飞机撞到水上就没事了?电影看多了吧?你去试试10米跳台拍到水面,能把你疼死,更何况飞机的速度.它砸向水面就和砸向地面没区别,直接解体,说不定还没地面好呢,地面还能开个起落架 在地上咣当几下呢!飞机失事的概率很低,但是一旦失事存活率也很低!

宁陕县19452531647: 飞机出事为什么都是全体遇难,为什么飞机上不给安装降落伞 -
素钓斑秃: 第一,除非坠海、空中解体,全体遇难的飞机失事极少,大部分都有个别生还者第二,配降落伞毫无意义. 1. 大部分飞机出事故都在起降阶段,高度不够跳伞; 2. 跳伞是技术活,没经过专业训练落地就是死 3. 军用飞机跳伞基本都在800-3000...

宁陕县19452531647: 飞机失事幸存下来的概率有多少? -
素钓斑秃: 实验数据表明:从座位上来看,后排座位比较安全,前排座位受撞击的冲击比较大;从坐姿来看,环抱支撑生存几率较大. 在实验中,专家们在飞机上放置了三种姿势的假人:一种系好了安全带并以传统的环抱支撑方式半俯着身子;一种系好了安全带但以普通方式坐着;一种既没系安全带,也没有采取环抱支撑坐姿. 实验记录显示,没系安全带的假人在飞机坠地后瞬间化为灰烬,以环抱支撑方式半俯着身子的假人生存几率最大. 据专家测算,如果现实中发生类似坠机事件,78%的乘客有机会生还.但头等舱的乘客就比较“杯具”,由于飞机坠毁时通常头部着地,头等舱乘客几无生还机会,相反,位于飞机尾部的乘客生还几率较大.

宁陕县19452531647: 飞机失事几率有%几? -
素钓斑秃: 据统计,飞机旅行是目前世界上最安全的交通工具,它绝少发生重大事故,造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一.假如你每天坐一次飞机,这样飞上8200年,你才有可能会不幸遇到一次飞行事故,三百万分之一的事故概率,说明飞机这种交通工具是最安全的,它甚至比走路和骑自行车都要安全.

宁陕县19452531647: 飞机失事率小,生还率高.2014年3月8日马航MH370“终结”于印度洋,无人幸存.2003年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机失事,有关专家分析认为,... -
素钓斑秃:[选项] A. 能导电 B. 密度小 C. 熔点高、耐高温、化学性质稳定 D. 硬度小,有润滑作用

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