击沉纳粹14艘军舰的功勋潜艇是什么样

作者&投稿:臾帜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
二战期间被德国潜艇U-47击沉的"皇家橡树号"军舰是艘什么样的舰艇?~

皇家橡树号是君王级也称“R”级战列舰中的一艘。君王级从1903年开始建造一共建造了5艘。是伊丽莎白女王级战列舰的改进型。其实除了火力还不错以外,基本上没什么可取之处的船。是英国财政预算不足下的应急产物。船体被缩短,适航性差。航速才21~23节... ...基本上就是个“漂流”炮台嘛。
数据基本如下:
标排:29150吨
满排:33500吨
舰长:189.1米
宽:26.97米
吃水:8.22米
动力:4x齿轮叶轮机 18x yarrow锅炉
轴数:4
动力输出:40000马力(不是吧....18个锅炉才4万?)
航速:22.5(这已经不能叫蒸汽船了,这是帆船)
燃油:重油3400吨
续航力:7000海里/12.5节
武器:4x双联381毫米主炮、12x单152毫米副炮、4x双联102毫米高炮,2x8联速射高炮,22x20毫米机关炮,4x533毫米鱼雷管
舰载侦察机:无... ...(你的火炮怎么瞄准?)
雷达:1x279型 4x284型 4x285型
乘员:1146人

姐妹舰:
Royal Sovereign 君王 1914.1.15建造 1916.5服役 1952拆毁
Revenge 复仇 1913.11.22建造 1916.3服役 1948拆毁
Resolution 决心 2913.11.29建造 1916.12.7服役 1948拆毁
Ramillies 拉米利斯 1913.11.12建 1917.10服 1948拆
Royal Oak 皇家橡树 1914.1.15建 1916.5服 1939.10.14沉


舰名皇家橡树的来源是一棵救了查理二世命的老橡树。1651年9月3日,英皇查理二世在撤斯特大战中败北,只身落荒而逃。他发现了一株橡树,而这老橡树恰巧是中空的,于是急忙藏身于内。避过追兵,查理斯二世卷土重来,反败为胜,后将这棵老橡树封为“皇家橡树”。

皇家橡树自此成为战神,也成为英军的吉祥物。自那时开始,有四艘英国皇家海军的战舰用过它命名。最著名的一舰,在1862年建成,全名是hms royal oak。一艘橡木战列舰。这四艘船都当过所属舰队旗舰。

德国
U-47:ⅦB级(7级)潜艇;
艇长:冈瑟·普利恩海军少校,德国纳粹王牌艇长
生平战绩:1939.10.13夜~14凌晨,U-47潜入皇家海军基地斯卡帕湾击沉战列舰“皇家橡树”号,1941.3.7日在攻击编号为OB-293的护航运输队时被“狼灌”号驱逐舰击沉,艇长及艇员全数阵亡。1939.10月~1941.3月的16个月内共击沉30多艘船只,总吨数10万以上。
U-99:ⅦB级(7级)潜艇;
艇长:奥托·克雷奇莫海军少校,德国纳粹王牌艇长
生平战绩:1941.3.16夜在攻击编号为HX-112护航运输队时被漫步者驱逐舰发现并攻击,潜艇严重受损,被迫上浮投降,艇长及艇员共44人被俘。期间U-99共出航8次击沉吨位10万吨以上。
个人评价:在邓尼茨的领导下,德国潜艇的战役战术极为先进,在战役上优先攻击敌商船而不是以敌海面军舰为优先目标;战术上发明了先进的狼群战术和空海协同战术(终应飞机不够和邓与戈林的问题而不了了之)潜艇性能可靠(鱼雷在前期有不少问题),发展反向正确(其中ⅩⅩⅢ级尤为出色在其陆续服役的一年半中,战果辉煌且无损失!),对后世影响最深,不过苦于材料和经费问题,邓的潜艇数量一直没达到要求。

美国
“射术鱼”号;在日本佐世保海域意外击沉出海去其他港口舾装的“信浓”号航空母舰(由大和级战列舰的第三艘改建而成)。
“棘鳍”号击沉“翔鹤”号重型航母
大鹰(轻型航母) 1944年8月18日,在东所罗门海域被美国潜艇“红石鱼”号击沉
云鹰 (轻型航母)1944年9月17日,在南中国海被美国潜艇“石首鱼”号击沉
冲鹰 (轻型航母)1944年12月4日,在八丈岛海域被美国潜艇“东方旗鱼”号击沉
神鹰 (轻型航母)1944年1月17日,在黄海被美国潜艇“锹鱼”号击沉
“大青花鱼”击沉大凤号重型航母(此为日本最新最先进的航母)
“大青花鱼”也是二战击沉吨位最高的潜艇,约为20万顿。
个人评价:由于地理位置(日本商船多在南太平洋和中国海域活动远离美国西海岸)和日本对反潜战的轻视和护航的不重视(整个二战间不管损失多严重仍旧固执的不组建护航队),使的美国人的少数以中太平洋为基地的远洋潜艇战果辉煌,但多数潜艇只能作为防御武器使用和跟随舰队行动(续航能力有限)。

日本
在中途岛击沉“约克城”号重型航母的伊-126(?编号可能有误)
在整个二战期间日本人对潜艇尤为不重视甚至是歧视潜艇(这和她们的老师英国如出一辙)且服役的潜艇多为远洋大型潜艇,是以敌海面军舰为目标,并不攻击商船,其落后的战役战术思想使其不但战果可怜反而被美国击沉许多。
但日本潜艇并不是没有出彩的地方:
伊-400级:共建3艘,设计思想极为超前,为“航空潜艇”,其主武器除了8条鱼雷管外最主要的还是其搭载的3架“晴岚”型战斗轰炸机,此型机性能极为出色是为伊-400级而专门设计的。

法国
由于法国的过快沦陷,其海军也没什么战果;但值得一提的是“絮库夫”号潜艇,这是一艘特殊大型潜艇为“巡洋潜艇”其主要武备为双联装256MM舰炮而不是像其他潜艇一样为鱼雷。

位于俄罗斯太平洋舰队司令部旁边的C-56潜艇博物馆是一个游客们不可错过的景点。这艘充满神奇色彩的潜艇于一九三六年在列宁格勒建造,完工后拆散经由铁路运往海参崴组装下水,一九四一年十月进入太平洋舰队服役。卫国战争爆发后C-56在艇长格里戈里·伊万诺维奇·谢德林的带领下和其它三艘潜艇一起,从海参崴启程出发,穿越太平洋和巴拿马运河航行13,000公里赶赴欧洲战场,最后到达北欧海域参加对德国海军的战斗。在整个二战期间,它一共执行战斗巡航八次,对德国军舰出击十三次,发射了数十枚鱼雷,取得了击沉德国军舰10艘,重创4艘的辉煌战绩,在德国驱逐舰多次的围追堵截和3,000多颗深水炸弹的攻击中有如神助,每次都安全返航。甚至在德国海军的战报中十九次把C-56列为了被击沉的名单中,但每次它总是奇迹般的又出现在敌舰的面前,给其以致命的一击。

据说战后艇长把这种幸运归功于他那只大鼻子。因此参观在潜艇博物馆时,每个人都会摸一摸艇长塑像上的那只大鼻子,希望能给自己带来好运。战争结束后C-56于1955年退役,作为英雄艇的它被分割成数段,用火车和起重机运送到海参崴的港口边,安放在“太平洋舰队战斗荣誉纪念碑”广场上,组合焊接复原,作为纪念伟大的卫国战争和缅怀在二战中牺牲的太平洋舰队官兵的一个实物纪念馆。

C-56艇身上飘扬的不是今天俄罗斯的海军旗帜,而是当年前苏联的海军战旗 3.二战后带着击沉和重创14艘纳粹军舰绩辉煌的C-56重新回到海参崴,被安放在这里变成了永久型的潜艇博物馆,后面的白色建筑就是俄罗斯太平洋舰队司令部。

艇首上的大炮和C-56标识。

进入潜艇后是比较宽阔的后舱,现在作为各种历史图片和当年使用过的实物展示厅。

由于C-56潜艇在二战中的卓越表现,全体艇员被授予红旗勋章,潜艇荣获“近卫”称号.艇长格里戈里·伊万诺维奇·谢德林被授予“苏联英雄”称号

当年潜艇发报室的场景。

进入到潜艇的第二个舱内。

C-56潜艇的模型和当年的各种实物。

当年艇长穿的制服。据说当年的艇长战功卓著,后来晋升为前苏联的将军,因为仗义敢言被斯大林迫害致死。

密封舱之间的门,可以看出身材的大小在潜艇里是多么重要,据说C-56的来源就是表明每个艇员的身高不能超过156厘米。

在前舱艇员们睡觉的地方,艇员们每天晚上都在这种吊床上休息。

潜艇内携带的鱼雷,鱼雷当年就放在艇员们的休息舱内。艇员们每天和鱼雷相伴入睡。

鱼雷尾部的传动系统

潜艇前部的鱼雷发射管,每艘潜艇有四个鱼雷发射管。

潜艇动力舱内的各种仪表。




击沉纳粹14艘军舰的功勋潜艇是什么样
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