在机场等附近部署无人机干扰系统，能否维护我国航空安全？

为什么无人机使用不当生危害要推行实名制？~

民航局局长冯正霖近日在接受采访时表示，民用无人机进入一个高速发展阶段，使用不当带来的危害开始显现，比如干扰飞机飞行等。民航局会研究推行无人机实名制管理方式。



据了解，从2015年开始，无人机爱好者开始增多，由于缺乏适当的引导和管理，无人机频繁闯入各地机场净空保护区，多次造成航班延误，已经对民航飞行安全构成了严重威胁。对此，冯正霖表示，无人机发展过程中，确实方便了航空爱好者，也有力地推动了我们在工业、农业、商业各个方面的应用。但无人机带来的危害也在显现，比如说干扰飞行，造成事故征候。

“对民航局来讲，我们的主要职责就是对无人机航空器进行登记，包括对操作员进行管理，我们会研究推行实名制。”冯正霖介绍，对于一般的、娱乐型的、运动型的轻型航空器，还可以采取一些其他更便利的方式。比方说，我们会在航空控制区建立电子围栏，无人机在出厂的时候就应该把机场的数据录入，电子围栏建立起来以后，凡是飞行禁区，无人机是进不去的。


无人机“失控”已经受到社会各界关注。全国人大代表、中国航发沈阳黎明航空发动机公司加工中心操作工栗生锐向十二届全国人大五次会议提交建议，希望尽快出台措施规范“民用无人机”市场和飞行行为。

他认为，现行的管理体系内，对民用无人机的管理不在民航总局的管理行列，处于实际上的无人监管状态，暴露出了安全性、隐私性等诸多方面的问题。栗生锐建议，国家层面尽快出台相应的法律和法规规范无人机生产企业和用户的行为。此外，栗生锐还建议，在民航机场、军工企业、部队、政府等涉及公众安全和国家机密的关键场所附近，部署“无人机干扰系统”，“这可以在技术源头上，制止无人机对于敏感空域的侵入。”


今年以来，全国发生了多起无人机干扰机场正常运行的事件。在昆明长水机场，还曾发生无人机飞行离空中客机仅50至70米、甚至闯入跑道区域的险情。

目前，大多数消费级无人机涉及“黑飞”(未经过登记批准的飞行)，监管也难以落地。记者通过调查发现，北京朝阳区飞态创新通过安装破解模块，即可突破禁飞限制。据悉，朝阳区警方已介入调查，目前正在工作中。

你说的“无人机黑飞”，指的应该是指大疆、零度等生产的民用（商用）无人机吧？以下是针对此类无人机的相关解答。

无人机黑飞伤人损物事件确实非常严峻，像今年那个1月15日萧山机场的事件，让大家真正认识到了无人机黑飞的可怕。
今年两会期间，有不少人大代表针对无人机黑飞提出了建议、提案，其中得到广泛传播、认可的当属购买实名制和部署无人机干扰系统（无人机干扰器、无人机拦截系统）。
人大代表提出的无人机购买实名制建议，便是参照工信部提出的电话实名制。若真正落实到实处，相关无人机实名购买法规出台后，能更好的进行追查，在一定程度上能抑制无人机黑飞态势。
人大代表栗生锐提交的《关于尽快出台措施规范"民用无人机"市场和飞行行为的建议》中指出，“由于不在民航总局的管理行列，处于实际上的无人监管状态，暴露出了‘安全性、隐私性’等诸多方面的问题。”《建议》中提议在民航机场、军工企业、部队、政府等涉及公众安全和国家机密的关键场所附近，部署无人机干扰系统。
在应对无人机黑飞上，购买实名制以及重点区域部署无人机干扰系统，都是个好建议。实名制购买从源头抓起，在一定程度上能震慑住部分扰乱分子，但并不是全部。而部署无人机干扰系统，则是在技术的源头上，制止无人机对于敏感区域的侵入。
目前国内针对无人机管控的法律法规还处于空白阶段，面对无人机黑飞威胁公众安全的事件频发，现阶段人大代表栗生锐所提议的在关键场所附近部署无人机干扰系统，不失为实际可行的举措。
针对机场、部队等需进行严格空域管制的区域，可以采购无人机干扰器，可从物理上进行无人机的干扰，达到净化空域的效果。
而目前针对无人机黑飞，无人机干扰系统行业应该来说从去年就开始在兴起，国内已有多家企业在做这个事情。去年10月份有去北京参观安博会，印象中比较深刻的还是灵信科技，这家当时就有实物展示，并且还能现场给演示，其它的也看了，只有样本，没办法操作，甚至只有图片（宣传页）。
灵信的无人机干扰器的干扰距离挺远的，而且还支持ISM5.8模块，也就是大家常说的Wi-Fi5.8了，有了这个模块，可以更好的干扰掉市面上商用无人机的遥控和图传。
以大疆无人机为例，精灵3是用ISM5.8作遥控的，ISM2.4作图传，如果没有像灵信科技一样，支持ISM5.8模块干扰的话，那就没有办法干扰到精灵3的遥控信号，那开了效果就不大了。所以，现在采购无人机干扰器的话，最好是能够支持ISM2.4和ISM5.8模块的，这样不管无人机用什么制式去做遥控、图传，都能干扰到。

综上，限定区域布署无人机干扰系统是较为可行的，并且也是影响民众较小的。购买实名制的优势也有，但想想信息泄露，民众还是比较担心的。所以，还是叫相关单位部门，自己去采购布署无人机干扰系统吧。

中国的航空运输业现在已经得到大家的认可，中国老百姓对于飞机的乘坐早就习惯了。正因为现在坐飞机的人越来越多，那么飞机的安全起飞和飞行，降落就引起大家的关注，飞机的安全性，不仅仅在于飞机平时的维护和飞机飞行人员的操作正确，还有一个方面很重要就是飞机场周围的安全必须有保证。

最近两会开始了，代表栗生锐提出要用法律法规来管理轻小型无人机，同时要明确管理的具体细则，保护飞机在周围的安全，他还建议要建立一个无人机干扰系统，保护飞机场的安全。这些建议我觉得是十分好的建议，因为只有把我们的法律法规明确化，规范化，严格化，才可以管理无人机的情况，另外飞机场部署无人机干扰系统是技术方面的预防。

大家知道最近几年很多新闻上面有播报无人机的情况，有一部就说的是无人机对于飞机场的飞机安全有隐患，如果我国现在开始做出无人机的法律法规的具体条例，同时在飞机场周围部署无人机干扰系统，那么最起码可以防止一些无人机的闯入，在最大的范围内保护飞机场的安全，这点很重要。

其次无人机干扰系统部署在飞机场，是一个安全意识的提高，也是一个科学技术的应有。可以帮助飞机场把自身的安全等级提高，也可以给刚打的飞机乘客一个安全的信心。从这方面我们来分析，无人机干扰系统的安装是实在必行的事情，另外听说有一些国家已经开始安装无人机干扰系统保护飞机场了。

随着中国无人机市场的发展，越来越多的无人机会出现在我们的生活中，所以我们必须建立严格的法律进行控制，同时也有预防有些人使用无人机进入飞机场，特别是一些操作不当的人，造成的事故。所以部署无人机干扰系统是一个保护机场安全的必要措施，是防患于未然的最好的办法。我支持代表的建议，希望在机场等附近部署无人机干扰系统，有效的维护我国航空安全！

航空安全的维护涉及不同的技术层面，但是无人机干扰是最为普遍也是治理难度相对较大的原因之一，即使干扰系统的部署无法改变对航空安全的威胁现状，但对遏制无人机在航空安全区的乱入是有很大帮助的，这也是目前的各项提案中最为现实和迫切的，毕竟我们的现实社会环境中，因为无人机的干扰而对民航飞行造成安全威胁的现象比比皆是，在相关管理法规尚不完善的情况下，干扰系统的部署已经迫在眉睫。

无人机技术的成熟，为众多的航空迷提供了展现自己能力的舞台，但在缺乏有效管理的情况下，也对我国的航空安全造成了极大的困扰，尤其是越来越低的准入门槛，使得大量的无人机涌入市场，而监管的缺失，则给航空安全带来了安全性和隐私性等诸多方面的隐患，在法律法规进一步健全的前提下，采用更加务实的无数干扰系统还是比较有必要的，这不仅是对航空安全的强有力保障，也是对整个无人机行业的有序发展提供了便利条件。

机场附近的航空管制是非常严格的，毕竟在周边空域一旦出现无人飞机，会直接影响到机场和起飞飞机的运行安全，如果无人机操纵者对此缺乏自制力，一旦引起重大安全事故就会追悔莫及，所以说在管理措施不到位的当前阶段，将干扰系统部署在机场等相关区域，完全可以有效的遏制无人机飞行的无序状态，无论从哪个角度来说，都需要加快这一提案的通过和相关系统的部署进程。

如果无人机的管理不到位，不仅会对民航安全产生较大影响，对军用机场的周边空域也会产生较大影响，这是关系到国家军事安全的关键问题，无论存在多大的困难，在关系到国家军事安全的问题上，是不允许任何隐患存在的，所以说加快无人机干扰系统的部署进程已经是大势所趋，只有真正的重视航空安全，才能在安全管理工作中取得理想成效。

这些年来，我们国家在经济领域和科技领域都已经取得了显著发展，就在这样的基础之上，一些民用科技产品也在相继诞生，现在诸如民用无人机已经被很多人加以使用，相信在未来的时间里，无人机的使用也会变得越来越广泛。
就在社会不断文明的过程中，我们的社会科技从没停下脚步。然而要把国家建设搞好，就得把科技创新之下带来一系列问题妥善处理好，这样才能真正使得科技与社会协调发展，最终实现国家的稳定与繁荣。无人机产业得以涌现并开始步入人们的生活，这也正好从侧面映射出，人们的生活也在逐渐向高科技端迈进。这也完全合乎当下作为一个科技时代的主题。
由于现阶段民用无人机的使用还处于一个刚刚起步的时期。为了在保护无人机产业健康发展的同时，确保我国能有一个良好的航空安全管理机制。此时，国家是有必要针对民用无人机的操作进行具体立法。进而为我国民用无人机营造一个健康和谐的使用氛围。然而就在民用无人机的运用过程中，难免会与涉及一些国家敏感地带的侵入，即便人们是无意识的侵入，也会给国家的公众安全及国家机密造成不利影响。
鉴于民用无人机在使用过程中尚且没有国家明确规章制度。这个时候，国家是应该采取部署“无人机干扰系统”的相关措施，特别应该在一些军工企业、部队区域、相关政府及民航机场等地区进行“无人机干扰系统”部署。这样才能有效有效制止无人机对国家敏感空余的侵入。同时也极为有利于促进我国航空安全的实现。
能在不影响到国家航空系统正常运行的前提之下，在机场附近建立使用“无人机干扰系统”应该可以进一步维护我国的航空安全。但是如果只是单方面采取这个措施，没有及时制定相关法律法规加以宣扬约束，想必会导致一些不利于国家整体发展矛盾产生。为此，我觉得国家在机场等附近部署无人机干扰系统的同时应该尽早立法，这样才能真正确保我们国家的航空安全。

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