想买合资新能源轿车/SUV，这两款是你绕不开的选择！

10万落地买合资SUV！这几款都是年轻人绕不开的选择~

前言：一般情况下，SUV相比同级别的轿车，其价格会贵上三成以上。比如宝马X5作为中大型SUV，比起中大型轿车宝马5系就贵上一半。

不过今天介绍的五款合资小型SUV，其售价基本与同级轿车持平，通过SUV大咖了解完真实的终端优惠情况，优惠完几乎卖到国产车的价格，甚至不到10万元就能落地，大家不妨了解一下。（不同地区报价有所出入，仅供参考）
起亚奕跑
指导售价：6.98-8.28万元
优惠幅度：约8000元


大咖点评：奕跑是东风悦达起亚旗下的小型SUV，单从指导售价来看就极具诚意，6.98万元的起售价直接比肩同级的国产SUV价格。据SUV大咖在某经销商处了解，目前奕跑还有着约8000元的综合优惠，也就是说裸车6万出头就能买到一台合资品牌SUV，简直不要太划算。
值得注意的是，尽管售价低廉，但是配置却一点都不低。就拿1.4L自动趣享版来说，价格仅比入门的手动挡车型贵上一万元，但却换上了6速手自一体变速箱、胎压报警、车身稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助、倒车映像等实用的驾驶配置，舒适功能则多出了无钥匙进入、无钥匙启动、中控液晶大屏、液晶仪表盘以及CarPlay/CarLife功能。这也是大咖最极力推荐的版本，大概估算了一下，基本9万元左右就能落地。
劲客
指导售价：9.98-13.88万元
优惠幅度：约1.6万元


大咖点评：喜欢XR-V、C-HR这样的日系小型SUV，预算却有限?没关系，东风日产劲客正是填补这一日系入门级SUV的空缺。与两位前辈级别相同的情况下，日产劲客的指导售价却比它们低上了好几万元。据SUV大咖在某经销商处了解到，目前劲客终端拥有1.6万元的综合优惠，基本能把保险、购置税等附加费用节省下来。
入门的手动版本的确可以做到10万元左右落地，不过配置也是比较寒酸，只配备了钢制轮毂、鼓式刹车。车身稳定系统、倒车雷达、中控液晶屏、17寸轮毂、4扬声器系统等配置只能有在高两万元的1.5L XL CVT酷享版上所拥有。所以吃菜吃肉，只能看着袋子里银子进行取舍了，假如不缺那两万块的话大咖还是推荐买性价比更高的CVT低配版本。
创酷
指导售价：9.98-13.99万元
优惠幅度：三万元左右


大咖点评：自从福特翼搏停产以后，十万元以内落地的美系SUV就只剩下雪佛兰创酷了。现款创酷经历了换代之后，外观更加运动、时尚，其Redline车型很大胆的用上了黑色车标，更符合当下年轻人对运动感的需求。据SUV大咖在某经销商处了解，现款创酷拥有高达三万元的综合优惠，不同车型优惠情况有所不同。

如此大的优惠幅度之下，10万元预算落地的话，大咖更推荐其1.0T的自动挡车型，其变速箱采用的是6速手自一体变速箱。在小排量涡轮的加持之下，创酷燃油经济性非常高，百公里油耗仅为5.5L，折算下来三毛多一公里。
柯米克
指导售价：8.99-12.59万元
优惠幅度：3000元左右


大咖点评：虽然说柯米克属于捷克汽车品牌，但其内在就是一台不折不扣的德系SUV，无论平台或是底盘都与大众同出一辙。为了避免与大众品牌同门相争，上汽斯柯达一开始便将柯米克指导价拉到够低，仅8.99万元起售。据SUV大咖在某经销商处了解到，现款国六柯米克是有着3000元的综合优惠幅度。
基础配置方面，柯米克做得较为出色，全系标配车身稳定系统、上坡辅助、发动机启停、倒车影像、铝合金轮毂、8英寸中控液晶大屏、CarPlay/CarLife等功能。入门的1.5L手动标准版车型与1.5L自动标准版车型仅相差1万元，其自动版配备的是来自爱信的6AT手自一体变速箱，其余配置基本一致。总的来说这一车系还是较为厚道的，10万元落地买到德系品质的SUV，何乐而不为。
雪铁龙C3-XR
指导售价：9.48-11.89万元
优惠幅度：约2.5万元


大咖点评：近几年来，PSA集团在全球范围表现可以说非常出色，不过在中国市场却显得有点水土不服，所以旗下车型更需要高性价比、高产品力去进行开拓市场，雪铁龙C3-XR便是其中之一。据SUV大咖在某经销商处所了解，现款车型可拥有约2.5万元左右的综合优惠。

底盘操控一直是PSA车型的优势，放在这台C3-XR同样能够明显感觉到，底盘调校的非常出色。全系共有1.6L以及1.2T两种动力选择，10万元预算之下，大咖更推荐其1.2T的低功率版本，也就是190HP版本。燃油经济性相比1.6L版本更高，百公里油耗仅为5.5L。
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对于比亚迪唐DM，相信很多人并不陌生。不经意间唐DM已经走过两代车型，其累计10万+的销量更是用实力证明了自己旗舰车的实力。如今，在7月24日开幕的成都车展上，2021款唐DM正式亮相，同时也公布了新车的预售价，其中四驱高性能版补贴后预售价30万元以内、四驱性能版补贴后预售价25万元以内。
而轱辘哥最近也对唐DM来一波实测，看看它究竟有哪些产品魅力？详情请点击视频观看！
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目前汽车领域的电池技术和充电条件无法比拟汽油动力的情况下，插电式混合动力是适合最多消费者的稳妥方案，既能享受新能源汽车的政策优惠，又避免了很多新能源汽车的不足，比如说里程焦虑、充电麻烦、质量问题等。

 

大众，这个站在汽车界金字塔顶端的品牌，很早就在新能源领域部署产品，帕萨特插电式混合动力版（下文起简称帕萨特PHEV）是大众国内首款量产插电式混合动力轿车，途观L PHEV也是同级别少有的插电式动力中型SUV。不管是轿车还是SUV，大众的PHEV车型在合资车型都是首选车型。

 

在新能源汽车是趋势，但仍不是主流的当下，如果你希望选择一辆新能源车型，你会怎么选？——选最强的品牌、最好的车型。为什么说是首选？因为毕竟都是混动车型，要买就买含金量最高的。

 

如果说混合动力系统的王者是丰田THS II，那么插电式混合动力的霸主就是【大众GTE】，有人会说帕萨特PHEV和途观L PHEV都不是GTE呀？实际上它们都是同一套系统，只是在技术名称上还未统一而已。

 

搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机+6挡双离合变速箱，加上电机的综合功率155kW，扭矩400N·m，搭载是12.1kWh的电池组，电芯来自宁德时代，能量密度达到了165 Wh/kg，是PHEV业界已量产的电芯中能量密度最高之一。

 

系统配备5种驾驶模式：?E-mode模式、混合动力模式、蓄电池保持模式、蓄电池充电模式、GTE模式，模式上跟买买君此前试驾过的探岳GTE和迈腾GTE是同宗同源。这套动力系统不仅可以自主调节电池的保持情况，你还可以把它当做是一台汽油动力车型使用，这套混动系统会保证电池有一定的电量，所以不管是在高电位还是低电位，它的动力性能都不会有太大差异，用起来跟普通的混动车差异不大。

 

GTE模式下，会有声浪补偿系统，高效双离合变速箱和发动机+电机组合，动力性能跟2.0T不相上下，不同的是混动模式下动力输出的感受更澎湃，还带有细腻绵密的特性，让整车的驾乘感受更加高级。

 

于途观L PHEV，这套混动系统不仅对中型SUV的乘坐舒适性大有裨益，起步和提速更迅捷，电机在低速情况下的能够巧妙地规避双离合换挡的顿挫，到了高速双离合能够迅速拉升转速，提供充足的加速性能。

 

于帕萨特身上，因为本身帕萨特就已经相当沉稳，在电机的加持下平顺性得到优化，让一款中型轿车更能让它行政、商务、家用等效用体验进一步提升，有电池包在底盘的缘故，让整个车更沉稳，高级感也是同步提升。

 

对于帕萨特PHEV和途观L PHEV这款车，相信大家都不陌生。大众现世代的设计已经变得更有商务和时尚范儿，而PHEV车型的设计则在原有的基础上适当融入新能源元素。

 

从它们两侧的C型LED等就能一眼分辨出它们的新能源身份，这个设计是致敬1900年斐迪南?保时捷在巴黎博览会上展出了安装轮毂电机的电动车，还有低风阻轮圈造型，当然车头的那块绿牌就更显眼。

 

 

虽然看起来不像新势力那么激进，但这就是德系典型的设计风格，沉稳不夸张，这样的做法好处就是不破坏原有的设计美感和设计语言，不像有的油改电车型，新能源版本的设计彻底跑偏，丢失了原有的设计。

 

 

近日，上汽大众更新了2020款的途观L PHEV共两款车型，比起2019款车型下调了1万元，这让途观L PHEV的含金量进一步提高，因为本身新能源牌照在限牌城市可以免掉拍牌费用，还享受不限行、免购置税等优惠政策，可以为你剩下数万元的隐形成本。

 

途观L PHEV降价的同时还加了不少配置，新增了8英寸触控屏，全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，空调控制区调整为触控控制，提升车的科技感，另外全系标配智能泊车辅助系统，也同步升级了车位驶出辅助。

 

 

至于帕萨特PHEV因为去年尾就已经推出了2020款车型，所以没有什么改动，不过帕萨特PHEV目前的产品表现已经足够完善，尤其是高级感的呈现上，坐进帕萨特PHEV的车内，倾向于驾驶者的中控布局更科学，车内的皮革、饰板基本看不到一丝缝隙，多种内饰用料以及精湛的做工总是能够打动驾驶者的心。

 

 

配备有前排无线充电、座椅加热、全景天窗、转向头灯和10色氛围灯，加上其本身越级的车身尺寸，同时还有令人印象深刻 Passat PHEV迎宾踏步饰条 ,尊贵不失动感 ,突出车身的尊贵身份，二十来万给到你的产品体验，丝毫不输30万的车型。

 

 

如果要找一辆30万以内最出色、功能最全面的PHEV轿车，那一定非帕萨特PHEV莫属。这也是为什么帕萨特PHEV一经问世便引发市场高度关注和消费者普遍青睐，一举夺得19年上半年合资PHEV车型销冠，并助力上汽大众PHEV产品在国五区域市占率达到50%。

 

今年上半年，大众品牌的新能源车型销量已经破万，居合资新能源汽车销量榜首，帕萨特PHEV在插电混动细分市场的销量仅次于宝马5系插混。总的来说，如果你想买一辆新能源的轿车和SUV，想必你都绕不开这两款车，大众作为汽车工业领军者在这方面还是有足够底气的。

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郾城县13411501650： 有哪些合资suv插电式混动版汽车 - ？
仁闻新福： 目前有售的合资品牌suv插电式混动版车型有: 1、奥迪Q7新能源 2、奔驰GLE新能源 3、宝马X1新能源、宝马X5新能源 4、保时捷卡宴Cayenne新能源 5、广汽三菱祺智PHEV 6、揽胜新能源 7、沃尔沃XC60新能源、沃尔沃XC90新能源 希望能帮到你.

郾城县13411501650： 想换一辆新能源车,广汽本田纯电SUV怎么样? - ？
仁闻新福： 换新能源车这想法我也一直有,不限购、不限行,还能免购置税,并享受各种新能源政策.只是之前对于续航有些担心,直到发现了广汽本田VE-1,才下定决心入手了,订的是今年北京车展上亮相的VE-1S+,它搭载的是合资车型中电池密度最高的配电系统,具备470km的综合续航能力,再不用担心续航的问题,完全能够满足日常用车需求.

郾城县13411501650： 求推荐20W左右的合资品牌新能源汽车? - ？
仁闻新福： 合资品牌的话你可以考虑本田混合动力,丰田混合动力.这两家的车型技术是十分成熟的,丰田是世界上第一个量产车型的混合动力.本田在80年代就有自己的混合动力车型了.

郾城县13411501650： 想买合资新能源SUV,祺智EV靠谱吗? - ？
仁闻新福： 对于新能源SUV而言,真正靠谱的反而是续航和质保,采用新一代三元锂电池的广汽三菱祺智EV,不止空间更大,重心更低,其续航一度可以达到410km,这可不是等速续航,而是真正的综合路况用车续航.电池、电机、电控系统享受8年或15万公里质保.

郾城县13411501650： 纯电动汽车哪款好 - ？
仁闻新福： 下面分别介绍一下有名的十大电动车,排名顺序随意,各有千秋,仅供参考! 1、特斯拉目前的车型有:Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi(卡车)、Cybertruck(皮卡).2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Model 3...

郾城县13411501650： 新能源电动汽车哪个牌子好介绍 - ？
仁闻新福： 您好,目前国产新能源汽车做的最好是的必比亚迪秦、唐、宋,然后有荣威550,奇瑞小蚂蚁;合资有别克新君威、高尔夫、沃尔沃S60L,进口的有XC90,XC60,宝马系列的.

郾城县13411501650： 新能源汽车什么牌子比较好? - ？
仁闻新福： 我知道的有以下十种. 一、特斯拉 特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯zhi电动汽车品牌,在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的.不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲,价格在60万左右起步,这已经是属于豪车级别了哈...

郾城县13411501650： 我想买新能源的汽车怎么选? - ？
仁闻新福： 你好,主要在于价格的影响,选择的品牌很多,10w到100W的都有.按照国际的汽车发展来看,燃油汽车可能在未来很长一段时间内,是主流的技术,可能由于政策性的引导新能源汽车也会有所发展,但由于电池的里程限制也是一大难题.智能网联也是一大发展趋势.希望可以帮助到你.LHY

郾城县13411501650： 如何正确选择新能源汽车?什么牌子的比较靠谱 - ？
仁闻新福： 1、续航:新能源汽车的续航是车主在选择新能源汽车时不可忽略的因素,根据自己实际出行情况选择续航里程,选择续航里程时,一定要选择大于自己生活活动半径的续航里程,汽车的续航里程越长,汽车的售价也会越高.2、空间:不管是选...

郾城县13411501650： 目前新能源汽车哪个好新能源汽车哪个牌子好 - ？
仁闻新福： 按照价格区间区分,标准如下:新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌,这是不争... 蔚来也只造纯电动汽车,车型有轿车和SUV,其中ES8是台中大型车,主力版本50万...