谁说合资新能源车型没有长续航? 这四款车完全不输特斯拉!
近几年来,国内的自主品牌都在全力发展新能源汽车行业,中国车企近水楼台先得月,在短时间内占据了国内新能源汽车市场的大半江山,合资品牌在观望了一段时间后,也开始大力发展新能源市场,并且也推出了许多品质和续航都不错的车型。今天我们总结了几款不错的20万左右合资紧凑新能源车型,下面就让我们来一起看一看!
1.东风悦达起亚 K3 EV
补贴后价格:19.68万-20.68万元
NEDC续航里程:490km
推荐理由:超长续航,外形时尚,技术全面革新
第一款推荐的车型是东风悦达起亚 K3 EV,这款车是根据燃油版K3打造而来的,作为东风悦达起亚旗下首款纯电动轿车,该车在配置和续航方面都达到了同级别领先水平,在这个买车“看脸”的时代,起亚K3 EV外观也能从新能源消费群体中吸引到大量“颜值党”。起亚K3 EV凭借成熟的三电技术以及时尚前卫的外观设计,无疑可以给合资对手和国内的自主品牌车型来带不小的压力。
补贴后19.68万的起售价在同级别中并不算便宜,但是也满足了一些对配置和品质有着更高要求的消费群体。为了更有效的保护车主和乘客的健康,搭载了Evaporator干燥杀菌系统。该系统能够有效抑制细菌滋长和空调异味。并且该车还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0,可实现语音交互、语音控制、手机互联和实时信息播报等实用的功能。主动安全配置上,该车还配有盲区碰撞预警,前方防撞辅助和车道保持等辅助驾驶功能,这个价位能有这般配置,作为韩国品牌来说,是日系车和德系车无法比拟的。
再就是新能源群体最关心的续航里程方面了,起亚K3 EV配备宁德时代三元锂电池组,容量为56.5千瓦时,NEDC工况下续航里程可以达到490公里,完全可以满足日常需求,并且起亚K3 EV还配备了ECO 2.0系统,可以查看电池能耗记录,并且可以搜索附近的充电桩以及预约充电,即使应对远途行驶心里也会比较踏实。
推荐车型:2020款智享互联版(20.68万元)
推荐理由:相比舒适版车型,智享互联版仅多出1万元的价格,就配备了远程启动、自适应巡航、语音控制以及后视镜加热自动折叠等实用功能,性价比更高。
2.上汽通用别克微蓝6纯电动
补贴后价格:15.98万-19.98万元
NEDC续航里程:410公里
推荐理由:外形动感,旅行车型,性能更强
微蓝是 别克VELITE 6纯电动车型的中文名,寓意着还给城市一篇“微蓝”的天空,这款车同样拥有动感时尚的外观,并且是一款纯电旅行车,相信对后备厢空间有需求并且喜欢旅行车的朋友会更青睐这款车。后排放倒后1098L纯平空间,轻松容纳至多13个20寸行李箱,满足日常通勤到短途出游全部行李所需,闲暇之余带着一家人来一次长途自驾游也不在话下。
内饰方面,该车选用麂皮与皮质拼接座椅,麂皮可以加大摩擦力便于激烈驾驶并且冬天坐上去不会太凉,夏天坐上去也不会因为在烈日下晒了一天太烫,我个人是非常喜欢的。配置方面,微蓝6纯电版搭载了别克eConnect2.0互联技术,支持智能语音交互,OTA远程升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能,与之匹配的是10英寸的中控屏幕,智能驾驶和远程操控方面也毫不逊色。
动力方面,该车搭载了一台永磁同步电机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩为350牛·米。电池容量52.5千瓦时,NEDC续航里程为410公里在同级别中算中规中矩,足够日常通勤使用,应对长途行驶也没有什么压力,快充可以在短短40分钟的时间将电量由0%充至80%,现在大部分城市充电桩也随处可见,没电的时候就近找个充电桩,咖啡厅喝杯咖啡的时间电量就已经冲到七八十了。
推荐车型:2020款 EV 互联智享型 PLUS(18.98万元)
推荐理由:相比价格最高的车型该车型1万元的差价仅少了自动泊车、并线辅助以及后视镜防眩目,并且像自动泊车这样的配置并不是经常可以用到,所以小编更推荐互联智享型 PLUS车型,配置更为实用,前排座椅全部为电动调节,并且带有前排座椅加热,相比价格更低的车型该车还配备了天窗。
3.北京现代菲斯塔 纯电动
补贴后价格:17.38万-19.88万元
NEDC续航里程:490公里
推荐理由:低调极简 超长续航
接下来这款车是来自北京现代的菲斯塔纯电动,这款车的外观和内饰方面都保持着极简的设计风格,外观基本延续了燃油版的设计风格,但是封闭式的前进气格栅让车头看上去整体感更强。这款车在续航、还有配置方面都有着不俗的实力。如果你想买一款续航长、外观低调、内饰豪华的车型,这款车绝对适合你。而且它490公里的续航也能给你满满的安全感。
进入车内,也依然保持着极简的设计风格,换挡机构使用金属的材质,非常有质感,操作起来也很方便,新车还采用了10.25英寸的悬浮式中控大屏,而且是全系都标配的,并且搭载了百度智能2.0系统,支持百度CarLife、语音控制功能。车机互联的功能在2020年已经不新鲜了,但是在合资品牌中现代还是处于领先级别的。而且该车的内饰细节处理也非常的到位,中控台和门板位置都采用了仿碳纤维纹路的饰板,座椅上还带有纯电版本独有的“electric”标识。
动力方面,菲斯塔纯电动的电机来自于大陆集团,是一台永磁同步电机,电机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为310牛·米。电池方面采用宁德时代的电池,电池容量为56.5千瓦时,NEDC续航里程为490公里,毫不逊色于同级别的车型,可以满足日常各种需求。
推荐车型:2020款 DLX 悦享版(19.88万)
推荐原因:如果你预算够,并且比较看中安全驾驶和辅助驾驶系统的话,那么顶配车型别犹豫了,直接出手就可以了,悦翔版还带有主副驾驶电动调节,方向盘加热以及前排座椅通风,在舒适驾驶方面绝对我们日常使用频率最高的。
4.广汽丰田iA5
补贴后价格:16.98万-19.28万元
NEDC续航里程:510
推荐理由:超长续航 品质更好 超长轴距
该车与广汽新能源Aion S为姊妹车型,两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车”打造而来,只是两款车在导入“原型车”的基础上根据各自的品牌策略与品控流程做出了不同的改动。虽然该车挂着广汽新能源的车标,但生产方面却在广汽丰田的工厂内,装配精度与行驶噪音等方面还是体现出了广汽丰田应有的品控优势,外观方面该车没有让人一眼看上去过目不忘的造型,但是整体还是比较协调的。
进入车内,后排是丰田iA5最值得称赞的地方,2750mm的超长轴距合理分配之后使得后排乘客腿部空间有着不错的表现,结合1880mm的车宽,也更进一步提高了后排乘客的乘坐体验。中控部分,双12.3英寸的联屏设计将仪表和中控屏幕连接在一起,给整个内饰提升了不少的高级感。作为一款主打家庭使用的车型,乘坐空间和配置方面都有着不错的表现。
该车虽然没有让人眼前一亮的外观设计,却有领先同级别的续航里程,这也是作为新能源消费群体选车的最重要标准之一了,该车搭载了宁德时代NCM 811三元锂电池,电池容量为58.8千瓦时,NEDC续航里程长达510公里,相比其他三款车续航最长,周末郊游随便跑,空调想开就开,就是这么“豪横”,510公里的续航里程虽然跟燃油车没法匹配,不过作为日常使用的新能源车绝对绰绰有余了。
推荐车型:2019款 尊贵版(19.28万元)
推荐理由:配置更齐全,疫情以后大家也更关注健康问题,这款车型配备了空气净化器与负离子发生器,并且配备外后视镜电动折叠、记忆、加热以及锁车自动折叠等功能,并且比其他车型增加了增加了前排座椅加热、通风以及驾驶位记忆功能,都是比较实用的配置。
写在最后
综合来看,这几款车优缺点都非常的明显,不过毕竟众口难调,如果想在新能源市场中吸引更多消费者的目光,续航里程是最重要的因素之一,在这方面广汽传祺iA5、东风悦达起亚K3 EV以及北京现代菲斯塔纯电动做的都非常不错。相比这三款车的颜值,小编个人更青睐K3 EV的外观设计,毕竟韩系车在外观方面普遍都能抓住消费者审美,配置方面K3 EV也有着更突出的表现,并且该车还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0,对于用惯了智能互联系统的国内很多消费者来说也都成了硬性标准。所以今天小编给大家推荐的车型是东风悦达起亚K3 EV,不过其他三款车也能满足不同需求的消费者,如果您有更多的想法或者疑问也欢迎在评论区给小编留言讨论,我们明天见。
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