复兴号标准动车组研制工作已经启动了吗?
6月25日，中国高铁有了新成员。由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。
“复兴号”中国标准动车组，是中国铁路总公司认真贯彻落实《中国制造2025》重要部署和创新驱动发展战略的重要举措，是根据中国铁路自身发展需求和“走出去”战略要求决定实施的一项铁路重大装备工程。
为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平，打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，促进动车组由中国制造到中国创造的跨越，自2012年开始，在中国铁路总公司主导下，集合国内有关企业、高校科研单位等优势力量，产学研用紧密结合、协调创新，开展了中国标准动车组研制工作。
中国标准动车组的设计研制，遵循了安全可靠、简统化、系列化、经济性、节能环保等原则，在方便运用、环保、节能、降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。研制期间，先后完成总体技术条件制定、方案设计、整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷试验等工作，在大西线开展了型式试验，在郑徐线开展了高速交会试验，在哈大、京广高铁进行了载客运行，各项考核指标全部符合标准规范和运用要求，安全性、舒适性及各项性能指标以及运用适应性、稳定性、可靠性、制造质量均达到设计要求，整车性能指标实现较大提升，设计寿命由20年提高到30年。2017年1月3日，取得国家颁发的型号合格证和制造许可证。
中国标准动车组研制成功，对于促进我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化、全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，加快中国高铁“走出去”，具有重要战略意义。
6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。6月26日，在京沪高铁正式双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。
中国铁路总公司根据市场需求以及科技发展趋势，开展了动车组技术顶层设计，对未来动车组技术研发进行了规划，积极组织引导制造企业、科研院所、高校开展动车组技术创新。目前，已启动了时速350公里速度级16辆编组中国标准动车组、时速250公里速度级中国标准动车组、时速160公里速度级动力集中电力动车组及京张高铁智能列车的研发工作。未来，我们还将在“复兴号”中国标准动车组平台基础上，围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品，更好地满足市场需求，为人民群众出行提供更多的选择。
“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用，对于我国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。我们将以“复兴号”中国标准动车组为平台，根据世界上其他国家的实际需求，量身打造，设计研制具有国际竞争力的动车组成套技术和产品，积极拓展国际市场，推动中国高铁“走出去”。
“复兴号”引领中国高铁创新发展潮流。“安全、经济、智能、绿色、人性化”是中国标动的创新优点，更彰显了中国高铁“标动”技术信心满满。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR”开头序列号，更覆盖了不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。目前，“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，其型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上，持续运行时速为350公里。而对于CR300、CR200速度等级的“标动”以及京张高铁智能列车的研发工作，正在启动，以满足国内外市场的不同需求。正因为“复兴号”的成功研制并投入运营，也意味着今后的所有高铁列车都能连挂运营，互联互通。只要是相同速度等级的车，不管是哪个工厂出品，不管是哪个平台出品，都能连挂运营，不同速度等级的车也能相互救援，标动“相互兼容”的优越性，尽善尽美，同时也为抢占国际市场赢得了先机，让中国高铁技术实力强大更雄厚，无惧任何竞争对手。
据报道，10月25日，由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开，这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，“复兴号”家族将增添新的成员。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍，研制不同速度等级的中国标准动车组，既是为满足人民群众多样化运输服务需求、改善旅行体验的需要，也是实现“复兴号”中国标准动车组系列化，打造中国高铁国际品牌的需要，对于促进我国高速铁路可持续发展，助力中国高铁“走出去”，具有重要意义。
按照中国铁路总公司动车组技术顶层设计和总体规划，相关企业将在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上，持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品，进一步推进中国动车组列车自主化、标准化、简统化发展，降低制造和运用维修成本，提高动车组列车节能、环保、智能化水平，提升运用品质。
据悉下一步，中国铁路总公司将组织确定时速250公里“复兴号”中国标准动车组技术方案，开展样车研制工作，将结合中国铁路运用环境、运用需求，实现列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家动车组可以重联运营，有利于降低运用维修成本。
希望中国高铁技术可以再次取得突破！
复兴号是如何从混血变身纯国产的?
据报道，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，“复兴号”是具有我国完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。报道称在7月27日，两列“复兴号”列车在京沪高铁上进行350公里时速体验运营，当时预计在9月中...
中国标准动车组命为“复兴号”什么时候首发?
由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。“复兴号”系列动车组产品型号是如何定义的？是否与速度有关?目前“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“C...
中国标准动车组综合试验取得成功
为适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离长时间连续高速运行等需求，打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现高速动车组技术全面自主化，自2012年开始，在铁路总公司主导下，组织国内有关企业、高校、科研单位等优势力量，开展了中国标准动车组研制工作，2013年12月完成总体技术条件...
复兴号”系列动车组产品型号是如何定义的?
由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组25日被正式命名为“复兴号”，并将于26日在京沪高铁正式双向首发。就中国标准动车组和“复兴号”命名的相关情况，中国铁路总公司负责人做了介绍。目前“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。按照...
复兴号最先在哪条铁路上运营
京沪。复兴号动车组列车 ，英文代号为CR（China Railway），是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。2012年，中国标准动车组“复兴号”正式启动研发；2017年...
绿色的复兴号是动车吗?
由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制。最高运营速度为160km\/h，可用于开行长途列车和中短途城际列车，能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行。以上内容参考：百度百科-复兴号CR200J型电力动车组 ...
复兴号智能动车是什么意思
复兴号智能动车的意思是：复兴号对中国高铁意味着中国高铁告别混血时代，复兴号以中国标准为主。中国标准新一代的动车组“复兴号”，已经实现了真正的“中国高铁”。特别是复兴号的软件，全部是中国自主开发。此外，在研制过程中，大量采用中国国家标准、铁道行业标准、铁路总公司企业标准，及专门为新型标准...
“复兴号”试验速度已经达到多少
多维度故障诊断、维修提供支持。4、列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。5、车头部位增设了由新型材料研发制成的碰撞吸能装置，如低速运行中出现意外碰撞，该装置可通过变形来吸收碰撞时的能量。这样不仅能提高动车组的被动防护能力，还可以保护司乘人员。
复兴号列车最先用于哪条线?
京沪。复兴号动车组列车 ，英文代号为CR（China Railway），是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。2012年，中国标准动车组“复兴号”正式启动研发；2017年...
先锋号动车组是如何进行大量试验和考核的?
在先锋号动车组的研制过程中，确保性能、质量和运用可靠性是首要任务。对其关键部件，如三大电路、转向架和制动系统，进行了严格的工艺试验、性能试验和地面综合试验。这些试验旨在验证每个部件的性能和整体系统的协调性。组装完成后，研制团队进行了详细的单元和整列车调试工作，确保所有子系统协同工作。出厂...
肥力益肝： 10月25日消息,据中国铁路方面透露,复兴号”家族将增添新的成员,时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动.在此之前,时速350公里的“复兴号”动车组在运营的一个月时间里累计发送旅客59.2万人次.据介绍,与既有...
缙云县13363066414： 复兴号简介50字 - ？
肥力益肝： 复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车. 英文代号为CR,列车水平高于CRH系列.三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持...
缙云县13363066414： 复兴号最早在哪条铁路上运行? - ？
肥力益肝： 京沪高速铁路 复兴号中国标准动车组列车最先在京沪高速铁路线上运营.“复兴号”于2017年6月26日11时05分,在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,一个形似“飞龙”,一个神似“金凤”,分别担当G123次和G124次高速列...
缙云县13363066414： 600km/h速度等级的高铁已经开始研制了吗? - ？
肥力益肝： 据报道,9月21日中国标准动车组复兴号成功在京沪高铁上实现350km/h的旅客运营速度,使我国成为世界上高铁运营速度最高的国家,相关人士表示,目前国家已经确定了时速400km高速动车组和时速600km高速磁悬浮列车的研制任务.报道...
缙云县13363066414： 复兴号与和谐号的区别是什么? - ？
肥力益肝： 磁悬浮速度一般为每小时400~500公里,最高可达每小时600公里.可以说磁悬浮列车比高铁快多了.磁悬浮列车是依靠磁悬浮力推动列车前进的电磁力,使列车与轨道之间没有接触.利用直线电机产生的电磁力,可以牵引车辆前进.磁悬浮列...
缙云县13363066414： 中国最新一代的标准动车组＂复兴号＂ 有什么过人之处? - ？
肥力益肝： 目前,“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号.按照中国铁路总公司新的动车组编制规则,新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准...
缙云县13363066414： 5年前投入运营的动车组叫＂和谐号＂,最近研制出来的动车组叫＂复兴号＂,是怎么命名的? - ？
肥力益肝： 走向中华民族的伟大复兴之路,个人感觉寓意是这个.复兴号是中国的标准动车组,国产化率高、配套设施高端、技术先进.
缙云县13363066414： 中国标准动车组“复兴号”将在哪里首发? - ？
肥力益肝： 6月25日,中国高铁有了新成员.由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”.该车有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台.型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家;“F”为技术类型代码,代表动力分散电动车组,其它还有“J”代表动力集中电动车组,“N”代表动力集中内燃动车组.据悉,“复兴号”将于6月26日在京沪高铁正式双向首发.希望有更多的“复兴号”出现在大家的生活中.
缙云县13363066414： 复兴号的时速是多少公里? - ？
肥力益肝： 复兴号动车组列车,标准时速350公里. 2018年12月24日,时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相.
缙云县13363066414： 京沪高铁复兴号高速列车什么时候正式通车 - ？
肥力益肝： 已经通车很多天了. 6月26号正式通车运营的.“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,在完成了型式试验、科学试验和60万公里运用考核后,取得了国家颁发的型号合格证,自2017年2月25日起,中国标准动车组先后担当京广高铁和京沪高铁间运输服务工作,各项考核指标全部符合标准规范和运用要求,安全性、舒适性以及节能环保性能有较大提升. 中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询.通过全面系统的科学论证和综合评估,一致认为,京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求.
